一種模擬atm系統(tǒng)監(jiān)視數(shù)據(jù)的產(chǎn)生裝置及其產(chǎn)生方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于數(shù)據(jù)處理和數(shù)據(jù)傳輸領(lǐng)域，特別涉及一種模擬ATM系統(tǒng)監(jiān)視數(shù)據(jù)的產(chǎn)生裝置及其產(chǎn)生方法。本發(fā)明包括數(shù)據(jù)產(chǎn)生裝置、輸入數(shù)據(jù)接口裝置、數(shù)據(jù)處理裝置、輸出數(shù)據(jù)接口裝置，數(shù)據(jù)產(chǎn)生裝置的輸入端連接模擬目標(biāo)配置數(shù)據(jù)，輸出端輸出飛行數(shù)據(jù)至輸入數(shù)據(jù)接口裝置的輸入端；輸入數(shù)據(jù)接口裝置的輸入端連接模擬傳感器配置數(shù)據(jù)，輸出端輸出所述飛行數(shù)據(jù)及所述模擬傳感器配置數(shù)據(jù)至數(shù)據(jù)處理裝置的輸入端；數(shù)據(jù)處理裝置用于產(chǎn)生監(jiān)視數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)處理裝置的輸出端輸出監(jiān)視數(shù)據(jù)至輸出數(shù)據(jù)接口裝置的輸入端；輸出數(shù)據(jù)接口裝置的輸出端輸出監(jiān)視數(shù)據(jù)至ATM系統(tǒng)。本發(fā)明能產(chǎn)生多種傳感器的多種格式的監(jiān)視數(shù)據(jù)，進(jìn)而對ATM系統(tǒng)的監(jiān)視數(shù)據(jù)處理部分進(jìn)行比較全面的測試。
【專利說明】
一種模擬ATM系統(tǒng)監(jiān)視數(shù)據(jù)的產(chǎn)生裝置及其產(chǎn)生方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于數(shù)據(jù)處理和數(shù)據(jù)傳輸領(lǐng)域，特別涉及一種模擬ATM系統(tǒng)監(jiān)視數(shù)據(jù)的產(chǎn)生裝置及其產(chǎn)生方法。
【背景技術(shù)】
[0002]ATM系統(tǒng)監(jiān)視數(shù)據(jù)常被用來對ATM空管自動化系統(tǒng)進(jìn)行測試，由于ATM空管自動化系統(tǒng)對監(jiān)視數(shù)據(jù)的要求較高，通常需要模擬多種傳感器的多種格式的監(jiān)視數(shù)據(jù)，而且對模擬傳感器的真實情況要求也較高，否則會導(dǎo)致測試結(jié)果不準(zhǔn)確。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中ATM模擬系統(tǒng)中監(jiān)視數(shù)據(jù)的產(chǎn)生大都采用網(wǎng)絡(luò)直接傳輸?shù)叫枰獪y試的ATM系統(tǒng)中，網(wǎng)絡(luò)直接傳輸?shù)姆绞疆a(chǎn)生的監(jiān)視數(shù)據(jù)比較單一，不能夠產(chǎn)生多種傳感器的多種格式的監(jiān)視數(shù)據(jù)，而且不能夠動態(tài)調(diào)整產(chǎn)生的監(jiān)視數(shù)據(jù)的發(fā)現(xiàn)概率、量程、數(shù)據(jù)包中各個數(shù)據(jù)段錯誤率等，因此，亟需提出一種能夠產(chǎn)生多種傳感器的多種格式的監(jiān)視數(shù)據(jù)的產(chǎn)生裝置及產(chǎn)生方法。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種模擬ATM系統(tǒng)監(jiān)視數(shù)據(jù)的產(chǎn)生裝置，本裝置能夠模擬多種傳感器的多種格式的監(jiān)視數(shù)據(jù)的產(chǎn)生，進(jìn)而對ATM空管自動化系統(tǒng)進(jìn)行比較全面的測試。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了以下技術(shù)措施:
[0006]—種模擬ATM系統(tǒng)監(jiān)視數(shù)據(jù)的產(chǎn)生裝置，包括數(shù)據(jù)產(chǎn)生裝置、輸入數(shù)據(jù)接口裝置、數(shù)據(jù)處理裝置、以及輸出數(shù)據(jù)接口裝置，其中，
