專利名稱:旋轉(zhuǎn)式機械的葉片或輪葉的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明大體涉及一種渦輪機的組件，尤其是一種具有可繞旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子的燃氣輪機。該組件包括用于燃氣輪機的導(dǎo)葉(guide vane)或者轉(zhuǎn)子葉片(rotor blade)。
尤其是，本發(fā)明涉及這樣一種組件，其確定用于具有可繞旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)式機械的葉片(blade)和輪葉(vane)之一，該組件包括由彼此相對的第一壁和第二壁限定并具有入口和出口的內(nèi)部空間，其中該內(nèi)部空間形成從入口到出口的冷卻液通道；第一肋，其從第一壁突出，并基本彼此平行地延伸，以形成從第一肋(21)前端到第一肋后端的第一流體通路，其中第一肋(21)在上述前端附近沿著第一方向、在上述后端附近沿著第二方向從上述前端延伸到上述后端，第一方向相對于第二方向傾斜；第二肋，其從第二壁突出，并基本彼此平行地延伸，以形成從第二肋前端到第二肋后端的第二流體通路，其中第二肋在上述前端附近沿著第三方向、在上述后端附近沿著第四方向從上述前端延伸到上述后端，第三方向相對于第四方向傾斜；其中第一方向與第三方向相交。
背景技術(shù)：
已知的是，例如US-A-6,382,907提供了一種用于這種組件的冷卻系統(tǒng)，其包括相對于機械的旋轉(zhuǎn)軸線且相對于冷卻空氣的流動方向成不同傾斜角度分別設(shè)置在第一壁和第二壁上，即吸入側(cè)和壓力側(cè)的第一肋和第二肋。這些肋形成冷卻液流經(jīng)上述組件的矩陣。這些肋在它們的交叉部彼此相連，并連接到組件的中心面。在該現(xiàn)有技術(shù)文獻中，組件具有彼此相連或彼此分開的前肋和后肋。
盡管該現(xiàn)有技術(shù)的冷卻系統(tǒng)能夠?qū)υ摻M件進行有效的冷卻，但是如果冷卻液不十分純凈，則可能發(fā)生如下的情況，即冷卻液中的外來顆粒可能會堵在矩陣中。更糟糕的是，一些矩陣通路可能在接近前緣處堵塞，從而降低了系統(tǒng)的冷卻性能。而且由于肋在組件的中心面連結(jié)，因此冷卻通路的高度僅為冷卻系統(tǒng)的總高度(即，組件的兩個壁之間的距離)的50％。這在組件的后緣處特別重要，在該后緣處，冷卻通路的高度在整個組件中最小。
SU-A-1228559公開了一種旋轉(zhuǎn)式機械的轉(zhuǎn)子葉片。該葉片包括內(nèi)部空間，該空間形成了冷卻液的通路且由彼此相對的第一壁和第二壁限定。肋從所述壁突出并基本彼此平行地延伸，以形成所述流體從內(nèi)部空間的前緣入口部分到該內(nèi)部空間的后緣出口部分的第一通路。這些肋被分為前緣入口部分處的前肋和后緣出口部分處的后肋。前肋在所述前緣部分處在第一方向上延伸，該第一方向相對于機械旋轉(zhuǎn)軸線形成第一傾斜角度。后肋在所述后緣部分處在第二方向上延伸，該第二方向相對于所述旋轉(zhuǎn)軸線形成第二傾斜角度。前肋中一些肋的后端沿著彎曲路徑，從而具有遞減的傾斜角度。
RU-C1-2042833公開了旋轉(zhuǎn)式機械的另一種葉片。該葉片具有內(nèi)部空間，該空間形成了冷卻液的通路且由彼此相對的第一壁和第二壁限定。肋從所述壁突出并基本彼此平行地延伸，以形成所述流體從內(nèi)部空間的前緣入口部分到該內(nèi)部空間的后緣出口部分的第一通路。這些肋被分為前緣入口部分處的前肋和后緣出口部分處的后肋。前肋在所述前緣部分處在第一方向上延伸，該第一方向相對于機械旋轉(zhuǎn)軸線形成第一傾斜角度。后肋在所述后緣部分處在第二方向上延伸，該第二方向相對于所述旋轉(zhuǎn)軸線形成第二傾斜角度。第一角度明顯小于第二角度。
