一種尼龍拉鏈縫合機異常停機控制裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種拉鏈生產設備的配裝部件，尤其是一種尼龍拉鏈縫合機異常停機控制裝置。
【背景技術】
[0002]尼龍拉鏈縫合機是一種用于將尼龍布帶和尼龍素鏈車縫在一起的機器，尼龍布袋和尼龍素鏈車縫好后就成為拉鏈半成品一一尼龍拉鏈白胚。為了防止車縫過程中出現(xiàn)的尼龍布袋或尼龍素鏈打結等異常情況，尼龍拉鏈縫合機上一般設安裝有停機控制裝置。
[0003]現(xiàn)有的尼龍拉鏈縫合機的停車控制裝置一般將用于檢測尼龍布袋是否打結的感應器和用于檢測素鏈是否打結的感應器分開設置，當其中一個感應器檢測到打結而停機時，操作員需要分別檢查尼龍布帶感應器和素鏈感應器來確定具體打結位置，處理故障效率較低，生產效率也相對較低。
[0004]此外，現(xiàn)有的尼龍拉鏈縫合機的停車控制裝置的感應器安裝位置一般距離縫合機的車縫位置較近，發(fā)現(xiàn)打結后預留給操作員處理結頭的余量較少，影響尼龍布帶和素鏈之間對接，也不便于發(fā)現(xiàn)結頭，同時還容易造成尼龍布帶反布帶，進而造成不良品產生，且不容易被提前發(fā)現(xiàn)。
[0005]有鑒于此，本發(fā)明人對尼龍素鏈縫合機異常停機控制裝置進行了深入的研究，遂有本案產生。
【實用新型內容】
[0006]本實用新型的目的在于提供一種處理故障效率較高、結頭易于發(fā)現(xiàn)且處理結頭的余量較多的尼龍拉鏈素鏈縫合機異常停機控制裝置。
[0007]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術方案:
[0008]—種尼龍拉鏈縫合機異常停機控制裝置，包括固定在縫合機線架上的安裝板以及安裝在所述安裝板同一側上的進料轉向輪、出料轉向輪、感應組件和張緊組件，所述感應組件位于所述進料轉向輪和所述張緊組件之間，所述感應組件包括感應器、與所述感應器配合的感應板、與所述感應板配合的固定塊以及設置在所述感應板上的穿鏈孔，所述感應器和所述固定塊固定安裝在所述安裝板上，所述感應板的板身轉動連接在所述安裝板上且該轉動連接的轉動軸與所述安裝板相垂直，所述感應板的一端抵頂在所述感應器上，另一端朝向所述固定塊且與所述固定塊之間間隔有預定距離，所述穿鏈孔位于所述感應板朝向所述固定塊的一端。
[0009]作為本實用新型的一種改進，所述張緊組件包括固定安裝在所述安裝板上的張緊架、轉動連接在所述張緊架上的第一張緊輪和與所述第一張緊輪配合的第二張緊輪，所述第二張緊輪轉動連接在所述安裝板上。
[0010]作為本實用新型的一種改進，所述張緊架包括固定在所述安裝板上的支座、一端固定在所述支座上且與所述安裝板平行的滑桿、滑動連接在所述滑桿上的輪座以及套設在所述滑桿且兩端分別抵頂在所述支座和所述輪座上的壓縮彈簧。
[0011]作為本實用新型的一種改進，所述安裝板與所述輪座對應的位置處開設有長槽，所述長槽與所述滑桿相平行，所述感應板抵頂在所述感應器上的一端固定連接有與所述安裝板垂直的檔桿，所述檔桿未與所述感應板連接的一端懸空且該端位于所述安裝板遠離所述感應板的一側，所述輪座上固定連接有與所述安裝板平行的推桿，所述推桿的一端通過穿插在所述長槽上的螺釘與所述輪座固定連接，另一端抵頂在所述檔桿的桿身上。
[0012]作為本實用新型的一種改進，所述推桿呈“L”形。
[0013]作為本實用新型的一種改進，所述安裝板通過支桿連接在所述縫合機線架上。
[0014]作為本實用新型的一種改進，所述感應板上設置有感應片，所述穿鏈孔開設在所述感應片上。