[0007]數(shù)據(jù)產(chǎn)生裝置，其輸入端連接模擬目標(biāo)配置數(shù)據(jù)，所述數(shù)據(jù)產(chǎn)生裝置的輸出端輸出飛行數(shù)據(jù)至輸入數(shù)據(jù)接口裝置的輸入端；
[0008]輸入數(shù)據(jù)接口裝置，其輸入端連接模擬傳感器配置數(shù)據(jù)，輸入數(shù)據(jù)接口裝置的輸出端輸出所述飛行數(shù)據(jù)及所述模擬傳感器配置數(shù)據(jù)至數(shù)據(jù)處理裝置的輸入端；
[0009]數(shù)據(jù)處理裝置，用于產(chǎn)生監(jiān)視數(shù)據(jù)，其輸出端輸出所述監(jiān)視數(shù)據(jù)至輸出數(shù)據(jù)接口裝置的輸入端；
[0010]輸出數(shù)據(jù)接口裝置，其輸出端輸出所述監(jiān)視數(shù)據(jù)至ATM系統(tǒng)。
[0011]本發(fā)明還可以通過以下技術(shù)措施進(jìn)一步實現(xiàn)。
[0012]優(yōu)選的，所述數(shù)據(jù)產(chǎn)生裝置包括數(shù)據(jù)接收處理單元、航路信息處理單元、報文數(shù)據(jù)處理單元、飛行數(shù)據(jù)產(chǎn)生單元、飛行數(shù)據(jù)輸出單元，其中，
[0013]數(shù)據(jù)接收處理單元，其輸入端連接模擬目標(biāo)配置數(shù)據(jù)，所述數(shù)據(jù)接收處理單元的輸出端分別輸出航路點名稱和航路點坐標(biāo)、FPL報文數(shù)據(jù)至航路信息處理單元、報文數(shù)據(jù)處理單元的輸入端；
[0014]航路信息處理單元，用于建立所述航路點名稱和航路點坐標(biāo)的對應(yīng)關(guān)系，并輸出所述航路點名稱和航路點坐標(biāo)的對應(yīng)關(guān)系至報文數(shù)據(jù)處理單元的輸入端；
[0015]報文數(shù)據(jù)處理單元，其輸出端輸出至少包括目標(biāo)起始時間、航路點坐標(biāo)、航段速度、航段高度至飛行數(shù)據(jù)產(chǎn)生單元的輸入端；
[0016]飛行數(shù)據(jù)產(chǎn)生單元，用于產(chǎn)生飛行數(shù)據(jù)，并輸出所述飛行數(shù)據(jù)至飛行數(shù)據(jù)輸出單元的輸入端；
[0017]飛行數(shù)據(jù)輸出單元，用于將所述飛行數(shù)據(jù)輸出至輸入數(shù)據(jù)接口裝置的輸入端。
[0018]優(yōu)選的，所述輸出數(shù)據(jù)接口裝置至少包括網(wǎng)口和串口。
[0019]進(jìn)一步的，所述模擬目標(biāo)配置數(shù)據(jù)至少包括目標(biāo)數(shù)量、目標(biāo)起始時間、FPL報文數(shù)據(jù);所述模擬傳感器配置數(shù)據(jù)至少包括多個傳感器的位置坐標(biāo)、傳感器掃描周期、傳感器類型、目標(biāo)發(fā)現(xiàn)概率、誤差參數(shù)配置數(shù)據(jù)。
[0020]進(jìn)一步的，所述FPL報文數(shù)據(jù)至少包括目標(biāo)速度、目標(biāo)高度、航路點名稱和航路點坐標(biāo)、目標(biāo)型號。
[0021 ]進(jìn)一步的，所述監(jiān)視數(shù)據(jù)包括ADS-B、PSR、SSR監(jiān)視數(shù)據(jù)。
[0022]本發(fā)明還提供了一種模擬ATM系統(tǒng)監(jiān)視數(shù)據(jù)的產(chǎn)生裝置的產(chǎn)生方法，包括以下步驟:
[0023]S1、所述數(shù)據(jù)產(chǎn)生裝置的輸入端接收模擬目標(biāo)配置數(shù)據(jù)，并產(chǎn)生飛行數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)產(chǎn)生裝置將所述飛行數(shù)據(jù)傳送至輸入數(shù)據(jù)接口裝置的輸入端；
[0024]S2、所述輸入數(shù)據(jù)接口裝置的輸入端接收模擬傳感器配置數(shù)據(jù)，并將所述飛行數(shù)據(jù)及模擬傳感器配置數(shù)據(jù)傳送至數(shù)據(jù)處理裝置的輸入端，所述數(shù)據(jù)處理裝置產(chǎn)生監(jiān)視數(shù)據(jù)；
[0025]S3、所述數(shù)據(jù)處理裝置將所述監(jiān)視數(shù)據(jù)通過輸出數(shù)據(jù)接口裝置傳送至ATM系統(tǒng)的輸入端。
