擴(kuò)展方艙的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于可擴(kuò)展活動(dòng)空間技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種擴(kuò)展方艙。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來(lái)擴(kuò)展方艙技術(shù)的應(yīng)用已越來(lái)越廣泛，如野戰(zhàn)醫(yī)院、通信指揮、野外宿營(yíng)、以及房車的制造都應(yīng)用擴(kuò)展方艙技術(shù)，其擴(kuò)展方式有水平方向雙側(cè)擴(kuò)展和垂直方向擴(kuò)展兩種。但是，這兩種擴(kuò)展方式存在兩方面不足。其一是水平方向擴(kuò)展的方艙不能同時(shí)實(shí)現(xiàn)垂直方向方向的擴(kuò)展，垂直方向擴(kuò)展的方艙不能實(shí)現(xiàn)水平方向擴(kuò)展。其二就是擴(kuò)展比較小。無(wú)法滿足人們對(duì)大擴(kuò)展比、舒適性和高效率的要求。人們長(zhǎng)期工作和生活在面積狹小、艙內(nèi)高度較低的環(huán)境下，會(huì)影響工作效率和生活質(zhì)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就是消除上述的技術(shù)缺陷，提供一種即能夠水平方向擴(kuò)展，也能夠垂直方向擴(kuò)展的大擴(kuò)展比擴(kuò)展方艙，滿足人們對(duì)大擴(kuò)展比、舒適性和高效率的要求。
[0004]本實(shí)用新型的目是由下述的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]擴(kuò)展方艙，包括主艙、擴(kuò)展艙，所述的主艙由主艙升降立柱的上方與主艙頂板連接、下方與主艙底板連接構(gòu)成，主艙頂板沿主艙升降立柱上下升降；主艙的兩端設(shè)置有折疊側(cè)板;所述的擴(kuò)展艙設(shè)置在主艙的兩側(cè)，由擴(kuò)展艙立柱、擴(kuò)展艙折疊立柱、折疊頂板、折疊底板、移動(dòng)立柱、折疊立柱、折疊側(cè)板構(gòu)成。擴(kuò)展方艙在擴(kuò)展和折疊時(shí)，要想同時(shí)獲得水平方向和垂直方向的擴(kuò)展，主艙和擴(kuò)展艙周邊的側(cè)板的擴(kuò)展和折疊是最大的難題。本實(shí)用新型提供的解決方案是:在主艙頂板的內(nèi)側(cè)面或外側(cè)面設(shè)置有存儲(chǔ)軌道，主艙折疊時(shí)，可以將主艙周邊的折疊側(cè)板推送至存儲(chǔ)軌道中存儲(chǔ)，存儲(chǔ)在存儲(chǔ)軌道中的折疊側(cè)板，可以隨主艙頂板展開(kāi)或折疊;在折疊頂板的內(nèi)側(cè)面或外側(cè)面設(shè)置有存儲(chǔ)軌道，折疊頂板折疊時(shí)，可將擴(kuò)展艙周邊的折疊側(cè)板推送至存儲(chǔ)軌道中存儲(chǔ)，存儲(chǔ)在存儲(chǔ)軌道中的折疊側(cè)板，可以隨折疊頂板展開(kāi)或折疊。這樣不僅解決了主艙和擴(kuò)展艙周邊側(cè)板的折疊問(wèn)題，而且節(jié)省空間。
[0006]理論上擴(kuò)展方艙的水平方向擴(kuò)展的寬度取決于折疊頂板和折疊底板的寬度和數(shù)量;擴(kuò)展方艙的垂直方向擴(kuò)展的高度取決于折疊側(cè)板的長(zhǎng)度和存儲(chǔ)軌道的數(shù)量;所以，我們?cè)跀U(kuò)展方艙外型尺寸受限的情況下，盡可能的讓折疊頂板和折疊底板的寬度合理、數(shù)量最大化;另外，可以在主艙頂板的內(nèi)側(cè)面或折疊頂板的內(nèi)側(cè)面設(shè)置一層或兩層以上的存儲(chǔ)軌道重疊設(shè)置，每層存儲(chǔ)軌道相互平行且軌道的延長(zhǎng)線不相交;通過(guò)增加存儲(chǔ)軌道的數(shù)量，不僅可以存儲(chǔ)主艙頂板或折疊頂板周邊不共面的折疊側(cè)板，也保證了存儲(chǔ)在每一層存儲(chǔ)軌道中的折疊側(cè)板的長(zhǎng)度，來(lái)滿足擴(kuò)展方艙垂直方向擴(kuò)展高度的需要。
[0007]擴(kuò)展方艙在擴(kuò)展時(shí)，分別將存儲(chǔ)在上述的存儲(chǔ)軌道中的折疊側(cè)板，沿存儲(chǔ)軌道抽拉至，主艙立柱和主艙折疊立柱的側(cè)面設(shè)置的抽拉滑動(dòng)的立柱軌道中、擴(kuò)展艙立柱和擴(kuò)展艙折疊立柱的側(cè)面設(shè)置的抽拉滑動(dòng)的立柱軌道中、移動(dòng)立柱和移動(dòng)折疊立柱的側(cè)面設(shè)置的抽拉滑動(dòng)的立柱軌道中，與主艙底板、折疊底板結(jié)合。
[0008]為了使折疊側(cè)板更容易的從存儲(chǔ)軌道中抽拉至上述的立柱軌道中，還在存儲(chǔ)軌道的端口處均設(shè)置有上折疊彎軌，主艙立柱內(nèi)側(cè)的上方設(shè)置有下折疊彎軌，擴(kuò)展艙立柱內(nèi)側(cè)的上方設(shè)置有下折疊彎軌，移動(dòng)立柱內(nèi)側(cè)的上方設(shè)置有下折疊彎軌；以上所述的上折疊彎軌向下展開(kāi)、下折疊彎軌向內(nèi)側(cè)展開(kāi)構(gòu)成弧型軌道，弧型軌道連接存儲(chǔ)軌道和上述的立柱軌道構(gòu)成組合軌道，折疊側(cè)板可以在該組合軌道中滑動(dòng)。
