一種基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的機(jī)場排水操作管理系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)場的信息系統(tǒng)，屬于機(jī)場設(shè)備系統(tǒng)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)場信息系統(tǒng)主要是通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)機(jī)場部門、設(shè)備、工作人員之間的信息溝通和系統(tǒng)對接。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中的機(jī)場信息系統(tǒng)在使用中主要存在以下缺陷:(I)機(jī)場設(shè)備操作人員無法直觀地了解到機(jī)場各設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，并且無法確定當(dāng)前操作的實(shí)施效果以及對機(jī)場運(yùn)行產(chǎn)生的影響；(2)機(jī)場決策人員在決策前無法驗(yàn)證決策的正確性和合理性，并且不能確定決策對機(jī)場運(yùn)行的影響；(3)機(jī)場出現(xiàn)非正常情況或遭遇惡劣天氣時(shí)，機(jī)場工作人員不能及時(shí)獲取機(jī)場的安全狀態(tài)信息和排水設(shè)備狀態(tài)信息，無法對人員、航班和車輛進(jìn)行合理的調(diào)度和引導(dǎo)。綜上，現(xiàn)有的機(jī)場信息系統(tǒng)存在實(shí)用性差以及溝通效率低的缺點(diǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為了提高機(jī)場信息系統(tǒng)的實(shí)用性和溝通效率，本實(shí)用新型提出了一種基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的機(jī)場排水操作管理系統(tǒng)。
[0005]本實(shí)用新型技術(shù)方案如下:
[0006]—種基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的機(jī)場排水操作管理系統(tǒng)，包括核心交換器，所述核心交換器連接有應(yīng)用服務(wù)器、數(shù)據(jù)服務(wù)器以及客戶端交換器，所述客戶端交換器連接有若干客戶端計(jì)算機(jī)；
[0007]所述核心交換器還連接有VR服務(wù)器和模擬運(yùn)算服務(wù)器;所述VR服務(wù)器連接有VR交換器；
[0008]所述VR交換器連接有VR操作端裝置，所述VR操作端裝置包括與VR交換器通過數(shù)據(jù)線相連接的VR操作端眼鏡及與VR操作端眼鏡通過無線方式相連接的智能手表;所述VR操作端眼鏡包括眼鏡架體和通過鉸接方式與眼鏡架體相連接的VR顯示鏡片，所述VR顯示鏡片與眼鏡架體相鉸接處還設(shè)置有尼龍阻尼套;所述眼鏡架體上還安裝有輸出軸與VR顯示鏡片相連接的馬達(dá)，所述馬達(dá)連接有安裝在眼鏡架體上的馬達(dá)控制器，所述馬達(dá)控制器與智能手表通過無線方式連接；
[0009]所述VR交換器連接有VR控制端裝置，所述VR控制端裝置包括與VR交換器通過數(shù)據(jù)線連接的VR控制端眼鏡及與VR控制端眼鏡通過無線方式相連接的觸摸顯示裝置;所述VR控制端眼鏡包括佩戴頭套以及安裝在佩戴頭套內(nèi)的左投射源和右投射源，所述佩戴頭套還安裝有用于顯示左投射源所投射出的影像的左屏和用于顯示右投射源所投射出的影像的右屏，所述右投射源具有切換控制器，所述左投射源通過切換開關(guān)與右投射源的切換控制器相連接；
[0010]所述核心交換器還連接有實(shí)時(shí)安全監(jiān)控系統(tǒng)，所述實(shí)時(shí)安全監(jiān)控系統(tǒng)包括通過數(shù)據(jù)線與核心交換器相連接的安全控制器、分別通過數(shù)據(jù)線與安全控制器相連接的安全監(jiān)控?cái)z像頭及安全感應(yīng)裝置;所述安全感應(yīng)裝置具有圓柱狀的感應(yīng)體，所述感應(yīng)體的外圓柱面上具有外螺紋，所述安全感應(yīng)裝置還包括與感應(yīng)體的外螺紋相配合的外六角安裝螺母以及套裝在感應(yīng)體上的彈簧鎖緊片；
[0011 ]所述核心交換器還連接有實(shí)時(shí)排水監(jiān)控系統(tǒng)，所述實(shí)時(shí)排水監(jiān)控系統(tǒng)包括通過數(shù)據(jù)線與核心交換器相連接的排水控制器、分別通過數(shù)據(jù)線與排水控制器相連接的水位監(jiān)測裝置和流速檢測裝置;所述水位監(jiān)測裝置具有長條狀本體，所述長條狀本體下端開設(shè)有豎直的長槽，所述長槽內(nèi)設(shè)置有安裝螺釘，所述長條狀本體上還具有若干水平設(shè)置的疏水孔；所述流速檢測裝置包括殼體、通過密封軸承安裝在殼體上的扇葉以及與扇葉相連接的角速度編碼器，所述角速度編碼器還與排水控制器相連接。