[0026]優(yōu)選的，步驟SI具體包括以下步驟:
[0027]S11、所述數(shù)據(jù)接收處理單元的輸入端接收模擬目標(biāo)配置數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)接收處理單元的輸出端分別輸出航路點名稱和航路點坐標(biāo)、FPL報文數(shù)據(jù)至航路信息處理單元、報文數(shù)據(jù)處理單元的輸入端；
[0028]S12、所述航路信息處理單元建立所述航路點名稱和航路點坐標(biāo)的對應(yīng)關(guān)系，即通過所述航路點名稱查找到對應(yīng)的航路點坐標(biāo)，航路信息處理單元的輸出端輸出所述航路點名稱和航路點坐標(biāo)的對應(yīng)關(guān)系至報文數(shù)據(jù)處理單元的輸入端；
[0029]S13、所述報文數(shù)據(jù)處理單元的輸入端接收到所述FPL報文數(shù)據(jù)及航路點名稱和航路點坐標(biāo)的對應(yīng)關(guān)系后，對所述FPL報文數(shù)據(jù)進(jìn)行報文解析，根據(jù)所述航路點名稱和航路點坐標(biāo)的對應(yīng)關(guān)系得出目標(biāo)起始時間、航路點坐標(biāo)、航段速度、航段高度，并輸出所述目標(biāo)起始時間、航路點坐標(biāo)、航段速度、航段高度至飛行數(shù)據(jù)產(chǎn)生單元的輸入端；
[0030]S14、所述飛行數(shù)據(jù)產(chǎn)生單元根據(jù)所述各航段速度及航路點坐標(biāo)，推算出目標(biāo)到達(dá)每個航路點的時間，再根據(jù)當(dāng)前系統(tǒng)時間，推算出目標(biāo)在當(dāng)前系統(tǒng)時間的位置，得到飛行數(shù)據(jù)，并輸出所述飛行數(shù)據(jù)至飛行數(shù)據(jù)輸出單元的輸入端；
[0031]S15、所述飛行數(shù)據(jù)輸出單元將所述飛行數(shù)據(jù)輸出至輸入數(shù)據(jù)接口裝置的輸入端。
[0032]優(yōu)選的，步驟S2中的所述數(shù)據(jù)處理裝置產(chǎn)生監(jiān)視數(shù)據(jù)的具體步驟包括:
[0033]S21、所述數(shù)據(jù)處理裝置接收到飛行數(shù)據(jù)及模擬傳感器配置數(shù)據(jù)后，所述飛行數(shù)據(jù)根據(jù)模擬傳感器配置數(shù)據(jù)的傳感器類型進(jìn)行坐標(biāo)轉(zhuǎn)換，得到以傳感器的位置坐標(biāo)為中心的極坐標(biāo)；
[0034]S22、經(jīng)過坐標(biāo)轉(zhuǎn)換的飛行數(shù)據(jù)根據(jù)模擬傳感器配置數(shù)據(jù)，加入X方向坐標(biāo)誤差值、Y方向坐標(biāo)誤差值以及高度方向坐標(biāo)誤差值產(chǎn)生監(jiān)視數(shù)據(jù);各個方向的坐標(biāo)誤差值等于對應(yīng)方向的誤差參數(shù)配置數(shù)據(jù)乘以O(shè)?I的隨機(jī)數(shù)。
[0035]進(jìn)一步的，步驟S3具體包括以下步驟:
[0036]S31、當(dāng)所述輸出數(shù)據(jù)接口裝置是串口，則需要根據(jù)ATM系統(tǒng)的通信接口來設(shè)置輸出數(shù)據(jù)接口裝置的串口配置參數(shù)；當(dāng)所述輸出數(shù)據(jù)接口裝置是網(wǎng)口，則需要根據(jù)ATM系統(tǒng)的通信接口來設(shè)置輸出數(shù)據(jù)接口裝置的網(wǎng)絡(luò)地址和端口號；
[0037]S32、所述輸出數(shù)據(jù)接口裝置將來自于數(shù)據(jù)處理裝置的監(jiān)視數(shù)據(jù)分別發(fā)送至ATM系統(tǒng)的各個通信接口。
[0038]本發(fā)明的有益效果在于:
[0039]I )、本發(fā)明將模擬目標(biāo)配置數(shù)據(jù)輸入至數(shù)據(jù)產(chǎn)生裝置，模擬目標(biāo)配置數(shù)據(jù)經(jīng)過數(shù)據(jù)產(chǎn)生裝置內(nèi)部的數(shù)據(jù)接收處理單元、航路信息處理單元、報文數(shù)據(jù)處理單元、飛行數(shù)據(jù)產(chǎn)生單元、飛行數(shù)據(jù)輸出單元處理后產(chǎn)生監(jiān)視數(shù)據(jù)，將監(jiān)視數(shù)據(jù)與模擬傳感器配置數(shù)據(jù)發(fā)送至數(shù)據(jù)處理裝置的輸入端，由于模擬傳感器配置數(shù)據(jù)至少包括多個傳感器的位置坐標(biāo)、傳感器掃描周期、傳感器類型、目標(biāo)發(fā)現(xiàn)概率、誤差參數(shù)配置數(shù)據(jù)，因此數(shù)據(jù)處理裝置在輸出端能夠產(chǎn)生多種傳感器的多種格式的監(jiān)視數(shù)據(jù)，進(jìn)而對ATM系統(tǒng)進(jìn)行比較全面的測試。