[0009]折疊頂板由一塊或兩塊以上依次連接構(gòu)成;所述的折疊底板由一塊或兩塊以上依次連接構(gòu)成。
[0010]采用上述的技術(shù)方案，擴(kuò)展方艙能夠水平方向擴(kuò)展的同時(shí)，也能夠垂直方向擴(kuò)展。滿足人們對(duì)大擴(kuò)展比、舒適性和高效率的要求，提高工作效率和生活質(zhì)量。該擴(kuò)展方艙具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0011 ]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說(shuō)明。
[0012]圖1是本實(shí)用新型擴(kuò)展方艙第一種實(shí)施方式折疊狀態(tài)的主視圖。
[0013]圖2是圖1的左視圖。
[0014]圖3是本實(shí)用新型擴(kuò)展方艙第一種實(shí)施方式擴(kuò)展?fàn)顟B(tài)的主視圖。
[0015]圖4是沿圖3中A-A線的剖視圖。
[0016]圖5是沿圖3中B-B線的剖視圖。
[0017]圖6是沿圖3中C-C線的剖視圖。
[0018]圖7是圖1中I的局部放大圖。
[0019]圖8是圖1中II的局部放大圖。
[0020]圖9是圖4中III的局部放大圖。
[0021]圖10是圖4中IV的局部放大圖。
[0022]圖11是本實(shí)用新型擴(kuò)展方艙第二種實(shí)施方式折疊狀態(tài)的主視圖。
[0023]圖12是本實(shí)用新型擴(kuò)展方艙第二種實(shí)施方式擴(kuò)展?fàn)顟B(tài)的主視圖。
[0024]圖13是沿圖12中D-D線的剖視圖。
[0025]圖14是本實(shí)用新型擴(kuò)展方艙第三種實(shí)施方式折疊狀態(tài)的主視圖。
[0026]圖15是本實(shí)用新型擴(kuò)展方艙第三種實(shí)施方式擴(kuò)展?fàn)顟B(tài)的主視圖。
[0027]圖16是圖15的左視圖的局部剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0028]圖1至圖10所示的是本實(shí)用新型擴(kuò)展方艙的第一種實(shí)施方式。擴(kuò)展方艙由主艙和擴(kuò)展艙兩部分組成，主艙由主艙立柱17與上方的主艙頂板3連接，主艙立柱17內(nèi)部的主艙導(dǎo)向柱18的下方與主艙底板16連接構(gòu)成;主艙頂板3的上方設(shè)置有上伸縮橫梁I，主艙底板16的下方設(shè)置有下伸縮橫梁14，主艙立柱17內(nèi)部的主艙導(dǎo)向柱18的上方設(shè)置有升降裝置4，升降裝置4帶動(dòng)主艙立柱17、上伸縮橫梁I以及主艙頂板3，沿主艙導(dǎo)向柱18上升或下降。
[0029]主艙的兩端設(shè)置有翻板式折疊側(cè)板19;主艙頂板3的內(nèi)側(cè)面設(shè)置有存儲(chǔ)軌道22，存儲(chǔ)軌道22中可以存儲(chǔ)翻板式折疊側(cè)板19;存儲(chǔ)在存儲(chǔ)軌道22中的翻板式折疊側(cè)板19，可以隨主艙頂板3展開(kāi)或折疊;存儲(chǔ)軌道22的端口處設(shè)置有上折疊彎軌34，由彎軌折頁(yè)42與存儲(chǔ)軌道22連接;主艙立柱17內(nèi)側(cè)的上方設(shè)置有下折疊彎軌41，由彎軌折頁(yè)42與主艙立柱17內(nèi)側(cè)的上方連接;主艙立柱17的下方由立柱折頁(yè)43連接主艙折疊立柱7，主艙立柱17和主艙折疊立柱7的側(cè)面均設(shè)置有供翻板式折疊側(cè)板19抽拉滑動(dòng)的立柱軌道;所示的上折疊彎軌34向下展開(kāi)、下折疊彎軌41向內(nèi)側(cè)展開(kāi)構(gòu)成弧型軌道，連接存儲(chǔ)軌道22和主艙立柱17以及主艙折疊立柱7構(gòu)成組合軌道，翻板式折疊側(cè)板19可以在該組合軌道中滑動(dòng)；主艙折疊時(shí)，翻板式折疊側(cè)板19可以全部或部分存儲(chǔ)在存儲(chǔ)軌道22中。
[0030]所示主艙兩端上方的外側(cè)設(shè)置有上固定擋風(fēng)板2，其兩端下方的內(nèi)側(cè)設(shè)置有下固定擋風(fēng)板6，用于防風(fēng)防水。
[0031]擴(kuò)展艙設(shè)置在主艙的兩側(cè)，由擴(kuò)展艙立柱13、折疊頂板11、折疊底板12、移動(dòng)立軌24、翻板式折疊側(cè)板19、活動(dòng)側(cè)板8、固定側(cè)板10組成。
[0032]擴(kuò)展艙立柱13的內(nèi)部設(shè)置有擴(kuò)展艙導(dǎo)向柱9和升降裝置4，擴(kuò)展艙立柱13的下方與下伸縮橫梁14連接，擴(kuò)展艙導(dǎo)向柱9的上方與上伸縮橫梁I連接，擴(kuò)展艙導(dǎo)向柱9的下方設(shè)置有升降裝置4。
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