，對本實(shí)用新型的上述內(nèi)容再作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。但不應(yīng)將此理解為本實(shí)用新型上述主題的范圍僅限于以下的實(shí)例。在不脫離本實(shí)用新型上述技術(shù)思想情況下，根據(jù)本領(lǐng)域普通技術(shù)知識和慣用手段做出的各種替換或變更，均應(yīng)包括在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型風(fēng)洞殼體的修型裝置的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為圖1所示風(fēng)洞殼體的修型裝置的一種工作狀態(tài)示意圖。
[0016]圖3為圖2所示A的放大示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]如圖1所示的風(fēng)洞殼體的修型裝置，包括設(shè)于基體上的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)與升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)上設(shè)有可沿導(dǎo)向結(jié)構(gòu)移動、長度可調(diào)且與風(fēng)洞殼體距離相適應(yīng)的可旋轉(zhuǎn)的樣桿6，以及控制樣桿6沿所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)移動的驅(qū)動結(jié)構(gòu)3，所述樣桿6的旋轉(zhuǎn)外伸端設(shè)有修型工具。
[0018]所述升降機(jī)構(gòu)包括設(shè)有用于設(shè)置提拉式驅(qū)動結(jié)構(gòu)3的頂板I和可由所述驅(qū)動結(jié)構(gòu)3帶動并設(shè)有所述樣桿6的樣桿板4。所述頂板I用于固定和安裝驅(qū)動結(jié)構(gòu)3，所述驅(qū)動結(jié)構(gòu)3可以是手拉葫蘆、電機(jī)、液壓機(jī)構(gòu)等。本實(shí)施例中驅(qū)動結(jié)構(gòu)3采用手拉葫蘆結(jié)構(gòu)。當(dāng)所述驅(qū)動結(jié)構(gòu)3為手拉葫蘆時，將手拉葫蘆的一端固定于頂板I上，手拉葫蘆的另一端與樣桿板4相連，通過拉動手拉葫蘆來控制樣桿板4沿導(dǎo)向結(jié)構(gòu)移動。
[0019]所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)包括設(shè)于所述頂板I和樣桿板4之間的導(dǎo)向立柱2，以及設(shè)于樣桿板4的中心位置連接樣桿6的旋轉(zhuǎn)軸5。導(dǎo)向立柱2對頂板I和樣桿板4進(jìn)行導(dǎo)向，以及支撐和定位，即在手拉葫蘆結(jié)構(gòu)的驅(qū)動結(jié)構(gòu)3的作用下使樣桿板4帶動樣桿6沿風(fēng)洞內(nèi)殼體軸向移動進(jìn)行修型。當(dāng)風(fēng)洞內(nèi)殼體的各個橫截面呈圓形時，所述樣桿6的旋轉(zhuǎn)軸5宜設(shè)于風(fēng)洞內(nèi)殼體軸線上，以便于樣桿6在風(fēng)洞內(nèi)殼體的同一橫截面沿旋轉(zhuǎn)軸5做周向運(yùn)動時，不用多次調(diào)整樣桿6長度，減小施工誤差，同時樣桿6的長度也可以略大于樣桿6當(dāng)前所在的風(fēng)洞內(nèi)殼體橫截面的半徑，使加工后的風(fēng)洞內(nèi)殼體有一定加工余量。所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)長度應(yīng)大于風(fēng)洞內(nèi)殼體的軸向長度，以確保升降機(jī)構(gòu)能夠在風(fēng)洞內(nèi)殼體的軸向長度范圍內(nèi)逐層移動，使樣桿6上的修型工具能夠?qū)φ麄€內(nèi)殼體進(jìn)行修型，避免因?qū)蚪Y(jié)構(gòu)長度不足而導(dǎo)致修型工具無法對部分內(nèi)殼體進(jìn)行修型。
[0020]所述修型工具中包括劃針7和/或火焰切割頭8。所述劃針7在樣桿6的帶動下，按照設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)在環(huán)向筋板上刻畫切割線。所述修型工具還包括火焰切割頭8，當(dāng)劃針7在環(huán)向筋板上刻畫好切割線后，將劃針7換成火焰切割頭8 (或與劃針7并行設(shè)置)，并使火焰切割頭8在樣桿6的帶動下，對環(huán)向筋板進(jìn)行切割，除去多余的材料；切割完成后再進(jìn)行邊緣的打磨精修，使環(huán)向筋板和縱向筋板平滑連接，從而得到精度較高的風(fēng)洞內(nèi)殼體型面。所述修型工具還可以是其它現(xiàn)有的型材切割工具。
