一種鹽堿地脫硫石膏改良劑起壟溝施機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及農(nóng)用機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種鹽堿地脫硫石膏改良劑起壟溝施機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]脫硫石膏改良劑的施用是改良鹽堿地的重要技術(shù)手段，通過(guò)施用脫硫石膏改良劑，可有效降低土壤的pH值和含鹽量，改良后的鹽堿地可用于農(nóng)業(yè)種植和林業(yè)建設(shè)。目前鹽堿地改良主要依靠人力施用脫硫石膏改良劑，機(jī)械化程度低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，成本高，且人工施用不均勻。近年來(lái)，隨著農(nóng)業(yè)機(jī)械化程度的不斷提高，針對(duì)土壤改良物料的施用機(jī)械有一定研究，但未見(jiàn)可以實(shí)現(xiàn)鹽堿地脫硫石膏改良劑起壟溝施的專(zhuān)用設(shè)備，以實(shí)現(xiàn)溝壟種植條件下的土壤改良。因此，設(shè)計(jì)一套鹽堿地脫硫石膏改良劑起壟溝施機(jī)，對(duì)于降低鹽堿地土壤改良成本、促進(jìn)鹽堿地改良利用規(guī)?；彤a(chǎn)業(yè)化是十分必要的。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種鹽堿地脫硫石膏改良劑起壟溝施機(jī)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]—種鹽堿地脫硫石膏改良劑起壟溝施機(jī)，包括車(chē)架，車(chē)架的上部設(shè)有儲(chǔ)料箱，儲(chǔ)料箱的內(nèi)部設(shè)有送料裝置，送料裝置的前端設(shè)有一號(hào)鏈輪組，一號(hào)鏈輪組與擺線減速機(jī)的輸出端連接，擺線減速機(jī)的輸入端與一號(hào)傳動(dòng)軸連接，一號(hào)傳動(dòng)軸與拖拉機(jī)的后傳動(dòng)連接，在一號(hào)傳動(dòng)軸與擺線減速機(jī)之間還設(shè)有皮帶輪組，皮帶輪組與設(shè)于車(chē)架下部的二號(hào)傳動(dòng)軸連接，在二號(hào)傳動(dòng)軸的末端設(shè)有萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置，萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置的末端與開(kāi)溝裝置連接，在車(chē)架的下部末端、開(kāi)溝裝置的后方設(shè)有起壟裝置，所述車(chē)架上還設(shè)有輪子，輪子上設(shè)有輪月臺(tái)O
[0006]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述儲(chǔ)料箱內(nèi)部設(shè)有分隔槽。
[0007]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述送料裝置為絞龍送料機(jī)。
[0008]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述開(kāi)溝裝置包括一號(hào)軸和一號(hào)活動(dòng)連接板，一號(hào)軸上設(shè)有若干個(gè)一號(hào)軸承，一號(hào)軸承設(shè)于一號(hào)軸承座上并通過(guò)一號(hào)軸承座固定于車(chē)架上，在一號(hào)軸上設(shè)有傘齒輪組，傘齒輪組與萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的末端連接;所述一號(hào)軸上左右兩端對(duì)稱(chēng)的設(shè)有一號(hào)活動(dòng)連接板，一號(hào)活動(dòng)連接板與一號(hào)軸之間設(shè)有一號(hào)軸承，兩對(duì)稱(chēng)的一號(hào)活動(dòng)連接板的底端之間通過(guò)一號(hào)槽鋼連接，在一號(hào)活動(dòng)連接板的外側(cè)設(shè)有三號(hào)鏈輪組，二號(hào)軸穿過(guò)一號(hào)活動(dòng)連接板與三號(hào)鏈輪組，在三號(hào)鏈輪組外側(cè)的二號(hào)軸上還設(shè)有開(kāi)溝器，開(kāi)溝器的底部為葉片，葉片通過(guò)二號(hào)鏈輪組與二號(hào)軸傳動(dòng)連接。
