置5-1和側(cè)面沖洗裝置5-3分別設(shè)有控制閥門，所述的噴嘴1、噴嘴II和噴嘴III均為角度可調(diào)噴嘴?？刂崎y門可采用電磁閥，通過電氣模塊進(jìn)行控制，操作方便、效率高;采用角度可調(diào)噴嘴能夠滿足不同角度的噴灑作業(yè)需求。
[0040]所述支架5-4包括水平布置的槽鋼和豎直布置的連接管，連接管的底端固定連接在槽鋼上，連接管的頂端設(shè)置有加強(qiáng)肋板，所述連接管為方管。將供水管I和供水管II固定安裝在槽鋼上，將供水管111固定安裝在連接管上，不僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)清洗集成裝置的支撐，通過連接管還可實(shí)現(xiàn)清洗集成裝置在清洗車上的安裝，設(shè)置加強(qiáng)肋板可以保證清洗集成裝置與清洗車之間的連接強(qiáng)度。支架5-4對(duì)稱的設(shè)置在清洗集成裝置的兩側(cè)，支架5-4的連接管的頂端與清洗車的車架固定連接。
[0041]從節(jié)約用水、清洗效果、清洗效率等方面綜合考慮，進(jìn)一步的技術(shù)方案為:所述噴嘴II的流量為60ml/min，出水壓力為150bar;所述噴嘴I的流量為110ml/min，出水壓力為80bar;所述噴嘴III的流量為120ml/min，其出水壓力為80bar。剝離灰塵裝置5_2流量較小、壓力較高，沖洗污物裝置5-1和側(cè)面沖洗裝置5-3流量較大，壓力適中，針對(duì)不同位置的不同類型的污物，設(shè)置不同的清洗流量和清洗壓力，清洗效果好、效率高，其中，bar是一種壓力單位，也稱為公斤力，Ibar = 100千帕=0.1兆帕=1.0197公斤/平方厘米。
[0042]如圖1所示，一種地鐵隧道清洗車，包括車架6和轉(zhuǎn)向架7，在車架6的前后兩端對(duì)稱的安裝有圖2所示的地鐵隧道清洗集成裝置5，在車架6的上方設(shè)置有為工作人員提供作業(yè)環(huán)境的工作室1、為清洗集成裝置5供水的水罐3、為水罐3內(nèi)的水加壓的高壓水栗組2和為整車照明和作業(yè)提供動(dòng)力的發(fā)電機(jī)組4;水罐3通過高壓水栗組2與清洗集成裝置5的供水管相連通，發(fā)電機(jī)組4與清洗車的電氣模塊電性連接。發(fā)電機(jī)組4采用柴油發(fā)電機(jī)組。
[0043]為了使整車受力平衡，并且為整車作業(yè)提供充足的水源，所述水罐3設(shè)置在整車的中央位置，所述高壓水栗組2位于水罐3的一端，發(fā)電機(jī)組4位于水罐3的另一端，所述工作室I對(duì)稱的布置在車架6的前后兩端，清洗集成裝置5通過所述的支架5-4安裝在車架6上。所述的發(fā)電機(jī)組4采用柴油發(fā)電機(jī)組。工作室I為工作人員提供舒適的作業(yè)環(huán)境，工作室I置于整車兩端，便于清洗車正向和逆向運(yùn)行。
[0044]—種地鐵隧道清洗方法，包括以下步驟:
[0045]步驟1:水罐3注滿水，分別啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組4和高壓水栗組2，啟動(dòng)電氣模塊，一切提示正常后，控制清洗集成裝置5中的電磁閥進(jìn)行沖洗作業(yè)；
[0046]步驟2:通過剝離灰塵裝置5-2的噴嘴II向隧道的軌底和基座噴灑流量為60ml/min，出水壓力為150bar的清洗用水，清洗軌底和基座；
[0047]步驟3:通過沖洗污物裝置5-1的噴嘴I向隧道的道床噴灑流量為110ml/min，出水壓力為80bar的清洗用水，清洗道床；
[0048]步驟4:通過側(cè)面沖洗裝置5-3的噴嘴III向隧道的側(cè)墻壁噴灑流量為120ml/min，出水壓力為80bar的清洗用水，清洗側(cè)墻壁；
[0049]所述的步驟2、步驟3和步驟4同時(shí)進(jìn)行，或者將其中之一單獨(dú)進(jìn)行，或者兩兩組合進(jìn)行。
[0050]顯然的，當(dāng)清洗集成裝置5采用電磁閥進(jìn)行控制時(shí)，應(yīng)布置相應(yīng)的電氣模塊，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，合理的布置電磁閥，并通過電氣模塊控制電磁閥的動(dòng)作完全可以根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)來實(shí)現(xiàn)，為了突出本發(fā)明的創(chuàng)新特點(diǎn)，上述技術(shù)特征在此不再贅述。
[0051]本發(fā)明中支架5-4的形狀和布置數(shù)量不限于實(shí)施例所述的形式，支架5-4的橫向部分不限于使用槽鋼，支架5-4的連接管也不限于使用方管，可以采用其它的型材，支架5-4能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)清洗集成裝置5的支撐以及實(shí)現(xiàn)將清洗集成裝置5安裝到車架6上即可。
[0052]沖洗污物裝置5-1、剝離灰塵裝置5-2和側(cè)面沖洗裝置5-3的供水管的布置方式不限于實(shí)施例所述的方式，供水管的分布條數(shù)可根據(jù)實(shí)際的情況做出變化;側(cè)面沖洗裝置5-3的供水管III可以適當(dāng)?shù)南蜓b置的中部移動(dòng)，但應(yīng)保證清洗時(shí)的出水壓力。
