技術(shù)編號：10168
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實用新型屬自行車漲閘的一種，也可用于其它車輛的剎車裝置。在目前，人們使用的自行車大部分是剎鋼圈和剎軸二種剎車裝置，剎鋼圈的缺點是容易把鋼圈上的鉻磨掉，由此加速鋼圈生銹，老化，而原來的軸剎裝置由于［1］.在“來林片”磨損的情況下，連桿“5”必須與偏心軸“4”一起轉(zhuǎn)動，才能調(diào)節(jié)偏心軸的初始狀態(tài)，以保持剎車效果，由此造成不能始終保持連桿“5”處于最大力矩剎車效果的狀態(tài)；［2］.由于上述缺點，通常造成在自行車使用二，三年后，很多自行車的軸剎已經(jīng)失效或者不能有效制動，其原因在于，在調(diào)節(jié)螺母“6”的調(diào)節(jié)范圍內(nèi)調(diào)節(jié)失效，上述缺...
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