技術(shù)編號(hào)：10028116
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。 飛機(jī)結(jié)構(gòu)大部件對(duì)接是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)，主要采用接頭耳片對(duì)接（集中載 荷）形式和分散對(duì)接形式。由于分散對(duì)接在總裝生產(chǎn)線上周期較長(zhǎng)，且使用維護(hù)及互換性 差，隨著部件制造精度的提高、廠際/國(guó)際合作的發(fā)展趨勢(shì)、快速裝配的要求等，現(xiàn)代部件 對(duì)接多采用集中接頭耳片形式，特別是尾翼與機(jī)身的對(duì)接。尾翼往往受載工況復(fù)雜，特別是 T型尾翼、H型尾翼等，垂向及側(cè)向的載荷量級(jí)相當(dāng)，同時(shí)航向過(guò)載也是主要疲勞源，單靠集 中耳片接頭對(duì)接設(shè)計(jì)較為復(fù)雜，而且需要部分耳片承受三向載荷，而...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。