[0040]2)、所述誤差參數(shù)配置數(shù)據(jù)用于模擬盡可能真實的傳感器，能夠輸出ATM系統(tǒng)所要求格式的監(jiān)視數(shù)據(jù)，而且可以通過改變模擬傳感器配置數(shù)據(jù)中傳感器的位置坐標(biāo)、傳感器掃描周期、傳感器類型、目標(biāo)發(fā)現(xiàn)概率或誤差參數(shù)配置數(shù)據(jù)來動態(tài)的調(diào)整監(jiān)視數(shù)據(jù)的控制發(fā)現(xiàn)概率、量程、數(shù)據(jù)包中各個數(shù)據(jù)段錯誤率。
【附圖說明】
[0041 ]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理框圖；
[0042]圖2為本發(fā)明的數(shù)據(jù)產(chǎn)生裝置的結(jié)構(gòu)原理框圖；
[0043]圖3為本發(fā)明的數(shù)據(jù)處理裝置的數(shù)據(jù)處理過程原理圖。
[0044]10—數(shù)據(jù)產(chǎn)生裝置11一數(shù)據(jù)接收處理單元
[0045]12—航路信息處理單元13—報文數(shù)據(jù)處理單元
[0046]14 一飛行數(shù)據(jù)產(chǎn)生單元15—飛行數(shù)據(jù)輸出單元
[0047]20—輸入數(shù)據(jù)接口裝置30—數(shù)據(jù)處理裝置
[0048]40—輸出數(shù)據(jù)接口裝置
【具體實施方式】
[0049]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0050]如圖1所示，一種模擬ATM系統(tǒng)監(jiān)視數(shù)據(jù)的產(chǎn)生裝置，包括數(shù)據(jù)產(chǎn)生裝置10、輸入數(shù)據(jù)接口裝置20、數(shù)據(jù)處理裝置30、以及輸出數(shù)據(jù)接口裝置40，所述數(shù)據(jù)產(chǎn)生裝置10的輸入端連接模擬目標(biāo)配置數(shù)據(jù)，所述數(shù)據(jù)產(chǎn)生裝置10的輸出端輸出飛行數(shù)據(jù)至輸入數(shù)據(jù)接口裝置20的輸入端;所述輸入數(shù)據(jù)接口裝置20的輸入端連接模擬傳感器配置數(shù)據(jù)，輸入數(shù)據(jù)接口裝置20的輸出端輸出所述飛行數(shù)據(jù)及所述模擬傳感器配置數(shù)據(jù)至數(shù)據(jù)處理裝置30的輸入端;所述數(shù)據(jù)處理裝置30產(chǎn)生ADS-B、PSR、SSR監(jiān)視數(shù)據(jù)，其輸出端輸出所述ADS-B、PSR、SSR監(jiān)視數(shù)據(jù)至輸出數(shù)據(jù)接口裝置40的輸入端;所述輸出數(shù)據(jù)接口裝置40的輸出端輸出所述ADS-B、PSR、SSR監(jiān)視數(shù)據(jù)至ATM系統(tǒng)。本裝置能夠產(chǎn)生多種傳感器的多種格式的監(jiān)視數(shù)據(jù)，進(jìn)而對ATM系統(tǒng)進(jìn)行比較全面的測試。
[0051 ]若模擬傳感器配置數(shù)據(jù)包括SENS0R01，410442N1174254E，001，4，99.8，15，15，20，Ρ1...Ρη，則表示所述模擬傳感器配置數(shù)據(jù)包括傳感器名稱SENS0R01，傳感器的位置坐標(biāo)為410442Ν1174254Ε，傳感器類型001表示PSR，傳感器掃描周期則為4秒，目標(biāo)發(fā)現(xiàn)概率為99.8%，目標(biāo)X方向的誤差為15米，目標(biāo)y方向的誤差為15米，目標(biāo)垂直方向的誤差為20米，數(shù)據(jù)項誤差為Pl…Pn。
[0052]ATM即為空中交通管理、ADS-BS卩為廣播式自相關(guān)監(jiān)視、PSR即為一次監(jiān)視雷達(dá)、SSR即為二次監(jiān)視雷達(dá)。