US-A-3,806,274公開了一種燃氣輪機的轉(zhuǎn)子葉片，它具有內(nèi)壁上的第一肋和相對壁上的相對的第二肋。但是，第一和第二肋通過一插入件彼此隔開，使得第一肋之間形成的流動通路與第二肋之間形成的流動通路完全隔開。

發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供一種適于用作旋轉(zhuǎn)式機械中的轉(zhuǎn)子葉片或?qū)~的改進組件。另一目的是提供一種對冷卻液中的灰塵和其他顆粒具有高阻力的組件。另一目的是提供一種在冷卻液流動中空氣動力損失較低的組件。另一目的是提供一種具有高機械強度和高機械整合度的組件。
這些以及其他的目的是通過最初限定的組件獲得的，其特征在于，第一肋沿著基本上連續(xù)的彎曲路徑從前端延伸到后端，第二肋沿著基本上連續(xù)的彎曲路徑從前端延伸到后端。
通過這種連續(xù)的彎曲路徑，通路將比較平滑，從而保證冷卻液流動時空氣動力損失較小。而且，平滑的通路減小了灰塵和其他顆粒在內(nèi)部空間中、更準確地是在內(nèi)部空間的通路矩陣中堵塞的危險。因為所提出的方案提供了一種連續(xù)的結(jié)構(gòu)，而沒有任何可能導(dǎo)致應(yīng)力集中的尖銳角度，所以該方案因肋傾斜的連續(xù)變化還保證組件的高機械整合性。通過內(nèi)部空間中通路矩陣的交叉通路布置，冷卻液可以均勻地分配在組件內(nèi)，以提供整個組件的有效冷卻。第一肋將改善第二通路中的湍流，第二肋將改善第一通路中的湍流。
根據(jù)本發(fā)明的實施例，組件適于安裝到轉(zhuǎn)子，以使第一方向相對于旋轉(zhuǎn)軸線形成第一傾斜角度。有利的是，組件可適于安裝到轉(zhuǎn)子，以使第一方向遠離旋轉(zhuǎn)軸線從前端傾斜。這意味著冷卻液將沿著平滑的傾斜路徑從設(shè)置在組件根部附近的入口流到組件的后緣。而且，組件還可適于安裝到轉(zhuǎn)子，以使第三方向相對于旋轉(zhuǎn)軸線形成第三傾斜角度。
根據(jù)本發(fā)明的另一實施例，第一和第二肋在后端附近的相交接點處相交，以使第一通路和第二通路形成具有通流面積(flow area)的共同出口通路。由于這些肋的對齊延伸，組件的壓力側(cè)和吸入側(cè)之間的接觸在后端附近得到很大的改善。這提供了更大的接觸面積，從而在組件的不同側(cè)之間提供了更高的熱流量，并減少了兩側(cè)的溫度差。因此，后緣附近的熱應(yīng)力降低。每一共同出口通路具有從第一壁到第二壁的高度，其中，每個第一通路和第二通路具有分別從第一壁和第二壁延伸到第二肋和第一肋的高度。由于后端處肋的平行延伸，共同通路的高度與現(xiàn)有技術(shù)的設(shè)計相比得以增加。由于組件在后緣附近通常具有冷卻通道的最小高度，因此這種設(shè)計顯著地減小了通路被外來物質(zhì)堵塞的可能性。
根據(jù)本發(fā)明的另一實施例，第一和第二肋沿著它們的延伸部具有主要厚度，其中，第一和第二肋在相交接點處的厚度大于所述主要厚度，因而可以減小共同通路的通流面積。通過這種設(shè)計，就可以提高后緣處的冷卻效率。而且，可以提高組件的機械強度。
根據(jù)本發(fā)明的另一實施例，第二方向基本平行于第四方向。第一肋形成的通路和第二肋形成的通路在后端附近彼此平行地延伸，且形成共同出口通路。而且，第二方向和第四方向可以基本平行于旋轉(zhuǎn)軸線。因此，共同通路將基本平行于旋轉(zhuǎn)軸線延伸。但是，還可以使第二方向和第四方向相對于旋轉(zhuǎn)軸線稍微傾斜，尤其是該傾斜可以沿著組件的后端變化，使得共同出口通路在組件底部朝向旋轉(zhuǎn)軸線稍稍向下傾斜，在組件中部基本平行于旋轉(zhuǎn)軸線，并在組件頂部遠離旋轉(zhuǎn)軸線稍微向上傾斜。通過這種方式，從組件出口流出的流體將被分出。
