一種便于安裝的車內(nèi)多功能后視鏡的制作方法
【專利說明】
[0001]—、所屬
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本實用新型涉及汽車領(lǐng)域，特別是涉及能夠?qū)崿F(xiàn)多種功能的車內(nèi)后視鏡技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種便于安裝的車內(nèi)多功能后視鏡。
[0003]二、
【背景技術(shù)】
[0004]隨著汽車技術(shù)的高速發(fā)展，人們對行車的舒適性和安全性也提出更高的要求，傳統(tǒng)的汽車內(nèi)后視鏡，功能單一，僅具有顯示功能，因此，汽車后視鏡的功能也越來越多樣化，如在汽車后視鏡上增加汽車測速雷達和行車記錄儀、倒車顯示、GPS導(dǎo)航等功能。因此，如何將這些功能與汽車內(nèi)后視鏡完美結(jié)合，既能保證設(shè)備性能、又不影響產(chǎn)品整體外形美觀，成為新多功能后視鏡產(chǎn)品必須解決的問題。在汽車配件后裝市場領(lǐng)域，常用的行駛記錄儀是用支架或者吸盤固定在車內(nèi)。這種結(jié)構(gòu)供電麻煩，而且固定不夠牢靠，經(jīng)常會因為剎車拐彎造成沖擊力而掉落，如果司機處于復(fù)雜的行車環(huán)境中，突然跌落的行駛記錄儀很可能影響司機注意力，給駕駛帶來一定的安全風(fēng)險。把行駛記錄儀和后視鏡做在一起，組合成一個新產(chǎn)品，是解決這個問題的好辦法，目前，車內(nèi)后視鏡全部為各廠家專車專用，各廠家的車內(nèi)后視鏡支架連接頭的尺寸各不相同。因此，各種車型的車內(nèi)后視鏡，需要各自開設(shè)不同的模具來加工制造，從而使得模具成本相當(dāng)高，資源浪費嚴重。
[0005]在汽車配件后裝市場領(lǐng)域，有2種多功能后視鏡:專車專用的多功能后視鏡和非專車專用的多功能后視鏡。專車專用的多功能后視鏡，在安裝的時候，必須要去掉原廠的汽車內(nèi)后視鏡，一是造成不必要的浪費，而且一旦安裝上去的專車專用的多功能后視鏡出現(xiàn)故障失效，消費者必須更換。此外，部分的汽車內(nèi)后視鏡，原廠采用單球頭轉(zhuǎn)動支架，轉(zhuǎn)動角度小，拆卸不便，尤其是在前擋風(fēng)玻璃和內(nèi)后視鏡之間，加裝塑料護板的，拆卸更加困難，一不小心會損壞汽車的擋風(fēng)玻璃。非專車專用的多功能后視鏡，一般是用尼龍綁帶或橡膠綁帶綁在現(xiàn)有的后視鏡行駛記錄儀上，安裝方便，但是不美觀，在行車過程中或者隨著綁帶的老化極易松動。
[0006]因此，如何將新的多功能內(nèi)后視鏡與汽車內(nèi)后視鏡完美結(jié)合，既能保證車內(nèi)原后視鏡的完好，又能提供更多的功能，又能為駕駛員營造美觀的空間，并且不影響產(chǎn)品整體外形，成為新的多功能車內(nèi)后視鏡需要解決的一個關(guān)鍵問題。
[0007]目前，通過對內(nèi)后視鏡支架的改進，來改變內(nèi)后視鏡的安裝，已經(jīng)有不少人做過嘗試，也有人為他們的設(shè)計申請了專利。如:專利申請?zhí)?CN201420294810.8—種新型汽車內(nèi)后視鏡頂棚支架、專利申請?zhí)?CN201420293642.0 一種新型汽車內(nèi)后視鏡支架、專利申請?zhí)?CN201220337644.6用于車內(nèi)后視鏡的連接器及其車內(nèi)后視鏡等。這些設(shè)計可以完成新后視鏡在車內(nèi)的安裝，但是，尚不是新的多功能的后視鏡在車內(nèi)的最佳安裝方法，不能達到既不拆除原車后視鏡，又能方便、快捷、美觀地安裝多功能車內(nèi)后視鏡的效果。因此，要想在安裝使用上、美觀上達到這個要求，就必須有一套能夠迅速實現(xiàn)這些新功能的裝置和機構(gòu)。
[0008]三、【實用新型內(nèi)容】
