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一種凸輪軸相位調節(jié)器、可變氣門正時系統(tǒng)及汽車的制作方法技術資料下載

技術編號:10032031

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目前,為了提高發(fā)動機的輸出功率和輸出轉矩,以及為了降低汽車在行駛時的燃料消耗和有害物質的排放,通常在發(fā)動機上設置可變氣門正時系統(tǒng)(Variable ValveTiming, VVT),根據(jù)發(fā)動機的運行情況,來調節(jié)進氣門和排氣門的開合時間和角度,以調節(jié)發(fā)動機的進氣量和排氣量,使通入發(fā)動機的氣缸中的空氣量達到最佳,并使氣缸中的廢氣能及時排放出去,從而提高燃燒效率,進而提高發(fā)動機的輸出功率和輸出轉矩,并降低汽車在行駛時的燃料消耗和有害物質的排放。在可變氣門正時系...
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