，而且便于隔風(fēng)板6的拆卸、更換。
[0038]葉片組3包括若干葉片20，每片葉片20的兩側(cè)分別設(shè)有葉片軸21，第一葉片固定架4、第二葉片固定架5分別開設(shè)有能容置葉片軸21的軸孔11。即葉片20與葉片固定架通過軸孔11、葉片軸21的配合進行連接。
[0039]第一葉片固定架4與殼體I的內(nèi)壁通過第二卡扣機構(gòu)連接，第二卡扣機構(gòu)包括第二卡凸12和第二卡槽18，第二卡凸12設(shè)于第一葉片固定架4遠離第二葉片固定架5的側(cè)壁，相應(yīng)的，第二卡槽18開設(shè)于殼體I的內(nèi)壁并能容置第二卡凸12。
[0040]另外，第一葉片固定架4遠離第二葉片固定架5的側(cè)壁設(shè)有第一定位凸塊13，相應(yīng)的，殼體I的側(cè)壁縱向設(shè)有端部開口的第一凹槽19，在第一葉片固定架4與殼體I安裝的狀態(tài)下，第一定位凸塊13卡入第一凹槽19內(nèi)。
[0041]安裝第一葉片固定架4時，先將第二卡凸12卡入相應(yīng)的第二卡槽18內(nèi)，然后將第一定位凸塊13卡入第一凹槽19內(nèi)。在第二卡扣機構(gòu)與第一定位凸塊13、第一凹槽19的配合作用下，第一葉片固定架4可穩(wěn)固安裝在殼體I上，并且便于拆卸與更換。
[0042]第二葉片固定架5與隔風(fēng)板6通過第三卡扣機構(gòu)連接，第三卡扣機構(gòu)包括第三卡凸14和第三卡槽24，第三卡凸14設(shè)于第二葉片固定架5朝向隔風(fēng)板6的側(cè)壁，相應(yīng)的，第三卡槽24開設(shè)于隔風(fēng)板6并能容置第三卡凸14。
[0043]另外，第二葉片固定架5朝向隔風(fēng)板6的側(cè)壁設(shè)有第二定位凸塊15，相應(yīng)的，隔風(fēng)板6縱向設(shè)有端部開口的第二凹槽25，在第二葉片固定架5與隔風(fēng)板6安裝的狀態(tài)下，第二定位凸塊15卡入第二凹槽25內(nèi)。
[0044]安裝第二葉片固定架5時，先將第三卡凸14卡入相應(yīng)的第三卡槽24內(nèi)，然后將第二定位凸塊15卡入第二凹槽25內(nèi)。在第三卡扣機構(gòu)與第二定位凸塊15、第二凹槽25的配合作用下，第二葉片固定架5可穩(wěn)固安裝在隔風(fēng)板6上，并且便于拆卸與更換。
[0045]本實施例的汽車空調(diào)出風(fēng)口葉片固定架裝配結(jié)構(gòu)，隔風(fēng)板6與殼體I通過Z、Y向限位配合面在Z、Y向定位，并由隔風(fēng)板6上的兩個第一卡扣機構(gòu)實現(xiàn)固定連接；葉片組3通過葉片軸21與葉片固定架上的軸孔11配合連接，且通過Y向限位配合面在軸向定位；葉片固定架與殼體1、隔風(fēng)板6通過其Y向限位配合面在Y向定位，以及葉片固定架上的第一定位凸塊13、第二定位凸塊15在Z向定位，并由葉片固定架上兩個第二卡扣機構(gòu)、第三卡扣機構(gòu)實現(xiàn)固定連接。
【主權(quán)項】
1.一種汽車空調(diào)出風(fēng)口葉片固定架裝配結(jié)構(gòu)，包括殼體(I)、隔風(fēng)板(6)、葉片固定架和葉片組(3)，所述殼體(I)具有腔體(2)，所述隔風(fēng)板(6)限位安裝于腔體(2)內(nèi)，所述葉片組(3)通過葉片固定架安裝于腔體(2)內(nèi)，其特征在于:所述葉片固定架包括第一葉片固定架(4)和第二葉片固定架(5)，所述第一葉片固定架(4)安裝于殼體(I)的內(nèi)壁，所述第二葉片固定架(5)安裝于隔風(fēng)板(6)朝向第一葉片固定架(4)的側(cè)壁，所述第一葉片固定架(4)遠離隔風(fēng)板(6)的側(cè)壁設(shè)有若干第一凸臺(7)，所述第一葉片固定架(4)遠離腔體(2)端口的端面設(shè)有若干第二凸臺(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)出風(fēng)口葉片固定架裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第二葉片固定架(5)朝向隔風(fēng)板(6)的側(cè)壁設(shè)有若干第三凸臺(9)，所述第二葉片固定架(5)遠離殼體(I)端口的端面設(shè)有若干第四凸臺(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)出風(fēng)口葉片固定架裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述隔風(fēng)板(6)的上端兩側(cè)分別設(shè)有限位凸塊(22)，相應(yīng)的，所述殼體⑴的兩個相對的側(cè)壁上分別開設(shè)有能容置限位凸塊(22)的端部開口的限位槽(16)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)出風(fēng)口葉片固定架裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述隔風(fēng)板(6)與殼體(I)根據(jù)第扣機構(gòu)連接，所述第扣機構(gòu)包括第 ^凸(23)和第一卡槽(17)，所述隔風(fēng)板(6)的兩側(cè)分別設(shè)有所述的第一卡凸(23)，相應(yīng)的，所述殼體(I)的兩個相對的側(cè)壁上分別開設(shè)有供第一卡凸(23)卡入的第一卡槽(17)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)出風(fēng)口葉片固定架裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述葉片組(3)包括若干葉片(20)，每片所述葉片(20)的兩側(cè)分別設(shè)有葉片軸(21)，所述第一葉片固定架(4)、第二葉片固定架(5)分別開設(shè)有能容置葉片軸(21)的軸孔(11)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)出風(fēng)口葉片固定架裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第一葉片固定架(4)與殼體(I)的內(nèi)壁通過第二卡扣機構(gòu)連接，所述第二卡扣機構(gòu)包括第二卡凸(12)和第二卡槽(18)，所述第二卡凸(12)設(shè)于第一葉片固定架(4)遠離第二葉片固定架(5)的側(cè)壁，相應(yīng)的，所述第二卡槽(18)開設(shè)于殼體(I)的內(nèi)壁并能容置第二卡凸(12)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)出風(fēng)口葉片固定架裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第二葉片固定架(5)與隔風(fēng)板(6)通過第三卡扣機構(gòu)連接，所述第三卡扣機構(gòu)包括第三卡凸(14)和第三卡槽(24)，所述第三卡凸(14)設(shè)于第二葉片固定架(5)朝向隔風(fēng)板(6)的側(cè)壁，相應(yīng)的，所述第三卡槽(24)開設(shè)于隔風(fēng)板(6)并能容置第三卡凸(14)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)出風(fēng)口葉片固定架裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第一葉片固定架(4)遠離第二葉片固定架(5)的側(cè)壁設(shè)有第一定位凸塊(13)，相應(yīng)的，所述殼體(I)的側(cè)壁縱向設(shè)有端部開口的第一凹槽(19)，在所述第一葉片固定架(4)與殼體(I)安裝的狀態(tài)下，所述第一定位凸塊(13)卡入第一凹槽(19)內(nèi)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)出風(fēng)口葉片固定架裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第二葉片固定架(5)朝向隔風(fēng)板(6)的側(cè)壁設(shè)有第二定位凸塊(15)，相應(yīng)的，所述隔風(fēng)板(6)縱向設(shè)有端部開口的第二凹槽(25)，在所述第二葉片固定架(5)與隔風(fēng)板(6)安裝的狀態(tài)下，所述第二定位凸塊(15)卡入第二凹槽(25)內(nèi)。
【專利摘要】一種汽車空調(diào)出風(fēng)口葉片固定架裝配結(jié)構(gòu)，包括殼體、隔風(fēng)板、葉片固定架和葉片組，所述殼體具有腔體，所述隔風(fēng)板限位安裝于腔體內(nèi)，所述葉片組通過葉片固定架安裝于腔體內(nèi)，其特征在于：所述葉片固定架包括第一葉片固定架和第二葉片固定架，所述第一葉片固定架安裝于殼體的內(nèi)壁，所述第二葉片固定架安裝于朝向第一葉片固定架的隔風(fēng)板的側(cè)壁，所述第一葉片固定架遠離隔風(fēng)板的側(cè)壁設(shè)有若干第一凸臺，所述第一葉片固定架遠離腔體的端面設(shè)有若干第二凸臺。本連接機構(gòu)在第一葉片固定架的端面和側(cè)壁都設(shè)置了凸臺，從而采用第一葉片固定架上的凸面與殼體匹配接觸，進而使得產(chǎn)品間的相互匹配面達到更加的貼合效果。
【IPC分類】F24F13-15
【公開號】CN204612107
【申請?zhí)枴緾N201520230808
【發(fā)明人】馬海軍
【申請人】寧波福爾達智能科技有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年4月16日