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控制音響的控制復位比較電源智能電路的制作方法_3

文檔序號:10372028閱讀:來源:國知局
阻、第十八電阻、第十九電阻、第二十電阻、第二十一電阻、第二十二電阻、第二十三電阻、第二十四電容、第二十五電容、第一晶體管、第二晶體管、第一二極管;
[0056]電源輸入端分別連接第十二電阻一端和第一二極管負極,所述第十二電阻另一端連接第十三電阻一端,所述第十三電阻另一端分別連接第二十電阻一端和第一晶體管基極,所述第一晶體管基極還連接第二十一電阻一端,所述第二十一電阻另一端連接第一晶體管發(fā)射極并接地,所述第一晶體管集電極分別連接第二十二電阻一端和中央處理器重置端,所述第二十二電阻另一端連接中央處理器電源端,第二十五電容一端連接第二十二電阻一端,所述第二十五電容另一端連接第二十三電阻一端,所述第二十三電阻另一端接地,所述第一二極管負極還分別連接第十五電阻一端和第十四電阻一端,所述第十四電阻另一端接地,所述第十五電阻另一端分別連接第一二極管正極和第二十四電容一端,所述第二十四電容另一端連接第十六電阻一端,所述第十六電阻另一端接地,所述第二十四電阻一端還連接第十九電阻一端,所述第十九電阻另一端分別連接第十七電阻一端和第二晶體管基極,所述第二晶體管集電極連接第二十電阻另一端,所述第十七電阻另一端連接第十八電阻一端并接地,所述第十八電阻另一端連接第二晶體管發(fā)射極。
[0057]如圖7所示,所述中央處理器包括:控制開關、第二十四電阻、第二十五電阻、第二十六電阻、第二十七電阻、第二十六電容、第二十七電容、第二十八電容、第二十九電容、第三十電容、振蕩器;
[0058]控制開關一端分別連接第二十四電阻一端和處理芯片重置端,所述第二十四電阻另一端接地,所述控制開關另一端分別連接電源端和第二十七電容一端,所述第二十七電容另一端接地,所述第二十七電容一端還分別連接控制接口和第二十六電容一端,上述第二十六電容另一端接地,第二十八電容一端分別連接電源輸入端和處理芯片電源端,所述第二十八電容另一端接地,第四電感一端連接處理芯片開關端,所述第四電感另一端分別連接第二十七電阻一端和第二十六電阻一端,所述第二十七電阻另一端分別連接第二十五電阻一端和處理芯片電源端,所述第二十五電阻另一端接地,所述第二十六電阻另一端分別連接第二十九電容一端和處理芯片參考電壓端,所述第二十九電容一端還連接第三十電容一端,所述第三十電容另一端接地,所述第二十九電容另一端接地,所述振蕩器連接處理芯片晶振端。
[0059]所述處理芯片優(yōu)選為DA14580。
[0060]如圖8所示,車載中控臺包括:車載中央處理器、無線傳輸模塊、功放模塊、電源模塊和車窗控制電路;
[0061]車載中央處理器無線傳輸端連接無線傳輸模塊,用于接收智能手環(huán)第一藍牙模塊傳輸?shù)臄?shù)據(jù),所述車載中央處理器功放控制端連接功放模塊信號端,所述車載中央處理器車窗控制端連接車窗控制電路控制信號端,所述電源電路電源端連接車載中央處理器電源端。
[0062]車載中央處理器優(yōu)選為C8051F040。
[0063]如圖9所示,音響功放電路包括:第三^^一電容、第三十二電容、第三十三電容、第三十四電容、第三十五電容、第三十六電容、第三十七電容、第二二極管、第三二極管、第四二極管、第五二極管、第五電感、第二十八電阻、第二十九電阻、第三十電阻、第三十一電阻、第三十二電阻、第三十三電阻、第三十四電阻、第三十五電阻、第三十六電阻、第三十七電阻、第三十八電阻、第三十九電阻、第四十電阻、第三晶體管、第四晶體管、第五晶體管、第六晶體管;
[0064]電源輸出端分別連接第三^^一電容一端和第三十二電容一端,所述第三i^一電容另一端連接第二十八電阻一端,所述第三十二電容另一端連接第三十一電容另一端并接地,所述第三十二電容一端還連接功放芯片電源端,所述第二十八電阻另一端連接第二十九電阻一端,所述第二十九電阻另一端分別連接第三十一電阻一端和第三十三電阻一端,所述第三十一電阻另一端分別連接第三十二電阻一端和第三十四電容一端,所述第三十四電容另一端接地,所述第三十二電阻另一端分別連接第三十四電阻一端和功放芯片負極輸入端,所述第三十四電阻另一端分別連接第三十三電阻另一端和功放芯片PWN脈沖端,所述第三十四電阻一端還連接第三十五電阻一端,所述第三十五電阻另一端連接第三十六電阻一端,所述第三十六電阻另一端分別連接第四十電阻一端和所述功放芯片正極輸入端,所述第三十六電阻一端還分別連接第三十五電容一端和第三十七電阻一端,所述第三十五電容另一端連接功放芯片晶振端,所述功放芯片晶振端還連接第三十七電阻另一端,所述第三十七電阻一端還連接第三十八電阻一端,所述第三十八電阻另一端連接第四晶體管基極,所述第三十八電阻一端還連接第四晶體管集電極,所述第四晶體管基極還連接第三晶體管基極,所述第三晶體管發(fā)射極分別連接第四晶體管發(fā)射極和變壓器輸出端,所述第三晶體管集電極分別連接功放芯片集電極端和第五晶體管集電極,所述第五晶體管基極連接第六晶體管基極,所述第五晶體管發(fā)射極連接第六晶體管發(fā)射極,所述第六晶體管基極還連接第三十九電阻一端,所述第三十九電阻另一端分別連接第三十八電阻一端和第六晶體管集電極,所述第五晶體管發(fā)射極還連接變壓器輸出端,所述變壓器輸入端連接整流橋一端,所述整流橋另一端分別連接電源輸入端和第五電感一端,所述第五電感另一端分別連接第三十七電容一端和第三十六電容一端,所述第三十七電容另一端連接第三十六電容另一端后連接電源輸入端。
