一種實(shí)現(xiàn)臥式車床多功能加工的裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及組合機(jī)床技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種實(shí)現(xiàn)臥式車床車、銑、磨等多功能加工的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來(lái)，在機(jī)械加工領(lǐng)域，隨著產(chǎn)品種類不斷增加而批量不斷減少，加上工件結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜，以及產(chǎn)品高附加值日趨深化，傳統(tǒng)的機(jī)床已不能滿足生產(chǎn)的要求。為了能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得勝利，復(fù)合加工機(jī)床應(yīng)運(yùn)而生。現(xiàn)有的多功能機(jī)床，在同時(shí)兼?zhèn)滠嚧?、銑床、鉆床、磨床等功能的同時(shí)，仍舊存在著缺陷，其一是這些功能的兼具往往導(dǎo)致機(jī)構(gòu)復(fù)雜龐大，設(shè)備投資大，如傳統(tǒng)的車銑床突出了車床的功能，而削弱了銑床功能，其二是針對(duì)不同的機(jī)床類型，例如數(shù)控機(jī)床和普通機(jī)床的使用，這些復(fù)雜結(jié)構(gòu)多為一次性裝配，不可拆卸，因此機(jī)構(gòu)的重新使用和安裝也面臨著較大的問(wèn)題。
[0003]例如中國(guó)專利CN 203931333 U公開了一種車銑磨復(fù)合型教學(xué)機(jī)床，其特征在于，包括機(jī)床床身(I)，所述機(jī)床床身(I)上連接有三爪卡盤(2)，所述機(jī)床床身(I)通過(guò)滑塊連接有龍門架(3)，所述龍門架(3)上連接有車削模塊(4)、銑削模塊(6)和磨削模塊(5)。所述機(jī)床床身(I)包括底板(7)，所述底板(7)上通過(guò)螺釘固定有支架I (8)、支架11(9)和支架III (10)，所述支架1(8)和支架11(9)之間通過(guò)螺釘固定有兩塊側(cè)板(11)，所述兩塊側(cè)板(11)上分別固定有床身導(dǎo)軌(12)，所述兩個(gè)床身導(dǎo)軌(12)上通過(guò)滑塊連接有尾架
(13)，所述尾架(13)上通過(guò)螺釘固定有尾架支撐螺母(14)，所述尾架支撐螺母(14)上螺旋副連接有頂軸(15)，所述支架I⑶、支架II (9)和支架III (10)的中心位置穿有滾珠絲杠(16)，所述滾珠絲杠(16)穿過(guò)支架I (8)的一端通過(guò)鎖緊螺母(18)固定，所述滾珠絲杠
(16)穿過(guò)支架III (10)的一端通過(guò)彈性聯(lián)軸器與支架III (10)外設(shè)置的I號(hào)電機(jī)的輸出軸連接，所述兩個(gè)床身導(dǎo)軌(12)、滾珠絲杠(16)分別與所述龍門架(3)連接；該技術(shù)方案將車、銑、磨功能集合成一體，能夠集中展示車、銑、磨及其復(fù)合加工工藝的特點(diǎn)，但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，并針對(duì)不同的臥式機(jī)床類型，例如數(shù)控臥式機(jī)床和普通臥式機(jī)床的使用，這些復(fù)雜結(jié)構(gòu)多為一次性裝配，不可拆卸；
[0004]中國(guó)專利CN 102773705 A公開了一種數(shù)控車銑磨復(fù)合機(jī)床，包括工件床身(I)、刀架床身(2)、床頭箱(3)、尾座(4)、車削刀架以及銑磨刀架，其特征在于:工件床身(I)和刀架床身(2)分別固定在基礎(chǔ)上，并且相互平行，床頭箱(3)固定在工件床身(I) 一端上，尾座(4)滑動(dòng)連接在工件床身(I)另一端上，車削刀架和銑磨刀架分別滑動(dòng)連接在刀架床身(2)上；其中，車削刀架包括車削大溜板(5)、車削小溜板(6)以及刀排(7)，車削大溜板
[5]通過(guò)壓板橫向滑動(dòng)連接在刀架床身⑵上，車削大溜板(5)上連接有車削橫向進(jìn)給伺服電機(jī)(8)，橫向進(jìn)給伺服電機(jī)(8)的軸上連接有橫向進(jìn)給齒輪，橫向進(jìn)給齒輪與刀架床身