[0053]如圖2所示，所述數(shù)據(jù)產(chǎn)生裝置10包括數(shù)據(jù)接收處理單元11、航路信息處理單元12、報文數(shù)據(jù)處理單元13、飛行數(shù)據(jù)產(chǎn)生單元14、飛行數(shù)據(jù)輸出單元15，所述數(shù)據(jù)接收處理單元11的輸入端連接模擬目標(biāo)配置數(shù)據(jù)，所述數(shù)據(jù)接收處理單元11的輸出端分別輸出航路點名稱和航路點坐標(biāo)、FPL報文數(shù)據(jù)至航路信息處理單元12、報文數(shù)據(jù)處理單元13的輸入端;所述航路信息處理單元12用于建立所述航路點名稱和航路點坐標(biāo)的對應(yīng)關(guān)系，并輸出所述航路點名稱和航路點坐標(biāo)的對應(yīng)關(guān)系至報文數(shù)據(jù)處理單元13的輸入端;所述報文數(shù)據(jù)處理單元13的輸出端輸出至少包括目標(biāo)起始時間、航路點坐標(biāo)、航段速度、航段高度至飛行數(shù)據(jù)產(chǎn)生單元14的輸入端;所述飛行數(shù)據(jù)產(chǎn)生單元14用于產(chǎn)生飛行數(shù)據(jù)，并輸出所述飛行數(shù)據(jù)至飛行數(shù)據(jù)輸出單元15的輸入端;所述飛行數(shù)據(jù)輸出單元15用于將所述飛行數(shù)據(jù)輸出至輸入數(shù)據(jù)接口裝置20的輸入端。
[0054]FPL即為飛行計劃。
[0055]若FPL 報文數(shù)據(jù)包括 FPL-CES5827/A1537-1S，B733/M-SDE2E3FHIRW/S，ZUCK0150，K0798S0890 BONBO B213 WHA R343 HFE/K0802S0920 W127,ATVIM/K0780S0890 W127 XUZW125 DO W126 PIX A593 P58，ZSLY0204 ZSNJ ZSQD，EET/ZHWH0025 ZSHAO105 REG/B2966，SEL/EKCD，則表示所述FPL報文數(shù)據(jù)包括報文頭FPL-航班號CES5827/A碼1537-儀表常規(guī)飛行IS，機(jī)型B733/中型機(jī)M-機(jī)載設(shè)備SDE2E3FHIRW/S，起飛機(jī)場代碼ZUCK以及預(yù)計撤輪檔時間為UTC時間I點50分，巡航速度798Km/h和請求飛行高度8900米，航路點坐標(biāo)，降落機(jī)場代碼ZSLY和預(yù)計飛行總時間為UTC時間2點4分以及備降機(jī)場代碼ZSNJ和ZSQD，預(yù)計到達(dá)ZHWH情報區(qū)邊界耗時25分鐘和到達(dá)ZSHA情報區(qū)邊界耗時I小時5分鐘以及航空器注冊號為REG/B2966，選擇呼叫代碼為EKCD。
[0056]如圖1?3所示，一種模擬ATM系統(tǒng)監(jiān)視數(shù)據(jù)的產(chǎn)生裝置的產(chǎn)生方法，包括以下步驟:
[0057]S1、所述數(shù)據(jù)產(chǎn)生裝置10的輸入端接收模擬目標(biāo)配置數(shù)據(jù)，并產(chǎn)生飛行數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)產(chǎn)生裝置10將所述飛行數(shù)據(jù)傳送至輸入數(shù)據(jù)接口裝置20的輸入端；
[0058]S2、所述輸入數(shù)據(jù)接口裝置20的輸入端接收模擬傳感器配置數(shù)據(jù)，并將所述飛行數(shù)據(jù)及模擬傳感器配置數(shù)據(jù)傳送至數(shù)據(jù)處理裝置30的輸入端，所述數(shù)據(jù)處理裝置30接收到飛行數(shù)據(jù)及模擬傳感器配置數(shù)據(jù)后，所述飛行數(shù)據(jù)根據(jù)模擬傳感器配置數(shù)據(jù)的傳感器類型進(jìn)行坐標(biāo)轉(zhuǎn)換，所述坐標(biāo)轉(zhuǎn)換屬于現(xiàn)有技術(shù)，得到以傳感器的位置坐標(biāo)為中心的極坐標(biāo)；目前PSR和SSR類型傳感器需要進(jìn)行坐標(biāo)轉(zhuǎn)換。
