一種重載電瓶車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電動車領(lǐng)域，具體而言，涉及一種重載電瓶車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前重型機械工業(yè)工廠車間的工件運輸多是通過專用的運輸裝置進行，需要配備專職司機，同時這類運輸裝置的允在運載能力小，爬坡能力不強，速度慢，不能滿足日益增長的生產(chǎn)需要。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型提供了一種重載電瓶車，旨在改善上述技術(shù)問題。
[0004]本實用新型是這樣實現(xiàn)的:
[0005]—種重載電瓶車，包括車架、電機、電源、控制器、傳動裝置和至少兩組車輪組，所述車輪組安裝在車架下方，所述電機固定于所述車架，所述車輪組通過所述傳動裝置與所述電機連接；
[0006]所述車架上設(shè)置有置物平臺，所述電機與所述電源和所述控制器電連接，所述車輪組設(shè)置有剎車系統(tǒng)，所述剎車系統(tǒng)與所述控制器電連接。
[0007]現(xiàn)有技術(shù)中，重型機械工廠車間的運輸工具并不能實現(xiàn)大批量運輸，本實用新型提供的重裝電瓶車使用清潔的電力作為動力，安全環(huán)保，同時，車架可以設(shè)計制造得很大，同時整個置物平臺呈水平設(shè)置，其上可以防止各種各樣大小的機械工件，便于運輸和儲放。車輪組的數(shù)量可以根據(jù)車架的大小以及承重量進行增減。
[0008]每組車輪組均與一個電機和傳動裝置連接，工作時，所有電機和傳動裝置是同步工作的，轉(zhuǎn)速一致同時輸出扭矩一致。本實用新型提供的重載電瓶車載重量可以達到50噸，并且其爬坡能力顯著提高。
[0009]進一步地，還包括自動控制系統(tǒng)，所述自動控制系統(tǒng)包括遠程控制終端和報警器，所述遠程控制終端通過信號控制所述控制器，所述報警器與所述控制器電連接。
[0010]自動控制系統(tǒng)通過控制控制器可以控制電機的啟動或關(guān)閉，同時可以調(diào)整電機的轉(zhuǎn)速以實現(xiàn)對電瓶車速度的控制。在需要制動時，控制器可以控制剎車系統(tǒng)工作并對車輪組進行緊急制動，并且在制動過程中，報警器會閃爍示警。
[0011]整個自動控制系統(tǒng)是在遠程控制終端上實現(xiàn)操作的，這樣不需要配備專職的司機，一方面節(jié)約人工，同時也不用在電瓶車上設(shè)置工位，節(jié)約電瓶車空間，增大載重。
[0012]進一步地，每組所述車輪組包括兩個車輪，兩個所述車輪通過傳動軸連接，所述傳動裝置包括行星減速機，所述行星減速機與所述電機連接，所述行星減速機的輸出軸設(shè)置有第一齒輪，所述傳動軸設(shè)置有第二齒輪，所述第一齒輪和所述第二齒輪嚙合。
[0013]第二齒輪設(shè)置在傳動軸的中部，電機和行星減速機固定在車架上，通過齒輪傳動帶動車輪組同步運動，需要說明的是，每組車輪組均配置有一個電機和一個行星減速機，在電機工作時，受遠程控制終端的控制，所有的電機都是同步啟動或關(guān)閉的，并且保證輸出扭矩相同以使得所有的車輪轉(zhuǎn)速相同。
[0014]進一步地，所述剎車系統(tǒng)包括剎車盤，所述剎車盤設(shè)置在所述車輪的朝向所述傳動軸的一側(cè)，所述剎車盤與所述控制器電連接。
[0015]每個車輪上均設(shè)置有剎車盤，同樣的，整個重載電瓶車上的所有剎車盤均是同步動作的，也就是當遠程控制終端通過信號控制控制器進而控制剎車系統(tǒng)時，所有的剎車盤均進行制動，這樣設(shè)計的好處在于，由于整個重載電瓶車的載重非常大，在運動時慣性也非常大，所有車輪全部進行制動可以增大阻力，減小制動距離。
[0016]剎車盤的結(jié)構(gòu)或構(gòu)造多種多樣，進一步地，所述剎車盤包括盤體、剎車片和液壓裝置，所述盤體與所述車輪同軸設(shè)置，所述液壓裝置設(shè)置于所述車架，所述液壓裝置連接所述剎車片，所述剎車片能與所述盤體抵觸。
[0017]液壓裝置為盤體的動作提供動力，當需要制動時，液壓裝置帶動剎車片動作并與盤體接觸，剎車片是相對于車架靜置的，而盤體是隨車輪同步進行轉(zhuǎn)動的，剎車片與盤體接觸后對盤體產(chǎn)生強大的阻力進而實現(xiàn)車輪的制動。
