渣土車(chē)防超載檢測(cè)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及渣土車(chē)檢測(cè)系統(tǒng)，尤其涉及一種渣土車(chē)防超載檢測(cè)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，城鄉(xiāng)建設(shè)的大量需求，渣土車(chē)成為城鄉(xiāng)建設(shè)不可或缺的運(yùn)載交通工具。隨之而來(lái)的諸多問(wèn)題也引起社會(huì)的廣泛關(guān)注，比如因超載或渣土車(chē)承載車(chē)廂不嚴(yán)密造成沙石渣土紕漏，極大破壞了市容市貌，給環(huán)衛(wèi)工人清掃帶來(lái)很大的麻煩同時(shí)也給車(chē)輛行人埋下了安全隱患以及道路路面也會(huì)損壞。
[0003]目前渣土車(chē)大多是在“裸奔”，塵土飛揚(yáng)，存在著嚴(yán)重的沙石渣土滴落現(xiàn)象。雖然，目前的渣土車(chē)車(chē)廂上加蓋了帆布或者是其它的機(jī)械加蓋裝置，但由于人的私利，很多渣土車(chē)都想辦法多裝載，帆布和機(jī)械加蓋裝置都成了擺設(shè)，造成人為故意超載，存在極大的安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]基于【背景技術(shù)】中所述，本實(shí)用新型的目的是開(kāi)發(fā)一種渣土車(chē)防超載檢測(cè)系統(tǒng)，遏制渣土車(chē)超載，減小渣土車(chē)在行駛中的安全隱患。
[0005]本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0006]渣土車(chē)防超載檢測(cè)系統(tǒng)，用于檢測(cè)渣土車(chē)是否超載，包括:物料傳感組件，設(shè)置于車(chē)廂的側(cè)面，物料傳感組件包括至少一個(gè)物料傳感器，所述的物料傳感器發(fā)出圓錐狀發(fā)射信號(hào)以在廣角范圍內(nèi)檢測(cè)車(chē)廂中的物料高度;稱重傳感組件，設(shè)置于施工工地出入口的地表下面，稱重傳感組件包括至少一個(gè)稱重傳感器，所述的稱重傳感器直接稱重車(chē)廂，檢測(cè)車(chē)廂的載重;信號(hào)發(fā)射器，設(shè)置于施工工地出入口，與稱重傳感組件電性連接，發(fā)射稱重信號(hào)給車(chē)載智能終端;車(chē)載智能終端，設(shè)置于司機(jī)駕駛室內(nèi)，與所述的物料傳感組件電性連接并可接收信號(hào)發(fā)射器發(fā)射的信號(hào)。
[0007]進(jìn)一步地，所述的物料傳感組件包括3個(gè)物料傳感器。
[0008]進(jìn)一步地，所述的稱重傳感組件包括3?6個(gè)稱重傳感器。
[0009]進(jìn)一步地，所述的渣土車(chē)防超載檢測(cè)系統(tǒng)還包括鋼板，所述鋼板以柔性連接方式設(shè)置在稱重傳感組件上端，用于承載渣土車(chē)。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0011]本實(shí)用新型物料高度采用無(wú)接觸無(wú)直接受力的傳感組件檢測(cè)，載重通過(guò)稱重傳感組件檢測(cè)，通過(guò)信號(hào)發(fā)射器及智能車(chē)載終端，雙重比較二者的數(shù)據(jù)，確保了渣土車(chē)不會(huì)超載超重，有效地治理超載超重的情況。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖D
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0014]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0015]如圖1所示，渣土車(chē)防超載檢測(cè)系統(tǒng)，用于檢測(cè)渣土車(chē)是否超載，包括:物料傳感組件，設(shè)置于車(chē)廂I的側(cè)面，物料傳感組件包括至少一個(gè)物料傳感器2，所述的物料傳感器2發(fā)出圓錐狀發(fā)射信號(hào)以在廣角范圍內(nèi)檢測(cè)車(chē)廂I中的物料高度;稱重傳感組件，設(shè)置于施工工地出入口的地表下面，稱重傳感組件包括至少一個(gè)稱重傳感器4，所述的稱重傳感器4直接稱重車(chē)廂，檢測(cè)車(chē)廂的載重;信號(hào)發(fā)射器(圖中未示)，設(shè)置于施工工地出入口，與稱重傳感組件電性連接，發(fā)射稱重信號(hào)給車(chē)載智能終端3;車(chē)載智能終端3，設(shè)置于司機(jī)駕駛室內(nèi)，與所述的物料傳感組件電性連接并可接收信號(hào)發(fā)射器發(fā)射的信號(hào)。
[0016]在本實(shí)施例中，為了確保檢測(cè)精度及使用壽命，所述的物料傳感器2采用超聲波傳感器，數(shù)量為3個(gè)，均勻布置在車(chē)廂I的側(cè)面，以發(fā)射圓錐狀發(fā)射信號(hào)在廣角范圍內(nèi)檢測(cè)車(chē)廂I中的物料高度。物料傳感器2與車(chē)載智能終端3相連接，其檢測(cè)結(jié)果可直接在司機(jī)駕駛室中實(shí)時(shí)查看。