[0009]本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單和使用方便，在不拆除車內(nèi)原有的內(nèi)后視鏡的情況下，能夠迅速實現(xiàn)裝配的，全新的多功能后視鏡，這個多功能后視鏡具有獨特的設(shè)計，所設(shè)計的對插式機構(gòu)，能夠快速、方便地讓多功能后視鏡安裝在原車的內(nèi)后視鏡上，且不要做任何拆卸和破壞，以達到通過對插，就能進行快捷安裝的目的，實現(xiàn)多功能后視鏡的便捷安裝，極大地提高多功能后視鏡的適用性。
[0010]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:由多功能后視鏡主機、安裝座、緩沖墊、DVR部件罩、插蓋、后蓋、壓簧組成一個多功能后視鏡的鏡體，鏡體上，由安裝座、后蓋、插蓋形成了一個內(nèi)部空間，這個空間的大小，比目前的主流車內(nèi)后視鏡略大，在插蓋的一端，留有豁口，用以留出車內(nèi)后視鏡的支架，多功能后視鏡主機和安裝座相連接，在安裝座的一端，留有一個方孔，多功能后視鏡主機的DVR鏡頭部件，可以從這個方孔內(nèi)伸出，在安裝座的另一端，留有一個有臺階的長方孔，用來把緩沖墊夾在多功能后視鏡主機和安裝座之間，緩沖墊由彈性、硬度合適的材料制成，緩沖墊上亦留有臺階，與安裝座長方框上的臺階相吻合，安裝后即使受了外力，也不會脫落，在安裝座的側(cè)面，留有卡槽，插蓋的環(huán)側(cè)，留有卡齒，可以將插蓋沿卡槽插入，并不會脫落，緩沖墊的尺寸，比一般的內(nèi)后視鏡略大，可以在安裝時，避免內(nèi)后視鏡與安裝座的剛性接觸，一方面保護了內(nèi)后視鏡的鏡面，另一方面也為不同厚度發(fā)內(nèi)后視鏡，在安裝時提供一定的緩沖，后蓋的內(nèi)部安裝有壓簧，后蓋與安裝座連接后，形成了一個可以容納內(nèi)后視鏡安裝桿一端鏡體的空間，安裝時，可以把多功能后視鏡從內(nèi)后視鏡的左側(cè)插入(面對車內(nèi)后視鏡鏡面方向)，插入時，內(nèi)后視鏡的鏡面與安裝座上的緩沖墊相貼，緩沖墊的這一面上較為光滑，以保證內(nèi)后視鏡能夠較為順利的插入，的直至后蓋碰到內(nèi)后視鏡的支架，由于，后蓋的內(nèi)側(cè)安裝有壓簧，所以，可以把內(nèi)后視鏡壓在壓簧與緩沖墊之間，然后，從右側(cè)沿安裝座上的卡槽插入插蓋，插蓋上的卡齒沿卡槽直插到底，由于，插蓋的一端留有豁口，這個豁口正好可以將內(nèi)后視鏡的支桿容納其間，同樣，在插蓋的內(nèi)部也安裝有壓簧，可以把內(nèi)后視鏡壓在壓簧與緩沖墊之間，在后蓋和插蓋相結(jié)合的部位，設(shè)計有幾對卡扣，在后蓋和插蓋對插時，可以牢牢相扣，保證安裝的牢固性，不會脫落。這樣安裝后的多功能后視鏡，與車內(nèi)后視鏡成為一個整體，達到了不須拆卸原車內(nèi)后視鏡和安裝方便的目的。
[0011]為便于多功能后視鏡主機的散熱，安裝座宜采用鋁合金材料制作，并在DVR部件罩、后蓋和插蓋的兩側(cè)，留有散熱孔，以保證散熱效果。
[0012]本實用新型的有益效果是，因為采用這種車內(nèi)多功能后視鏡[BMX1]，能夠快速、方便地在車內(nèi)進行安裝，不須拆卸原車內(nèi)后視鏡，達到了通過對插實現(xiàn)快捷安裝車內(nèi)多功能后視鏡的要求，讓新的多功能內(nèi)后視鏡與汽車內(nèi)后視鏡完美結(jié)合，既能保證車內(nèi)原后視鏡的完好，又能保證安裝的牢固性[BMX2]還能為駕駛員營造美觀的空間，并且不影響產(chǎn)品整體外形，解決了新的多功能車內(nèi)后視鏡在安裝上需要解決的一個關(guān)鍵問題。
[0013]本實用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的實施例及其附圖給出。
[0014]四、
【附圖說明】
[0015]圖1是根據(jù)本實用新型提出的一種便于安裝的車內(nèi)多功能后視鏡組合成為一個安裝完成的車內(nèi)多功能后視鏡的軸測圖。
[0016]圖2是根據(jù)本實用新型提出的一種便于安裝的車內(nèi)多功能后視鏡組合成為一個安裝完成的車內(nèi)多功能后視鏡背面的軸測圖。