新燃料升降機模擬機的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種新燃料升降機模擬機，它包括直立的起升軌道和在起升軌道上升降的燃料小車，燃料小車通過連接繩與驅(qū)動機構連接，驅(qū)動機構位于起升軌道的上方，驅(qū)動機構在控制系統(tǒng)的控制下控制燃料小車在起升軌道上的升降。該新燃料升降機模擬機，能夠用于培訓新燃料升降機的操作人員，使操作人員能夠熟練地掌握操作新燃料升降機的要領，積累新燃料升降機的操作經(jīng)驗，減少在實際操作過程中發(fā)生的失誤，避免由此引起的燃料組件受損或人員受傷事故。
【專利說明】
新燃料升降機模擬機
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及一種新燃料升降機模擬機。
【背景技術】
[0002]核電站在運行過程中，其核心部件燃料組件處于高溫、高壓及高放射性環(huán)境下，還需承受高速水流的沖擊，因此可能因惡劣工況而發(fā)生破損。這種情況下需要將燃料組件運送至乏燃料水池的新燃料升降機內(nèi)進行檢修，但將破損燃料組件上升至乏燃料水池水面附近時有接受較高放射性的可能，因而操作新燃料升降機需要一定的經(jīng)驗。同時，新燃料升降機也用于接收新燃料，將新燃料降入乏燃料水池底部，由于新燃料操作過程中容易存在因碰撞等原因發(fā)生破損的可能，此時新燃料升降機的操作員需要有一定的熟練度。綜合以上兩個原因，需要有一種新燃料升降機模擬機，用于培訓新燃料升降機的操作人員，以積累操作人員的經(jīng)驗和熟練度，保證人員能夠安全平穩(wěn)地操作新燃料升降機，確保燃料組件及操作人員的安全。
[0003]目前，國內(nèi)還沒有專門針對新燃料升降機的培訓設備，僅僅在新燃料升降機制造、安裝及調(diào)試過程中才能夠讓一部分人員積累一定的操作經(jīng)驗，其達到的效果非常有限。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]鑒于以上所述現(xiàn)有技術的缺點，本實用新型的目的在于提供一種新燃料升降機模擬機，用于解決目前國內(nèi)還沒有專門針對新燃料升降機的培訓設備的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的及其他相關目的，本實用新型提供一種新燃料升降機模擬機，它包括直立的起升軌道和在起升軌道上升降的燃料小車，燃料小車通過連接繩與驅(qū)動機構連接，驅(qū)動機構位于起升軌道的上方，驅(qū)動機構在控制系統(tǒng)的控制下控制燃料小車在起升軌道上的升降。
[0006]優(yōu)選的，驅(qū)動機構包括支撐平臺，支撐平臺上固定有電動機、卷筒，電動機與控制系統(tǒng)相連接，卷筒設有中心軸，卷筒的中心軸通過減速器與電動機的驅(qū)動軸相連接;驅(qū)動機構還包括位于燃料小車上方的定滑輪，卷筒的外周面卷有連接繩，連接繩從定滑輪上方繞過后與燃料小車相連接。
[0007]進一步的優(yōu)選，電動機的驅(qū)動軸通過聯(lián)軸器與減速器的輸入軸同軸連接，卷筒的中心軸與減速器的輸出軸同軸連接。
[0008]進一步的優(yōu)選，電動機的驅(qū)動軸與減速器的輸入軸同軸連接，減速器的輸入軸遠離電動機的一端伸出至減速器的外部并套有帶軸制動輪，帶軸制動輪沿周向設有制動器，制動器在控制系統(tǒng)的控制下與帶軸制動輪的周面相接觸。
[0009]進一步的優(yōu)選，支撐平臺上設有手搖機構，手搖機構與卷筒的中心軸相連接，手搖機構帶動卷筒的中心軸繞軸線轉(zhuǎn)動。
[0010]優(yōu)選的，起升軌道包括兩根導向軌和預埋在墻壁內(nèi)的多個安裝板，多個安裝板沿導向軌的延伸方向排列，導向軌通過軌道安裝支架固定于安裝板上。