[0065]所述功放芯片優(yōu)選為TL494。
[0066]如圖10和11所示,所述車窗控制電路包括:第六二極管、第七發(fā)光二極管、第八二極管、第七晶體管、第四十一電阻、第四十二電阻、第四十三電阻、第四十四電阻、第四十五電阻、第四十六電阻、第四十七電阻,第四十八電阻、第四十九電阻、第五十電阻、第五十一電阻、第一開關、第二開關、第三開關、第四開關、第三十八電容、第三十九電容、第四十電容、第四i^一電容;
[0067]車載電源端連接第六二極管正極,所述第六二極管負極連接控制電機速度開關,所述控制電機速度開關一端連接車窗控制芯片控制端,所述第六二極管正極還連接車窗電機一端,所述車窗電機另一端連接第七晶體管柵極,所述第七晶體管源極連接車窗控制芯片HVM控制端,所述第七晶體管漏極連接第四十一電阻一端,所述第四十一電阻另一端接地,雙霍爾傳感器信號傳輸端連接車窗控制芯片信號供應端,所述雙霍爾傳感器轉速端連接車窗控制芯片轉速端,所述雙霍爾傳感器方向端連接車窗控制芯片方向端,所述車載電源端還分別連接第四十八電阻一端、第四十九電阻一端、第五十電阻一端,第五十一電阻一端,所述第四十八電阻另一端分別連接第四十三電阻一端和第一開關一端,所述第一開關另一端接地,所述第四十九電阻另一端分別連接第四十四電阻一端和第二開關一端,所述第二開關另一端接地,所述第五十電阻另一端分別連接第四十五電阻一端和第三開關一端,所述第三開關另一端接地,所述第五十一電阻另一端分別連接第四十六電阻一端和第四開關一端,所述第四開關另一端接地,所述第四十三電阻另一端,第四十四電阻另一端、第四十五電阻另一端、第四十六電阻另一端分別連接車窗控制芯片控制端,所述車窗控制芯片信號顯示端連接第四十七電阻一端,所述第四十七電阻另一端連接第七發(fā)光二極管正極,所述第七發(fā)光二極管負極接地。所述第一開關、第二開關、第三開關、第四開關分別控制四個車門車窗。
[0068]所述雙霍爾傳感器優(yōu)選為TLE4966。
[0069]所述車窗控制芯片優(yōu)選為TLE7810。
[0070]通過使用無線藍牙電路傳輸數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定,能夠快速連接外圍設備,準確獲取信息,該電路設計合理運行穩(wěn)定。
[0071]上述電源電路給智能手環(huán)提供穩(wěn)定電源,并且保證了低功耗,延長手環(huán)的待機時間,節(jié)能環(huán)保。
[0072]上述雙微電壓比較電路能夠根據(jù)重力傳感器或者加速度傳感器發(fā)出的信號進行判斷人體的上下或者左右移動,從而將比較信號發(fā)送到手環(huán)的中央處理器進行判斷,該電路運行穩(wěn)定,輸出信號準確。
[0073]上述復位電路能夠通過中央處理器控制其充電或者復位操作,保證手環(huán)相應部件能夠穩(wěn)定工作,不容易被燒毀,延長了產(chǎn)品使用壽命。
[0074]該中央處理器電路能夠保證藍牙模塊以及復位電路和微電壓比較器協(xié)同工作,處理器功能強大,使手環(huán)能夠準確執(zhí)行用戶指令。
[0075]該功放電路能夠通過連接手環(huán)的藍牙裝置通過車載中控臺控制音響的功放操作,實現(xiàn)了音響的穩(wěn)定工作。
[0076]通過無線模塊連接智能穿戴設備的藍牙模塊,通過穿戴設備對車窗進行控制,方便用戶拿取物品。
[0077]上述實用新型所使用的軟件程序為本領域技術人員所熟知的。
[0078]在本說明書的描述中,參考術語“一個實施例”、“一些實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結合該實施例或示例描述的具體特征、結構、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中,對上述術語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且,描述的具體特征、結構、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。
[0079]盡管已經(jīng)
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