(2)上橫向齒條(9)相嚙合，車削小溜板(6)縱向滑動(dòng)連接在車削大溜板(5)上，車削大溜板(5)上連接有車削縱向進(jìn)給伺服電機(jī)(10)，車削縱向進(jìn)給伺服電機(jī)(10)上連接有滾珠絲桿，滾珠絲桿通過(guò)絲母與車削小溜板(6)相連接，刀排(7)縱向滑動(dòng)連接在車削小溜板(6)的上體兩側(cè)，車削小溜板￠)的上體縱向連接有微進(jìn)給絲桿，微進(jìn)給絲桿通過(guò)絲母與兩刀排(7)相連接，微進(jìn)給絲桿外端頭連接有手柄；銑磨刀架包括銑磨大溜板(11)、立柱(12)、橫梁(13)以及滑枕(14)，銑磨大溜板(11)通過(guò)壓板橫向滑動(dòng)連接在刀架床身(2)上，銑磨大溜板(11)上連接有銑磨橫向進(jìn)給伺服電機(jī)(15)，銑磨橫向進(jìn)給伺服電機(jī)(15)的軸上連接有銑磨橫向進(jìn)給橫向進(jìn)給齒輪，銑磨橫向進(jìn)給橫向進(jìn)給齒輪與刀架床身(2)上橫向齒條(9)相嚙合，立柱(12)縱向滑動(dòng)連接在銑磨大溜板(11)上，銑磨大溜板(11)上連接有銑磨縱向進(jìn)給伺服電機(jī)(16)，銑磨縱向進(jìn)給伺服電機(jī)(16)上連接有滾珠絲桿，滾珠絲桿通過(guò)絲母與立柱(12)相連接，橫梁(13)縱向滑動(dòng)連接立柱(12)上，橫梁(13)上連接有平衡裝置，橫梁(13) —端連接有銑頭，立柱(12)上連接有升降伺服電機(jī)(17)，升降伺服電機(jī)(17)上連接有滾珠絲桿，滾珠絲桿通過(guò)絲母與橫梁(13)相連接，滑枕(14)縱向滑動(dòng)連接在橫梁(13)上，橫梁(13)上連接有驅(qū)動(dòng)滑枕(14)的銑磨驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)(18);該技術(shù)方案中的機(jī)床具有一次裝卡完成車銑磨操作，加工效率高，保證質(zhì)量的特點(diǎn)，但是車銑磨的各個(gè)裝置均設(shè)置的較為復(fù)雜，且缺少通用性，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，無(wú)法滿足較大的市場(chǎng)需求。
[0005]所以國(guó)內(nèi)外能進(jìn)行多任務(wù)加工的機(jī)床價(jià)格普遍昂貴，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不適用于小型企業(yè)和小作坊購(gòu)買和使用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]為克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的多任務(wù)加工機(jī)床機(jī)構(gòu)復(fù)雜龐大，設(shè)備投資大問(wèn)題，且無(wú)法滿足不同的臥式機(jī)床類型可以通用使用的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種實(shí)現(xiàn)臥式車床多功能加工的裝置。
[0007]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種實(shí)現(xiàn)臥式車床多功能加工的裝置，包括臥式車床本體，其創(chuàng)新點(diǎn)在于:在該臥式車床的床身的左右兩側(cè)分別對(duì)稱固定連接有結(jié)構(gòu)相同的立柱，分別為左立柱和右立柱，在該左立柱和右立柱上方齊平架設(shè)有橫梁導(dǎo)軌，在橫梁導(dǎo)軌上分別架設(shè)有可左右平移的銑頭滑板和自身設(shè)置有手輪A和手柄A的磨頭滑板；
[0008]所述銑頭滑板上架設(shè)銑頭，銑頭通過(guò)更換不同的刀具完成相應(yīng)的加工；
[0009]所述磨頭滑板上架設(shè)有磨頭連接板，該磨頭連接板連接有磨頭，磨頭通過(guò)更換不同型號(hào)的砂輪實(shí)現(xiàn)平面磨削加工。
[0010]在此基礎(chǔ)上，還包括控位裝置，該控位裝置設(shè)置于橫梁導(dǎo)軌上，所述控位裝置包括自動(dòng)控位裝置和機(jī)械控位裝置。
