雙頭彎管機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及用于對管材進行彎曲成型的彎管機。
【背景技術(shù)】
[0002]彎管機是對管材進行彎曲成型的加工設(shè)備，目前常采用一種單頭彎管機，單頭彎管機的結(jié)構(gòu)包括:工作臺，工作臺中活動支承有主軸，主軸為豎直方向設(shè)置，主軸上端設(shè)置有彎管臂，主軸外固定套設(shè)有主傳動齒輪，主傳動齒輪上嚙合設(shè)置有主驅(qū)動齒輪，主驅(qū)動齒輪安裝在主電機的輸出轉(zhuǎn)軸上。在主電機的驅(qū)動作用下，主軸能夠旋轉(zhuǎn)并帶動彎管臂旋轉(zhuǎn)。在主軸內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)模軸，轉(zhuǎn)模軸的上下兩端均伸出主軸，轉(zhuǎn)模軸的上端設(shè)置有輪模，輪模上設(shè)置有輪模型腔，轉(zhuǎn)模軸的下端固定套設(shè)有脫模傳動齒輪，脫模傳動齒輪上嚙合設(shè)置有脫模驅(qū)動齒輪，脫模驅(qū)動齒輪安裝在脫模電機的輸出轉(zhuǎn)軸上。轉(zhuǎn)模軸與主軸之間通過軸承相連接，從而使轉(zhuǎn)模軸與主軸能夠分別獨立轉(zhuǎn)動而不相互干擾，在脫模電機的驅(qū)動作用下，轉(zhuǎn)模軸能夠旋轉(zhuǎn)并且只帶動輪模旋轉(zhuǎn)而不會帶動彎管臂旋轉(zhuǎn)。在彎管臂上固定安裝有油缸，油缸的活塞桿的外端部與夾模固定連接，夾模上設(shè)置有與輪模相匹配的夾模型腔。啟動油缸后，油缸的活塞桿能帶動夾模在水平方向來回移動從而使夾模與輪模相互夾緊合?；蛳嗷シ蛛x。
[0003]工作時，操作人員需站立于工作臺前，手持待彎管材并且使待彎管材的合適部位倚靠在輪模上的輪模型腔中，然后啟動油缸，油缸的活塞桿推動夾模使得夾模與輪模相互合模，從而將待彎管材的待彎管位置夾緊在輪模型腔與夾模型腔中。接著，啟動主電機，主電機驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn)從而帶動彎管臂同步旋轉(zhuǎn)，此時夾模繞著輪模旋轉(zhuǎn)從而對待彎管材進行彎管。當(dāng)待彎管材被彎曲至合適角度后，反向啟動油缸，油缸的活塞桿使夾模與輪模相互分離從而松開管材。此時已彎曲的管材會卡扣在輪模型腔中，僅憑人力難以使管材從輪模型腔中脫出，所以必須啟動脫模電機，脫模電機帶動輪模旋轉(zhuǎn)，使卡扣在輪模型腔中的管材脫模。
[0004]上述結(jié)構(gòu)的單頭彎管機存在以下缺點:一、每次將管材準確裝夾以后只能對管材的一個待彎管位置進行彎管成型，如果想要將管材的兩端彎曲成型或者想要將管材的兩端彎曲成相互對稱的形狀，則需要先將管材進行第一次準確裝夾，在對管材的第一個待彎管位置進行彎管成型后，再使管材脫模并卸下管材，并且將輪模和夾模以及彎管臂等恢復(fù)復(fù)位，然后再將管材進行第二次準確裝夾，接著才能對管材的第二個待彎管位置進行彎管成型加工?？梢?，利用上述結(jié)構(gòu)的單頭彎管機對同一根管材的兩端進行彎管成型的加工過程十分繁瑣，生產(chǎn)效率較低;二、輪模型腔與夾模型腔在左、右方向上呈水平相對設(shè)置，這樣待彎管材在自身重力的作用下就無法自然安放在輪模型腔或夾模型腔中，所以在夾模與輪模相互夾緊合模之前，需要操作人員手持待彎管材并且使待彎管材的側(cè)面倚靠在輪模型腔中，這樣才能確保夾模與輪模相互合模時，待彎管材能夠被夾緊在輪模型腔和夾模型腔中，這導(dǎo)致管材的夾持操作比較繁瑣。另外，由于在夾緊待彎管材時需要由操作人員手持，所以也不適合在夾模和輪模上開設(shè)多對型腔，即上述傳統(tǒng)的單頭彎管機不便對多根管材同時進行彎曲成型，這導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下;三、夾模直接與油缸的活塞桿相連接，當(dāng)夾模與輪模相互合模時，活塞桿需承受很大的作用力，在實際的使用過程中易導(dǎo)致活塞桿損壞。另外，夾模的移動距離完全由油缸的活塞桿的伸縮距離決定，當(dāng)需要對一些管徑較大的管材進行加工時，只能加長活塞桿的長度，但這也使得活塞桿更加容易損壞，增加了維護成本;三、油缸內(nèi)的油液在使用過程中不可避免地會發(fā)生油液溫度上升使得油液體積膨脹的情況，在冬天天氣寒冷的情況下則又會出現(xiàn)油液溫度降低而導(dǎo)致油液體積縮小的情況，這些都會導(dǎo)致夾模在合模時的移動距離發(fā)生誤差，易出現(xiàn)合模過緊或過松的現(xiàn)象，合模過緊會導(dǎo)致夾模與輪模的損壞，合模過松則又無法夾緊管材，從而會影響彎管的質(zhì)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明所需解決的技術(shù)問題是:提供一種只需一次裝夾就能對管材的兩端進行彎管的雙頭彎管機，同時，該雙頭彎管機還能很方便地夾持住待彎管材、能通過調(diào)節(jié)夾模的安裝位置從而確保合模位置準確，以及能有效降低合模時油缸活塞桿所受作用力。