根據(jù)本發(fā)明的另一實施例，第一肋在方向彼此相交處直接連接到第二肋，其中，流體可以從第一通路流到第二通路，反之亦然。通過這種設(shè)置，可以保證組件的高強度，同時可以利用內(nèi)部空間的體積，用于冷卻液的流動。
根據(jù)本發(fā)明的另一實施例，組件適于安裝到轉(zhuǎn)子，使得第三方向從前端朝向旋轉(zhuǎn)軸線傾斜。而且，組件可適于安裝到轉(zhuǎn)子，以使第一肋設(shè)置在組件的壓力側(cè)且第二肋設(shè)置在組件的吸入側(cè)。通過肋的這種設(shè)計，在組件壓力側(cè)冷卻液熱傳遞的增強將更大，這在組件為轉(zhuǎn)子葉片的情況下是有利的，因為壓力側(cè)的冷卻效果得以增加，其中壓力側(cè)的溫度比轉(zhuǎn)子葉片吸入側(cè)的溫度高。第一和第三方向的角度的絕對值可以不同，但根據(jù)本發(fā)明的實施例它們基本相等。第一和第三方向的角度可以為30-80°，優(yōu)選為50-80°，最為優(yōu)選為60-70°。
根據(jù)本發(fā)明的另一實施例，第一肋在前緣區(qū)域和后緣區(qū)域上延伸。組件可以包括附加的第一肋，該附加的第一肋從第一壁突出且在后緣區(qū)域基本彼此平行地延伸到后端，其中，附加的第一肋平行于第一肋延伸，使得基本上每一個附加的第一肋設(shè)置在兩個相應(yīng)的相鄰第一肋之間，從而基本上將每一個第一通路分成在后緣區(qū)域上延伸的兩個平行的部分通路。
根據(jù)本發(fā)明的另一實施例，第二肋在前緣區(qū)域和后緣區(qū)域上延伸。組件可以包括附加的第二肋，該附加的第二肋從第二壁突出且在后緣區(qū)域基本彼此平行地延伸到后端，其中，附加的第二肋平行于第二肋延伸，使得基本上每一個附加的第二肋設(shè)置在兩個相應(yīng)的相鄰第二肋之間，從而基本上將每一個第二通路分成在后緣區(qū)域上延伸的兩個平行的部分通路。
根據(jù)本發(fā)明的另一實施例，附加的第一和第二肋在后端附近的相交接點處相交，使得每個源于第一通路的部分通路和源于第二通路的其中一個部分通路一起形成具有通流面積的共同出口通路。而且附加的第一和第二肋可以沿著它們的延伸部具有主要厚度，其中，附加的第一和第二肋在相交接點處的厚度大于所述主要厚度，因而減小了共同通路的通流面積。附加肋限制了后緣附近冷卻通路的面積，并且因表面積增加而為轉(zhuǎn)子葉片的壁提供了更好的冷卻。由于附加肋位置處傾斜角度的平滑變化，因附加肋導(dǎo)致的空氣動力損失可以保持在較低的水平上。
根據(jù)本發(fā)明的另一實施例，內(nèi)部空間沿著組件的中心軸線從鄰近入口的底部延伸到相對的頂部。內(nèi)部空間在入口下游和前端上游還可包括分配腔，該分配腔適于將冷卻液從入口分配到基本上所有的通路。有利的是，分配腔從底部延伸到頂部。
下面，通過對各實施例的描述并結(jié)合附圖更詳細地對本發(fā)明進行說明。
圖1示出了燃氣輪機的縱向截面圖。
圖2示出了燃氣輪機的轉(zhuǎn)子葉片的軸向截面圖。
圖3示出了轉(zhuǎn)子葉片沿著圖2中的線III-III的橫截面圖。
圖4示出了圖2中轉(zhuǎn)子葉片的一部分的放大截面圖。
圖5示出了根據(jù)另一實施例的轉(zhuǎn)子葉片的軸向截面圖。
具體實施方式圖1示意性地公開了一種具有固定殼體1和轉(zhuǎn)子2的燃氣輪機，轉(zhuǎn)子2可繞旋轉(zhuǎn)軸線x在殼體1內(nèi)旋轉(zhuǎn)。燃氣輪機包括多個安裝到轉(zhuǎn)子2的轉(zhuǎn)子葉片3和多個安裝到殼體1的固定導(dǎo)葉4。