[0021]如圖2所示為上述風(fēng)洞殼體的修型裝置的一種工作狀態(tài)示意圖，將風(fēng)洞殼體放置在基體上，并將本實(shí)施例的風(fēng)洞殼體的修型裝置放置在風(fēng)洞內(nèi)殼體軸線上，通過固定在頂板I上的手拉葫蘆結(jié)構(gòu)的驅(qū)動結(jié)構(gòu)3控制樣桿板4沿導(dǎo)向立柱2軸向移動，從而帶動樣桿6沿風(fēng)洞殼體的軸向移動到所需位置；再調(diào)整樣桿6的長度，使其與風(fēng)洞內(nèi)殼體的距離相適應(yīng)；將劃針7安裝在樣桿6旋轉(zhuǎn)外伸端，使樣桿6在樣桿板4上沿旋轉(zhuǎn)軸5做周向運(yùn)動的同時，帶動劃針7運(yùn)動并按照設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)在環(huán)向筋板上刻畫切割線；切割線畫好后，再用火焰切割頭8在樣桿6的帶動下，對環(huán)向筋板進(jìn)行切割，除去多余的材料。當(dāng)樣桿6旋轉(zhuǎn)到導(dǎo)向立柱2的位置時，縮短收回樣桿6，越過導(dǎo)向立柱2再伸長樣桿繼續(xù)對風(fēng)洞內(nèi)殼體修型。通過控制升降機(jī)構(gòu)的升降，完成內(nèi)殼體型面的修型，以調(diào)整內(nèi)殼體的型面尺寸，提高內(nèi)殼體的型面精度，最終得到高精度風(fēng)洞內(nèi)殼體。
[0022]如圖3所示為上述圖2中A的放大示意圖，劃針7和火焰切割頭8在樣桿6上的安裝位置可具有一定的距離，例如劃針7相對于火焰切割頭8可以設(shè)置在遠(yuǎn)離風(fēng)洞殼體軸線的位置，其目的是為后續(xù)對環(huán)向筋板的打磨精修預(yù)留一定的加工余量。
[0023]上述結(jié)構(gòu)中的驅(qū)動結(jié)構(gòu)3除圖示的提拉方式外，還可以采用在樣桿板4下方設(shè)置如步進(jìn)電機(jī)、液壓機(jī)構(gòu)等常規(guī)使用的頂推式驅(qū)動結(jié)構(gòu)，不贅述。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.風(fēng)洞殼體的修型裝置，其特征在于包括設(shè)于基體上的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)與升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)上設(shè)有可沿導(dǎo)向結(jié)構(gòu)移動、長度可調(diào)且與風(fēng)洞殼體距離相適應(yīng)的可旋轉(zhuǎn)的樣桿(6)，以及控制樣桿(6)沿所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)移動的驅(qū)動結(jié)構(gòu)(3)，所述樣桿(6)的旋轉(zhuǎn)外伸端設(shè)有修型工具。2.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)洞殼體的修型裝置，其特征在于所述升降機(jī)構(gòu)中包括用于設(shè)置提拉式驅(qū)動結(jié)構(gòu)⑶的頂板⑴和可由所述驅(qū)動結(jié)構(gòu)⑶帶動并設(shè)有所述樣桿(6)的樣桿板⑷。3.如權(quán)利要求2所述的風(fēng)洞殼體的修型裝置，其特征在于所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)包括設(shè)于所述頂板⑴和樣桿板⑷之間的導(dǎo)向立柱(2)，樣桿板(4)上設(shè)有連接樣桿(6)的旋轉(zhuǎn)軸(5)。4.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)洞殼體的修型裝置，其特征在于所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)長度大于風(fēng)洞殼體的軸向長度。5.如權(quán)利要求1至4之一所述的風(fēng)洞殼體的修型裝置，其特征在于所述修型工具包括劃針(7)。6.如權(quán)利要求1至4之一所述的風(fēng)洞殼體的修型裝置，其特征在于所述修型工具包括火焰切割頭(8)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及風(fēng)洞殼體的修型裝置，包括設(shè)于基體上的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)與升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)上設(shè)有可沿導(dǎo)向結(jié)構(gòu)移動、長度可調(diào)且與風(fēng)洞殼體距離相適應(yīng)的可旋轉(zhuǎn)的樣桿，以及控制樣桿沿所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)移動的驅(qū)動結(jié)構(gòu)，所述樣桿的旋轉(zhuǎn)外伸端設(shè)有修型工具。該修型裝置結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能夠高效、高精度的對風(fēng)洞內(nèi)殼體進(jìn)行修型，極大的提高風(fēng)洞內(nèi)殼體的型面精度，并且大幅度降低施工人員勞動強(qiáng)度的同時，還非常顯著的縮短了施工周期。
【IPC分類】B23P9/00, B23D79/00, B23K7/06
【公開號】CN204747672
【申請?zhí)枴緾N201520566133
【發(fā)明人】杜江, 黃平, 帥龍飛, 楊光, 孫東華, 蔣于紅, 王定清, 馬斌, 蔣曉林, ?？〈? 林楠, 何希
【申請人】四川省工業(yè)設(shè)備安裝公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年7月30日