[0011]進一步的優(yōu)選，導向軌的上端部設有安全限位開關。
[0012]優(yōu)選的，起升軌道的上端部設有突出的上部止擋。
[0013]優(yōu)選的，起升軌道上設有突出的中部止擋，中部止擋位于起升軌道的上端部下方3米處。
[0014]優(yōu)選的，燃料小車包括開口向上的燃料籃，燃料籃面向起升軌道的一面設有多個導向輪，導向輪在起升軌道上滾動。
[0015]進一步的優(yōu)選，燃料籃的底部設有緩沖器。
[0016]如上所述，本實用新型新燃料升降機模擬機，具有以下有益效果:
[0017]該新燃料升降機模擬機，能夠用于培訓新燃料升降機的操作人員，使操作人員能夠熟練地掌握操作新燃料升降機的要領，積累新燃料升降機的操作經(jīng)驗，減少在實際操作過程中發(fā)生的失誤，避免由此引起的燃料組件受損或人員受傷事故。
【附圖說明】
[0018]圖1顯示為本實用新型新燃料升降機模擬機的結構示意圖。
[0019]圖2顯示為圖1所示的新燃料升降機模擬機的驅(qū)動機構的結構示意圖。
[0020]圖3顯示為圖2所示的新燃料升降機模擬機的驅(qū)動機構的俯視圖。
[0021]圖4顯示為圖1所示的新燃料升降機模擬機的起升軌道的結構示意圖。
[0022]圖5顯示為圖1所示的新燃料升降機模擬機的燃料小車的結構示意圖。
[0023]元件標號說明
[0024]I 起升軌道
[0025]11導向軌
[0026]12安裝板
[0027]13軌道安裝支架
[0028]14安全限位開關
[0029]2 燃料小車
[0030]21燃料籃
[0031]22導向輪
[0032]23緩沖器
[0033]3 連接繩
[0034]4 驅(qū)動機構
[0035]41支撐平臺
[0036]42 電動機
[0037]43 卷筒
[0038]44減速器
[0039]45 定滑輪
[0040]46聯(lián)軸器[0041 ]47帶軸制動輪
[0042]48制動器
[0043]49手搖機構
[0044]5 上部止擋
[0045]6 中部止擋
【具體實施方式】
[0046]以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實用新型的其他優(yōu)點及功效。
[0047]請參閱圖1至圖5。須知，本說明書所附圖式所繪示的結構、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術的人士了解與閱讀，并非用以限定本實用新型可實施的限定條件，故不具技術上的實質(zhì)意義，任何結構的修飾、比例關系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達成的目的下，均應仍落在本實用新型所揭示的技術內(nèi)容所能涵蓋的范圍內(nèi)。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實用新型可實施的范圍，其相對關系的改變或調(diào)整，在無實質(zhì)變更技術內(nèi)容下，當亦視為本實用新型可實施的范疇。
[0048]如圖1至圖5所示，本實用新型提供一種新燃料升降機模擬機，它包括直立的起升軌道I和在起升軌道I上升降的燃料小車2，燃料小車2通過連接繩3與驅(qū)動機構4連接，驅(qū)動機構4位于起升軌道I的上方，驅(qū)動機構4在控制系統(tǒng)的控制下控制燃料小車2在起升軌道I上的升降。操作人員通過控制系統(tǒng)操控驅(qū)動機構4，收放連接繩3，從而控制燃料小車2在起升軌道I上的升降。該模擬機用于培訓新燃料升降機的操作人員，鍛煉操作人員在不同工況下的應對能力，使操作人員能夠熟練地掌握操作新燃料升降機的要領，積累新燃料升降機的操作經(jīng)驗。
