用于在采用基于交通工具中繼節(jié)點(diǎn)時(shí)確定和規(guī)劃無線網(wǎng)絡(luò)部署充分性的方法和設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本技術(shù)領(lǐng)域大體涉及無線電通信網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，且更確切地指用于在采用基于交通工 具中繼節(jié)點(diǎn)時(shí)確定無線網(wǎng)絡(luò)充分性的方法和設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002] 與便攜式蜂窩電話("便攜式裝置"）的通信通常通過便攜式裝置和基站(例如，"蜂 窩塔")的直接通信來實(shí)現(xiàn)。然而，由于許多技術(shù)和環(huán)境因素，這種直接通信經(jīng)常出問題。例 如，在城市區(qū)域中，建筑物經(jīng)常阻塞在便攜式裝置與基站之間發(fā)送的無線電頻率("RF"）信 號(hào)，這會(huì)阻止建立通信鏈路或會(huì)導(dǎo)致低質(zhì)量的鏈路。
[0003] 對(duì)典型的電信系統(tǒng)的一個(gè)潛在的改進(jìn)在于使用中繼節(jié)點(diǎn)，該中繼節(jié)點(diǎn)可充當(dāng)在便 攜式裝置與基站之間的中繼裝置或"中繼器"。這些中繼節(jié)點(diǎn)可以是交通工具(例如，汽車） 的一部分。此類交通工具中繼節(jié)點(diǎn)可通過增加每個(gè)基站的容量和/或限制可需要來預(yù)期系 統(tǒng)未來增長的額外基站的量來改變電信系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)。
[0004]因此，期望的是為帶有基于交通工具中繼節(jié)點(diǎn)的電信網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃提供系統(tǒng)和方法。 此外，本發(fā)明的其它期望的特征和特性可在結(jié)合附圖和上文的技術(shù)領(lǐng)域和【背景技術(shù)】從隨后 的詳細(xì)說明和所附的權(quán)利要求書中變得顯而易見。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 在一個(gè)實(shí)施例中，提供了規(guī)劃通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的方法。該方法包括計(jì)算區(qū)域中 的多個(gè)交通工具中繼節(jié)點(diǎn)的潛在容量，其中多個(gè)交通工具中繼節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)送多個(gè)便攜式裝置與 至少一個(gè)基站之間的數(shù)據(jù)。該方法還包括計(jì)算區(qū)域中的潛在數(shù)據(jù)需求以用于在多個(gè)便攜式 裝置與至少一個(gè)基站之間傳輸數(shù)據(jù)。該方法進(jìn)一步包括通過利用區(qū)域中多個(gè)交通工具中繼 節(jié)點(diǎn)的潛在容量和區(qū)域中潛在數(shù)據(jù)需求來確定服務(wù)于該區(qū)域的基站數(shù)量是否充足。
[0006] 在另一實(shí)施例中，提供用于幫助規(guī)劃通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)備。該設(shè)備包括具有 處理器的計(jì)算機(jī)。處理器配置來計(jì)算區(qū)域中的多個(gè)交通工具中繼節(jié)點(diǎn)的潛在容量，其中多 個(gè)交通工具中繼節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)送多個(gè)便攜式裝置與至少一個(gè)基站之間的數(shù)據(jù)。該處理器還配置來 計(jì)算區(qū)域中的潛在數(shù)據(jù)需求以用于在多個(gè)便攜式裝置與至少一個(gè)基站之間傳輸數(shù)據(jù)。處理 器進(jìn)一步配置來通過利用區(qū)域中多個(gè)交通工具中繼節(jié)點(diǎn)的潛在容量和區(qū)域中潛在數(shù)據(jù)需 求來確定服務(wù)于該區(qū)域的基站數(shù)量是否充足。
