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防爆灑水車的制作方法

文檔序號:9782708閱讀:1098來源:國知局
防爆灑水車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種防爆灑水車。
【背景技術(shù)】
[0002]煤礦井下用防爆灑水車對巷道的地面進行灑水,中國授權(quán)公告號為CN203175614U實用新型專利說明書公開了一種煤礦井下用灑水車,其灑水系統(tǒng)采用液壓馬達(dá)驅(qū)動水栗,通過駕駛室中的手動換向閥來控制液壓馬達(dá)的起動與停止,這種防爆灑水車在使用時經(jīng)常會發(fā)生水箱中已缺水而駕駛員未能發(fā)現(xiàn)從而未能關(guān)閉手動換向閥,這樣水栗因發(fā)生空轉(zhuǎn)而使水栗容易燒壞。另外,防爆灑水車通過廢氣處理箱對發(fā)動機排出的廢氣進行冷卻和洗滌,清除炭煙及溶解廢氣中的部分有害氣體,并經(jīng)防爆柵欄熄滅廢氣中的火焰,以保證排氣安全。中國授權(quán)公告號為CN203978574U實用新型專利說明書公開了一種煤礦井下車輛的廢氣處理箱,包括大水箱、小水箱,小水箱的水通過虹吸管進入大水箱,小水箱中設(shè)有浮球水位控制機構(gòu),浮球水位控制機構(gòu)與補水管連接,補水管一般與車輛上的補水箱連接,補水箱在車輛上的安裝高度大于廢氣處理箱的安裝高度,廢氣處理箱中的水位低于所需高度時通過浮球水位控制機構(gòu)使補水箱與廢氣處理箱的水路接通,補水箱中的水依靠重力的作用進入廢氣處理箱的小水箱中,小水箱中的清潔水根據(jù)虹吸現(xiàn)象的原理通過虹吸管補入大水箱中。當(dāng)補水箱中無水時,即使大水箱水位較低,沒有水能補入小水箱中,導(dǎo)致大水箱水位不達(dá)標(biāo),廢氣得不到處理。在煤礦井下不經(jīng)處理的廢氣是不允許排放的,為此上述實用新型在大水箱中設(shè)置水位傳感器,用于反饋大水箱的水量,但使得廢氣處理箱的結(jié)構(gòu)繁瑣,而且大水箱內(nèi)的污水會使水位傳感器的浮球不易沿測量導(dǎo)管上下移動,測量信號并不準(zhǔn)確。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提出一種防止水栗空轉(zhuǎn)、并且能保證不經(jīng)處理的廢氣不排放的防爆灑水車。
[0004]為達(dá)到上述目的,本發(fā)明采取如下技術(shù)方案:本發(fā)明包括前車架、后車架、主水箱、廢氣處理裝置以及水栗和水栗控制系統(tǒng),前、后車架鉸接,廢氣處理裝置設(shè)置在前車架上,主水箱設(shè)置在后車架上,水栗連接在主水箱的出水管上;水栗控制系統(tǒng)包括液壓栗、液壓馬達(dá)、過濾器、溢流閥、手動換向閥、油箱;上述液壓栗的進油口通過過濾器和油箱連接,液壓栗的出油口分別與溢流閥的進油口、手動換向閥的進油口P口相連,手動換向閥的回油口T口、溢流閥的出油口以及液壓馬達(dá)的出油口均與油箱相連,液壓馬達(dá)帶動水栗工作,水栗控制系統(tǒng)包括還包括水栗電磁閥、隔爆電源、液位開關(guān),所述手動換向閥的執(zhí)行口 A 口與水栗電磁閥的進油口 P 口連接,水栗電磁閥的執(zhí)行口 A 口與液壓馬達(dá)的進油口連接,水栗電磁閥的執(zhí)行口 B 口和回油口 T 口均與油箱連接,水栗電磁閥的接線端與隔爆電源連接,水栗電磁閥與隔爆電源的連接線路中串接有液位開關(guān)。
[0005]所述液位開關(guān)固定在主水箱頂部人孔蓋板上,液位開關(guān)的探測元件插入主水箱中。
[0006]所述廢氣處理裝置包括大水箱、小水箱、補水管、補水箱、水用電磁閥、監(jiān)控主機和熄火氣缸電磁閥,小水箱處于大水箱內(nèi),大、小水箱之間由虹吸管連接,所述補水管一端與補水箱連接,另一端穿過大水箱的箱壁通向小水箱,上述水用電磁閥連接在補水管中,監(jiān)控主機具有電氣控制器,小水箱中設(shè)有水位傳感器,水位傳感器的信號線、熄火氣缸電磁閥的控制線和水用電磁閥的控制線均與監(jiān)控主機中的電氣控制器相連,當(dāng)電氣控制器控制水用電磁閥接通,補水箱向小水箱補水,同時,監(jiān)控主機中的計時器開始計時,計時器到達(dá)設(shè)定的時間,電氣控制器沒有收到水位傳感器的信號,電氣控制器即控制熄火氣缸電磁閥接通,熄火氣缸停止工作,發(fā)動機熄火。
[0007]上述水位傳感器包括探測管和套在探測管上且能在探測管上移動的浮球。
[0008]本發(fā)明具有如下積極效果:(I)本發(fā)明的水栗控制系統(tǒng)設(shè)置水栗電磁閥和液位開關(guān),由液位開關(guān)控制水栗電磁閥,在主水箱缺水時,主電磁閥處于得電狀態(tài),水栗電磁閥不通,此狀態(tài)下,液壓栗的壓力油不能通過水栗電磁閥進入液壓馬達(dá),液壓馬達(dá)不能轉(zhuǎn)動,當(dāng)然不能帶動水栗轉(zhuǎn)動,從而防止發(fā)生水栗空轉(zhuǎn)現(xiàn)象,以提高水栗的使用壽命。(2)本發(fā)明通過將液位開關(guān)安裝在主水箱頂部的中間部位,使車輛在上下坡時均能準(zhǔn)確地檢測到水箱中水位。(3 )本發(fā)明采取在小水箱中設(shè)置水位傳感器代替浮球水位控制機構(gòu),取消大水箱中的水位傳感器,使廢氣處理裝置的結(jié)構(gòu)得到簡化,由于小水箱里的是清潔水,浮球容易沿測量探測管上下移動,使測量信號準(zhǔn)確。(4)本發(fā)明利用監(jiān)控主機中的計時器,在補水時,到達(dá)設(shè)定時間,電氣控制器沒有收到水位傳感器的信號,電氣控制器即控制熄火氣缸電磁閥接通,熄火氣缸停止工作,發(fā)動機熄火,發(fā)動機沒有廢氣產(chǎn)生,保證了不經(jīng)處理的廢氣不排放。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)圖;
圖2是水栗控制系統(tǒng)原理圖;
圖3是廢氣處理裝置原理圖。
【具體實施方式】
[0010]實施例1
見圖1-2,本實施例包括前車架、后車架、主水箱1、廢氣處理裝置2以及水栗3和水栗控制系統(tǒng)4。
[0011 ]所述前、后車架鉸接,廢氣處理裝置2設(shè)置在前車架上,主水箱I設(shè)置在后車架上,水栗3連接在主水箱I的出水管上。
[0012 ] 水栗控制系統(tǒng)4包括水栗電磁閥4-1、隔爆電源4-2、液位開關(guān)4_3、液壓栗4_4、液壓馬達(dá)4-5、油箱4-6、過濾器4-7、溢流閥4-8、手動換向閥4-9。所述液位開關(guān)4-3安裝在主水箱I頂部的中間部位,由于主水箱I的人孔一般設(shè)置在頂部的中間部位,本實施例就把液位開關(guān)4-3安裝在人孔蓋板上,液位開關(guān)4-3的探測元件插入主水箱I中。探測元件包括開關(guān)探測管4-3-1和套在開關(guān)探測管4-3-1上且能在開關(guān)探測管4-3-1上移動的開關(guān)浮球4-3-2。
[0013]所述液壓栗4-4的進油口通過過濾器4-7和油箱4-6連接,液壓栗4_4的出油口分別與溢流閥4-8的進油口、手動換向閥4-9的進油口P口相連,手動換向閥4-9的執(zhí)行口A口與水栗電磁閥4-1的進油口 P 口連接,水栗電磁閥4-1的執(zhí)行口 A 口與液壓馬達(dá)4-5的進油口連接,水栗電磁閥4-1的接線端與隔爆電源4-2連接,水栗電磁閥4-1與隔爆電源4-2的連接線路中串接有液位開關(guān)4-3,手動換向閥4-9的回油口 T 口、溢流閥4-8的出油口以及液壓馬達(dá)4-5的出油口均與油箱4-6相連,水栗電磁閥4-1的執(zhí)行口 B 口和回油口 T 口均與油箱4-6連接,液壓馬達(dá)4-5帶動水栗4-6工作。
[0014]在主水箱I中的開關(guān)浮球4-3-2未下沉到設(shè)定水位,液位開關(guān)4-3不能接通電路,水栗電磁閥4-1處于失電狀態(tài),水栗電磁閥4-1的P 口與A 口相通,此狀態(tài)下操作手動換向閥4
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