一種載重汽車輪胎胎面花紋的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車輪胎結(jié)構(gòu)，具體涉及一種載重汽車輪胎胎面花紋。
【背景技術(shù)】
[0002]輪胎，作為車輛與地面接觸的唯一媒介，肩負(fù)著承重、剎車以及行車安全等重要職責(zé)。而車輛在正常路面上行駛時(shí)，輪胎真正與地面接觸的面積并不比我們行走在路上鞋底與地面所接觸的面積大多少，因此，輪胎上的構(gòu)造就起到了至關(guān)重要的作用。
[0003]在現(xiàn)有技術(shù)中載重輪胎花紋主要分為驅(qū)動(dòng)型花紋、導(dǎo)向型花紋和掛車花紋，載重汽車通常采用驅(qū)動(dòng)型花紋，良好的制動(dòng)力、驅(qū)動(dòng)力都能較好的勝任載重汽車的載重工作。輪胎的胎面結(jié)構(gòu)一般由花紋塊和花紋溝組成。一般驅(qū)動(dòng)型花紋是輪胎胎面上橫向圓周排列的若干花紋塊，花紋溝橫向貫通，雖然輪胎與地面接觸面積增大，適合路況較差的道路，但是其側(cè)向抓地力較弱，不利于在長(zhǎng)途的載重運(yùn)輸過程。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的是提供一種側(cè)向穩(wěn)定性更好的載重汽車輪胎胎面花紋。
[0005]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案是:
[0006]—種載重汽車輪胎胎面花紋，包括圓周橫向設(shè)置于胎面上的花紋塊、間隔于上下相鄰花紋塊之間的橫向花紋溝，所述花紋塊上左、右設(shè)置有兩條不規(guī)則的縱向花紋溝，該縱向花紋溝將花紋塊分成左、右兩側(cè)胎肩部花紋塊和中央部花紋塊，且縱向花紋溝與上下相鄰的橫向花紋溝相連通。
[0007]上述方案中，進(jìn)一步的，所述縱向花紋溝的深度小于橫向花紋溝的深度;所述的橫向花紋溝寬且深，以保證更足的驅(qū)動(dòng)力，所述縱向花紋溝淺而小，以保證側(cè)向更強(qiáng)的抓地力，同時(shí)保證花紋塊整體剛性。
[0008]上述方案中，進(jìn)一步的，所述左、右兩側(cè)胎肩部花紋塊的表面上設(shè)置溝槽，用于增強(qiáng)輪胎的驅(qū)動(dòng)力。
[0009]上述方案中，進(jìn)一步的，所述橫向花紋溝的溝底面上設(shè)置有凸起的小膠塊，所述小膠塊兩兩相鄰設(shè)置于橫向花紋溝與縱向花紋溝連通處附近，使得輪胎胎面具有彈石功能，輪胎不易夾石頭。
[0010]優(yōu)選的，所述小膠塊的高度為橫向花紋溝深度的25?35%，其長(zhǎng)寬為橫向花紋溝長(zhǎng)寬的1/5?1/3。
[0011 ]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于:
[0012]1、本發(fā)明的一種載重汽車輪胎胎面花紋通過在花紋塊上設(shè)置有兩條與橫向花紋溝相連通的縱向花紋溝，具有更強(qiáng)的側(cè)向穩(wěn)定性，與此同時(shí)，花紋塊整體被兩條縱向花紋溝分成三部分，使得花紋塊變小，具有更好的散熱性；
[0013]2、在兩側(cè)胎肩部的花紋塊上設(shè)置溝槽，進(jìn)一步的增強(qiáng)輪胎的驅(qū)動(dòng)力；
[0014]3、在橫向花紋溝與縱向花紋溝連通處附近設(shè)置有凸起的小膠塊，使得橫向花紋溝不易夾石；
[0015]4、本發(fā)明的載重汽車輪胎胎面花紋既可用于的非鋪裝路面，也可用于鋪裝路面的碼頭裝卸車。
【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明胎面花紋的展開圖；
[0017]圖2為圖1的胎面花紋應(yīng)用于輪胎上的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中標(biāo)號(hào)為:1、花紋塊;2、橫向花紋溝;3、縱向花紋溝;4、溝槽;5、小膠塊。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步地說明。
