一種充電機(jī)的控制板散熱結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種充電機(jī)，特別是一種充電機(jī)的控制板散熱結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)汽車通過蓄電池向電動(dòng)馬達(dá)提供電能來行駛，然后蓄電池存儲的電能是有限的，因此需要經(jīng)常向蓄電池充電以保證電池有充足的電量。電動(dòng)汽車蓄電池的輸出電壓一般為48伏、60伏、72伏、96伏等直流電壓，而一般市電為85?260伏的交流電，向電池充電必須提供電壓、電流符合所充電池曲線的直流電，因此需要充電機(jī)對輸入的市電進(jìn)行處理，以獲得滿足電池充電要求的電源。由于充電機(jī)內(nèi)設(shè)有大量的電子器件，這些電子器件工作時(shí)產(chǎn)生大量的熱量，其中大部分的熱量主要是由充電機(jī)內(nèi)的電感器、電容和功率管工作時(shí)產(chǎn)生的，且由于充電機(jī)的殼體對熱量的散發(fā)有阻礙作用，若熱量不能及時(shí)散發(fā)，會(huì)影響電子器件的使用壽命，導(dǎo)致充電機(jī)的使用壽命縮短。因此，充電機(jī)須設(shè)置散熱器，但熱氣設(shè)置于電路板上，并位于電子器件的上方，電子器件產(chǎn)生的熱量可以導(dǎo)流至散熱器，并由散熱器散發(fā)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就是為了避免【背景技術(shù)】中的不足之處，提供一種充電機(jī)的控制板散熱結(jié)構(gòu)。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種充電機(jī)的控制板散熱結(jié)構(gòu)，包括散熱鋁殼、控制主板，控制主板的中部設(shè)有容納散熱鋁殼的通口，所述散熱鋁殼下端穿過通口并設(shè)有向下延伸的凸臺，控制主板的前后側(cè)分別設(shè)有側(cè)控制板，側(cè)控制板上分別插接有若干電子元器件，且各電子元器件均插接于靠近散熱鋁殼一側(cè)的側(cè)控制板上，所述散熱鋁殼外的前后側(cè)分別設(shè)有連接柱，所述側(cè)控制板的下側(cè)與控制主板連接，其中部與連接柱連接，一側(cè)的側(cè)控制板外側(cè)連接有導(dǎo)出接插件及導(dǎo)入接插件。
[0005]對于本實(shí)用新型的一種優(yōu)化，所述散熱鋁殼上端開設(shè)有容腔，容腔內(nèi)設(shè)隔板，且通過隔板將容腔橫向劃分為至少兩個(gè)變壓器容納腔，各變壓器容納腔內(nèi)分別置有變壓器，各變壓器容納腔的腔壁上設(shè)有若干散熱槽，各隔板的上端設(shè)有流通槽，變壓器容納腔與變壓器之間灌注有導(dǎo)熱膠。
[0006]對于本實(shí)用新型的一種優(yōu)化，通口周側(cè)的控制主板上設(shè)有若干功率管，散熱鋁殼的周側(cè)外壁上設(shè)有若干散熱面，功率管外設(shè)有與散熱鋁殼連接的彈性壓片，且通過彈性壓片將所述功率管的壓接面與散熱面緊貼連接。
[0007]對于本實(shí)用新型的一種優(yōu)化，所述散熱鋁殼的外壁上設(shè)有散熱臺，所述散熱面均位于散熱臺的外側(cè)面上，各功率管的連接位置上側(cè)的散熱臺上設(shè)有凸扣，且所述功率管上設(shè)有安裝口，安裝口相對的散熱臺上設(shè)有鉚接孔，功率管的外側(cè)均設(shè)有彈性壓片，彈性壓片的下部設(shè)有連接孔，其上端與凸扣連接，其下端與功率管連接，彈性壓片通過鉚釘插入連接孔、安裝口、鉚接孔后鉚接，從而通過彈性壓片的彈性將功率管的壓接面與散熱面緊密貼接。
[0008]對于本實(shí)用新型的一種優(yōu)化，散熱臺上設(shè)有與鉚接孔徑向連通的通口，功率管的壓接面與散熱面之間涂覆有散熱硅膠，同側(cè)若干相鄰的彈性壓片上端為連體結(jié)構(gòu)。