[0012]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn):所述VR操作端裝置的智能手表具有觸摸屏和按鍵。
[0013]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn):所述VR控制端裝置的觸摸顯示裝置為多點(diǎn)觸摸裝置。
[0014]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型具有以下積極效果:(I)本實(shí)用新型中的模擬運(yùn)算服務(wù)器可以根據(jù)數(shù)據(jù)服務(wù)器中的數(shù)據(jù)和VR服務(wù)器提供的模擬條件數(shù)據(jù)進(jìn)行模擬運(yùn)算，并將模擬結(jié)果傳遞給VR服務(wù)器，機(jī)場工作人員可以通過VR操作端裝置或VR控制端裝置觀察到模擬結(jié)果，直觀性強(qiáng)、交互友好方便；(2)機(jī)場設(shè)備操作人員可通過VR操作端裝置直觀地了解到機(jī)場各設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，并且能夠通過VR操作端觀察到模擬運(yùn)算服務(wù)器提供的模擬結(jié)果，驗(yàn)證當(dāng)前操作的實(shí)施效果以及對機(jī)場運(yùn)行產(chǎn)生的影響，避免了不當(dāng)操作，提高了操作的安全性和可靠性；(3)機(jī)場決策人員可通過VR控制端裝置觀察到?jīng)Q策對機(jī)場運(yùn)行的影響、驗(yàn)證決策的正確性和合理性；(4)機(jī)場出現(xiàn)非正常情況或遭遇惡劣天氣時(shí)，機(jī)場工作人員可以通過VR操作端裝置或VR控制端裝置觀察到模擬運(yùn)算服務(wù)器根據(jù)實(shí)時(shí)安全監(jiān)控系統(tǒng)和實(shí)時(shí)排水監(jiān)控系統(tǒng)傳遞給數(shù)據(jù)服務(wù)器的安全狀態(tài)信息和排水設(shè)備狀態(tài)信息模擬運(yùn)算出的實(shí)時(shí)場景，從而對人員、航班和車輛進(jìn)行合理的調(diào)度和引導(dǎo)；(5)本實(shí)用新型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)簡單，具有實(shí)用性強(qiáng)、溝通效率高的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的總體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案:
[0017]如圖1，一種基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的機(jī)場排水操作管理系統(tǒng)，包括核心交換器，所述核心交換器連接有應(yīng)用服務(wù)器、數(shù)據(jù)服務(wù)器、VR服務(wù)器、模擬運(yùn)算服務(wù)器以及客戶端交換器;所述客戶端交換器連接有若干客戶端計(jì)算機(jī);所述VR服務(wù)器連接有VR交換器；
[0018]所述VR交換器連接有供機(jī)場設(shè)備操作人員使用的VR操作端裝置，所述VR操作端裝置包括與VR交換器通過數(shù)據(jù)線相連接的VR操作端眼鏡及與VR操作端眼鏡通過無線方式相連接的智能手表;所述VR操作端眼鏡包括眼鏡架體和通過鉸接方式與眼鏡架體相連接的VR顯示鏡片，從而VR顯示鏡片可根據(jù)佩戴者需要進(jìn)行開合，所述VR顯示鏡片與眼鏡架體相鉸接處還設(shè)置有尼龍阻尼套，防止VR顯示鏡片開合過快發(fā)生碎裂;所述眼鏡架體上還安裝有輸出軸與VR顯示鏡片相連接的馬達(dá)，所述馬達(dá)連接有安裝在眼鏡架體上的馬達(dá)控制器，所述馬達(dá)控制器與智能手表通過無線方式連接，佩戴者通過操作智能手表即可控制馬達(dá)旋轉(zhuǎn)、完成VR顯示鏡片的開合，操作簡單方便，適用于設(shè)備操作人員需要在VR視覺環(huán)境和現(xiàn)實(shí)環(huán)境之間頻繁切換的作業(yè)場合;所述VR操作端裝置的智能手表具有觸摸屏和按鍵。
[0019]所述VR交換器連接有供機(jī)場決策管理人員使用的VR控制端裝置，所述VR控制端裝置包括與VR交換器通過數(shù)據(jù)線連接的VR控制端眼鏡及與VR控制端眼鏡通過無線方式相連接的觸摸顯示裝置;所述VR控制端眼鏡包括佩戴頭套以及安裝在佩戴頭套內(nèi)的左投射源和右投射源，所述佩戴頭套還安裝有用于顯示左投射源所投射出的影像的左屏和用于顯示右投射源所投射出的影像的右屏，