[0020]如圖1、圖2所示的一種載重汽車輪胎胎面花紋，包括圓周橫向設(shè)置于胎面上的花紋塊1、間隔于上下相鄰花紋塊I之間的橫向花紋溝2以及設(shè)置于花紋塊I上左、右兩條不規(guī)則的縱向花紋溝3，所述縱向花紋溝3的深度小于橫向花紋溝2的深度，橫向花紋溝的寬而深，以保證驅(qū)動(dòng)力，縱向花紋溝淺而小一點(diǎn)，保證側(cè)向抓地力，同時(shí)保證花紋塊整體的剛性。該縱向花紋溝3將花紋塊I分成左、右兩側(cè)胎肩部花紋塊和中央部花紋塊，所述左、右兩側(cè)胎肩部花紋塊的表面上還設(shè)置有增強(qiáng)輪胎的驅(qū)動(dòng)力溝槽4。
[0021]所述縱向花紋溝3與上下相鄰的橫向花紋溝2相連通，在橫向花紋溝2的溝底面上設(shè)置有凸起的小膠塊5，該小膠塊5兩兩相鄰設(shè)置于橫向花紋溝2與縱向花紋溝3連通處附近，用于防止輪胎夾石頭，具有彈石功能;進(jìn)一步的，所述小膠塊5的高度為橫向花紋溝2深度的25?35%，其長(zhǎng)寬為橫向花紋溝2長(zhǎng)寬的1/5?1/3。
[0022]當(dāng)然，上面只是結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明優(yōu)選的【具體實(shí)施方式】作了詳細(xì)描述，并非以此限制本發(fā)明的實(shí)施范圍，凡依本發(fā)明的原理、構(gòu)造以及結(jié)構(gòu)所作的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種載重汽車輪胎胎面花紋，包括圓周橫向設(shè)置于胎面上的花紋塊(I)、間隔于上下相鄰花紋塊(I)之間的橫向花紋溝(2)，其特征在于:所述花紋塊(I)上左、右設(shè)置有兩條不規(guī)則的縱向花紋溝(3)，該縱向花紋溝(3)將花紋塊(I)分成左、右兩側(cè)胎肩部花紋塊和中央部花紋塊，且縱向花紋溝(3)與上下相鄰的橫向花紋溝(2)相連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種載重汽車輪胎胎面花紋，其特征在于:所述縱向花紋溝(3)的深度小于橫向花紋溝(2)的深度。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種載重汽車輪胎胎面花紋，其特征在于:所述左、右兩側(cè)胎肩部花紋塊的表面上設(shè)置溝槽(4)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種載重汽車輪胎胎面花紋，其特征在于:所述橫向花紋溝(2)的溝底面上設(shè)置有凸起的小膠塊(5)，所述小膠塊(5)兩兩相鄰設(shè)置于橫向花紋溝(2)與縱向花紋溝(3)連通處附近。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種載重汽車輪胎胎面花紋，其特征在于:所述小膠塊(5)的高度為橫向花紋溝(2)深度的25?35%，其長(zhǎng)寬為橫向花紋溝(2)長(zhǎng)寬的1/5?1/3。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種載重汽車輪胎胎面花紋，包括圓周橫向設(shè)置于胎面上的花紋塊、間隔于上下相鄰花紋塊之間的橫向花紋溝，所述花紋塊上左、右設(shè)置有兩條不規(guī)則的縱向花紋溝，該縱向花紋溝將花紋塊分成左、右兩側(cè)胎肩部花紋塊和中央部花紋塊，且縱向花紋溝與上下相鄰的橫向花紋溝相連通。本發(fā)明的一種載重汽車輪胎胎面花紋具有更強(qiáng)的側(cè)向穩(wěn)定性，更好的散熱性，驅(qū)動(dòng)力大，不易夾石，既可用于的非鋪裝路面，也可用于鋪裝路面的碼頭裝卸車。
【IPC分類】B60C11/03, B60C11/117
【公開號(hào)】CN105522869
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510996363
【發(fā)明人】盧南江, 蒙毅釗, 陽安榮, 蕭潔英, 范芳玲, 藍(lán)玉梅
【申請(qǐng)人】中國化工橡膠桂林輪胎有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請(qǐng)日】2015年12月28日