[0049]驅(qū)動機構4的一種具體的結構如圖2至圖3所示。驅(qū)動機構4包括支撐平臺41，支撐平臺41上固定有電動機42、卷筒43，電動機42與控制系統(tǒng)相連接，卷筒43設有中心軸，卷筒43的中心軸通過減速器44與電動機42的驅(qū)動軸相連接;驅(qū)動機構4還包括位于燃料小車2上方的定滑輪45，卷筒43的外周面卷有連接繩3，連接繩3從定滑輪45上方繞過后與燃料小車2相連接。其中，電動機42的驅(qū)動軸通過聯(lián)軸器46與減速器44的輸入軸同軸連接，卷筒43的中心軸與減速器44的輸出軸同軸連接。
[0050]工作時，在控制系統(tǒng)的控制下，電動機42的驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動，通過聯(lián)軸器46帶動減速器44，最后由減速器44驅(qū)動卷筒43轉(zhuǎn)動，控制連接繩3的收放，從而控制燃料小車2在起升軌道I上的升降。連接繩3優(yōu)選為鋼絲繩。
[0051]如圖2至圖3所示，減速器44的輸入軸遠離電動機42的一端伸出至減速器44的外部并套有帶軸制動輪47，帶軸制動輪47沿周向設有制動器48，制動器48在控制系統(tǒng)的控制下與帶軸制動輪47的周面相接觸。制動器48與帶軸制動輪47的周面相接觸時，與帶軸制動輪47之間產(chǎn)生摩擦力，起到制動電動機42、卷筒43的作用，使燃料小車2停止升降。
[0052]支撐平臺41上設有手搖機構49，手搖機構49與卷筒43的中心軸相連接，手搖機構49帶動卷筒43的中心軸繞軸線轉(zhuǎn)動。該手搖機構49用于在失效狀態(tài)下手動轉(zhuǎn)動卷筒43，從而可以在失效狀態(tài)下收放連接繩3，控制燃料小車2的升降。
[0053]如圖4所示，起升軌道I包括兩根導向軌11和預埋在墻壁內(nèi)的多個安裝板12，多個安裝板12沿導向軌11的延伸方向排列，導向軌11通過軌道安裝支架13固定于安裝板12上。導向軌11為兩根豎直的高強度不銹鋼槽鋼，安裝在軌道安裝支架13上，軌道安裝支架13通過焊接連接至預埋在水池壁面的安裝板12上，燃料小車2設有導向輪22，導向輪22在導向軌11上滾動。其中，導向軌11的上端部設有安全限位開關14，安全限位開關14用于監(jiān)測燃料小車2的位置，保證燃料小車2不會向上沖出至起升軌道I外。
[0054]如圖5所示，燃料小車2包括開口向上的燃料籃21，燃料籃21面向起升軌道I的一面設有多個導向輪22，導向輪22在起升軌道I上滾動。燃料籃21由不銹鋼板彎折成方桶形結構后焊接而成，燃料籃21與連接繩3連接，燃料籃21面向起升軌道I的一面安裝有若干對導向輪22，燃料籃21通過導向輪22在起升軌道I上上下運動。燃料籃21的底部設有緩沖器23，緩沖器23在燃料小車2失效掉落至池底時起緩沖作用，起到保護燃料小車2內(nèi)的燃料組件的作用。
[0055]如圖1所示，起升軌道I的上端部設有突出的上部止擋5;起升軌道I上還設有突出的中部止擋6，中部止擋6位于起升軌道I的上端部下方3米處。上部止擋5為不銹鋼材質(zhì)，用于防止燃料小車2沖出至起升軌道I的上方，中部止擋6在進行燃料組件檢修工作時安裝，可以保證所檢修的燃料組件保持在水面下方至少3米，從而有效地減少人員接受過量放射性的可能。
[0056]綜上所述，本實用新型新燃料升降機模擬機，能夠用于培訓新燃料升降機的操作人員，使操作人員能夠熟練地掌握操作新燃料升降機的要領，積累新燃料升降機的操作經(jīng)驗，減少在實際操作過程中發(fā)生的失誤，避免由此引起的燃料組件受損或人員受傷事故。所以，本實用新型有效克服了現(xiàn)有技術中的種種缺點而具高度產(chǎn)業(yè)利用價值。