由此，每個轉(zhuǎn)子葉片3和導(dǎo)葉4形成燃氣輪機的組件。盡管下列描述中所指的組件是轉(zhuǎn)子葉片3的形式，但是應(yīng)該知道，本發(fā)明也可以應(yīng)用于導(dǎo)葉4，下文中描述的特征也可以包括在固定導(dǎo)葉4中。
圖2和3中進一步公開了上述組件，即，在該情況下為轉(zhuǎn)子葉片3。轉(zhuǎn)子葉片3包括內(nèi)部空間10，該空間由第一壁11和相對的第二壁12限定。第一壁11和第二壁12彼此面對。第一壁11設(shè)置在轉(zhuǎn)子葉片3的壓力側(cè)，而第二壁12設(shè)置在轉(zhuǎn)子葉片3的吸入側(cè)。而且，轉(zhuǎn)子葉片3具有前緣13、后緣14、頂部15和底部16。底部16形成了轉(zhuǎn)子葉片3的根部。轉(zhuǎn)子葉片3以這樣的方式安裝到轉(zhuǎn)子2的本體，使得根部附接到轉(zhuǎn)子2的本體，而頂部15位于轉(zhuǎn)子2的徑向最外面的位置。轉(zhuǎn)子葉片3沿著通過轉(zhuǎn)子2延伸的中心軸線y、基本平行于前緣13和后緣14、從底部16延伸到頂部15。中心軸線y基本垂直于旋轉(zhuǎn)軸線x。
轉(zhuǎn)子葉片3具有通向內(nèi)部空間10的入口17和離開內(nèi)部空間10的出口18。入口17設(shè)置在底部16，出口18設(shè)置在后緣14處。內(nèi)部空間10由此構(gòu)成了冷卻液從入口17到出口18的通道。內(nèi)部空間10在相對于旋轉(zhuǎn)軸線x的大致徑向方向且平行于中心軸線y從底部16延伸到頂部15。內(nèi)部空間10包括分配腔19和通路矩陣20。分配腔19位于內(nèi)側(cè)并在前緣13的附近，并從入口17平行于中心軸線y延伸。通路矩陣20位于分配腔19和后緣14之間。通路矩陣20從底部16延伸到頂部15。
轉(zhuǎn)子葉片3的通路矩陣20由從第一壁11突出的第一肋21和從第二壁12突出的第二肋22形成。第一肋11基本彼此平行地延伸，從而形成從通路矩陣20的前端到通路矩陣20的后端的第一流體通路23。第二肋22基本彼此平行地延伸，從而形成從通路矩陣20的前端到通路矩陣20的后端的第二流體通路24。
第一肋21沿著基本上連續(xù)的彎曲路徑從通路矩陣20的前端延伸到通路矩陣20的后端。該路徑具有這樣的曲率，即第一肋21在第一肋21的前端附近沿著第一方向并在第一肋21的后端附近沿著第二方向延伸。第一方向相對于第二方向傾斜。第一方向相對于旋轉(zhuǎn)軸線x形成第一傾斜角度α。第二方向基本平行于旋轉(zhuǎn)軸線x，因此基本垂直于中心軸線y。
第二肋22沿著基本上連續(xù)的彎曲路徑從通路矩陣20的前端延伸到通路矩陣20的后端。該路徑具有這樣的曲率，即第二肋22在通路矩陣20的前端附近沿著第三方向并在肋矩陣20的后端附近沿著第四方向延伸。第三方向相對于第四方向傾斜。第三方向相對于旋轉(zhuǎn)軸線x形成第三傾斜角度β。第四方向基本平行于旋轉(zhuǎn)軸線x和第二方向，因此基本垂直于中心軸線y。
因此，轉(zhuǎn)子葉片3適于以這樣的方式安裝到轉(zhuǎn)子2，使得第一方向遠離旋轉(zhuǎn)軸線x從前端傾斜，而第三方向從前端朝向旋轉(zhuǎn)軸線x傾斜。第一、第三方向的角度α、β的絕對值在所公開的該實施例中基本相等。角度α、β的絕對值可以是區(qū)間30-80°中、優(yōu)選是區(qū)間50-80°中、最優(yōu)選是區(qū)間60-70°中的任何值。但是應(yīng)該注意的是，第一方向的傾斜角度的絕對值可以與第三方向的有所不同，以便于提供葉片3不同側(cè)的熱傳遞之間的最佳一致性。
