一種車載顯示系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車載顯示技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車載顯示系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前汽車內(nèi)部的顯示系統(tǒng)多為儀表盤顯示屏，用于速度、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)、油耗和胎壓等參數(shù)的顯示。汽車內(nèi)的中控顯示屏，用于顯示導(dǎo)航數(shù)據(jù)，或作為車載數(shù)字化視頻光盤(Digital Video Disk，DVD)、MP4等的輸出屏幕。當(dāng)用于導(dǎo)航目的時，駕駛員的視線需要離開前方擋風(fēng)玻璃區(qū)域，造成安全隱患；當(dāng)作為娛樂功能時，由于導(dǎo)航與車載影音設(shè)備輸出共用同一屏幕，在行車期間容易與導(dǎo)航需求沖突，而在停車期間，現(xiàn)有屏幕過小，降低了娛樂體驗(yàn)。
[0003]隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，抬頭顯示(HeadUp Display，HUD)系統(tǒng)被越來越多地在汽車上使用。汽車上的抬頭顯示系統(tǒng)能夠?qū)⒅匾男熊囆盘?，?速度、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)、油耗、胎壓、導(dǎo)航以及外接智能設(shè)備的信息實(shí)時地顯示在車的前擋風(fēng)玻璃上駕駛員的視野中，這樣使得駕駛員不必低頭，就可以看到行車信息，從而避免分散對前方道路的注意力；同時使得駕駛員不必在觀察遠(yuǎn)方的道路和近處的儀表之間調(diào)節(jié)眼睛，可以避免眼睛的疲勞，能夠極大地增強(qiáng)行車安全和改進(jìn)駕駛體驗(yàn)。
[0004]目前抬頭顯示技術(shù)的實(shí)現(xiàn)主要通過投影成像的方式，其中投影成像利用車的前擋風(fēng)玻璃本身或者額外設(shè)置的光學(xué)元件進(jìn)行投影顯示，采用額外設(shè)置的光學(xué)元件進(jìn)行投影顯示時，由于車內(nèi)空間的限制，投影的圖像僅能顯示在車的前擋風(fēng)玻璃的部分區(qū)域，可觀看的區(qū)域較小，降低了娛樂體驗(yàn)，且采用額外設(shè)置的光學(xué)元件的光路復(fù)雜且成本較高。
[0005]采用前擋風(fēng)玻璃來反射投影圖像是結(jié)構(gòu)最簡單的方式，一般的前擋風(fēng)玻璃均為夾層玻璃，其是由至少兩片具有一定曲率的玻璃基板中間夾設(shè)熱塑性聚合物膜片構(gòu)成，抬頭顯示系統(tǒng)的投影光源發(fā)出的光經(jīng)過夾層玻璃與空氣接觸的兩個表面時會發(fā)生反射，兩個表面上的反射影像會產(chǎn)生偏移從而形成兩個相互干擾的重影，特別是在夾層玻璃的厚度較厚的情況下會更加明顯，極大地限制了投影顯示圖像的清晰度。
[0006]綜上所述，現(xiàn)有的抬頭顯示技術(shù)雖然能夠使得駕駛員不必低頭就可以看到行車信息，從而避免分散對前方道路的注意力；以及使得駕駛員不必在觀察遠(yuǎn)方的道路和近處的儀表之間調(diào)節(jié)眼睛，避免眼睛的疲勞，能夠增強(qiáng)行車安全和改進(jìn)駕駛體驗(yàn)，但現(xiàn)有的抬頭顯示技術(shù)存在形成的顯示圖像的清晰度較低的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明實(shí)施例提供了一種車載顯示系統(tǒng)，用以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的顯示圖像的清晰度較低的問題，實(shí)現(xiàn)駕駛員對車外情況的更好掌握和駕車安全。
[0008]本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車載顯示系統(tǒng)，包括攝像模塊和顯示屏；
[0009]所述攝像模塊安裝在車外的預(yù)設(shè)位置，用于拍攝行車過程中的路況圖像，并將所述路況圖像發(fā)送給所述顯示屏；
[0010]所述顯示屏設(shè)置于車內(nèi)，貼合在車的前擋風(fēng)玻璃上或懸掛在車的前擋風(fēng)玻璃的前方，用于顯示接收到的所述路況圖像。
[0011]由本發(fā)明實(shí)施例提供的車載顯示系統(tǒng)，該車載顯示系統(tǒng)包括攝像模塊和顯示屏，攝像模塊用于拍攝行車過程中的路況圖像，并將路況圖像發(fā)送給顯示屏；顯示屏設(shè)置于車內(nèi)，貼合在車的前擋風(fēng)玻璃上或懸掛在車的前擋風(fēng)玻璃的前方，用于顯示接收到的路況圖像。由于本發(fā)明實(shí)施例提供的車載顯示系統(tǒng)駕駛員通過顯示屏觀察路況圖像，與現(xiàn)有抬頭顯示技術(shù)采用前擋風(fēng)玻璃來反射投影圖像相比，提高了圖像的清晰度，實(shí)現(xiàn)駕駛員對車外情況的更好掌握和駕車安全。
[0012]較佳地，所述攝像模塊包括多個攝像頭，所述攝像頭安裝在車的前擋風(fēng)玻璃的外偵L和/或安裝在車的后擋風(fēng)玻璃的外側(cè)。
[0013]較佳地，所述攝像頭為紅外攝像頭。
