一種撒砂閥以及撒砂設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及撒砂領(lǐng)域，具體地，涉及一種撒砂閥及撒砂設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，國(guó)內(nèi)外機(jī)車使用的撒砂設(shè)備，從工作原理上分為兩種，一種是壓力撒砂，另一種為重力撒砂。壓力撒砂的加工工藝復(fù)雜，維修成本高。重力撒砂工藝相對(duì)簡(jiǎn)單，維修成本低，維修量小。
[0003]目前，國(guó)內(nèi)自主生產(chǎn)的機(jī)車大多采用的是重力撒砂設(shè)備，雖然不同型號(hào)機(jī)車的撒砂設(shè)備的結(jié)構(gòu)有所不同，但工作原理基本相同。重力撒砂的作用原理是:總風(fēng)壓力進(jìn)入撒砂閥后分成兩路，一路沿小孔進(jìn)入砂箱底部，以便吹撒砂粒沿撒砂通道流出并進(jìn)入撒砂閥中，另一路沿小孔向通道吹出，利用氣流將進(jìn)入撒砂閥中的砂子吹向軌面。這樣的撒砂閥大多存在容易堵塞、撒砂量調(diào)整困難、撒砂不均勻的問(wèn)題，如果撒砂量調(diào)整的過(guò)小，影響列車安全運(yùn)行，如果撒砂量過(guò)大，又會(huì)造成石英砂的大量流失和浪費(fèi)。
[0004]因此，需要提供一種撒砂均勻、不易泄漏的撒砂閥。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是提供一種撒砂均勻、不易泄漏的撒砂閥。
[0006]另外，本發(fā)明的目的還包括提供一種撒砂均勻、不易泄漏的撒砂設(shè)備。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種撒砂閥，該撒砂閥包括進(jìn)砂管、出砂管以及彎管，該進(jìn)砂管和出砂管通過(guò)所述彎管成角度地連接以使所述出砂管向下傾斜，其中，所述彎管的上側(cè)的外表面上設(shè)置有充氣室，并且所述彎管的上側(cè)內(nèi)表面設(shè)置有用于部分地阻擋砂流的第一擋板，所述彎管的下側(cè)內(nèi)表面設(shè)置有用于部分地阻擋砂流的第二擋板，所述第一擋板位于所述第二擋板的上游，所述第二擋板以及位于所述第二擋板上游的所述彎管的下側(cè)部分共同形成積砂部，所述充氣室的第一出氣口與所述撒砂閥內(nèi)部連通并且朝向所述積砂部。
[0008]優(yōu)選地，所述第二擋板的上沿高于所述第一擋板的下沿。
[0009]優(yōu)選地，所述充氣室還包括與所述撒砂閥內(nèi)部連通的第二出氣口，所述第二出氣口連通于吹氣管，該吹氣管繞過(guò)所述第一擋板延伸到所述進(jìn)砂管內(nèi)。
[0010]優(yōu)選地，所述吹氣管的吹氣方向與所述進(jìn)砂管的中心軸線平行。
[0011]優(yōu)選地，所述充氣室還包括與所述撒砂閥內(nèi)部連通的第三出氣口，所述第三出氣口朝向所述出砂管。
[0012]優(yōu)選地，所述充氣室中的氣壓為7-10MPa。
[0013]優(yōu)選地，所述進(jìn)砂管的中心軸線與所述出砂管的中心軸線的夾角為120-150°。
[0014]另外，本發(fā)明還提供了一種撒砂設(shè)備，其中，該撒砂設(shè)備包括砂箱和根據(jù)以上方案中任意一項(xiàng)所述的撒砂閥，所述進(jìn)砂管水平地連通于所述砂箱，所述充氣室連通于高壓氣體供應(yīng)設(shè)備。
[0015]通過(guò)上述技術(shù)方案，通過(guò)在撒砂閥中設(shè)置兩個(gè)擋板的共同作用，可以阻擋砂子防止撒砂閥在非工作狀態(tài)下產(chǎn)生泄漏；通過(guò)充氣室對(duì)撒砂閥中的砂子進(jìn)行揚(yáng)砂，可以實(shí)現(xiàn)均勻地撒砂。