從圖2明顯看出，第一方向與第三方向相交。因此，第一肋21在通路矩陣20的多個位置處與第二肋22相交。第一肋21還可以直接連接或連結(jié)到第二肋22，在該情況下，肋21、22彼此相交，而沒有任何中間元件。尤其是，應(yīng)該注意的是，第一肋21和第二肋22在通路矩陣20的后端附近相交于相交接點26，使得第一通路23和第二通路24合并以形成具有通流面積的共同出口通路27。每一共同出口通路27均具有從第一壁11到第二壁12的高度H。每個第一通路23和第二通路24具有分別從第一壁11和第二壁12延伸到第二肋22和第一肋21的高度h。圖3示出內(nèi)部空間中冷卻液可獲得的總高度。而且，該總高度從分配腔19朝向后緣14遞減?？拷谝焕?1和第二肋22彼此平行延伸的出口18處，共同通路的高度H對應(yīng)于內(nèi)部空間10的總高度。
第一肋21和第二肋22沿著大致其所有延伸部具有主要厚度。但是，第一肋21和第二肋22在后端附近的相交接點26處的厚度大于主要厚度。因此，基本上每一相交接點26都提供了兩個合并的肋21和22的加厚部分。相交接點26連接葉片3的壓力側(cè)和吸入側(cè)。每一相交接點26的寬度B可以比肋21、22的主延伸部的寬度b大1，1到3倍。
在圖4所示的截面中，每一相交接點26可以看成是大致圓柱形的銷。圓柱銷經(jīng)由上游角帶31和下游角帶32連接到相應(yīng)的肋21、22。根據(jù)通路中的流動方向，角帶31和32可以具有不同的半徑。上游角帶31的半徑適于做得較小，即從0.1*b到1*b，以便于利用空氣的動能增加熱傳遞。下游角帶的半徑可以做得較大，例如從0.1*b到10*b，從而產(chǎn)生通路在其端部的平滑膨脹。這減小了直接在相交接點26后的損失，從而可以在出口18處產(chǎn)生高速率。
通路矩陣20和第一、第二肋21、22在鄰近分配腔19的前緣區(qū)域35以及鄰近前緣區(qū)域35和出口18的后緣區(qū)域36上延伸。而且，轉(zhuǎn)子葉片3的通路矩陣20包括附加的第一肋21′，第一肋21′從第一壁11突出且在后緣區(qū)域36上基本彼此平行地延伸到后端。該附加的第一肋21′平行于第一肋21延伸，使得基本上每一個附加的第一肋21′都設(shè)置在兩個相應(yīng)的相鄰第一肋21之間，從而基本上將每一個第一通路23分成在后緣區(qū)域36上延伸的兩個平行的部分通路23′。通路矩陣20還包括附加的第二肋22′，該第二肋22′從第二壁12突出且在后緣區(qū)域36上基本彼此平行地延伸到后端。該附加的第二肋22′平行于第二肋22延伸，使得基本上每一個附加的第二肋21′設(shè)置在兩個相應(yīng)的相鄰第二肋22之間，從而基本上將每一個第二通路24分成在后緣區(qū)域36上延伸的兩個平行的部分通路24′。
附加的第一肋21′和第二肋22′在后端附近的相交接點26′處相交，以使每個源于第一通路23的部分通路23′和源于第二通路24的其中一個部分通路24′一起合并形成具有通流面積的共同出口通路27′。
除了長度以外，附加肋21′、22′基本等于肋21、22，也就是，附加肋21′、22′明顯地比肋21、22短。平行于肋21、22的附加肋21′、22′將其傾斜角連續(xù)地從5°-60°變化為0°。它們在后緣區(qū)域36的開始處也就是傾斜角最大的地方與肋21、22相連。
圖5公開了轉(zhuǎn)子葉片3的另一實施例，其與圖2-4中的實施例的不同之處在于，轉(zhuǎn)子葉片沒有附加肋，或者換句話說，除了在矩陣20的上端和下端以外，所有的肋21、22具有基本相同的長度。
本發(fā)明并不限于上述的實施例，而是可以在所附權(quán)利要求