[0059]經(jīng)過坐標(biāo)轉(zhuǎn)換的飛行數(shù)據(jù)根據(jù)模擬傳感器配置數(shù)據(jù)，加入X方向坐標(biāo)誤差值、Y方向坐標(biāo)誤差值以及高度方向坐標(biāo)誤差值產(chǎn)生監(jiān)視數(shù)據(jù);各個方向的坐標(biāo)誤差值等于對應(yīng)方向的誤差參數(shù)配置數(shù)據(jù)乘以O(shè)?I的隨機(jī)數(shù)，即為坐標(biāo)誤差值=對應(yīng)方向的誤差參數(shù)配置數(shù)據(jù)X (O?I的隨機(jī)數(shù))。
[0060]S31、當(dāng)所述輸出數(shù)據(jù)接口裝置40是串口，則需要根據(jù)ATM系統(tǒng)的通信接口來設(shè)置輸出數(shù)據(jù)接口裝置40的串口配置參數(shù)；當(dāng)所述輸出數(shù)據(jù)接口裝置40是網(wǎng)口，則需要根據(jù)ATM系統(tǒng)的通信接口來設(shè)置輸出數(shù)據(jù)接口裝置40的網(wǎng)絡(luò)地址和端口號；
[0061]S32、所述輸出數(shù)據(jù)接口裝置40將來自于數(shù)據(jù)處理裝置30的監(jiān)視數(shù)據(jù)分別發(fā)送至ATM系統(tǒng)的各個通信接口。
[0062]步驟SI具體包括以下步驟:
[0063]S11、所述數(shù)據(jù)接收處理單元11的輸入端接收模擬目標(biāo)配置數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)接收處理單元11的輸出端分別輸出航路點名稱和航路點坐標(biāo)、FPL報文數(shù)據(jù)至航路信息處理單元12、報文數(shù)據(jù)處理單元13的輸入端；
[0064]S12、所述航路信息處理單元12建立所述航路點名稱和航路點坐標(biāo)的對應(yīng)關(guān)系，SP通過所述航路點名稱查找到對應(yīng)的航路點坐標(biāo)，航路信息處理單元12的輸出端輸出所述航路點名稱和航路點坐標(biāo)的對應(yīng)關(guān)系至報文數(shù)據(jù)處理單元13的輸入端；
[0065]S13、所述報文數(shù)據(jù)處理單元13的輸入端接收到所述FPL報文數(shù)據(jù)及航路點名稱和航路點坐標(biāo)的對應(yīng)關(guān)系后，對所述FPL報文數(shù)據(jù)進(jìn)行報文解析，根據(jù)所述航路點名稱和航路點坐標(biāo)的對應(yīng)關(guān)系得出目標(biāo)起始時間、航路點坐標(biāo)、航段速度、航段高度，并輸出所述目標(biāo)起始時間、航路點坐標(biāo)、航段速度、航段高度至飛行數(shù)據(jù)產(chǎn)生單元14的輸入端；
[0066]S14、所述飛行數(shù)據(jù)產(chǎn)生單元14根據(jù)所述各航段速度及航路點坐標(biāo)，推算出目標(biāo)到達(dá)每個航路點的時間，再根據(jù)當(dāng)前系統(tǒng)時間，推算出目標(biāo)在當(dāng)前系統(tǒng)時間的位置即為目標(biāo)在當(dāng)前系統(tǒng)時間的坐標(biāo)數(shù)據(jù)，得到飛行數(shù)據(jù)，并輸出所述飛行數(shù)據(jù)至飛行數(shù)據(jù)輸出單元15的輸入端；
[0067]S15、所述飛行數(shù)據(jù)輸出單元15將所述飛行數(shù)據(jù)輸出至輸入數(shù)據(jù)接口裝置20的輸入端。
【主權(quán)項】
1.一種模擬ATM系統(tǒng)監(jiān)視數(shù)據(jù)的產(chǎn)生裝置，其特征在于:包括數(shù)據(jù)產(chǎn)生裝置(10)、輸入數(shù)據(jù)接口裝置(20)、數(shù)據(jù)處理裝置(30)、以及輸出數(shù)據(jù)接口裝置(40)，其中， 數(shù)據(jù)產(chǎn)生裝置(10)，其輸入端連接模擬目標(biāo)配置數(shù)據(jù)，所述數(shù)據(jù)產(chǎn)生裝置(10)的輸出端輸出飛行數(shù)據(jù)至輸入數(shù)據(jù)接口裝置(20)的輸入端； 輸入數(shù)據(jù)接口裝置(20)，其輸入端連接模擬傳感器配置數(shù)據(jù)，輸入數(shù)據(jù)接口裝置(20)的輸出端輸出所述飛行數(shù)據(jù)及所述模擬傳感器配置數(shù)據(jù)至數(shù)據(jù)處理裝置(30)的輸入端； 數(shù)據(jù)處理裝置(30)，用于產(chǎn)生監(jiān)視數(shù)據(jù)，其輸出端輸出所述監(jiān)視數(shù)據(jù)至輸出數(shù)據(jù)接口裝置(40)的輸入端； 輸出數(shù)據(jù)接口裝置(40)，其輸出端輸出所述監(jiān)視數(shù)據(jù)至ATM系統(tǒng)。