[0017]在本實(shí)施例中，稱重傳感組件采用類似于“地鎊”的工作原理，設(shè)置在施工工地出入口的地表下面，為加強(qiáng)監(jiān)測(cè)精度，所述的稱重傳感組件包括4?6個(gè)稱重傳感器4，以6個(gè)稱重傳感器4稱重為最佳，稱重傳感器4的檢測(cè)結(jié)果經(jīng)控制器處理后通過(guò)信號(hào)發(fā)射器(圖中未示)發(fā)射給車(chē)載智能終端3，車(chē)載智能終端3可實(shí)時(shí)查看渣土車(chē)的載重量，確認(rèn)是否超載。
[0018]通過(guò)上述雙重措施，即可監(jiān)控到渣土車(chē)在駛出工地時(shí)是否超載超重，有效地治理渣土車(chē)的超載超重情況。
[0019]以上的是實(shí)施例描述是對(duì)本實(shí)用新型的解釋，不是對(duì)本實(shí)用新型的限定，本實(shí)用新型所限定的范圍參見(jiàn)權(quán)利要求，在不違背本實(shí)用新型基本構(gòu)思的情況下，本實(shí)用新型可作其它形式的修改。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.渣土車(chē)防超載檢測(cè)系統(tǒng)，用于檢測(cè)渣土車(chē)是否超載，其特征在于，包括: 物料傳感組件，設(shè)置于車(chē)廂的側(cè)面，物料傳感組件包括至少一個(gè)物料傳感器，所述的物料傳感器發(fā)出圓錐狀發(fā)射信號(hào)以在廣角范圍內(nèi)檢測(cè)車(chē)廂中的物料高度； 稱重傳感組件，設(shè)置于施工工地出入口的地表下面，稱重傳感組件包括至少一個(gè)稱重傳感器，所述的稱重傳感器直接稱重車(chē)廂，檢測(cè)車(chē)廂的載重； 信號(hào)發(fā)射器，設(shè)置于施工工地出入口，與稱重傳感組件電性連接，發(fā)射稱重信號(hào)給車(chē)載智能終立而; 車(chē)載智能終端，設(shè)置于司機(jī)駕駛室內(nèi)，與所述的物料傳感組件電性連接并可接收信號(hào)發(fā)射器發(fā)射的信號(hào)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渣土車(chē)防超載檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述的物料傳感組件包括3個(gè)物料傳感器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渣土車(chē)防超載檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述的稱重傳感組件包括4?6個(gè)稱重傳感器。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渣土車(chē)防超載檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述的渣土車(chē)防超載檢測(cè)系統(tǒng)還包括鋼板，所述鋼板以柔性連接方式設(shè)置在稱重傳感組件上端，用于承載渣土車(chē)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公布了一種渣土車(chē)防超載檢測(cè)系統(tǒng)，用于檢測(cè)渣土車(chē)是否超載，包括：物料傳感組件，設(shè)置于車(chē)廂的側(cè)面，物料傳感器發(fā)出圓錐狀發(fā)射信號(hào)以在廣角范圍內(nèi)檢測(cè)車(chē)廂中的物料高度；稱重傳感組件，設(shè)置于施工工地出入口的地表下面，直接稱重車(chē)廂，檢測(cè)車(chē)廂的載重；信號(hào)發(fā)射器，設(shè)置于施工工地出入口，與稱重傳感組件電性連接，發(fā)射稱重信號(hào)給車(chē)載智能終端；車(chē)載智能終端，設(shè)置于司機(jī)駕駛室內(nèi)，與物料傳感組件連接并可接收信號(hào)發(fā)射器的信號(hào)。本實(shí)用新型物料高度采用無(wú)接觸無(wú)直接受力的傳感組件檢測(cè)，載重通過(guò)稱重傳感組件檢測(cè)，通過(guò)信號(hào)發(fā)射器及智能車(chē)載終端，雙重比較二者的數(shù)據(jù)，確保了渣土車(chē)不會(huì)超載超重，有效地治理超載超重的情況。
【IPC分類】G01G9/00, G01G19/03
【公開(kāi)號(hào)】CN205246190
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521092963
【發(fā)明人】梁海, 熊長(zhǎng)燕
【申請(qǐng)人】中國(guó)重汽集團(tuán)綿陽(yáng)專用汽車(chē)有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2015年12月25日