[0011]在此基礎(chǔ)上，所述自動(dòng)控位裝置包括電動(dòng)機(jī)和同步帶輪，所述電動(dòng)機(jī)和同步帶輪架設(shè)在橫梁導(dǎo)軌上，且電動(dòng)機(jī)控制同步帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0012]在此基礎(chǔ)上，所述機(jī)械控位裝置包括手輪B和手柄B，所述手輪B和手柄B的結(jié)構(gòu)與手輪A和手柄A的結(jié)構(gòu)相同，且架設(shè)在橫梁導(dǎo)軌上，手輪B和手柄B配合固定連接。
[0013]在此基礎(chǔ)上，還包括夾緊裝置，所述銑頭滑板和磨頭滑板均通過(guò)夾緊裝置固定在橫梁導(dǎo)軌上。
[0014]在此基礎(chǔ)上，所述夾緊裝置為液壓夾緊裝置或機(jī)械夾緊裝置中的任意一種。
[0015]在此基礎(chǔ)上，所述機(jī)械夾緊裝置包括偏心軸和偏心軸鎖緊裝置，該偏心軸和偏心軸鎖緊裝置配合連接。
[0016]在此基礎(chǔ)上，還包括橫梁連接板，所述橫梁連接板的長(zhǎng)寬與橫梁導(dǎo)軌長(zhǎng)寬匹配，且通過(guò)嵌合連接在橫梁導(dǎo)軌后面，所述橫梁導(dǎo)軌上架設(shè)有電氣所需的接線盒。
[0017]在此基礎(chǔ)上，還包括滾珠絲桿副，所述橫梁導(dǎo)軌通過(guò)滾珠絲桿副活動(dòng)連接于左右平移的銑頭滑板上。
[0018]在此基礎(chǔ)上，所述立柱結(jié)構(gòu)具體為:立柱整體為上底窄下底寬的直角梯形結(jié)構(gòu)，該直角梯形的斜邊包括依次兩兩相連的上豎直段、斜線段和下豎直段。
[0019]上述實(shí)現(xiàn)臥式車床車銑復(fù)合加工的裝置，對(duì)于現(xiàn)有臥式機(jī)床，不管是普通臥式機(jī)床還是數(shù)控機(jī)床，可以通過(guò)重新校核機(jī)床床身的剛度，若剛度允許，可直接去除防護(hù)罩，利用車床本身的十字滑臺(tái)，在現(xiàn)有機(jī)床上直接進(jìn)行改造。
[0020]其中，電動(dòng)機(jī)為齒輪減速馬達(dá)電動(dòng)機(jī)。
[0021]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0022](I)本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)臥式車床多功能加工的裝置，總體上，在該臥式車床的床身的左右兩側(cè)分別對(duì)稱固定連接有結(jié)構(gòu)相同的左立柱和右立柱，左立柱和右立柱上方齊平架設(shè)有橫梁導(dǎo)軌，在橫梁導(dǎo)軌上分別架設(shè)有可左右平移的銑頭滑板和磨頭滑板；銑頭滑板上架設(shè)銑頭，磨頭滑板上架設(shè)有磨頭連接板，該磨頭連接板連接有磨頭，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置，結(jié)構(gòu)緊湊且簡(jiǎn)單，可以明顯提高生產(chǎn)效率，縮短生產(chǎn)周期，可操作性強(qiáng)，且靈活性強(qiáng)。
[0023](2)本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)臥式車床多功能加工的裝置，通過(guò)具體設(shè)置有兩種類型的控位裝置和夾緊裝置，可以分別匹配數(shù)控臥式車床和普通臥式車床的加工需求，可提高生產(chǎn)率、節(jié)約空間、減少設(shè)備投資，可極大的滿足市場(chǎng)需求。
[0024](3)本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)臥式車床多功能加工的裝置，為了匹配數(shù)控臥式機(jī)床的應(yīng)用，可以將橫梁連接板通過(guò)嵌合連接在橫梁導(dǎo)軌后面，橫梁導(dǎo)軌上架設(shè)有電氣所需的接線盒，裝置整體集成性高，節(jié)約空間，可操作性強(qiáng)。
[0025](4)本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)臥式車床多功能加工的裝置，橫梁導(dǎo)軌選用通過(guò)滾珠絲桿副活動(dòng)連接于左右平移的銑頭滑板上，安裝過(guò)程中更方便，結(jié)構(gòu)牢固，用手柄A和手輪A通過(guò)同步帶輪帶動(dòng)滾珠絲桿副運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)磨頭的