一種頻偏校正方法及裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及無線通訊技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種頻偏校正方法及裝置。
【背景技術(shù)】
[0002] 目前，隨著我國高速鐵路的建設(shè)規(guī)模逐漸擴大，運行速度的逐漸提升，給第H代移 動通訊系統(tǒng)提出了新的課題。高鐵密閉車廂帶來的高穿透損耗W及用戶設(shè)備肥的高速移 動導(dǎo)致的站點覆蓋與切換不及時是目前高鐵場景中常見的兩個問題。
[0003] 針對高鐵密閉車廂帶來的高穿透損耗問題，在目前的第H代移動通訊系統(tǒng)中采取 在高鐵鐵軌距離較近的地方進行基站站點配置來對抗。
[0004] 針對高鐵場景下用戶設(shè)備UE高速移動導(dǎo)致的站點覆蓋與切換不及時問題，在目 前的第H代移動通訊系統(tǒng)中采取了基站站點之間距離較近，并且通過MRRU場景來對抗基 站站點覆蓋與切換不及時的問題。
[0005] 但是送種高鐵場景仍然存在一定的問題，主要是因為目前高鐵的移動速度已經(jīng)有 到300km/h W上的速度，在用戶設(shè)備肥如此高的運動狀態(tài)下，帶來的多普勒頻移遠遠大于 一般城區(qū)場景下的多普勒頻移，只是通過簡單的縮小基站之間的距離W及采用MRRU場景 并不能完全對抗高速移動狀態(tài)下的多普勒頻移。而目前的第H代移動通訊系統(tǒng)中針對送種 高速場景下的多普勒頻移在進行下行鏈路發(fā)射信號時并未做過任何處理，送樣就使得在送 種高鐵場景下終端在接收下行信號時會有下行鏈路性能降低的風險，使得下行鏈路信號同 步，覆蓋W及無縫切換性能降低。
[0006] 針對相關(guān)技術(shù)中在高速移動的場景中，下行信號出現(xiàn)較大的多普勒頻移而導(dǎo)致下 行無法同步，軟切換失敗，進而可能導(dǎo)致掉話的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007] 針對相關(guān)技術(shù)中在高速移動的場景中，下行信號出現(xiàn)較大的多普勒頻移而導(dǎo)致下 行無法同步，軟切換失敗，進而可能導(dǎo)致掉話的問題，本發(fā)明提供了一種頻偏校正方法及裝 置，用W解決上述技術(shù)問題。
[0008] 根據(jù)本發(fā)明的一個方面，本發(fā)明提供了一種頻偏校正方法，其中，該方法包括：對 接收到的用戶設(shè)備的上行信號進行解調(diào)；基于解調(diào)結(jié)果，根據(jù)多普勒頻移公式計算得到下 行多普勒頻移值；在進行下行信號發(fā)射時，根據(jù)所述下行多普勒頻移值提前進行頻偏校正。
[0009] 優(yōu)選地，所述解調(diào)結(jié)果為用戶設(shè)備的上行多普勒頻移值和相位值。
[0010] 優(yōu)選地，所述多普勒頻移公式包括：上行多普勒頻移公式：
；其 中，fd±是上行多普勒頻移值，V是所述用戶設(shè)備的運行速度，C是光速，f ^是所述用戶設(shè)備 的上行頻率，0是所述用戶設(shè)備的相位值；下行多普勒頻移公式：
其中，f T是所述用戶設(shè)備的下行頻率，fdT是下行多普勒頻移值。
[0011] 優(yōu)選地，基于上行信號的解調(diào)結(jié)果，根據(jù)多普勒頻移公式計算得到下行多普勒頻 移值，包括：基于所述上行多普勒頻移值和所述相位值，根據(jù)所述上行多普勒頻移公式，計 算得到所述用戶設(shè)備的運行速度；基于所述用戶設(shè)備的運行速度，根據(jù)所述下行多普勒頻 移公式，計算得到所述下行多普勒頻移值。
[0012] 根據(jù)本發(fā)明的另一方面，本發(fā)明還提供了一種頻偏校正裝置，其中，該裝置包括： 信號解調(diào)模塊，用于對接收到的用戶設(shè)備的上行信號進行解調(diào)；計算模塊，用于基于解調(diào)結(jié) 果，根據(jù)多普勒頻移公式計算得到下行多普勒頻移值；頻偏校正模塊，用于在進行下行信號 發(fā)射時，根據(jù)所述下行多普勒頻移值提前進行頻偏校正。
[0013] 優(yōu)選地，所述解調(diào)結(jié)果為上行多普勒頻移值和相位值。
[0014] 優(yōu)選地，所述多普勒頻移公式包括：上行多普勒頻移公式； ：其 中，fd±是上行多普勒頻移值，V是所述用戶設(shè)備的運行速度，C是光速，f ^是所述用戶設(shè)備 的上行頻率，0是所述用戶設(shè)備的相位值；下行多普勒頻移公式：
其中，f T是所述用戶設(shè)備的下行頻率，fdT是下行多普勒頻移值。
[0015] 優(yōu)選地，所述計算模塊包括；第一計算單元，用于基于所述上行多普勒頻移值和所 述相位值，根據(jù)所述上行多普勒頻移公式，計算得到所述用戶設(shè)備的運行速度；第二計算單 元，用于基于所述用戶設(shè)備的運行速度，根據(jù)所述下行多普勒頻移公式，計算得到所述下行 多普勒頻移值。