[0009]本實(shí)用新型與【背景技術(shù)】相比，具有功率管與鋁殼的外壁連接，通過彈性壓片將所述功率管的壓接面與散熱面緊貼連接，且彈性壓片與鋁殼上的鉚接孔之間通過鉚釘鉚接，從而不易損壞功率管，并且保證功率管緊貼鋁殼;而彈性壓片的上端與散熱臺凸扣連接，其下端與功率管連接，彈性壓片通過鉚釘插入連接孔、安裝口、鉚接孔后鉚接，從而通過彈性壓片將功率管的壓接面與散熱面緊密貼接;導(dǎo)入導(dǎo)出采用接插件的連接方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的線束連接方式，大大提高了充電機(jī)的配套性;散熱殼體的內(nèi)凸臺與變壓器散熱鋁殼的凸臺面接觸連接，將變壓器散熱鋁殼上的熱量傳遞到機(jī)座上，并通過機(jī)座外地面的散熱結(jié)構(gòu)將熱量傳導(dǎo)出去，散熱結(jié)構(gòu)中的風(fēng)扇進(jìn)一步提高了散熱的效果本實(shí)用新型與【背景技術(shù)】相比，具有結(jié)構(gòu)緊湊、合理，制作方便，鋁殼、容腔、隔板、連接柱、側(cè)連接柱、散熱槽及流通槽均為一體成型結(jié)構(gòu)，空間布置合理，變壓器容納腔與變壓器之間灌注有導(dǎo)熱膠，導(dǎo)熱效果好;鋁殼下端設(shè)置有向下延伸的凸臺，該凸臺的下端面作為散熱面，通過與外設(shè)水冷或風(fēng)冷設(shè)備連接散熱，從而進(jìn)一步增加其散熱效果;變壓器容納腔的壁上設(shè)置散熱槽一方面增加散熱面，保證變壓器散熱，另一方面保證散熱膠與變壓器的磁芯粘接牢靠;流通槽的設(shè)置其目的在于在灌注導(dǎo)熱膠時(shí)，在往單側(cè)變壓器容納腔注入導(dǎo)熱膠時(shí)會(huì)通過流通槽自然流動(dòng)至相鄰的變壓器容納腔內(nèi)。
【附圖說明】
[0010]圖1是充電機(jī)的控制板散熱結(jié)構(gòu)的電路板分解示意圖。
[0011 ]圖2是充電機(jī)的控制板散熱結(jié)構(gòu)的組合示意圖。
[0012]圖3是控制主板、功率管與散熱鋁殼的連接示意圖。
[0013]圖4功率管與散熱鋁殼的放大連接示意圖
[0014]圖5是散熱鋁殼的俯視示意圖。
[0015]圖6是散熱鋁殼的側(cè)視示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]實(shí)施例1:參照圖1-6。一種充電機(jī)的控制板散熱結(jié)構(gòu)，包括散熱鋁殼1、控制主板2，其特征是:控制主板2的中部設(shè)有容納散熱鋁殼的通口 21，所述散熱鋁殼I下端穿過通口 21并設(shè)有向下延伸的凸臺22，控制主板2的前后側(cè)分別設(shè)有側(cè)控制板3，側(cè)控制板3上分別插接有若干電子元器件4，且各電子元器件4均插接于靠近散熱鋁殼I一側(cè)的側(cè)控制板3上，所述散熱鋁殼I外的前后側(cè)分別設(shè)有連接柱11，所述側(cè)控制板3的下側(cè)與控制主板2連接，其中部與連接柱11連接，一側(cè)的側(cè)控制板3外側(cè)連接有導(dǎo)出接插件5及導(dǎo)入接插件6。所述散熱鋁殼I上端開設(shè)有容腔，容腔內(nèi)設(shè)隔板7，且通過隔板7將容腔橫向劃分為至少兩個(gè)變壓器容納腔Ia，各變壓器容納腔Ia內(nèi)分別置有變壓器8，各變壓器容納腔Ia的腔壁上設(shè)有若干散熱槽lb，各隔板7的上端設(shè)有流通槽71，變壓器容納腔Ia與變壓器8之間灌注有導(dǎo)熱膠9。通口 21周側(cè)的控制主板2上設(shè)有若干功率管10，散熱鋁殼I的周側(cè)外壁上設(shè)有若干散熱面12，功率管外設(shè)有與散熱鋁殼I連接的彈性壓片15，且通過彈性壓片15將所述功率管10的壓接面與散熱面12緊貼連接。
[0017]所述散熱鋁殼I的外壁上設(shè)有散熱臺13，所述散熱面12均位于散熱臺13的外側(cè)面上，各功率管10的連接位置上側(cè)的散熱臺13上設(shè)有凸扣14，且所述功率管10上設(shè)有安裝口101，安裝口 101相對的散熱臺13上設(shè)有鉚接孔131，功率管10的外側(cè)均設(shè)有彈性壓片15，彈性壓片15的下部設(shè)有連接孔151，其上端與凸扣14連接，其下端與功率管1連接，彈性壓片15通過鉚釘16插入連接孔151、安裝口 11、鉚接孔131后鉚接，從而通過彈性壓片15的彈性將功率管10的壓接面與散熱面12緊密貼接。散熱臺13上設(shè)有與鉚接孔131徑向連通的通口17，功率管10的壓接面與散熱面12之間涂覆有散熱硅膠，同側(cè)若干相鄰的彈性壓片15上端為連體結(jié)構(gòu)。