的范圍內(nèi)進行變化和修改。例如，本發(fā)明可以在不加厚相交接點的條件下以所示的結(jié)構(gòu)實施。
權(quán)利要求
1.一種組件，確定用于具有可繞旋轉(zhuǎn)軸線(x)旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子(2)的旋轉(zhuǎn)式機械的葉片和輪葉之一，所述組件包括內(nèi)部空間(10)，其由彼此面對的第一壁(11)和第二壁(12)限定，并具有入口(17)和出口(18)，其中，內(nèi)部空間(10)形成從入口(17)到出口(18)的冷卻液通路，第一肋(21)，從第一壁(11)突出且基本彼此平行地延伸，以形成從第一肋(21)的前端到第一肋(21)的后端的第一流體通路(23)，其中，第一肋(21)在前端附近沿著第一方向并在后端附近沿著第二方向從前端延伸到后端，第一方向相對于第二方向傾斜，和第二肋(22)，從第二壁(12)突出且基本彼此平行地延伸，以形成從第二肋(22)的前端到第二肋(22)的后端的第二流體通路(24)，其中，第二肋(22)在前端附近沿著第三方向并在后端附近沿著第四方向從前端延伸到后端，第三方向相對于第四方向傾斜，其中，第一方向與第三方向相交，其特征在于，第一肋(21)沿著基本上連續(xù)的彎曲路徑從前端延伸到后端，第二肋(22)沿著基本上連續(xù)的彎曲路徑從前端延伸到后端。
2.如權(quán)利要求
1所述的組件，其特征在于，所述組件適于以這樣的方式安裝到轉(zhuǎn)子(2)，使得第一方向相對于旋轉(zhuǎn)軸線(x)形成第一傾斜角度(α)。
3.如權(quán)利要求
2所述的組件，其特征在于，所述組件適于以這樣的方式安裝到轉(zhuǎn)子(2)，使得第一方向遠離旋轉(zhuǎn)軸線(x)從前端傾斜。
4.如權(quán)利要求
1-3中任一項所述的組件，其特征在于，所述組件適于以這樣的方式安裝到轉(zhuǎn)子(2)，使得第三方向相對于旋轉(zhuǎn)軸線(x)形成第三傾斜角度(β)。
5.如前述權(quán)利要求
中任一項所述的組件，其特征在于，第一和第二肋(21、22)在后端附近的相交接點(26)處相交，使得第一通路(23)和第二通路(22)形成具有通流面積的共同出口通路(27)。
6.如權(quán)利要求
5所述的組件，其特征在于，每一個共同出口通路具有從第一壁(11)到第二壁(12)的高度(H)，其中每個第一通路(23)和第二通路(24)具有分別從第一壁(11)和第二壁(12)延伸到第二肋(22)和第一肋(21)的高度(h)。
7.如權(quán)利要求
5和6中任一項所述的組件，其特征在于，第一和第二肋(21、22)沿著其延伸部具有主要厚度(b)，其中，第一和第二肋(21、22)在相交接點(26)處的厚度大于所述主要厚度，從而使共同通路(27)的通流面積減小。
8.如前述權(quán)利要求
中任一項所述的組件，其特征在于，第二方向基本平行于第四方向。
9.如前述權(quán)利要求
中任一項所述的組件，其特征在于，第二方向和第四方向基本平行于旋轉(zhuǎn)軸線(x)。
10.如前述權(quán)利要求
中任一項所述的組件，其特征在于，第一肋(21)在方向彼此相交處直接連接到第二肋(22)。
11.如前述權(quán)利要求
中任一項所述的組件，其特征在于，所述組件適于以這樣的方式安裝到轉(zhuǎn)子(2)，使得第三方向從前端朝向旋轉(zhuǎn)軸線(x)傾斜。
12.如權(quán)利要求
12所述的組件，其特征在于，所述組件適于以這樣的方式安裝到轉(zhuǎn)子(2)，使得第一肋(21)設(shè)置在所述組件的壓力側(cè)，并且第二肋(22)設(shè)置在所述組件的吸入側(cè)。
13.如前述權(quán)利要求
