一種磁懸浮高速電機的轉(zhuǎn)子及其保護軸承結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種高速電機的轉(zhuǎn)子軸承結(jié)構(gòu)，具體涉及一種磁懸浮高速電機轉(zhuǎn)子及其保護軸承結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]高轉(zhuǎn)速的磁懸浮高速電機在安裝前要進行嚴密的動平衡工序，安裝步驟繁瑣，由于各部分零件較多且在安裝時很容易擾亂之前已經(jīng)動平衡過后的穩(wěn)定狀態(tài)，這成為影響高速電機性能的一個重要因素。高轉(zhuǎn)速的磁懸浮高速電機應(yīng)該盡量減小轉(zhuǎn)子的不平衡作用，因此在對高速電機轉(zhuǎn)子做完動平衡之后應(yīng)該不再改變轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，以免產(chǎn)生新的不平衡量。由于目前高速電機轉(zhuǎn)子在安裝過程中，在做完動平衡之后的轉(zhuǎn)子上再安裝擋環(huán)，肯定會破壞動平衡條件，這對高速高精度的電機轉(zhuǎn)子的影響巨大，無法保證轉(zhuǎn)子的動平衡，從而對高轉(zhuǎn)速的磁懸浮高速電機的性能造成嚴重影響。因此，現(xiàn)有技術(shù)有待于進一步改進和完善。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型涉及一種磁懸浮高速電機轉(zhuǎn)子及其保護軸承結(jié)構(gòu)，對轉(zhuǎn)子完成動平衡之后，在電機的裝配過程中，不再對轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)做任何改變，因此可以解決上述問題。
[0004]其技術(shù)解決方案是:一種磁懸浮高速電機轉(zhuǎn)子及其保護軸承結(jié)構(gòu)，包括保護軸承、軸承內(nèi)套、半圓擋環(huán)、螺栓、轉(zhuǎn)子，軸承內(nèi)套和軸承的內(nèi)環(huán)過盈連接在一起，兩個半圓擋環(huán)與軸承內(nèi)套通過螺栓連接在一起，電機轉(zhuǎn)子為階梯軸，軸承處轉(zhuǎn)子外徑較中間部分有所減小。
[0005]當轉(zhuǎn)軸向右端移動時，仍然靠軸承左側(cè)的轉(zhuǎn)軸凸臺限位保護軸向磁軸承；而當轉(zhuǎn)軸向左端移動時，依靠右側(cè)的兩個半圓擋環(huán)限位保護軸向磁軸承。相比于現(xiàn)有的保護軸承結(jié)構(gòu)的最大特點是將擋環(huán)由原來固定在轉(zhuǎn)子上改成固定在軸承的內(nèi)環(huán)上。裝配時安裝完軸承之后再安裝兩個半圓擋環(huán)，通過螺栓將擋環(huán)與軸承內(nèi)環(huán)固定，而不需要改變轉(zhuǎn)子的任何部位，這樣可以保證轉(zhuǎn)子在做完動平衡之后結(jié)構(gòu)上不再做任何改動。
[0006]左側(cè)凸緣端蓋與機座通過螺栓連接進行固定，凸緣端蓋與封環(huán)過盈連接封環(huán)與轉(zhuǎn)子過盈連接。機座與右側(cè)端蓋通過螺栓連接固定，端蓋與最右側(cè)外蓋通過螺栓連接固定。
[0007]安裝順序如下:先安裝左邊部分，首先裝入軸向軸承組件，后安裝左側(cè)凸緣端蓋，在將左端封環(huán)過盈安裝；再安裝中間部分，先將機座固定，與左側(cè)凸緣端蓋通過螺栓連接，然后依次從左向右裝入徑向軸承組件，屏蔽環(huán)，有繞組定子鐵心，其中，徑向軸承組件和屏蔽環(huán)相對于有繞組定子鐵心對稱安裝；最后安裝右邊部分，先裝入軸向軸承組件，再將左側(cè)端蓋通過螺栓與機座連接，下面是保護軸承部分的安裝，先將軸承套入在轉(zhuǎn)子上，后將軸承內(nèi)套過盈安裝于轉(zhuǎn)子和保護軸承之間，再將兩個半圓擋環(huán)套入，通過螺栓將軸承內(nèi)套與半圓擋環(huán)固定，即安裝好了保護軸承部分，最后將外蓋蓋上，通過螺栓與端蓋固定。
[0008]上述半圓擋環(huán)成對使用，其上設(shè)有通孔。
[0009]上述軸承內(nèi)套設(shè)計有凸緣結(jié)構(gòu)，在凸緣上設(shè)有螺紋通孔。
[0010]本實用新型具有以下技術(shù)效果:本實用新型可以通過改進優(yōu)化高速電機保護軸承部分結(jié)構(gòu)，可以保證轉(zhuǎn)子在做完動平衡之后機構(gòu)上不再做任何改動，這樣，就減少了后期安裝可能造成的不平衡。
【附圖說明】
[0011]圖1:尚速電機整體安裝不意圖。
[0012]圖2:保護軸承部分示意圖。
[0013]圖3:半圓擋環(huán)圖。
[0014]圖4:軸承內(nèi)套圖。