[0018]剎車片與盤體之間的制動接觸可以采用多種設(shè)置方式，可以采用直接的摩擦式接觸方式，即將剎車片設(shè)置在盤體的周向，通過與盤體的周壁接觸摩擦制動。本技術(shù)方案中，進一步地，所述剎車片設(shè)置有環(huán)形的卡槽，所述卡槽與所述盤體的周壁位置對應(yīng)，所述盤體能嵌入所述卡槽。
[0019]盤體和卡槽均是環(huán)狀設(shè)置的，并且整個卡槽與盤體的周壁位置對應(yīng)，當液壓裝置啟動時，剎車片朝向車輪運動，盤體的周壁嵌入卡槽中并最終與卡槽的槽壁接觸形成制動，這樣的設(shè)計方式大大增大了盤體與剎車片間的摩擦面積，能起到更好的制動效果。
[0020]進一步地，所述盤體的外周壁設(shè)置有用于限制所述剎車片的限位。
[0021]限位是用于限制盤體的周壁嵌入卡槽的深度的，設(shè)置限位后，可以避免人在操作車輪制動時，液壓裝置動作過大，導(dǎo)致盤體嵌入卡槽深度過大，導(dǎo)致剎車片變形，影響使用壽命O
[0022]進一步地，所述電源包括電瓶，所述車架上設(shè)置有電瓶槽，所述電瓶設(shè)置在所述電瓶槽內(nèi)，所述電瓶與所述電機電連接。
[0023]進一步地，所述電源包括四個電瓶，四個所述電瓶串聯(lián)設(shè)置。增加電瓶的數(shù)量可以增大輸出電壓和功率，增大電瓶車的載重量和行駛速度。
[0024]由于在車間的工件運輸過程中，多是定點運輸，因此進一步地，所述車輪組為兩組，所述車輪為軌道輪。同時在車間的運輸路徑上設(shè)置與該軌道輪配合的軌道。這樣設(shè)置可以降低電瓶車操縱的難度，人員不必控制電瓶車的方向，十分方便。同時，由于電瓶車載重量非常大，對地面的壓力也會很大，如果采用普通的輪式車輪，地面的承受力會非常大，相應(yīng)的需要將地皮的強度提高，相對于設(shè)置軌道的方式，成本明顯降低。
[0025]本實用新型的有益效果是:本實用新型提供的重載電瓶車通過電力驅(qū)動實現(xiàn)大載重量的工件運輸，操作方式簡便，不用配置專職司機，節(jié)約人工成本，整個重載電瓶車的輸出功率大，載重量大且爬坡能力強。
【附圖說明】
[0026]為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應(yīng)當理解，以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例，因此不應(yīng)被看作是對范圍的限定，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。
[0027]圖1是本實用新型實施例提供的重載電瓶車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖2是圖1的仰視圖；
[0029]圖3是本實用新型實施例提供的重載電瓶車的剖面圖；
[0030]圖4是本實用新型實施例提供的重載電瓶車中剎車盤的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0031]圖中標記分別為:
[0032]車架100;橫梁101;豎梁102;電機103;行星減速機104;第一齒輪105;置物平臺106;傳動軸110;第二齒輪111;鎖緊裝置112;車輪113;盤體121;限位122;剎車片123;卡槽124;液壓裝置125;軌道200。
【具體實施方式】
[0033]為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。因此，以下對在附圖中提供的本實用新型的實施例的詳細描述并非旨在限制要求保護的本實用新型的范圍，而是僅僅表示本實用新型的選定實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0034]應(yīng)注意到:相似的標號和字母在下面的附圖中表示類似項，因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對其進行進一步定義和解釋。
[0035]在本實用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，或者是該實用新型產(chǎn)品使用時慣常擺放的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“