[0015]采用上述技術方案，本實用新型具有以下有益效果:
[0016]1、本實用新型通過設置感應組件實現(xiàn)一個感應器同時檢測尼龍布帶和素鏈是否打結，操作員只需檢測一個位置就可以找到打結位置，處理故障效率較高；同時由于安裝板固定在縫合機線架上，與縫合機的車縫位置相距較遠，尼龍布帶不易反布帶，結頭易于發(fā)現(xiàn)且處理結頭的余量較多。
[0017]2、由于安裝板固定在縫合機線架上，相對位置高于縫合機的車縫位置，可利用素鏈的自重將素鏈展開，防止素鏈相互粘在一起容易打結。
[0018]3、通過設置張緊組件，確保兩條尼龍布帶的張力一致，提高車縫后的產品質量。
【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型尼龍拉鏈縫合機異常停機控制裝置的結構示意圖；
[0020]圖2為本實用新型尼龍拉鏈縫合機異常停機控制裝置另一視角的結構示意圖；
[0021]圖3為尼龍拉鏈縫合機車縫位置的結構示意圖。
[0022]圖中標示對應如下:
[0023]10-安裝板；11-支桿；
[0024]12-長槽；
[0025]20-進料轉向輪；30-出料轉向輪；
[0026]40-感應組件；41-感應器；
[0027]42_感應板；43_固定塊；
[0028]44-感應片；45-轉動軸；
[0029]50-張緊組件；51-張緊架；
[0030]52-第一張緊輪；53-第二張緊輪；
[0031]54-滑桿；55-輪座；
[0032]56-壓縮彈簧；57-支座；
[0033]58-擋桿；59-推桿；
[0034]60-尼龍布帶；70-尼龍布帶；
[0035]80-素鏈；90-針板組。
【具體實施方式】
[0036]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步的說明。
[0037]如圖1、圖2和圖3所示，本實施例提供的尼龍拉鏈縫合機異常停機控制裝置，包括固定在縫合機線架上的安裝板10以及安裝在安裝板10同一側上的進料轉向輪20、出料轉向輪30、感應組件40和張緊組件50。安裝板10在縫合機線架上的安裝方式可以是常規(guī)的方式，在本實施例中，安裝板10通過支桿11連接在縫合機線架上。
[0038]優(yōu)選的，在本實施例中，進料轉向輪20和出料轉向輪30都優(yōu)選為具有兩槽的轉向輪，兩條尼龍布帶60和70分別繞在相應的轉向輪的兩槽上，這樣可以防止兩條尼龍布60和70帶相互干涉，降低異常停機的頻率。
[0039]進料轉向輪20和出料轉向輪30位于安裝板10的同一端，且兩者間隔有預定的間距，具體的間距根據實際需要確定。張緊組件50的張緊輪位于安裝板10的另一端，張緊組件50最好同時位于進料轉向輪20和出料轉向輪30之間。感應組件40位于進料轉向輪20和張緊組件30之間。
[0040]感應組件40包括感應器41、與感應器41配合的感應板42、與感應板42配合的固定塊43以及設置在感應板42上的穿鏈孔，在本實施例中，感應板42上設置有感應片44，穿鏈孔開設在該感應片44上，即穿鏈孔是間接開設在感應板42上的，當然，也可以將穿鏈孔可以直接開設感應板42上。此外，感應器41還應該與尼龍拉鏈縫合機的控制系統(tǒng)通訊連接，感應器41以及感應器41與尼龍拉鏈縫合機的控制系統(tǒng)具體的通訊連接方式都是常規(guī)的，此處不再詳述。
[0041]感應器41和固定塊43固定安裝在安裝板10上，感應板42的板身轉動連接在安裝板10上且該轉動連接的轉動軸45與安裝板10相垂直，感應板42的