[0015]上述附圖中，1.封環(huán)2.凸緣端蓋3.螺栓4.墊圈5.軸向軸承組件6.徑向軸承組件7.有繞組定子鐵心8.屏蔽環(huán)9.保護軸承10.軸承內(nèi)套11.半圓擋環(huán)12.螺栓13.轉(zhuǎn)子14.機座15.端蓋16.外蓋
【具體實施方式】
[0016]一種磁懸浮高速電機轉(zhuǎn)子及其保護軸承結(jié)構(gòu)，結(jié)合【附圖說明】，包括保護軸承9、軸承內(nèi)套10、半圓擋環(huán)11、螺栓12、轉(zhuǎn)子13，軸承內(nèi)套10和軸承9的內(nèi)環(huán)過盈連接在一起，兩個半圓擋環(huán)11與軸承內(nèi)套10通過螺栓連接在一起，軸承處電機的轉(zhuǎn)子外徑較中間部分有所減小。保護軸承9的作用是在磁懸浮軸承即徑向軸承組件6和軸向軸承組件5失效后，短時間內(nèi)支撐起高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子13，從而阻止轉(zhuǎn)子13與電磁鐵定子方式碰撞；軸承內(nèi)套10的作用是加上緊定螺絲，固定內(nèi)圈軸向、周向固定，一定程度上克服軸承的軸向竄動，同時能夠降低零件的加工難度；半圓擋環(huán)11固定在軸承內(nèi)套10上，改進了以往固定在轉(zhuǎn)子13上的，從而避免了再次動不平衡的情況；螺栓12用于連接半圓擋環(huán)11和軸承內(nèi)套10。最終實現(xiàn)了轉(zhuǎn)子在做完動平衡后不做任何改動。
[0017]上述高速電機中，轉(zhuǎn)子13在做完動平衡后，各構(gòu)件自左向右依次安裝，安裝順序如下:先安裝左邊部分，首先裝入軸向軸承組件6，后安裝左側(cè)凸緣端蓋2，在將左端封環(huán)I過盈安裝；再安裝中間部分，先將機座14固定，與左側(cè)凸緣端蓋2通過螺栓連接，然后依次從左向右裝入徑向軸承組件6，屏蔽環(huán)8，有繞組定子鐵心7，其中，徑向軸承組件6和屏蔽環(huán)8相對于有繞組定子鐵心7對稱安裝；最后安裝右邊部分，先裝入軸向軸承組件5，再將左側(cè)端蓋15通過螺栓12與機座14連接，下面是保護軸承部分的安裝，先將保護軸承9套入在轉(zhuǎn)子上，后將軸承內(nèi)套10過盈安裝于轉(zhuǎn)13子和保護軸承9之間，再將兩個半圓擋環(huán)11套入，通過螺栓12將軸承內(nèi)套10與半圓擋環(huán)11固定，即安裝好了保護軸承部分，最后將外蓋16蓋上，通過螺栓12與端蓋16固定。
[0018]上述保護軸承部分，其中半圓擋環(huán)11與軸承內(nèi)套10通過螺栓連接。
[0019]上述方式中未述及的技術(shù)內(nèi)容采取或借鑒已有技術(shù)即可實現(xiàn)。
【主權(quán)項】
1.一種磁懸浮高速電機轉(zhuǎn)子及其保護軸承結(jié)構(gòu)，包括保護軸承、軸承內(nèi)套、半圓擋環(huán)、螺栓、轉(zhuǎn)子，軸承內(nèi)套與保護軸承過盈連接，兩個半圓擋環(huán)與軸承內(nèi)套通過螺栓連接在一起，轉(zhuǎn)子為階梯軸，保護軸承處的轉(zhuǎn)子外徑較中間部分外徑有所減小，并開設(shè)一個凹槽，凹槽與半圓擋環(huán)之間為間隙配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁懸浮高速電機轉(zhuǎn)子及其保護軸承結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述軸承內(nèi)套設(shè)有凸緣，凸緣上分布有螺紋通孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁懸浮高速電機轉(zhuǎn)子及其保護軸承結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述半圓擋環(huán)上分布有通孔。
【專利摘要】一種磁懸浮高速電機轉(zhuǎn)子及其保護軸承結(jié)構(gòu)，包括保護軸承、軸承內(nèi)套、半圓擋環(huán)、螺栓、轉(zhuǎn)子，軸承內(nèi)套和保護軸承過盈連接，兩個半圓擋環(huán)與軸承內(nèi)套通過螺栓連接在一起，轉(zhuǎn)子為階梯軸，保護軸承處的轉(zhuǎn)子外徑較中間部分有所減小，并開設(shè)一個凹槽，凹槽與半圓擋環(huán)為間隙配合，從而保證轉(zhuǎn)子在做完動平衡之后機構(gòu)上不再做任何改動，從而避免了后期安裝可能對轉(zhuǎn)子造成的不平衡。
【IPC分類】H02K7-09, H02K15-00
【公開號】CN204334214
【申請?zhí)枴緾N201420774599
【發(fā)明人】丁鴻昌, 呂楠
【申請人】山東科技大學(xué)
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年12月11日