[0007] 根據(jù)本發(fā)明，進(jìn)一步存在以下技術(shù)方案： 1. 一種規(guī)劃通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的方法，其包括： 計(jì)算區(qū)域中的多個(gè)交通工具中繼節(jié)點(diǎn)的潛在容量，所述多個(gè)交通工具中繼節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)送在 多個(gè)便攜式裝置與至少一個(gè)基站之間的數(shù)據(jù)； 計(jì)算所述區(qū)域中的潛在數(shù)據(jù)需求以用于在所述多個(gè)便攜式裝置與所述至少一個(gè)基站 之間傳輸數(shù)據(jù)； 通過利用所述區(qū)域中的所述多個(gè)交通工具中繼節(jié)點(diǎn)的所述潛在容量和所述區(qū)域中所 述潛在數(shù)據(jù)需求來確定服務(wù)于所述區(qū)域的基站數(shù)量是否充足。
[0008] 2.根據(jù)方案1所述的方法，其中，計(jì)算所述多個(gè)交通工具中繼節(jié)點(diǎn)的所述潛在容 量包括采用所述區(qū)域中的一定量的交通工具。
[0009] 3.根據(jù)方案2所述的方法，其中，計(jì)算所述多個(gè)交通工具中繼節(jié)點(diǎn)的所述潛在容 量包括采用普及系數(shù)，所述普及系數(shù)反映裝配有所述交通工具中繼節(jié)點(diǎn)中的一個(gè)的交通工 具的比例。
[0010] 4.根據(jù)方案3所述的方法，其中，計(jì)算所述多個(gè)交通工具中繼節(jié)點(diǎn)的所述潛在容 量包括采用一定尺寸的所述區(qū)域和所述區(qū)域中一定量的停車空間。
[0011] 5.根據(jù)方案4所述的方法，其中，計(jì)算所述多個(gè)交通工具中繼節(jié)點(diǎn)的所述潛在容 量進(jìn)一步包括采用停車位使用系數(shù)，所述停車位使用系數(shù)反映被使用的停車空間的比例。
[0012] 6.根據(jù)方案1所述的方法，其進(jìn)一步包括計(jì)算所述區(qū)域中所述多個(gè)交通工具中 繼節(jié)點(diǎn)的平均容量。
[0013] 7.根據(jù)方案6所述的方法，其中，計(jì)算所述多個(gè)交通工具中繼節(jié)點(diǎn)的所述潛在容 量包括采用所述區(qū)域中所述多個(gè)交通工具中繼節(jié)點(diǎn)的所述平均容量。
[0014] 8.根據(jù)方案7所述的方法，其中，計(jì)算平均容量包括采用所述交通工具中繼節(jié)點(diǎn) 中的每個(gè)與所述至少一個(gè)基站相距的距離。
[0015] 9.根據(jù)方案1所述的方法，其中，確定服務(wù)于所述區(qū)域的基站的數(shù)量是否充足包 括將所述潛在數(shù)據(jù)需求減去所述多個(gè)交通工具中繼節(jié)點(diǎn)的所述潛在容量以獲得剩余需求。
[0016] 10.-種配置來幫助規(guī)劃通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)備，其包括： 處理器，所述處理器配置來： 計(jì)算區(qū)域中的多個(gè)交通工具中繼節(jié)點(diǎn)的潛在容量，所述多個(gè)交通工具中繼節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)送在 多個(gè)便攜式裝置與至少一個(gè)基站之間的數(shù)據(jù)； 計(jì)算所述區(qū)域中的潛在數(shù)據(jù)需求以用于在所述多個(gè)便攜式裝置與所述至少一個(gè)基站 之間傳輸數(shù)據(jù)； 通過利用所述區(qū)域中所述多個(gè)交通工具中繼節(jié)點(diǎn)的所述潛在容量和所述區(qū)域中所述 潛在數(shù)據(jù)需求來確定服務(wù)于所述區(qū)域的基站數(shù)量是否充足。
[0017] 11.根據(jù)方案10所述的設(shè)備，其中，所述處理器配置來通過采用所述區(qū)域中的一 定量的交通工具來計(jì)算中繼節(jié)點(diǎn)的所述潛在容量。
[0018] 12.根據(jù)方案11所述的設(shè)備，其中，所述處理器配置來通過利用普及系數(shù)來計(jì)算 中繼節(jié)點(diǎn)的所述潛在容量，所述普及系數(shù)反映裝配有所述交通工具中繼節(jié)點(diǎn)的交通工具的 比例。