中任一項所述的組件，其特征在于，第一和第三方向的角度(α、β)的絕對值基本相等。
14.如前述權(quán)利要求
中任一項所述的組件，其特征在于，第一肋(21)在前緣區(qū)域(35)和后緣區(qū)域(36)上延伸。
15.如權(quán)利要求
14所述的組件，其特征在于，所述組件包括附加的第一肋(21′)，該附加的第一肋(21′)從第一壁(11)突出且在后緣區(qū)域(36)上基本彼此平行地延伸到后端，其中，所述附加的第一肋(21′)平行于第一肋(21)延伸，使得基本上每一個附加的第一肋(21′)設(shè)置在兩個相應(yīng)的相鄰第一肋(21)之間，從而基本上將每一個第一通路(23)分成在后緣區(qū)域(36)上延伸的兩個平行的部分通路(23′)。
16.如權(quán)利要求
14和15中任一項所述的組件，其特征在于，第二肋(22)在前緣區(qū)域(35)和后緣區(qū)域(36)上延伸。
17.如權(quán)利要求
16所述的組件，其特征在于，所述組件包括附加的第二肋(22′)，該附加的第二肋(22′)從第二壁(12)突出且在后緣區(qū)域(36)上基本彼此平行地延伸到后端，其中，所述附加的第二肋(22′)平行于第二肋(22)延伸，使得基本上每一個附加的第二肋(22′)設(shè)置在兩個相應(yīng)的相鄰第二肋之間，從而基本上將每一個第二通路(24)分成在后緣區(qū)域(36)上延伸的兩個平行的部分通路(24′)。
18.如權(quán)利要求
15和17所述的組件，其特征在于，附加的第一和第二肋(21′，22′)在后端附近的相交接點(26′)處相交，使得每一個源于第一通路(23)的部分通路(23′)與源于第二通路(24)的其中一個部分通路(24′)一起形成具有通流面積的共同出口通路(27′)。
19.如權(quán)利要求
18所述的組件，其特征在于，附加的第一和第二肋(21′，22′)沿著其延伸部具有主要厚度，其中，附加的第一和第二肋(21′，22′)在相交接點(26′)處的厚度大于所述主要厚度，從而減小了共同通路(27′)的通流面積。
20.如前述權(quán)利要求
中任一項所述的組件，其特征在于，內(nèi)部空間(10)沿著所述組件的中心軸線(y)從鄰近入口(17)的底部(16)延伸到相對的頂部(15)。
21.如前述權(quán)利要求
中任一項所述的組件，其特征在于，內(nèi)部空間(10)在入口(17)的下游和肋前端的上游包括分配腔(19)，該分配腔(19)適于將冷卻液從入口(17)分配到基本上所有的通路。
22.如權(quán)利要求
20和21所述的組件，其特征在于，分配腔(10)從底部(16)延伸到頂部(15)。
專利摘要
一種組件確定用于可繞旋轉(zhuǎn)軸線(x)旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子的葉片或者輪葉。組件的內(nèi)部空間(10)由第一和第二壁(12)限定，并形成用于冷卻液的通路。第一和第二肋(21、22)分別從第一和第二壁突出且彼此平行地延伸，以形成從肋的前端到后端的流體通路。這些肋在前端附近分別沿著第一和第三方向延伸，并在后端附近分別沿著第二方向和第四方向延伸。第一方向相對于第二方向傾斜。第三方向相對于第四方向傾斜。第一方向與第三方向相交。這些肋沿著連續(xù)的彎曲路徑從前端延伸到后端。
文檔編號F01D5/18GK1997810SQ20058001298
公開日2007年7月11日 申請日期2005年2月25日
發(fā)明者馬茨·安納菲爾特, 安德雷·舒金, 瑟奇·舒金 申請人:西門子工業(yè)渦輪機器公司導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan