污物能夠得到充分的清除。
[0029]在本實用新型的一個具體示例中，為了避免尼龍?zhí)坠?與油管內(nèi)壁臟污之間的摩擦阻力大于油管通徑規(guī)整體的重力，導致油管通徑規(guī)不能靠自身重量下移的情況，如圖1所示，在活塞桿12的伸出端還套設有配重環(huán)5，配重環(huán)5位于錐形環(huán)31背向液壓缸體11的一側(cè)，活塞桿12伸出配重環(huán)5，可根據(jù)不同情況的使用需求，調(diào)整配重環(huán)5的重量，只要該配重環(huán)5能夠滿足使油管通徑規(guī)能夠靠自身重力下移，同時不會對小滑車產(chǎn)生過大的沖擊力即可。
[0030]可選的，配重環(huán)為合金環(huán)，例如:鋼環(huán)。
[0031]在本實用新型的一個實施例中，為了進一步降低油管通徑規(guī)在下落時對小滑車的沖擊力，如圖1所示，活塞桿12的伸出端能拆裝的連接有聚氨酯緩沖塊6，當油管通徑規(guī)下落時，聚氨酯緩沖塊6首先接觸小滑車，利用聚氨酯緩沖塊6的彈性做第一級緩沖，進一步降低了油管通徑規(guī)在下落時對小滑車的沖擊力，保證了小滑車的使用壽命，同時有效避免了小滑車彈出傷人，保證了工作人員的安全性。
[0032]具體的，活塞桿12上設有外螺紋，聚氨酯緩沖塊6的中部設有通孔，聚氨酯緩沖塊6通過外螺紋與通孔的旋接配合連接于活塞桿12的端部，利用聚氨酯材料的彈性，使得活塞桿12漲入通孔內(nèi)即可完成聚氨酯緩沖塊6的安裝，從而使得聚氨酯緩沖與活塞桿12之間的連接簡單方便，通過設置在活塞桿12上的螺紋增加活塞桿12與聚氨酯緩沖塊6之間的接觸面積，從而保證了活塞桿12與聚氨酯緩沖塊6之間連接的可靠性。
[0033]當然，聚氨酯緩沖塊6也可采用其他方式與活塞桿12相接，例如:通過鍵連接，或者采用通孔與活塞桿12過盈配合的方式等，在此不再贅述。
[0034]進一步，活塞桿12上還套設有緩沖彈簧7，緩沖彈簧7的一端頂?shù)钟谂渲丨h(huán)5的端面上，另一端頂?shù)钟诰郯滨ゾ彌_塊6的端面上，緩沖彈簧7的設置，進一步降低了油管通徑規(guī)在下落時對小滑車的沖擊力，并且使得該油管通徑規(guī)具有由聚氨酯緩沖塊6、緩沖彈簧7和活塞桿12構(gòu)成的多級的緩沖結(jié)構(gòu)，多級緩沖結(jié)構(gòu)最大限度的保護了小滑車，減少了更換小滑車的成本，預計每年可實現(xiàn)效益60萬元，同時避免了小滑車彈出傷人，降低了工作人員的操作傷害，安全效益顯著。
[0035]在本實用新型的一個優(yōu)選實施方式中，如圖1所示，液壓缸體11背向活塞桿12的一側(cè)設有向外延伸的連接桿13，連接桿13的軸線與活塞桿12的軸線共線，連接桿13上能拆裝的套設有尼龍?zhí)淄?，尼龍?zhí)淄?的外徑與尼龍?zhí)坠?的外徑相等，且尼龍?zhí)淄?的外表面設有呈螺紋狀的清潔凹槽81，該清潔凹槽81，同樣能夠使得在油管通徑規(guī)能夠在油管中旋轉(zhuǎn)向下運動，既減小了向下運動的速度，又能夠?qū)⒏街谟凸軆?nèi)壁上的臟刮下并容置在呈螺紋裝的清潔凹槽81中，避免由于油管內(nèi)臟污造成抽油栗固定閥卡和漏失問題，以及洗井等重復作業(yè)，預計每年可實現(xiàn)效益100余萬元。
[0036]需要說明的是，可以直接采用雙向液壓緩沖器，雙向液壓緩沖器的具體結(jié)構(gòu)及使用原理均為現(xiàn)有技術，在此不再贅述，利用雙向液壓緩沖器的兩個伸縮桿分別作為活塞桿和連接桿。
[0037]進一步，尼龍?zhí)坠?與活塞桿12緊配合，以使得在使用時，尼龍?zhí)坠?不會相對于活塞桿12移動，既保證了尼龍?zhí)坠?能夠從活塞桿12桿拆卸下來，又保證了尼龍?zhí)坠?與活塞桿12之間的相對位置穩(wěn)定;液壓缸體11與尼龍?zhí)坠?和尼龍?zhí)淄?之間均設有聚氨酯緩沖環(huán)9，利用聚氨酯材料具有良好的彈性，避免了液壓缸體11與尼龍?zhí)坠?和尼龍?zhí)淄?之間相互摩擦，導致液壓缸體U、尼龍?zhí)坠?和尼龍?zhí)淄?出現(xiàn)磨損，從而保證了液壓缸體11、尼龍?zhí)坠?和尼龍?zhí)淄?的使用壽命。
[0038]下面結(jié)合附圖具體說明本實用新型提供的油管通徑規(guī)的工作過程:
[0039]如圖1所示，當油管通徑規(guī)放入油管內(nèi)，油管在修井機的提升作用下被提起，油管通徑規(guī)在重力的作用下向下運動，由于油管內(nèi)徑和尼龍?zhí)坠?以及尼龍?zhí)淄?之間的空間有限，且尼龍?zhí)坠?的外表面設有呈螺旋狀的容置凹槽，尼龍?zhí)淄?的外表面設有呈螺旋狀的清潔凹槽81，從而使得油管通徑規(guī)在油管內(nèi)做旋轉(zhuǎn)下落，當油管通徑規(guī)由油管的頂部下落到小滑車上，聚氨酯緩沖塊6首先接觸小滑車做到第一級緩沖，活塞桿12被迫內(nèi)縮做第二級緩沖，同時活塞桿12內(nèi)縮推動錐形鐵使彈性環(huán)32漲大完成鎖定，并壓縮復位彈簧33，當油管通徑規(guī)完全落在小滑車上后，活塞桿12自動外伸，在活塞桿12和復位彈簧33同時推動錐形鐵向下運動，脫離彈性環(huán)32，彈性環(huán)32恢復原狀，完成解鎖，即可順利完成通徑檢查作業(yè)。
[0040]需要說明的是，在圖1中，為了清楚的顯示活塞桿以及連接桿的結(jié)構(gòu)，將活塞桿以及連接桿以虛線示出。
[0041]綜上所述，本實用新型提供的油管通徑規(guī)，利用活塞桿能夠伸縮的特點，使得油管通徑規(guī)的長度可以調(diào)整，聚氨酯緩沖塊、緩沖彈簧和活塞桿構(gòu)成的多級緩沖結(jié)構(gòu)，有效降低了對小滑車的沖擊力，既延長了小滑車的使用壽命，從而節(jié)約了更換小滑車的成本，又避免了小滑車彈出傷人，從而保證了工作人員的安全性；
[0042]本實用新型提供的油管通徑規(guī)，利用尼龍?zhí)坠苣懿鹧b的套設在活塞桿上，使得油管通徑規(guī)通過更換不同外徑的尼龍?zhí)坠芗纯蓪崿F(xiàn)對不同孔徑的油管進行通徑檢查；
[0043]本實用新型提供的油管通徑規(guī)，利用設置在尼龍?zhí)坠芡獗砻嫔系某事菁y狀的容置槽以及設置在尼龍?zhí)淄餐獗砻嫔铣事菁y狀的清潔凹槽，使得在油管通徑規(guī)能夠在油管中旋轉(zhuǎn)向下運動，既減小了向下運動的速度，使得該油管通徑規(guī)不易被卡在油管內(nèi)部，有效提高了通徑檢查的效率，又能夠?qū)⒏街谟凸軆?nèi)壁上的臟污刮下容置于容置槽及清潔凹槽中，解決了由于油管內(nèi)臟污造成抽油栗固定閥卡和漏失，以及洗井等重復作業(yè)問題；
[0044]此外，與鋼制油管通徑規(guī)相比，本實用新型的提供的油管通徑規(guī)采用尼龍?zhí)坠?，尼龍?zhí)坠艿馁|(zhì)量輕，能夠使本實用新型提供的油管通徑規(guī)的整體重量降低至鋼制油管通徑規(guī)的三分之二，從而有效降低了油管通徑規(guī)對小滑車的沖擊力量，且尼龍材料的耐磨性為銅的四倍，并具有摩擦系數(shù)小，機械強度高，熱膨脹系數(shù)低等優(yōu)點，從而大幅度降低了本實用新型提供的油管通徑規(guī)對油管內(nèi)壁特別是涂層油管內(nèi)壁的磨損，進而延長了油管的使用壽命，預計每年可創(chuàng)造效益100余萬元。
[0045]以上所述僅為本實用新型示意性的【具體實施方式】，并非用以限定本實用新型的范圍。任何本領域的普通技術人員，在不脫離本實用新型的構(gòu)思和原則的前提下所作出的等同變化與修改，均應屬于本實用新型保護的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種油管通徑規(guī)，其特征在于，所述油管通徑規(guī)包括: 液壓緩沖器，所述液壓緩沖器包括液壓缸體和能伸縮的設置在所述液壓缸體一側(cè)的活塞桿； 尼龍?zhí)坠?，所述尼龍?zhí)坠苣懿鹧b的套設在所述活塞桿上，且所述活塞桿延伸出所述尼龍?zhí)坠?，所述尼龍?zhí)坠艿耐鈴酱笥谒鲆簤焊左w的外徑，所述尼龍?zhí)坠艿耐獗砻嬖O有呈螺紋狀的容置槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油管通徑規(guī)，其特征在于， 所述活塞桿的延伸端套設有鎖定裝置，所述鎖定裝置包括: 沿所述活塞桿的延伸方向呈擴徑狀的錐形環(huán)，所述錐形環(huán)套設在所述活塞桿上并與所述活塞桿相卡接，所述活塞桿伸出所述錐形環(huán)； 彈性環(huán)，所述彈性環(huán)能活動的套設在所述活塞桿上并設置于所述錐形環(huán)與所述尼龍?zhí)坠苤g，所述彈性環(huán)的內(nèi)環(huán)面與所述錐形環(huán)的外環(huán)面過盈配合，所述活塞桿的伸縮能驅(qū)動所述錐形環(huán)的外環(huán)面與所述彈性環(huán)的內(nèi)環(huán)面相分離或相接合。