兒童安全座椅及其頭靠調(diào)整機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及兒童用品技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種兒童安全座椅及其頭靠調(diào)整機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]兒童束縛裝置是一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)以在發(fā)生事故時(shí)約束兒童的裝置。例如，兒童安全座椅設(shè)于汽車(chē)座椅上后、通過(guò)安全帶把兒童束縛于其上，以在汽車(chē)發(fā)生緊急制動(dòng)或碰撞的情況下有效阻止兒童身體向前運(yùn)動(dòng)，從而為兒童提供強(qiáng)有力的保護(hù)和約束作用。
[0003]其中，兒童安全座椅可適用于不同年齡和大小的兒童，但不同年齡和大小的兒童需要安全帶系統(tǒng)于不同位置，以在碰撞事件中正確地約束兒童。一些汽車(chē)座椅解決這個(gè)問(wèn)題的方法是通過(guò)設(shè)置多個(gè)安全帶槽，這樣用戶(hù)可以將安全帶穿設(shè)于不同的安全帶槽內(nèi)以將安全帶定位在適合的高度。但這種方式可能使用戶(hù)錯(cuò)誤地穿設(shè)安全帶。
[0004]因此，有必要提供一種不需要重新穿設(shè)安全帶的調(diào)整方式，以解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種頭靠調(diào)整機(jī)構(gòu)，藉由該機(jī)構(gòu)可通過(guò)調(diào)整頭靠來(lái)調(diào)整安全帶位置。
[0006]本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種可通過(guò)調(diào)整頭靠來(lái)調(diào)整安全帶位置的兒童安全座椅。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:提供一種頭靠調(diào)整機(jī)構(gòu)，適用于將一頭靠可調(diào)整地連接至一座椅殼體，其包括多個(gè)定位槽、一鎖定件及一驅(qū)動(dòng)件；多個(gè)所述定位槽以預(yù)定間距設(shè)于所述頭靠及所述座椅殼體中的一者；所述鎖定件設(shè)于所述頭靠及所述座椅殼體中的另一者，所述鎖定件可選擇地與任一所述定位槽相卡合；所述驅(qū)動(dòng)件與所述鎖定件相連接，用于驅(qū)動(dòng)所述鎖定件脫離所述定位槽。
[0008]較佳地，所述頭靠調(diào)整機(jī)構(gòu)還包括一彈性件，所述彈性件設(shè)于所述驅(qū)動(dòng)件與所述頭靠之間或設(shè)于所述驅(qū)動(dòng)件與所述座椅殼體之間，用于驅(qū)使所述鎖定件卡合于所述定位槽。
[0009]較佳地，所述驅(qū)動(dòng)件上設(shè)有一容置槽，所述彈性件容置于所述容置槽內(nèi)且一端抵觸所述容置槽的端壁，所述彈性件的另一端抵觸所述頭靠或所述座椅殼體。
[0010]較佳地，所述驅(qū)動(dòng)件上開(kāi)設(shè)有一卡槽，所述鎖定件卡合于所述卡槽，所述彈性件驅(qū)使所述驅(qū)動(dòng)件抵壓于所述鎖定件。
[0011]較佳地，所述卡槽的兩相對(duì)的端壁分別形成抵觸部及驅(qū)動(dòng)部，所述抵觸部抵壓所述鎖定件而使其卡合于一所述定位槽內(nèi)，所述驅(qū)動(dòng)部驅(qū)動(dòng)所述鎖定件轉(zhuǎn)動(dòng)而脫離所述定位槽。