2.如權(quán)利要求1所述的一種模擬ATM系統(tǒng)監(jiān)視數(shù)據(jù)的產(chǎn)生裝置，其特征在于:所述數(shù)據(jù)產(chǎn)生裝置(10)包括數(shù)據(jù)接收處理單元(11)、航路信息處理單元(12)、報文數(shù)據(jù)處理單元(13)、飛行數(shù)據(jù)產(chǎn)生單元(14)、飛行數(shù)據(jù)輸出單元(15)，其中， 數(shù)據(jù)接收處理單元(11)，其輸入端連接模擬目標(biāo)配置數(shù)據(jù)，所述數(shù)據(jù)接收處理單元(11)的輸出端分別輸出航路點名稱和航路點坐標(biāo)、FPL報文數(shù)據(jù)至航路信息處理單元(12)、報文數(shù)據(jù)處理單元(13)的輸入端； 航路信息處理單元(12)，用于建立所述航路點名稱和航路點坐標(biāo)的對應(yīng)關(guān)系，并輸出所述航路點名稱和航路點坐標(biāo)的對應(yīng)關(guān)系至報文數(shù)據(jù)處理單元(13)的輸入端； 報文數(shù)據(jù)處理單元(13)，其輸出端輸出至少包括目標(biāo)起始時間、航路點坐標(biāo)、航段速度、航段高度至飛行數(shù)據(jù)產(chǎn)生單元(14)的輸入端； 飛行數(shù)據(jù)產(chǎn)生單元(14)，用于產(chǎn)生飛行數(shù)據(jù)，并輸出所述飛行數(shù)據(jù)至飛行數(shù)據(jù)輸出單元(15)的輸入端； 飛行數(shù)據(jù)輸出單元(15)，用于將所述飛行數(shù)據(jù)輸出至輸入數(shù)據(jù)接口裝置(20)的輸入端。3.如權(quán)利要求1所述的一種模擬ATM系統(tǒng)監(jiān)視數(shù)據(jù)的產(chǎn)生裝置，其特征在于:所述輸出數(shù)據(jù)接口裝置(40)至少包括網(wǎng)口和串口。4.如權(quán)利要求2所述的一種模擬ATM系統(tǒng)監(jiān)視數(shù)據(jù)的產(chǎn)生裝置，其特征在于:所述模擬目標(biāo)配置數(shù)據(jù)至少包括目標(biāo)數(shù)量、目標(biāo)起始時間、FPL報文數(shù)據(jù);所述模擬傳感器配置數(shù)據(jù)至少包括多個傳感器的位置坐標(biāo)、傳感器掃描周期、傳感器類型、目標(biāo)發(fā)現(xiàn)概率、誤差參數(shù)配置數(shù)據(jù)。5.如權(quán)利要求4所述的一種模擬ATM系統(tǒng)監(jiān)視數(shù)據(jù)的產(chǎn)生裝置，其特征在于:所述FPL報文數(shù)據(jù)至少包括目標(biāo)速度、目標(biāo)高度、航路點名稱和航路點坐標(biāo)、目標(biāo)型號。6.如權(quán)利要求1所述的一種模擬ATM系統(tǒng)監(jiān)視數(shù)據(jù)的產(chǎn)生裝置，其特征在于:所述監(jiān)視數(shù)據(jù)包括ADS-B、PSR、SSR監(jiān)視數(shù)據(jù)。7.如權(quán)利要求5所述的一種模擬ATM系統(tǒng)監(jiān)視數(shù)據(jù)的產(chǎn)生裝置的產(chǎn)生方法，其特征在于，包括以下步驟: S1、所述數(shù)據(jù)產(chǎn)生裝置(10)的輸入端接收模擬目標(biāo)配置數(shù)據(jù)，并產(chǎn)生飛行數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)產(chǎn)生裝置(10)將所述飛行數(shù)據(jù)傳送至輸入數(shù)據(jù)接口裝置(20)的輸入端； S2、所述輸入數(shù)據(jù)接口裝置(20)的輸入端接收模擬傳感器配置數(shù)據(jù)，并將所述飛行數(shù)據(jù)及模擬傳感器配置數(shù)據(jù)傳送至數(shù)據(jù)處理裝置(30)的輸入端，所述數(shù)據(jù)處理裝置(30)產(chǎn)生監(jiān)視數(shù)據(jù)； S3、所述數(shù)據(jù)處理裝置(30)將所述監(jiān)視數(shù)據(jù)通過輸出數(shù)據(jù)接口裝置(40)傳送至ATM系統(tǒng)的輸入端。8.