一種汽車安全帶預緊器保護支架的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車安全帶預緊器，具體涉及一種汽車安全帶預緊器保護支架。
【背景技術】
[0002]汽車安全帶預緊器是一種在安全帶保護乘員時提供更高預緊量的金屬裝置，在車身上布置這種預緊器時需要對它進行遮蔽，使乘員艙內的外觀更舒適美觀，并且避免預緊器上的金屬硬物與乘員身體直接接觸。如圖4所示，目前采用地毯I對預緊器2進行遮蔽為主，此時預緊器2位于地毯1、車身側壁3和車身地板4之間。而地毯I成型簡單，較易與預緊器2之間形成空腔。由于地毯I的材質比較軟，在使用過程中會出現乘員踩在預緊器2處的地毯I上，導致地毯I發(fā)生嚴重變形而出現踩空的情況，很容易造成地毯I損壞，同時也會對乘員造成傷害。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是提出一種汽車安全帶預緊器保護支架，起到遮蔽預緊器和支撐地毯的作用，以防止乘員踩空，并保持了乘員艙內地毯的外觀形狀。
[0004]本實用新型所述的一種汽車安全帶預緊器保護支架，包括由一塊板材折彎形成的橫板和豎板，所述橫板和所述豎板用于與車身側壁和車身地板圍成容置預緊器的空腔，空腔的斷面大致呈“口”字形；所述橫板上設有朝所述車身側壁延伸的至少兩個卡勾，所述卡勾用于將所述橫板連接在所述車身側壁上；所述豎板的下端設有與所述車身地板平行的第一翻邊，所述第一翻邊上設有安裝孔，所述安裝孔用于與螺栓配合將所述第一翻邊固定在所述車身地板上。
[0005]采用上述技術方案，該保護支架設置在預緊器的外圍，能夠起到遮蔽預緊器的作用，同時地毯覆蓋在保護支架的外壁上，能防止乘員踩空，并保持了乘員艙內地毯的外觀形狀；保護支架通過螺栓和卡勾固定在車身上，拆裝方便；保護支架由一塊板材折彎而成，具有較好的抗變形能力。
[0006]進一步，所述橫板上靠近所述車身側壁的一端設有大致與車身側壁平行的第二翻邊，所述卡勾均設在所述第二翻邊上。采用上述結構，當保護支架安裝在車身上時，第二翻邊抵觸車身側壁，加大了保護支架和車身側壁之間的接觸面積，使得保護支架安裝更穩(wěn)固，并減小了保護支架損傷車身側壁的可能性。
[0007]進一步，所述第二翻邊向上延伸，所述卡勾位于所述第二翻邊的頂部，所述卡勾與所述第二翻邊的夾角為銳角。采用上述結構，卡勾與第二翻邊的夾角為銳角，使得保護支架安裝更穩(wěn)固。
[0008]進一步，所述豎板上設置有加強筋。增強了豎板的強度。
[0009]進一步，所述豎板從下至上朝車身側壁傾斜。使得地毯能夠更緊密的覆蓋在保護支架上。
[0010]進一步，所述豎板上設置有矩形槽孔。以減輕保護支架的重量。
[0011]進一步，所述第一翻邊朝向所述車身側壁，所述矩形槽孔的位置與所述安裝孔對應，以方便拆裝螺栓。采用上述結構，矩形槽孔減輕保護支架的重量，同時還為拆裝螺栓提供了空間。
[0012]本實用新型具有支撐可靠、結構簡單、實用性強等優(yōu)點，起到了遮蔽預緊器和支撐地毯的作用，能夠防止乘員踩空，并保持了乘員艙內地毯的外觀形狀。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0014]圖2為本實用新型的剖視圖；
[0015]圖3為本實用新型安裝在車身上的結構示意圖；
[0016]圖4為【背景技術】中用地毯遮蔽預緊器的示意圖。
[0017]圖中:1 一地毯；2—預緊器；3—車身側壁；4一車身地板；5—橫板；6—豎板；7—第一翻邊；8—卡勾；9一矩形槽孔；10—加強筋；11一安裝孔；12—第二翻邊；13—螺栓。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0019]如圖1和圖2所示的一種汽車安全帶預緊器保護支架，包括由一塊板材折彎形成的橫板5和豎板6。橫板5上設有朝車身側壁3延伸的兩個卡勾8。具體的，橫板5上靠近車身側壁3的一端設有大致與車身側壁3平行的第二翻邊12，第二翻邊12向上延伸，卡勾8均位于第二翻邊12的頂部，卡勾8與第二翻邊12的夾角為銳角。豎板6從下至上朝車身側壁3傾斜，豎板6的下端設有與車身地板4平行的第一翻邊7，第一翻邊7朝向車身側壁
3。第一翻邊7上設有安裝孔11，豎板6上設置有矩形槽孔9和加強筋10，加強筋10位于矩形槽孔9的兩側。矩形槽孔9的位置與安裝孔11對應，以方便拆裝螺栓13。
[0020]如圖3所示，橫板5和豎板6用于與車身側壁3和車身地板4圍成容置預緊器2的空腔，空腔的斷面大致呈“口”字形?？ü?穿過車身側壁3，卡勾8用于將橫板5連接在車身側壁3上。安裝孔11用于與螺栓13配合將第一翻邊7固定在車身地板4上。地毯I覆蓋在本保護支架的外壁上。此時，本保護支架與預緊器2之間保持有一定安全間隙，以保證不會影響預緊器2正常工作。
【主權項】
1.一種汽車安全帶預緊器保護支架，其特征在于:包括由一塊板材折彎形成的橫板(5)和豎板(6)，所述橫板(5)和所述豎板(6)用于與車身側壁(3)和車身地板(4)圍成容置預緊器(2)的空腔，空腔的斷面大致呈“口”字形；所述橫板(5)上設有朝所述車身側壁(3)延伸的至少兩個卡勾(8)，所述卡勾(8)用于將所述橫板(5)連接在所述車身側壁(3)上；所述豎板(6)的下端設有與所述車身地板(4)平行的第一翻邊(7)，所述第一翻邊(7)上設有安裝孔(11)，所述安裝孔(11)用于與螺栓(13 )配合將所述第一翻邊(7 )固定在所述車身地板(4)上。2.根據權利要求1所述的汽車安全帶預緊器保護支架，其特征在于:所述橫板(5)上靠近所述車身側壁(3)的一端設有大致與車身側壁(3)平行的第二翻邊(12)，所述卡勾(8)均設在所述第二翻邊(12)上。3.根據權利要求2所述的汽車安全帶預緊器保護支架，其特征在于:所述第二翻邊(12)向上延伸，所述卡勾(8)位于所述第二翻邊(12)的頂部，所述卡勾(8)與所述第二翻邊(12)的夾角為銳角。4.根據權利要求1所述的汽車安全帶預緊器保護支架，其特征在于:所述豎板(6)上設置有加強筋(10)。5.根據權利要求1所述的汽車安全帶預緊器保護支架，其特征在于:所述豎板(6)從下至上朝車身側壁(3)傾斜。6.根據權利要求1所述的汽車安全帶預緊器保護支架，其特征在于:所述豎板(6)上設置有矩形槽孔(9)。7.根據權利要求6所述的汽車安全帶預緊器保護支架，其特征在于:所述第一翻邊(7)朝向所述車身側壁(3)，所述矩形槽孔(9)的位置與所述安裝孔(11)對應，以方便拆裝螺栓(13)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車安全帶預緊器保護支架，包括由一塊板材折彎形成的橫板和豎板，橫板和豎板用于與車身側壁和車身地板圍成容置預緊器的空腔，空腔的斷面大致呈“口”字形；橫板上設有朝車身側壁延伸的至少兩個卡勾，卡勾用于將橫板連接在車身側壁上；豎板的下端設有與車身地板平行的第一翻邊，第一翻邊上設有安裝孔，安裝孔用于與螺栓配合將第一翻邊固定在車身地板上。本實用新型具有支撐可靠、結構簡單、實用性強等優(yōu)點，起到了遮蔽預緊器和支撐地毯的作用，能夠防止乘員踩空，并保持了乘員艙內地毯的外觀形狀。
【IPC分類】B60R22/24, B60R22/22
【公開號】CN204775120
【申請?zhí)枴緾N201520472925
【發(fā)明人】王占鋒, 曾思燕, 金芬, 陳鵬
【申請人】重慶長安汽車股份有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年6月30日