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油管通徑規(guī)，其特征在于， 所述彈性環(huán)的內(nèi)環(huán)中設有復位彈簧，所述復位彈簧套設在所述活塞桿上，所述復位彈簧的一端頂?shù)钟谒瞿猃執(zhí)坠鼙诚蛩鲆簤焊左w的端面上，其另一端頂?shù)钟谒鲥F形環(huán)朝向所述液壓缸體的端面上。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油管通徑規(guī)，其特征在于， 所述錐形環(huán)外部套設有尼龍環(huán)，所述尼龍環(huán)的外徑與所述尼龍?zhí)坠艿耐鈴较嗟取?.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油管通徑規(guī)，其特征在于， 所述活塞桿的伸出端還套設有配重環(huán)，所述配重環(huán)位于所述錐形環(huán)背向所述液壓缸體的一側(cè)，所述活塞桿伸出所述配重環(huán)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的油管通徑規(guī)，其特征在于， 所述活塞桿的伸出端能拆裝的連接有聚氨酯緩沖塊。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的油管通徑規(guī)，其特征在于， 所述活塞桿上設有外螺紋，所述聚氨酯緩沖塊的中部設有通孔，所述聚氨酯緩沖塊通過所述外螺紋與所述通孔的旋接配合連接于所述活塞桿的端部。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的油管通徑規(guī)，其特征在于， 所述活塞桿上還套設有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧的一端頂?shù)钟谒雠渲丨h(huán)的端面上，另一端頂?shù)钟谒鼍郯滨ゾ彌_塊的端面上。9.根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一項所述的油管通徑規(guī)，其特征在于， 所述液壓缸體背向所述活塞桿的一側(cè)設有向外延伸的連接桿，所述連接桿的軸線與所述活塞桿的軸線共線，所述連接桿上能拆裝的套設有尼龍?zhí)淄玻瞿猃執(zhí)淄驳耐鈴脚c所述尼龍?zhí)坠艿耐鈴较嗟?，且所述尼龍?zhí)淄驳耐獗砻嬖O有呈螺紋狀的清潔凹槽。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的油管通徑規(guī)，其特征在于， 所述尼龍?zhí)坠芘c所述活塞桿緊配合，所述液壓缸體與所述尼龍?zhí)坠芤约八瞿猃執(zhí)淄仓g均設有聚氨酯緩沖環(huán)。
【專利摘要】本實用新型提供了一種油管通徑規(guī)，其包括：液壓緩沖器和尼龍?zhí)坠?，其中，液壓緩沖器包括液壓缸體和能伸縮的設置在液壓缸體一側(cè)的活塞桿；尼龍?zhí)坠苣懿鹧b的套設在活塞桿上，且活塞桿延伸出尼龍?zhí)坠?，尼龍?zhí)坠艿耐鈴酱笥诟左w的外徑，尼龍?zhí)坠艿耐獗砻嬖O有呈螺紋狀的容置槽。本實用新型提供的油管通徑規(guī)具有易于制作、易于實施、成本低、效益高等優(yōu)點，且使用該油管通徑規(guī)對油管進行通徑檢查，能夠延長油管特別是涂層油管的使用周期，減小對小滑車的砸擊，節(jié)約更換油管和小滑車成本，同時解決了通徑規(guī)易卡在油管內(nèi)部造成的施工效率低的問題，并且可以保證操作者的人身安全。
【IPC分類】G01B5/12
【公開號】CN205300460
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】姜全, 孟剛, 李漫吟, 孫天勇, 呂敬堂, 朱成龍, 戴敏, 黃炳濤
【申請人】中國石油天然氣股份有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年12月11日