[0053]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不是本發(fā)明的全部實(shí)施例，不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0054]除說明書所述技術(shù)特征外，其余技術(shù)特征均為本領(lǐng)域技術(shù)人員已知技術(shù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種地鐵隧道清洗集成裝置，其特征是，包括沖洗污物裝置、剝離灰塵裝置、側(cè)面沖洗裝置和支架， 沖洗污物裝置包括供水管I，供水管I設(shè)有水平段，供水管I的水平段上設(shè)有噴嘴I; 剝離灰塵裝置設(shè)置在沖洗污物裝置的一側(cè)，剝離灰塵裝置包括供水管II，供水管II也設(shè)有水平段，供水管II的水平段上設(shè)有噴嘴II; 側(cè)面沖洗裝置包括供水管III，供水管III設(shè)有豎直段，供水管III的豎直段上設(shè)有噴嘴III; 供水管1、供水管II和供水管III均固定安裝在支架上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵隧道清洗集成裝置，其特征是，所述的供水管I和供水管II的水平段位于同一水平面上且其布置方向與清洗車的運(yùn)行方向相垂直。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵隧道清洗集成裝置，其特征是，所述的供水管III對(duì)稱的布置在清洗集成裝置的兩端，清洗集成裝置兩端的供水管III上的噴嘴III分別與隧道兩側(cè)的側(cè)墻壁相對(duì)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵隧道清洗集成裝置，其特征是，所述的供水管I設(shè)置有多根。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵隧道清洗集成裝置，其特征是，所述的剝離灰塵裝置、沖洗污物裝置和側(cè)面沖洗裝置分別設(shè)有控制閥門，所述的噴嘴1、噴嘴II和噴嘴III均為角度可調(diào)噴嘴。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵隧道清洗集成裝置，其特征是，所述支架包括水平布置的槽鋼和豎直布置的連接管，連接管的底端固定連接在槽鋼上，連接管的頂端設(shè)置有加強(qiáng)肋板，所述連接管為方管。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵隧道清洗集成裝置，其特征是，所述噴嘴I和噴嘴III的流量為lOOml/min以上，出水壓力為70?90bar;所述噴嘴II的流量為40?80ml/min，出水壓力為140bar以上。8.一種地鐵隧道清洗車，包括車架和轉(zhuǎn)向架，其特征是，在車架的前后兩端對(duì)稱的安裝有權(quán)利要求1所述的地鐵隧道清洗集成裝置，在車架的上方設(shè)置有工作室、水罐、高壓水栗組和發(fā)電機(jī)組;水罐通過高壓水栗組與所述供水管1、供水管II及供水管III相連通從而為清洗集成裝置供水，發(fā)電機(jī)組與清洗車的電氣模塊電性連接從而為整車提供電能。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的地鐵隧道清洗車，其特征是，所述水罐設(shè)置在整車的中央位置，所述高壓水栗組位于水罐的一端，發(fā)電機(jī)組位于水罐的另一端，所述工作室對(duì)稱的布置在車架的前后兩端，地鐵隧道清洗集成裝置通過所述的支架安裝在車架上。10.一種地鐵隧道清洗方法，其特征是，包括以下步驟: 步驟1:向隧道的軌底和基座噴灑流量為40?80ml/min，出水壓力為140bar以上的清洗用水，清洗軌底和基座； 步驟2:向隧道的道床噴灑流量為100ml/min以上，出水壓力為70?90bar的清洗用水，清洗道床； 步驟3:向隧道的側(cè)墻壁噴灑流量為100ml/min以上，出水壓力為70?90bar的清洗用水，清洗側(cè)墻壁； 所述的步驟1、步驟2和步驟3同時(shí)進(jìn)行，或者將其中之一單獨(dú)進(jìn)行，或者兩兩組合進(jìn)行。
【專利摘要】地鐵隧道清洗車及清洗集成裝置及清洗方法，屬于地鐵線路的清理及維護(hù)領(lǐng)域，清洗車的結(jié)構(gòu)包括車架和轉(zhuǎn)向架，在車架的前后兩端對(duì)稱的安裝有清洗集成裝置，在車架的上方設(shè)置有工作室、水罐、高壓水泵組和發(fā)電機(jī)組。清洗集成裝置包括剝離灰塵裝置、沖洗污物裝置和側(cè)面沖洗裝置，剝離灰塵裝置、沖洗污物裝置和側(cè)面沖洗裝置的供水管集成安裝在支架上。清洗時(shí)，剝離灰塵裝置用于清洗軌底和基座，沖洗污物裝置用于清洗道床，側(cè)面沖洗裝置用于清洗隧道側(cè)墻壁，三者可同時(shí)進(jìn)行，也可分別單獨(dú)進(jìn)行。本發(fā)明操作方便、安全可靠、工作效率高，能快速高效的完成對(duì)地鐵線路的清洗。
【IPC分類】E01H1/00, E01H8/00
【公開號(hào)】CN105648949
【申請(qǐng)?zhí)枴?br>【發(fā)明人】段曉, 吳建林, 葉洪偉, 王菲菲, 楊小凡
【申請(qǐng)人】濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司
【公開日】2016年6月8日
【申請(qǐng)日】2016年1月4日