[0012]較佳地，所述鎖定件包括樞接部、卡合端及驅(qū)動(dòng)端，所述樞接部樞接于所述頭靠或所述驅(qū)動(dòng)件，所述驅(qū)動(dòng)端卡合于所述卡槽內(nèi)，所述卡合端與所述定位槽可分離地卡合。
[0013]較佳地，所述卡合端及所述驅(qū)動(dòng)端由所述樞接部的兩端向相反方向凸伸。
[0014]較佳地，所述驅(qū)動(dòng)件滑動(dòng)連接于所述頭靠或所述座椅殼體，所述鎖定件樞接于所述頭靠或所述座椅殼體，所述驅(qū)動(dòng)件的滑動(dòng)方向與所述鎖定件的樞轉(zhuǎn)軸的軸向相垂直。
[0015]較佳地，所述頭靠調(diào)整機(jī)構(gòu)還包括至少一安裝件，所述安裝件固定于所述頭靠并與所述座椅殼體滑動(dòng)地卡合。
[0016]較佳地，所述安裝件包括一卡合槽，所述座椅殼體上設(shè)有沿所述頭靠的調(diào)整方向延伸的凸肋，所述卡合槽卡合于所述凸肋。
[0017]較佳地，所述安裝件還包括一垂直于所述卡合槽的一側(cè)壁的固定部，所述固定部固定于所述頭靠。
[0018]對(duì)應(yīng)地，本實(shí)用新型還提供一種兒童安全座椅，包括一座椅殼體、一滑動(dòng)連接于所述座椅殼體的頭靠及連接于所述頭靠與所述座椅殼體之間的至少一頭靠調(diào)整機(jī)構(gòu)，其中，所述頭靠調(diào)整機(jī)構(gòu)如上所述。
[0019]較佳地，所述兒童安全座椅還包括一穿設(shè)于所述頭靠及所述座椅殼體的安全帶，藉由調(diào)整所述頭靠以同步調(diào)整所述安全帶。
[0020]較佳地，所述座椅殼體上設(shè)有供所述安全帶依次經(jīng)過(guò)的管件及通孔，且所述安全帶由所述頭靠定位。
[0021]與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于本實(shí)用新型的頭靠調(diào)整機(jī)構(gòu)，包括多個(gè)定位槽、一鎖定件及一驅(qū)動(dòng)件；多個(gè)定位槽以預(yù)定間距設(shè)于頭靠及座椅殼體中的一者；鎖定件設(shè)于頭靠及座椅殼體中的另一者，鎖定件可選擇地與任一定位槽相卡合；驅(qū)動(dòng)件與鎖定件相連接，用于驅(qū)動(dòng)鎖定件脫離定位槽。這樣，穿設(shè)于頭靠及座椅殼體上的安全帶需要調(diào)整時(shí)，藉由操作驅(qū)動(dòng)件以驅(qū)動(dòng)鎖定件樞轉(zhuǎn)而脫離定位槽，由此可使頭靠相對(duì)座椅殼體滑動(dòng)以調(diào)整兩者之間的相對(duì)位置，并根據(jù)實(shí)際乘坐的兒童的需求調(diào)整安全帶的位置，完成后再使鎖定件卡合于不同的定位槽內(nèi)，使之適應(yīng)不同年齡、大小的兒童；通過(guò)調(diào)整頭靠以同步地調(diào)整安全帶的位置，避免通過(guò)重新穿設(shè)安全帶來(lái)調(diào)整所造成的錯(cuò)誤。對(duì)應(yīng)地，具有該頭靠調(diào)整機(jī)構(gòu)的兒童安全座椅也具有相同的技術(shù)效果。
【附圖說(shuō)明】
[0022]圖1是本實(shí)用新型兒童安全座椅的局部剖視圖。
[0023]圖2是本實(shí)用新型頭靠調(diào)整機(jī)構(gòu)的剖視圖。
[0024]圖3是本實(shí)用新型頭靠調(diào)整機(jī)構(gòu)的另一剖視圖。
[0025]圖4是本實(shí)用新型頭靠調(diào)整機(jī)構(gòu)的又一剖視圖。
[0026]圖5是圖2中頭靠調(diào)整機(jī)構(gòu)的釋鎖狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0027]現(xiàn)在參考附圖描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，附圖中類(lèi)似的元件標(biāo)號(hào)代表類(lèi)似的元件。