[0016]本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的【具體實(shí)施方式】部分予以詳細(xì)說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0017]附圖是用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分，與下面的【具體實(shí)施方式】一起用于解釋本發(fā)明，但并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限制。在附圖中:
[0018]圖1是根據(jù)本發(fā)明的一種【具體實(shí)施方式】的撒砂閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。
[0019]附圖標(biāo)記說(shuō)明
[0020]I進(jìn)砂管2出砂管
[0021]3彎管4第一擋板
[0022]5第二擋板6充氣室
[0023]61第一出氣口 62第二出氣口
[0024]63第三出氣口 64吹氣管
【具體實(shí)施方式】
[0025]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實(shí)施方式】?jī)H用于說(shuō)明和解釋本發(fā)明，并不用于限制本發(fā)明。
[0026]在本發(fā)明中，在未作相反說(shuō)明的情況下，使用的方位詞如“上側(cè)、下側(cè)”指的是撒砂閥安裝到撒砂設(shè)備(砂箱)后的相對(duì)的位置關(guān)系，即與如圖1中的“上下”所對(duì)應(yīng)，其中，進(jìn)砂管I水平延伸，出砂管2向下傾斜延伸；另外，“上游”、“下游”指的是在管路中沿砂流的方向的上游和下游。
[0027]如圖1所示，根據(jù)本發(fā)明的一種【具體實(shí)施方式】，提供了一種撒砂閥，該撒砂閥包括進(jìn)砂管1、出砂管2以及彎管3，該進(jìn)砂管I和出砂管2通過(guò)彎管3成角度地連接以使所述出砂管2向下傾斜，其中，彎管3的上側(cè)的外表面上設(shè)置有充氣室6，并且彎管3的上側(cè)內(nèi)表面設(shè)置有用于部分地阻擋砂流的第一擋板4，彎管3的下側(cè)內(nèi)表面設(shè)置有用于部分地阻擋砂流的第二擋板5，所述第一擋板4位于第二擋板5的上游，第二擋板5以及位于第二擋板5上游的彎管3的下側(cè)部分共同形成積砂部，充氣室6的第一出氣口 61與所述撒砂閥內(nèi)部連通并且朝向所述積砂部。
[0028]進(jìn)入彎管中的砂子可以直接從出砂管2排出，也可以積累在所述積砂部，開(kāi)啟充氣室6后可以通過(guò)第一出氣口 61向所述積砂部噴射高速氣體，從而可以揚(yáng)起所述積砂部處的砂子使得部分砂子可以越過(guò)第二擋板5，然后流經(jīng)彎管3和出砂管2被撒出去；隨著所述積砂部處的砂子被轉(zhuǎn)移，砂箱中的砂子可以通過(guò)進(jìn)砂管I補(bǔ)充到所述積砂部。
[0029]充氣室6用于向積砂部吹氣，從而使積砂部的砂子能夠被吹起并通過(guò)出砂管2輸出。該充氣室6可以連接于高壓氣源，并且具有一定體積的充氣室6可以起到緩沖作用，可以使充氣室6中的氣壓保持在預(yù)定值附近幾乎不產(chǎn)生波動(dòng)(或產(chǎn)生很小的波動(dòng))，從而可以保證從充氣室6噴出的氣體壓力及速度的穩(wěn)定性，因此氣體沖擊所述積砂部揚(yáng)起砂子的速度保持穩(wěn)定，可以實(shí)現(xiàn)積砂部均勻地撒砂。
[0030]在關(guān)閉充氣室的情況下，通過(guò)第一擋板4和第二擋板5的雙重“半”阻擋作用，也就是說(shuō)，第一擋板4和第二擋板5分別阻擋上半部分和下半部分的砂流，從而通過(guò)第一擋板4和第二擋板5的共同作用，從而可以使得管路中的砂流處于停滯狀態(tài)，即使撒砂車輛處于行駛顛簸狀態(tài)，也不會(huì)有(或只有很少量)砂從撒砂閥中流出，防止了砂料的浪費(fèi)和對(duì)周圍環(huán)境的污染。
[0031]優(yōu)選地，第二擋板5的上沿高于第一擋板4的下沿。由進(jìn)砂管I流動(dòng)進(jìn)入管路的砂子只有繞過(guò)第一擋板4的一部分可以繼續(xù)流動(dòng)，在第二擋板5的上沿高于第一擋板4的下沿的情況下，第二擋板5的高度大于流動(dòng)的砂子的高度，因此第二擋板5可以完全地阻