一種用于電梯的對(duì)重裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于電梯的對(duì)重裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在電梯中，對(duì)重裝置是不可缺少的一部分，它可以平衡轎廂的重量和部分電梯負(fù)載重量，減少電機(jī)功率的損耗。對(duì)重塊大多設(shè)置兩塊以上，當(dāng)電梯高速運(yùn)動(dòng)時(shí)，對(duì)重塊間會(huì)有相互作用力，并對(duì)對(duì)重架產(chǎn)生一定的作用力，影響對(duì)重架和對(duì)重塊的使用壽命，造成電梯安全性能降低；現(xiàn)有電梯的止動(dòng)大部分靠摩擦和電機(jī)止動(dòng)，大多未設(shè)置緊急情況止動(dòng)機(jī)構(gòu)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述技術(shù)問題，我們提出了一種用于電梯的對(duì)重裝置，解決了現(xiàn)有對(duì)重塊間的相互作用力造成電梯安全性能降低和未設(shè)置緊急情況止動(dòng)機(jī)構(gòu)的問題。
[0004]為解決上述問題，本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
[0005]一種用于電梯的對(duì)重裝置，包括對(duì)重架、對(duì)重塊、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和返繩輪組，所述對(duì)重架包括立柱、上夾板和下夾板，所述立柱左右并排設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述立柱的上端和下端分別安裝有所述上夾板和下夾板，所述上夾板和下夾板均設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述上夾板分別安裝于所述立柱上端的前后兩側(cè)，兩個(gè)所述下夾板分別安裝于所述立柱下端的前后兩側(cè)；若干塊所述對(duì)重塊安裝于兩個(gè)所述立柱間，所述下夾板的底部安裝有連接板，所述對(duì)重塊與所述連接板間貫穿安裝有連接桿，所述對(duì)重塊的頂面與所述立柱間安裝有擋板；
[0006]所述返繩輪組轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于兩個(gè)所述上夾板間，所述返繩輪組處的兩個(gè)所述上夾板的頂面安裝有輪罩；
[0007]所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)設(shè)置有四個(gè)，四個(gè)所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)分別固定安裝于所述對(duì)重架頂面和底面的左右兩端，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括安裝板安裝板、加強(qiáng)筋、導(dǎo)向塊和止動(dòng)齒輪，所述安裝板為L(zhǎng)形結(jié)構(gòu)，所述安裝板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有一體的加強(qiáng)筋，所述安裝板的外側(cè)安裝有導(dǎo)向塊，所述導(dǎo)向塊的外側(cè)設(shè)置有導(dǎo)槽，所述導(dǎo)槽內(nèi)設(shè)置有止動(dòng)齒輪。
[0008]優(yōu)選的，所述對(duì)重塊的頂面左端的后部和右端的前部與所述立柱間均安裝有擋板。
[0009]優(yōu)選的，所述連接桿為圓柱體結(jié)構(gòu)。
[0010]通過上述技術(shù)方案，本發(fā)明提出的一種用于電梯的對(duì)重裝置，通過設(shè)置連接板、連接桿和擋板解決了現(xiàn)有對(duì)重塊間的相互作用力造成電梯安全性能降低的問題，通過設(shè)置止動(dòng)齒輪解決了現(xiàn)有電梯緊急止動(dòng)差的問題。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為本發(fā)明實(shí)施例所公開的一種用于電梯的對(duì)重裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本發(fā)明實(shí)施例所公開的一種用于電梯的對(duì)重裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為本發(fā)明實(shí)施例所公開的一種用于電梯的對(duì)重裝置的局部放大示意圖A ;
[0015]圖4為本發(fā)明實(shí)施例所公開的一種用于電梯的對(duì)重裝置的局部放大示意圖B。
[0016]圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱:
[0017]1.對(duì)重架 2.對(duì)重塊3.導(dǎo)向機(jī)構(gòu)
[0018]4.返繩輪組11.立柱 12.上夾板
[0019]13.下夾板14.連接板15.連接桿
[0020]16.擋板 41.輪罩 31.安裝板
[0021]32.加強(qiáng)筋33.導(dǎo)向塊34.止動(dòng)齒輪。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0023]下面結(jié)合實(shí)施例和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0024]實(shí)施例
[0025]如圖1-4所示，一種用于電梯的對(duì)重裝置，包括對(duì)重架1、對(duì)重塊2、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)3和返繩輪組4，所述對(duì)重架I包括立柱11、上夾板12和下夾板13，所述立柱11左右并排設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述立柱11的上端和下端分別安裝有所述上夾板12和下夾板13，所述上夾板12和下夾板13均設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述上夾板12分別安裝于所述立柱11上端的前后兩側(cè)，兩個(gè)所述下夾板13分別安裝于所述立柱11下端的前后兩側(cè)；若干塊所述對(duì)重塊2安裝于兩個(gè)所述立柱11間，所述下夾板13的底部安裝有連接板14，所述對(duì)重塊2與所述連接板14間貫穿安裝有連接桿15，所述對(duì)重塊2的頂面與所述立柱11間安裝有擋板16 ;