[0057]上述實施例僅例示性說明本實用新型的原理及其功效，而非用于限制本實用新型。任何熟悉此技術的人士皆可在不違背本實用新型的精神及范疇下，對上述實施例進行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術領域中具有通常知識者在未脫離本實用新型所揭示的精神與技術思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應由本實用新型的權利要求所涵蓋。
【主權項】
1.一種新燃料升降機模擬機，其特征在于:它包括直立的起升軌道(I)和在所述起升軌道(I)上升降的燃料小車(2)，所述燃料小車(2)通過連接繩(3)與驅(qū)動機構(4)連接，所述驅(qū)動機構(4)位于所述起升軌道(I)的上方，所述驅(qū)動機構(4)在控制系統(tǒng)的控制下控制所述燃料小車(2)在所述起升軌道(I)上的升降。2.根據(jù)權利要求1所述的新燃料升降機模擬機，其特征在于:所述驅(qū)動機構(4)包括支撐平臺(41)，所述支撐平臺(41)上固定有電動機(42)、卷筒(43)，所述電動機(42)與所述控制系統(tǒng)相連接，所述卷筒(43)設有中心軸，所述卷筒(43)的中心軸通過減速器(44)與所述電動機(42)的驅(qū)動軸相連接;所述驅(qū)動機構(4)還包括位于所述燃料小車(2)上方的定滑輪(45),所述卷筒(43)的外周面卷有所述連接繩(3)，所述連接繩(3)從所述定滑輪(45)上方繞過后與所述燃料小車(2)相連接。3.根據(jù)權利要求2所述的新燃料升降機模擬機，其特征在于:所述電動機(42)的驅(qū)動軸通過聯(lián)軸器(46)與所述減速器(44)的輸入軸同軸連接，所述卷筒(43)的中心軸與所述減速器(44)的輸出軸同軸連接。4.根據(jù)權利要求2所述的新燃料升降機模擬機，其特征在于:所述電動機(42)的驅(qū)動軸與所述減速器(44)的輸入軸同軸連接，所述減速器(44)的輸入軸遠離電動機(42)的一端伸出至所述減速器(44)的外部并套有帶軸制動輪(47)，所述帶軸制動輪(47)沿周向設有制動器(48)，所述制動器(48)在所述控制系統(tǒng)的控制下與所述帶軸制動輪(47)的周面相接觸。5.根據(jù)權利要求2所述的新燃料升降機模擬機，其特征在于:所述支撐平臺(41)上設有手搖機構(49)，所述手搖機構(49)與所述卷筒(43)的中心軸相連接，所述手搖機構(49)帶動所述卷筒(43)的中心軸繞軸線轉(zhuǎn)動。6.根據(jù)權利要求1所述的新燃料升降機模擬機，其特征在于:所述起升軌道(I)包括兩根導向軌(11)和預埋在墻壁內(nèi)的多個安裝板(12)，所述多個安裝板(12)沿所述導向軌(11)的延伸方向排列，所述導向軌(11)通過軌道安裝支架(13)固定于所述安裝板(12)上。7.根據(jù)權利要求6所述的新燃料升降機模擬機，其特征在于:所述導向軌(11)的上端部設有安全限位開關(14)。8.根據(jù)權利要求1所述的新燃料升降機模擬機，其特征在于:所述起升軌道(I)的上端部設有突出的上部止擋(5)。9.根據(jù)權利要求1所述的新燃料升降機模擬機，其特征在于:所述起升軌道(I)上設有突出的中部止擋(6 )，所述中部止擋(6)位于所述起升軌道(I)的上端部下方3米處。10.根據(jù)權利要求1所述的新燃料升降機模擬機，其特征在于:所述燃料小車(2)包括開口向上的燃料籃(21)，所述燃料籃(21)面向起升軌道(I)的一面設有多個導向輪(22)，所述導向輪(22)在所述起升軌道(I)上滾動。11.根據(jù)權利要求10所述的新燃料升降機模擬機，其特征在于:所述燃料籃(21)的底部設有緩沖器(23)。
【文檔編號】G09B9/00GK205621325SQ201620160516
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年3月2日
【發(fā)明人】管正剛, 李穎, 葉琛
【申請人】國核電站運行服務技術有限公司