[0009]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述起壟裝置包括三號(hào)軸，三號(hào)軸上設(shè)有兩個(gè)左右對(duì)稱(chēng)的二號(hào)軸承，二號(hào)軸承通過(guò)二號(hào)軸承座固定在車(chē)架上，在兩二號(hào)軸承座外側(cè)的三號(hào)軸上設(shè)有二號(hào)活動(dòng)連接板，二號(hào)活動(dòng)連接板與三號(hào)軸之間設(shè)有二號(hào)軸承，兩二號(hào)活動(dòng)連接板的底部通過(guò)二號(hào)槽鋼連接到一起，在二號(hào)活動(dòng)連接板的外側(cè)設(shè)有起壟犁，所述的二號(hào)活動(dòng)連接板與車(chē)架之間還設(shè)有拉桿。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造型美觀、操作簡(jiǎn)便，施用均勻度90%以上，施用深度30cm，作業(yè)效率達(dá)到10畝/小時(shí)以上，提高了鹽堿地脫硫石膏改良劑施用的作業(yè)效率，同時(shí)實(shí)現(xiàn)脫硫石膏改良劑的起壟溝施，降低了鹽堿地的改良成本，施用均勻度較好，作業(yè)效率高，適合大面積鹽堿地脫硫石膏改良劑的施用模式。
【附圖說(shuō)明】
[0011 ]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型開(kāi)溝裝置的側(cè)視示意圖。
[0013]圖3為本實(shí)用新型開(kāi)溝裝置的正視示意圖。
[0014]圖4為本實(shí)用新型起壟裝置的側(cè)視示意圖。
[0015]圖5為本實(shí)用新型起壟裝置的正視示意圖。
[0016]圖中:1_車(chē)架、2-—號(hào)傳動(dòng)軸、3-擺線減速機(jī)、4-一號(hào)鏈輪組、5-送料裝置、6-儲(chǔ)料箱、7-皮帶輪組、8-二號(hào)傳動(dòng)軸、9-萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置、10-輪胎、11-開(kāi)溝裝置、12-起壟裝置、13-—號(hào)軸、14-一號(hào)軸承、15-—號(hào)活動(dòng)連接板、16-二號(hào)軸、17-二號(hào)鏈輪組、18-開(kāi)溝器、19-葉片、21-三號(hào)鏈輪組、22-傘齒輪組、23-—號(hào)槽鋼、24-—號(hào)軸承座、25-拉桿、26-三號(hào)軸、27-二號(hào)軸承、28-二號(hào)活動(dòng)連接板、29-起壟犁、30-二號(hào)槽鋼、31-二號(hào)軸承座。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0018]請(qǐng)參閱圖1?5，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種鹽堿地脫硫石膏改良劑起壟溝施機(jī)，包括車(chē)架I，車(chē)架I的上部設(shè)有儲(chǔ)料箱6，所述儲(chǔ)料箱6內(nèi)部設(shè)有分隔槽，將儲(chǔ)料箱6分為左右兩側(cè)，儲(chǔ)料箱容積為6立方米，儲(chǔ)料箱6的內(nèi)部設(shè)有送料裝置5，所述送料裝置5為絞龍送料機(jī)，絞龍送料機(jī)安裝在儲(chǔ)料箱6的中底部，且左右各一個(gè)，拖拉機(jī)前進(jìn)過(guò)程中，后傳動(dòng)動(dòng)力經(jīng)擺線減速機(jī)3、一號(hào)鏈輪組4傳輸給絞龍送料機(jī)，絞龍旋轉(zhuǎn)將物料傳送給儲(chǔ)料箱6出料口；送料裝置5的前端設(shè)有一號(hào)鏈輪組4，一號(hào)鏈輪組4與擺線減速機(jī)3的輸出端連接，擺線減速機(jī)3的輸入端與一號(hào)傳動(dòng)軸2連接，一號(hào)傳動(dòng)軸2與拖拉機(jī)的后傳動(dòng)連接，在一號(hào)傳動(dòng)軸2與擺線減速機(jī)3之間還設(shè)有皮帶輪組7，皮帶輪組7與設(shè)于車(chē)架I下部的二號(hào)傳動(dòng)軸8連接，在二號(hào)傳動(dòng)軸8的末端設(shè)有萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置9，萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置9的末端與開(kāi)溝裝置11連接，在車(chē)架I的下