[0019] 13.根據(jù)方案12所述的設(shè)備，其中，所述處理器配置來通過采用一定尺寸的所述 區(qū)域和所述區(qū)域中一定數(shù)量的停車空間來計(jì)算所述中繼節(jié)點(diǎn)的潛在容量。
[0020] 14.根據(jù)方案13所述的設(shè)備，其中，所述處理器配置來采用停車位使用系數(shù)計(jì)算 中繼節(jié)點(diǎn)的所述潛在容量，所述停車位使用系數(shù)反映被使用的停車空間的比例。
[0021] 15.根據(jù)方案10所述的設(shè)備，其中，所述處理器配置來計(jì)算所述區(qū)域中所述多個(gè) 移動(dòng)中繼節(jié)點(diǎn)的平均容量。
[0022] 16.根據(jù)方案15所述的設(shè)備，其中，所述處理器配置來通過采用所述區(qū)域中所述 多個(gè)移動(dòng)中繼節(jié)點(diǎn)的所述平均容量計(jì)算中繼節(jié)點(diǎn)的所述潛在容量。
[0023] 17.根據(jù)方案16所述的設(shè)備，其中，所述處理器配置來通過采用所述交通工具中 繼節(jié)點(diǎn)中的每個(gè)與所述至少一個(gè)基站相距的距離來計(jì)算平均容量。
[0024] 18.根據(jù)方案10所述的設(shè)備，其中，所述處理器配置來通過將所述潛在需求減去 所述潛在容量以獲得剩余需求來確定服務(wù)于所述區(qū)域的基站數(shù)量是否充足。
【附圖說明】
[0025] 在下文中將結(jié)合下列附圖來描述示例性實(shí)施例，其中同樣的附圖標(biāo)記指代同樣的 要素，并且在附圖中： 圖1是根據(jù)一個(gè)示例性實(shí)施例用于促進(jìn)通信的系統(tǒng)的示意性框圖； 圖2是顯示提供對(duì)區(qū)域的通信覆蓋的多個(gè)交通工具和相關(guān)聯(lián)的中繼節(jié)點(diǎn)的地理區(qū)域 的頂視圖； 圖3是根據(jù)一個(gè)示例性實(shí)施例用于規(guī)劃通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的方法的流程圖； 圖4是根據(jù)一個(gè)示例性實(shí)施例用于規(guī)劃通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的方法的流程圖；以及 圖5是根據(jù)一個(gè)示例性實(shí)施例用于規(guī)劃通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)備的框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026] 以下詳細(xì)說明在本質(zhì)上僅僅是示例性的，且并不旨在限制本申請(qǐng)和使用。此外，也 不旨在受到前述的技術(shù)領(lǐng)域、【背景技術(shù)】、
【發(fā)明內(nèi)容】
或下文的詳細(xì)說明中所呈現(xiàn)的任何明示 或暗示的理論的約束。
[0027] 參照附圖，其中貫穿多個(gè)視圖的同樣的附圖標(biāo)記指代同樣的部件，在本文中顯示 且描述促進(jìn)通信的示例性系統(tǒng)1〇〇。此外，在本文中顯示且描述了確定在地理區(qū)域101中執(zhí) 行系統(tǒng)100的基礎(chǔ)設(shè)施需求的方法300、400。在本文中還顯示且描述執(zhí)行方法300、400中 的一種或更多種的計(jì)算機(jī)500。應(yīng)當(dāng)注意的是，本文中所描述的計(jì)算機(jī)500和方法300、400 可在（a)系統(tǒng)100的初始部署規(guī)劃期間（S卩，從零開始）或（b)用于通常定期地進(jìn)行的升級(jí) 和維護(hù)的后續(xù)部署規(guī)劃期間來執(zhí)行。
[0028] 在圖1中顯示系統(tǒng)100的一個(gè)示例性實(shí)施例。系統(tǒng)100包括至少一個(gè)基站102。 示例性實(shí)施例的至少一個(gè)基站102是無線電話站，其通常稱作"蜂窩站"。每個(gè)基站102包 括無線電裝置104和天線106,其配置來發(fā)送且接收無線電頻率("RF"）信號(hào)。如本領(lǐng)域技 術(shù)人員所領(lǐng)會(huì)到的，無線電裝置104可替代地稱作收發(fā)器。如本領(lǐng)域技術(shù)人員所領(lǐng)會(huì)到的， 基站102還包括與無