[0006]為解決上述問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:雙頭彎管機，包括:機架，機架上設(shè)置有導(dǎo)軌，機架上沿著導(dǎo)軌還設(shè)置有左、右兩個機座，并且至少一個機座能沿著導(dǎo)軌左右移動從而改變兩個機座之間的距離，在能左右移動的機座與機架之間設(shè)置有能將該機座控制定位在機架上的控制定位機構(gòu);在左、右兩個機座上分別設(shè)置有一個彎管成型機構(gòu)，左、右兩個彎管成型機構(gòu)的結(jié)構(gòu)相同并且呈左、右對稱設(shè)置，每個彎管成型機構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)包括:在機座內(nèi)活動支承有主軸，主軸為水平方向設(shè)置，主軸上設(shè)置有主驅(qū)動機構(gòu)，主軸前端設(shè)置有彎管臂，在主驅(qū)動機構(gòu)的作用下，主軸能繞自身中心軸線旋轉(zhuǎn)從而帶動彎管臂同步旋轉(zhuǎn)，主軸內(nèi)設(shè)置有與主軸同軸心的轉(zhuǎn)模軸，轉(zhuǎn)模軸的前后兩端均伸出主軸，轉(zhuǎn)模軸與主軸之間通過軸承相互連接，轉(zhuǎn)模軸前端設(shè)置有輪模，輪模上設(shè)置有上型腔，輪模下方設(shè)置有與輪模相匹配的夾模，夾模上設(shè)置有與上型腔相對應(yīng)配合的下型腔，轉(zhuǎn)模軸后端設(shè)置有脫模驅(qū)動機構(gòu)，在脫模驅(qū)動機構(gòu)的作用下，轉(zhuǎn)模軸能繞自身中心軸線旋轉(zhuǎn)從而帶動輪模同步旋轉(zhuǎn);在彎管臂上設(shè)置有合模驅(qū)動機構(gòu)和滑軌，滑軌中設(shè)置有能沿滑軌來回移動的滑塊，滑塊一側(cè)與合模驅(qū)動機構(gòu)連接，滑塊的另一側(cè)設(shè)置有用于調(diào)節(jié)夾模與輪模之間間距的合模調(diào)節(jié)組件，合豐吳調(diào)節(jié)組件與夾t吳相連接，啟動合t吳驅(qū)動機構(gòu)能帶動滑塊沿滑軌來回移動從而使得夾豐吳與輪模相互夾緊合?；蛳嗷シ蛛x；左、右兩個彎管成型機構(gòu)中的輪模和夾模能分別夾持住同一根管材上的兩個待彎管位置，從而使得左、右兩個彎管成型機構(gòu)能分別對該管材的兩個待彎管位置進行彎曲成型加工。
[0007]進一步地，前述的雙頭彎管機，其中:所述的主驅(qū)動機構(gòu)包括:固定套設(shè)在主軸上的大齒輪，大齒輪上嚙合設(shè)置有相配合的彎管齒條，彎管齒條的末端與主油缸的活塞桿相連接，主油缸設(shè)置在機座中，主油缸能通過拖動彎管齒條使大齒輪轉(zhuǎn)動從而帶動主軸同步旋轉(zhuǎn)。
[0008]進一步地，前述的雙頭彎管機，其中:所述的脫模驅(qū)動機構(gòu)包括:固定套設(shè)在轉(zhuǎn)模軸后端的小齒輪，小齒輪上嚙合設(shè)置有相配合的轉(zhuǎn)模齒條，轉(zhuǎn)模齒條的尾端與轉(zhuǎn)模油缸的活塞桿相連接，轉(zhuǎn)模油缸設(shè)置在機座中，轉(zhuǎn)模油缸能通過轉(zhuǎn)模齒條帶動小齒輪旋轉(zhuǎn)從而帶動轉(zhuǎn)模軸同步旋轉(zhuǎn)，從而帶動輪模同步旋轉(zhuǎn)。
[0009]進一步地，前述的雙頭彎管機，其中:所述合模驅(qū)動機構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)包括:固定安裝于彎管臂上的合模油缸，合模油缸的活塞桿上設(shè)置有連桿機構(gòu)，連桿機構(gòu)與滑塊相連接，合模油缸能通過連桿機構(gòu)帶動滑塊沿滑軌來回移動從而使得夾模與輪模相互夾緊合?；蛳嗷シ蛛x。
[0010]進一步地，前述的雙頭彎管機，其中:所述連桿機構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)包括:相互連接的二孔板和三孔板，所述二孔板呈條狀，所述三孔板的三個角上各設(shè)置有一通孔:分別為一孔、二孔、三孔，二孔板的一端與滑塊相互鉸接，二孔板的另一端與三孔板的一孔相鉸接，三孔板通過二孔鉸接在彎管臂上，三孔板還通過三孔與活塞桿的端頭相互鉸接，當(dāng)合模油缸的活塞桿向上頂推三孔板的三孔時，三孔板繞著二孔轉(zhuǎn)動、并通過一孔向外頂推二孔板，使二孔板的底部向著滑塊靠近的同時，二孔板的上部向上頂推著滑塊一起運動，從而使夾模向輪模靠近，直至二孔板的底部抵靠在滑塊內(nèi)側(cè)而無法繼續(xù)轉(zhuǎn)動時，夾模恰好與輪模相互夾緊。
[0011]進一步地，前述的雙頭彎管機，其中:所述的合模調(diào)節(jié)組件的具體結(jié)構(gòu)包括:安裝于滑塊上的模套，模套中設(shè)置有模套槽，所述夾模安裝于模套中，并且彎管過程中夾模能沿模套槽移動，所述夾模與模套