[0016] 本發(fā)明有益效果如下：
[0017] 本發(fā)明能夠在高鐵場景中通過提前校正下行信號的多普勒頻移來達到更好的下 行信號的同步，從而改善下行覆蓋，提高無縫切換的成功率，降低掉話率。
[0018] 上述說明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段， 而可依照說明書的內(nèi)容予W實施，并且為了讓本發(fā)明的上述和其它目的、特征和優(yōu)點能夠 更明顯易懂，W下特舉本發(fā)明的【具體實施方式】。
【附圖說明】
[0019] 圖1是根據(jù)本發(fā)明實施例的頻偏校正方法的流程圖；
[0020] 圖2是根據(jù)本發(fā)明實施例的一種改善下行覆蓋，提高無縫切換成功率的方法流程 圖；
[0021] 圖3是根據(jù)本發(fā)明實施例的頻偏校正裝置的結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實施方式】
[0022] 為了解決現(xiàn)有技術(shù)中在高速移動的場景中，下行信號出現(xiàn)較大的多普勒頻移而導(dǎo) 致下行無法同步，軟切換失敗，進而可能導(dǎo)致掉話的問題，本發(fā)明提供了一種頻偏校正方法 及裝置，W下結(jié)合附圖W及實施例，對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解，此處所描述 的具體實施例僅僅用W解釋本發(fā)明，并不限定本發(fā)明。
[0023] 本實施例提供了一種頻偏校正方法，該方法可W在網(wǎng)絡(luò)側(cè)實現(xiàn)，主要應(yīng)用于高鐵 等高速移動場景中。圖1是根據(jù)本發(fā)明實施例的頻偏校正方法的流程圖，如圖1所示，該方 法包括W下步驟（步驟S102-步驟S106):
[0024] 步驟S102,網(wǎng)絡(luò)側(cè)對接收到的用戶設(shè)備的上行信號進行解調(diào)。
[00巧]步驟S104,網(wǎng)絡(luò)側(cè)基于解調(diào)結(jié)果，根據(jù)多普勒頻移公式計算得到下行多普勒頻移 值。其中，該解調(diào)結(jié)果為上行多普勒頻移值和相位值。
[0026] 步驟S106,網(wǎng)絡(luò)側(cè)的基帶處理單元在進行下行信號發(fā)射時，根據(jù)下行多普勒頻移 值提前進行頻偏校正。
[0027] 通過本實施例，解決了現(xiàn)有技術(shù)中在高速移動的場景中，下行信號出現(xiàn)較大的多 普勒頻移而導(dǎo)致下行無法同步，軟切換失敗，進而可能導(dǎo)致掉話的問題，改善了下行覆蓋， 提高了無縫切換的成功率，降低了掉話率。
[0028] 在本實施例中，上述多普勒頻移公式包括：
[0029] 上行多普勒頻移公式；
；其中，fd±是上行多普勒頻移值，V是用戶 設(shè)備的運行速度，C是光速，f ^是用戶設(shè)備的上行頻率，0是用戶設(shè)備的相位值；
[0030] 下行多普勒頻移公式：
；其中，f T是用戶設(shè)備的下行頻率，fdT是 下行多普勒頻移值。
[0031] 在上述步驟S104中，網(wǎng)絡(luò)側(cè)基于解調(diào)結(jié)果，根據(jù)多普勒頻移公式計算得到下行多 普勒頻移值，包括：基于上行信號解調(diào)得到的上行多普勒頻移值和相位值，根據(jù)上行多普勒 頻移公式，計算得到用戶設(shè)備的運行速度；基于用戶設(shè)備的運行速度，根據(jù)下行多普勒頻移 公式，計算得到下行多普勒頻移值。從而為后續(xù)進行頻偏校正提供數(shù)據(jù)支持。
[0032] 下面對本發(fā)明實施例的具體計算過程進行介紹。
[0033] 本發(fā)明提供了一種提高高鐵的下行覆蓋W及無縫切換成功率的方法，包括W下步 驟：
[0034] 第一步，網(wǎng)絡(luò)側(cè)接收到用戶設(shè)備肥的上行信號，對上行信號進行頻偏估計與相位 估計，得到上行信號的上行多普勒頻移值（也可W稱為；頻偏值）和相位值。
[0035] 第二步，考慮到在高鐵場景下，上行信號的頻偏主要是由于多普勒頻移引起，因此 上行信號的頻偏值可用如下公式表示：
(1 )
[0037] 其中fd±是上行多普勒頻移，V是用戶設(shè)備肥的運行速度，C是光速，為用戶設(shè) 備肥的上行頻率，0是用戶設(shè)備UE的相位值。
[0038] 網(wǎng)絡(luò)側(cè)在接收到用戶設(shè)備的上行信號后，能解調(diào)出fdi和0值，而上行頻率與 光速C是已知值，所W可W根據(jù)上面的公式（1)推算出用戶設(shè)備肥的運行速度V。
[0039] 同理，既然存在上行信號的多普勒頻移，也存在下行信號的多普勒頻移，根據(jù)公式 (1)推算出下行的多普勒頻移公式如下：
[0040] (2)
[00川 V