[0026]所述返繩輪組4轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于兩個(gè)所述上夾板12間，所述返繩輪組4處的兩個(gè)所述上夾板12的頂面安裝有輪罩41 ；
[0027]所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)3設(shè)置有四個(gè)，四個(gè)所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)3分別固定安裝于所述對(duì)重架I頂面和底面的左右兩端，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)3包括安裝板31、加強(qiáng)筋32、導(dǎo)向塊33和止動(dòng)齒輪34，所述安裝板31為L(zhǎng)形結(jié)構(gòu)，所述安裝板31的內(nèi)側(cè)設(shè)置有一體的加強(qiáng)筋32，所述安裝板31的外側(cè)安裝有導(dǎo)向塊33，所述導(dǎo)向塊33的外側(cè)設(shè)置有導(dǎo)槽，所述導(dǎo)槽內(nèi)設(shè)置有止動(dòng)齒輪34。
[0028]所述對(duì)重塊2的頂面左端的后部和右端的前部與所述立柱11間均安裝有擋板16。所述連接桿15為圓柱體結(jié)構(gòu)。
[0029]通過上述技術(shù)方案，本發(fā)明提出的一種用于電梯的對(duì)重裝置，通過設(shè)置連接板14、連接桿15和擋板16解決了現(xiàn)有對(duì)重塊2間的相互作用力造成電梯安全性能降低的問題，通過設(shè)置止動(dòng)齒輪34解決了現(xiàn)有電梯緊急止動(dòng)差的問題。
[0030]以上所述的僅是本發(fā)明一種用于電梯的對(duì)重裝置的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于電梯的對(duì)重裝置，包括對(duì)重架、對(duì)重塊、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和返繩輪組，其特征在于，所述對(duì)重架包括立柱、上夾板和下夾板，所述立柱左右并排設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述立柱的上端和下端分別安裝有所述上夾板和下夾板，所述上夾板和下夾板均設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述上夾板分別安裝于所述立柱上端的前后兩側(cè)，兩個(gè)所述下夾板分別安裝于所述立柱下端的前后兩側(cè)；若干塊所述對(duì)重塊安裝于兩個(gè)所述立柱間，所述下夾板的底部安裝有連接板，所述對(duì)重塊與所述連接板間貫穿安裝有連接桿，所述對(duì)重塊的頂面與所述立柱間安裝有擋板； 所述返繩輪組轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于兩個(gè)所述上夾板間，所述返繩輪組處的兩個(gè)所述上夾板的頂面安裝有輪罩； 所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)設(shè)置有四個(gè)，四個(gè)所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)分別固定安裝于所述對(duì)重架頂面和底面的左右兩端，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括安裝板安裝板、加強(qiáng)筋、導(dǎo)向塊和止動(dòng)齒輪，所述安裝板為L(zhǎng)形結(jié)構(gòu)，所述安裝板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有一體的加強(qiáng)筋，所述安裝板的外側(cè)安裝有導(dǎo)向塊，所述導(dǎo)向塊的外側(cè)設(shè)置有導(dǎo)槽，所述導(dǎo)槽內(nèi)設(shè)置有止動(dòng)齒輪。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電梯的對(duì)重裝置，其特征在于，所述對(duì)重塊的頂面左端的后部和右端的前部與所述立柱間均安裝有擋板。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電梯的對(duì)重裝置，其特征在于，所述連接桿為圓柱體結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于電梯的對(duì)重裝置，包括對(duì)重架、對(duì)重塊、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和返繩輪組，對(duì)重架包括立柱、上夾板和下夾板，立柱左右并排設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)立柱的上端和下端分別安裝有上夾板和下夾板，上夾板和下夾板均設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)上夾板分別安裝于立柱上端的前后兩側(cè)，兩個(gè)下夾板分別安裝于立柱下端的前后兩側(cè)；若干塊對(duì)重塊安裝于兩個(gè)立柱間，下夾板的底部安裝有連接板，對(duì)重塊與連接板間貫穿安裝有連接桿，對(duì)重塊的頂面與立柱間安裝有擋板；返繩輪組轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于兩個(gè)上夾板間，返繩輪組處的兩個(gè)上夾板的頂面安裝有輪罩。本發(fā)明解決了現(xiàn)有對(duì)重塊間的相互作用力造成電梯安全性能降低的問題。
【IPC分類】B66B5/00, B66B11/04, B66B17/12
【公開號(hào)】CN105174006
【申請(qǐng)?zhí)枴?br>【發(fā)明人】賀杰, 毛建豐, 張翔, 賀迪
【申請(qǐng)人】合肥市迅立達(dá)電梯有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年9月21日