[0014]較佳地，所述顯示屏為有機(jī)發(fā)光顯示屏或液晶顯示屏。
[0015]較佳地，所述有機(jī)發(fā)光顯示屏的尺寸與車的前擋風(fēng)玻璃的尺寸相同；所述液晶顯示屏的尺寸與車的前擋風(fēng)玻璃的尺寸相同。
[0016]較佳地，所述有機(jī)發(fā)光顯示屏為設(shè)置有觸控結(jié)構(gòu)的有機(jī)發(fā)光顯示屏;所述液晶顯示屏為設(shè)置有觸控結(jié)構(gòu)的液晶顯示屏。
[0017]較佳地，還包括投影系統(tǒng)，所述投影系統(tǒng)設(shè)置在車的中控臺上或設(shè)置在車的頂棚內(nèi)側(cè)；
[0018]所述攝像模塊還用于將所述路況圖像發(fā)送給所述投影系統(tǒng)；
[0019]所述投影系統(tǒng)用于將接收到的所述路況圖像投影在車的整個前擋風(fēng)玻璃上。
[0020]較佳地，所述投影系統(tǒng)包括若干微型投影儀。
[0021]較佳地，還包括圖像處理模塊，所述圖像處理模塊用于接收攝像模塊發(fā)送的路況圖像，并對接收到的所述路況圖像進(jìn)行圖像處理，將經(jīng)過圖像處理后的路況圖像發(fā)送給所述顯示屏或所述投影系統(tǒng)。
[0022]較佳地，所述圖像處理模塊具體用于，對接收到的所述路況圖像進(jìn)行扭曲矯正、亮度調(diào)節(jié)，以及對比度調(diào)節(jié)。
【附圖說明】
[0023]圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車載顯示系統(tǒng)的模塊圖；
[0024]圖2(a)為本發(fā)明實(shí)施例提供的車載顯示系統(tǒng)的顯示屏的設(shè)置位置示意圖；
[0025]圖2(b)為本發(fā)明實(shí)施例提供的車載顯示系統(tǒng)包括圖像處理模塊時的示意圖；
[0026]圖3(a)為本發(fā)明實(shí)施例提供的車載顯示系統(tǒng)包括投影系統(tǒng)時的示意圖；
[0027]圖3(b)為本發(fā)明實(shí)施例提供的車載顯示系統(tǒng)包括圖像處理模塊時的另一示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0028]本發(fā)明實(shí)施例提供了一種車載顯示系統(tǒng)，用以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的顯示圖像的清晰度較低的問題，實(shí)現(xiàn)駕駛員對車外情況的更好掌握和駕車安全。
[0029]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步地詳細(xì)描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0030]下面結(jié)合附圖詳細(xì)介紹本發(fā)明具體實(shí)施例提供的車載顯示系統(tǒng)。
[0031]如圖1所示，本發(fā)明具體實(shí)施例提供了一種車載顯示系統(tǒng)，包括攝像模塊11和顯示屏12;
[0032]攝像模塊11安裝在車外的預(yù)設(shè)位置，用于拍攝行車過程中的路況圖像，并將路況圖像發(fā)送給顯示屏12;
[0033]顯示屏12設(shè)置于車內(nèi)，貼合在車的前擋風(fēng)玻璃上或懸掛在車的前擋風(fēng)玻璃的前方，用于顯示接收到的路況圖像。
[0034]具體地，本發(fā)明具體實(shí)施例中的攝像模塊包括多個攝像頭，本發(fā)明具體實(shí)施例中的攝像頭可以采用現(xiàn)有技術(shù)通常使用的高清攝像頭。優(yōu)選地，本發(fā)明具體實(shí)施例中的攝像頭安裝在車的前擋風(fēng)玻璃的外側(cè);和/或安裝在車的后擋風(fēng)玻璃的外側(cè)。另外，本發(fā)明具體實(shí)施例中的攝像頭還可以安裝在車的后視鏡等駕駛員需要觀測的方位。
[0035]優(yōu)選地，本發(fā)明具體實(shí)施例中的攝像頭為紅外攝像頭，在行車過程中若使用紅外攝像頭，則可以實(shí)現(xiàn)夜間或大霧等特殊情況下的安全行車。本發(fā)明具體實(shí)施例中的攝像頭還可以選擇其它夜視功能的攝像頭，該類攝像頭能夠?qū)崿F(xiàn)夜間的安全行車。
[0036]具體地，本發(fā)明具體實(shí)施例中的顯示屏可以采用柔性顯示屏，將該顯示屏采用貼合技術(shù)貼合在車的前擋風(fēng)玻璃上；本發(fā)明具體實(shí)施例中的顯示屏也可以采用普通的顯示屏，將該顯示屏直接懸掛在車的前擋風(fēng)玻璃的前方。
[0037]下面結(jié)合附圖主要介紹本發(fā)明具體實(shí)施例中將顯示屏貼合在車的前擋風(fēng)玻璃上的情況。
[0038]如圖2(a)所示，本發(fā)明具體實(shí)施例中的顯示屏22貼合在車的前擋風(fēng)玻璃21上，用于顯示接收到的路況圖像，圖中示出了攝像頭20安裝在車的前擋風(fēng)玻璃21外側(cè)的情況，本發(fā)明具體實(shí)施例中的前擋風(fēng)玻璃21可以是透明的，也可以是不透明的。
[0039]優(yōu)選地，如圖2(a)所示，本發(fā)明具體實(shí)施例中的顯示屏22為有機(jī)發(fā)光顯示屏或液晶顯示屏，當(dāng)顯示屏22為有機(jī)發(fā)光顯示屏?xí)r，有機(jī)發(fā)光顯示屏的尺寸與車的前擋風(fēng)玻璃