[0018]需要理解到的是:本實(shí)施例雖然對本實(shí)用新型作了比較詳細(xì)的說明，但是這些說明，只是對本實(shí)用新型的簡單說明，而不是對本實(shí)用新型的限制，任何不超出本實(shí)用新型實(shí)質(zhì)精神內(nèi)的發(fā)明創(chuàng)造，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種充電機(jī)的控制板散熱結(jié)構(gòu)，包括散熱鋁殼(I)、控制主板(2)，其特征是:控制主板(2)的中部設(shè)有容納散熱鋁殼的通口(21)，所述散熱鋁殼(I)下端穿過通口(21)并設(shè)有向下延伸的凸臺(22)，控制主板(2)的前后側(cè)分別設(shè)有側(cè)控制板(3)，側(cè)控制板(3)上分別插接有若干電子元器件(4)，且各電子元器件(4)均插接于靠近散熱鋁殼(I) 一側(cè)的側(cè)控制板(3)上，所述散熱鋁殼(I)外的前后側(cè)分別設(shè)有連接柱(U)，所述側(cè)控制板(3)的下側(cè)與控制主板(2)連接，其中部與連接柱(11)連接，一側(cè)的側(cè)控制板(3)外側(cè)連接有導(dǎo)出接插件(5)及導(dǎo)入接插件(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述充電機(jī)的控制板散熱結(jié)構(gòu)，其特征是:所述散熱鋁殼(I)上端開設(shè)有容腔，容腔內(nèi)設(shè)隔板(7)，且通過隔板(7)將容腔橫向劃分為至少兩個(gè)變壓器容納腔(Ia)，各變壓器容納腔(Ia)內(nèi)分別置有變壓器(8)，各變壓器容納腔(Ia)的腔壁上設(shè)有若干散熱槽(Ib)，各隔板(7)的上端設(shè)有流通槽(71)，變壓器容納腔(Ia)與變壓器(8)之間灌注有導(dǎo)熱膠(9)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述充電機(jī)的控制板散熱結(jié)構(gòu)，其特征是:通口(21)周側(cè)的控制主板(2)上設(shè)有若干功率管(10)，散熱鋁殼(I)的周側(cè)外壁上設(shè)有若干散熱面(12)，功率管外設(shè)有與散熱鋁殼(I)連接的彈性壓片(15)，且通過彈性壓片(15)將所述功率管(10)的壓接面與散熱面(12)緊貼連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述充電機(jī)的控制板散熱結(jié)構(gòu)，其特征是:所述散熱鋁殼(I)的外壁上設(shè)有散熱臺(13)，所述散熱面(12)均位于散熱臺(13)的外側(cè)面上，各功率管(10)的連接位置上側(cè)的散熱臺(I3)上設(shè)有凸扣(14)，且所述功率管(10)上設(shè)有安裝口(101)，安裝口(I OI)相對的散熱臺(13)上設(shè)有鉚接孔(I 31 )，功率管(I O)的外側(cè)均設(shè)有彈性壓片(15)，彈性壓片(15)的下部設(shè)有連接孔(151)，其上端與凸扣(14)連接，其下端與功率管(10)連接，彈性壓片(15)通過鉚釘(16)插入連接孔(151)、安裝口(101)、鉚接孔(131)后鉚接，從而通過彈性壓片(15)的彈性將功率管(10)的壓接面與散熱面(12)緊密貼接。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述充電機(jī)的控制板散熱結(jié)構(gòu)，其特征是:散熱臺(13)上設(shè)有與鉚接孔(131)徑向連通的通口(17)，功率管(10)的壓接面與散熱面(12)之間涂覆有散熱硅膠，同側(cè)若干相鄰的彈性壓片(15)上端為連體結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種充電機(jī)的控制板散熱結(jié)構(gòu)，包括散熱鋁殼、控制主板，控制主板的中部設(shè)有容納散熱鋁殼的通口，所述散熱鋁殼下端穿過通口并設(shè)有向下延伸的凸臺，控制主板的前后側(cè)分別設(shè)有側(cè)控制板，側(cè)控制板上分別插接有若干電子元器件，且各電子元器件均插接于靠近散熱鋁殼一側(cè)的側(cè)控制板上，所述散熱鋁殼外的前后側(cè)分別設(shè)有連接柱，所述側(cè)控制板的下側(cè)與控制主板連接，其中部與連接柱連接，一側(cè)的側(cè)控制板外側(cè)連接有導(dǎo)出接插件及導(dǎo)入接插件。
【IPC分類】H05K7/20, H02J7/00
【公開號】CN205355868
【申請?zhí)枴緾N201620042372
【發(fā)明人】姜鐵城
【申請人】杭州鐵城信息科技有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2016年1月15日