如權(quán)利要求7所述的一種模擬ATM系統(tǒng)監(jiān)視數(shù)據(jù)的產(chǎn)生裝置的產(chǎn)生方法，其特征在于，步驟SI具體包括以下步驟:SI 1、所述數(shù)據(jù)接收處理單元(I I)的輸入端接收模擬目標(biāo)配置數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)接收處理單元(11)的輸出端分別輸出航路點名稱和航路點坐標(biāo)、FPL報文數(shù)據(jù)至航路信息處理單元(12)、報文數(shù)據(jù)處理單元(13)的輸入端； S12、所述航路信息處理單元(12)建立所述航路點名稱和航路點坐標(biāo)的對應(yīng)關(guān)系，即通過所述航路點名稱查找到對應(yīng)的航路點坐標(biāo)，航路信息處理單元(12)的輸出端輸出所述航路點名稱和航路點坐標(biāo)的對應(yīng)關(guān)系至報文數(shù)據(jù)處理單元(13)的輸入端； S13、所述報文數(shù)據(jù)處理單元(13)的輸入端接收到所述FPL報文數(shù)據(jù)及航路點名稱和航路點坐標(biāo)的對應(yīng)關(guān)系后，對所述FPL報文數(shù)據(jù)進(jìn)行報文解析，根據(jù)所述航路點名稱和航路點坐標(biāo)的對應(yīng)關(guān)系得出目標(biāo)起始時間、航路點坐標(biāo)、航段速度、航段高度，并輸出所述目標(biāo)起始時間、航路點坐標(biāo)、航段速度、航段高度至飛行數(shù)據(jù)產(chǎn)生單元(14)的輸入端； S14、所述飛行數(shù)據(jù)產(chǎn)生單元(14)根據(jù)所述各航段速度及航路點坐標(biāo)，推算出目標(biāo)到達(dá)每個航路點的時間，再根據(jù)當(dāng)前系統(tǒng)時間，推算出目標(biāo)在當(dāng)前系統(tǒng)時間的位置，得到飛行數(shù)據(jù)，并輸出所述飛行數(shù)據(jù)至飛行數(shù)據(jù)輸出單元(15)的輸入端； S15、所述飛行數(shù)據(jù)輸出單元(15)將所述飛行數(shù)據(jù)輸出至輸入數(shù)據(jù)接口裝置(20)的輸入端。9.如權(quán)利要求8所述的一種模擬ATM系統(tǒng)監(jiān)視數(shù)據(jù)的產(chǎn)生裝置的產(chǎn)生方法，其特征在于，步驟S2中的所述數(shù)據(jù)處理裝置(30)產(chǎn)生監(jiān)視數(shù)據(jù)的具體步驟包括: S21、所述數(shù)據(jù)處理裝置(30)接收到飛行數(shù)據(jù)及模擬傳感器配置數(shù)據(jù)后，所述飛行數(shù)據(jù)根據(jù)模擬傳感器配置數(shù)據(jù)的傳感器類型進(jìn)行坐標(biāo)轉(zhuǎn)換，得到以傳感器的位置坐標(biāo)為中心的極坐標(biāo)； S22、經(jīng)過坐標(biāo)轉(zhuǎn)換的飛行數(shù)據(jù)根據(jù)模擬傳感器配置數(shù)據(jù)，加入X方向坐標(biāo)誤差值、Y方向坐標(biāo)誤差值以及高度方向坐標(biāo)誤差值產(chǎn)生監(jiān)視數(shù)據(jù);各個方向的坐標(biāo)誤差值等于對應(yīng)方向的誤差參數(shù)配置數(shù)據(jù)乘以O(shè)?I的隨機(jī)數(shù)。10.如權(quán)利要求9所述的一種模擬ATM系統(tǒng)監(jiān)視數(shù)據(jù)的產(chǎn)生裝置的產(chǎn)生方法，其特征在于，步驟S3具體包括以下步驟: S31、當(dāng)所述輸出數(shù)據(jù)接口裝置(40)是串口，則需要根據(jù)ATM系統(tǒng)的通信接口來設(shè)置輸出數(shù)據(jù)接口裝置(40)的串口配置參數(shù)；當(dāng)所述輸出數(shù)據(jù)接口裝置(40)是網(wǎng)口，則需要根據(jù)ATM系統(tǒng)的通信接口來設(shè)置輸出數(shù)據(jù)接口裝置(40)的網(wǎng)絡(luò)地址和端口號； S32、所述輸出數(shù)據(jù)接口裝置(40)將來自于數(shù)據(jù)處理裝置(30)的監(jiān)視數(shù)據(jù)分別發(fā)送至ATM系統(tǒng)的各個通信接口。
【文檔編號】H04L12/24GK105915410SQ201610417632
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年6月12日
【發(fā)明人】水孝敏, 曾潔, 水泉, 徐勝
【申請人】安徽四創(chuàng)電子股份有限公司