[0028]如圖1、2所不，本實(shí)用新型所提供的兒童安全座椅1，包括一頭靠10、一座椅殼體20及至少一頭靠調(diào)整機(jī)構(gòu)30，頭靠10通過(guò)頭靠調(diào)整機(jī)構(gòu)30滑動(dòng)連接于座椅殼體20，頭靠調(diào)整機(jī)構(gòu)30用于調(diào)整頭靠10的位置并同步調(diào)整安全帶40的位置。
[0029]具體地，座椅殼體20上設(shè)有一管件21，在鄰近管件21的位置處開(kāi)設(shè)有一通孔22，安全帶40繞經(jīng)管件21后由通孔22穿出，然后穿設(shè)于頭靠10上；通過(guò)調(diào)整頭靠10相對(duì)于座椅殼體20的位置，可以同步調(diào)整安全帶40的位置并由頭靠10對(duì)調(diào)整后的安全帶40定位。
[0030]本實(shí)用新型兒童安全座椅I中，頭靠10與座椅殼體20之間設(shè)有兩頭靠調(diào)整機(jī)構(gòu)30，下面結(jié)合附圖1-5所示，以其中一頭靠調(diào)整機(jī)構(gòu)30為例對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明。
[0031]頭靠調(diào)整機(jī)構(gòu)30包括一鎖定件31、一驅(qū)動(dòng)件32、一彈性件33及多個(gè)定位槽34 ;多個(gè)定位槽34以預(yù)定間距設(shè)于頭靠10及座椅殼體20中的一者；鎖定件31設(shè)于頭靠10及座椅殼體20中的另一者，鎖定件31可選擇地與任一定位槽34相卡合；驅(qū)動(dòng)件32與鎖定件31相連接，用于驅(qū)動(dòng)鎖定件31脫離定位槽34 ;彈性件33設(shè)于驅(qū)動(dòng)件32與頭靠10之間或設(shè)于驅(qū)動(dòng)件32與座椅殼體20之間，用于驅(qū)使鎖定件31卡合于定位槽34。
[0032]下面首先參看圖2_3、5，本實(shí)施例中，鎖定件31樞接于頭靠10，驅(qū)動(dòng)件32滑動(dòng)連接于頭靠10并與鎖定件31相連接，且驅(qū)動(dòng)件32的滑動(dòng)方向與鎖定件31的樞轉(zhuǎn)軸的軸向相垂直；彈性件33呈彈性地設(shè)于驅(qū)動(dòng)件32與頭靠10之間；多個(gè)定位槽34以一定間距沿豎直方向開(kāi)設(shè)于座椅殼體20，鎖定件31可選地卡合于某一定位槽34內(nèi)，彈性件33的彈力使驅(qū)動(dòng)件32抵壓于鎖定件31，從而保持鎖定件31卡合于定位槽34內(nèi)。
[0033]具體地，鎖定件31包括樞接部311、卡合端312及驅(qū)動(dòng)端313，卡合端312及驅(qū)動(dòng)端313由樞接部311的兩端向相反方向凸伸。該樞接部311的上端通過(guò)一樞轉(zhuǎn)軸樞接于頭靠10，卡合端312用于和定位槽34可分離地卡合，驅(qū)動(dòng)端313用于和驅(qū)動(dòng)件32相卡合。在鎖定位置，彈性件33的彈性力推動(dòng)驅(qū)動(dòng)件32抵壓于驅(qū)動(dòng)端313，使卡合端312卡合于某一定位槽34內(nèi)；在釋鎖位置，驅(qū)動(dòng)件32向上滑動(dòng)而使驅(qū)動(dòng)部322b拉動(dòng)驅(qū)動(dòng)端313，從而使鎖定件31樞轉(zhuǎn)而使卡合端312脫離定位槽34，由此可調(diào)節(jié)頭靠10和安全帶40的位置。
[0034]繼續(xù)參看圖2-3、5所示，驅(qū)動(dòng)件32上分別