技術(shù)編號：10156542
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。隨著我國公路建設(shè)的飛速建設(shè)發(fā)展，對公路橋梁的養(yǎng)護(hù)和管理成為了一個大的工程，如何系統(tǒng)化、科學(xué)化地對現(xiàn)有的道路橋梁進(jìn)行管理也成為了智能交通的一個重要分支。交通系統(tǒng)動態(tài)稱重主要包括兩大領(lǐng)域科技治超和計重收費(fèi)。動態(tài)稱重系統(tǒng)的主要原理為車輪壓過傳感器時，壓電薄膜傳感器輸出與車輪壓力相對應(yīng)的電信號，經(jīng)過放大后，通過A/D轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號，輸出到計算機(jī)進(jìn)行分析、處理從而得出車輛重量。傳統(tǒng)的動態(tài)稱重系統(tǒng)傳感器一般采用如圖3所示的水平埋設(shè)方法，這種方案解決了跨道稱重的問...
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