塑件的凹槽部位的斜脫模機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及模具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種塑件的凹槽部位的斜脫模機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]塑料制品在日常生活中的使用越來越廣泛，種類也越來越多，但是塑料制品的生產(chǎn)過程中，當(dāng)注塑成型的塑件上具有與開模方向不同的凹槽時，塑膠就不能直接由推出機構(gòu)推出脫模。此時模具上成型該處的零件必須要設(shè)計成可側(cè)向移動的活動型芯，以便在塑件脫模推出之前先將側(cè)向形成的零件抽出，然后再把塑件從模內(nèi)推出。倒動側(cè)向的成型零件做側(cè)向分型抽芯和復(fù)位的機構(gòu)稱之為側(cè)向分型抽芯機構(gòu)，常見的側(cè)向分型抽芯機構(gòu)主要齒輪齒條側(cè)向分型抽芯機構(gòu)、彎銷側(cè)向分型抽芯機構(gòu)、斜滑塊側(cè)向分型抽芯機構(gòu)等。
[0003]—些塑件產(chǎn)品的內(nèi)側(cè)會設(shè)置整圈的溝槽，如汽車倒后鏡、放大鏡等，現(xiàn)階段采用上述的側(cè)向分型抽芯機構(gòu)的結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，而且模具的制造會困難；而且在模具的使用過程中，此類側(cè)向分型抽芯機構(gòu)的磨損量較大，會嚴重影響模具的使用壽命。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對上述技術(shù)中存在的不足之處，本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、脫模準確及速度快的塑件的凹槽部位的斜脫模機構(gòu)。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種塑件的凹槽部位的斜脫模機構(gòu)，包括行位座、斜導(dǎo)柱、斜抽芯和后模鑲件；所述斜導(dǎo)柱固定連接在行位座上且底端延伸出行位座的底面，所述行位座的一端固定連接有行位芯，該行位芯的底端活動安設(shè)在后模鑲件上，且該行位芯的頂部上設(shè)有斜向T槽，所述斜抽芯的底端設(shè)有與斜向T槽相適配滑動的導(dǎo)向槽，且該斜抽芯的頂部上設(shè)有與塑件的凹槽相適配斜向凸臺；所述后模鑲件的兩側(cè)上均安設(shè)有直抽芯，且行位芯位于兩個直抽芯之間，每個直抽芯上均連接有直身擋塊，所述斜抽芯的兩側(cè)邊與對應(yīng)的直身擋塊相接觸。
[0006]其中，所述后模鑲件的兩側(cè)上均設(shè)有卡槽，每個直抽芯的末端上均延伸有與卡槽相適配的卡塊，且每個卡塊末端上均設(shè)有與塑件的扣勾相適配的勾頭，每個卡塊卡入對應(yīng)的卡槽后，對應(yīng)的勾頭延伸出后模鑲件的表面與塑件的扣勾相適配鉤合。
[0007]其中，所述行位芯的表面上位于斜向T槽的側(cè)邊設(shè)有用于引導(dǎo)斜抽芯后退動作的限位鑲件，所述限位鑲件的上部固定在斜抽芯內(nèi)。
[0008]其中，該機構(gòu)還包括前模壓塊，所述前模壓塊上內(nèi)嵌有兩個形狀大小與直身擋塊相適配的缺口，兩個直身擋塊的中部卡在對應(yīng)的缺口內(nèi)。
[0009]其中，該機構(gòu)還包括行位斜耐磨塊，所述斜導(dǎo)柱的頂部設(shè)有鏟基，所述斜導(dǎo)柱與行位座固定連接后鏟基與行位座的突出部之間形成一間隙，所述行位斜耐磨塊容納在該間隙內(nèi)。
[0010]其中，所述行位座的底端固定有行位底部耐磨塊，且該行位座的兩側(cè)邊上均安設(shè)有行位壓塊。
[0011]本實用新型的有益效果是:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供的塑件的凹槽部位的斜脫模機構(gòu)，增設(shè)直身擋塊配合行位芯、斜抽芯和直抽芯的動作來實現(xiàn)塑件的凹槽的脫模；當(dāng)前后膜開模時，斜導(dǎo)柱將帶動行位座后退運動，因直身擋塊的阻礙作用，導(dǎo)致斜抽芯與直抽芯此時不能后退運動，僅有行位芯隨同行位座后退運動，在行位芯后退的同時其上的斜向T槽迫使斜抽芯沿著沿著其下的導(dǎo)向槽原位下行移動，此時斜抽芯完成了塑件的凹槽的脫模動作。該結(jié)構(gòu)的改進，不僅使得該機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，而且在運動過程中僅有少部分的部件進行運動，降低了該機構(gòu)的磨損量，進而延長了其的使用壽命。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的塑件的凹槽部位的斜脫模機構(gòu)的爆炸圖；
[0013]圖2為本實用新型組裝后的俯視圖；
[0014]圖3為圖2的A-A向剖視放大圖；
[0015]圖4為圖2的B-B向剖視放大圖。
[0016]主要元件符號說明如下:
[0017]10、行位座11、斜導(dǎo)柱
[0018]12、斜抽芯13、后模鑲件
[0019]14、行位芯15、塑件
[0020]16、直抽芯17、直身擋塊
[0021]18、限位鑲件19、前模壓塊
[0022]20、行位斜耐磨塊21、行位底部耐磨塊
[0023]22、行位壓塊23、鏟基
[0024]121、導(dǎo)向槽122、斜向凸臺
[0025]131、卡槽141、斜向T槽
[0026]151、凹槽152、扣勾
[0027]161、卡塊162、勾頭
[0028]191、缺口。
【具體實施方式】
[0029]為了更清楚地表述本實用新型，下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步地描述。
[0030]請參閱圖1-4，本實用新型提供的塑件的凹槽部位的斜脫模機構(gòu)，包括行位座10、斜導(dǎo)柱11、斜抽芯12和后模鑲件13 ;斜導(dǎo)柱11固定連接在行位座10上且底端延伸出行位座10的底面，行位座10的一端固定連接有行位芯14，該行位芯14的底端活動安設(shè)在后模鑲件13上，且該行位芯14的頂部上設(shè)有斜向T槽141，斜抽芯12的底端設(shè)有與斜向T槽141相適配滑動的導(dǎo)向槽121，且該斜抽芯12的頂部上設(shè)有與塑件15的凹槽151相適配斜向凸臺122 ;后模鑲件13的兩側(cè)上均安設(shè)有直抽芯16，且行位芯14位于兩個直抽芯16之間，每個直抽芯16上均連接有直身擋塊17，斜抽芯12的兩側(cè)邊與對應(yīng)的直身擋塊17相接觸。
[0031]相較于現(xiàn)有技術(shù)的情況，本實用新型提供的塑件的凹槽部位的斜脫模機構(gòu)，增設(shè)直身擋塊17配合行位芯14、斜抽芯12和直抽芯16的動作來實現(xiàn)塑件15的凹槽151的脫模；當(dāng)前后膜開模時，斜導(dǎo)柱11將帶動行位座10后退運動，因直身擋塊17的阻礙作用，導(dǎo)致斜抽芯12與直抽芯16此時不能后退運動，僅有行位芯14隨同行位座10后退運動，在行位