一種牛皮汽車(chē)座墊革的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種牛皮汽車(chē)座墊革，屬于面料技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的牛皮汽車(chē)座墊革耐磨性差等問(wèn)題。本牛皮汽車(chē)座墊革,包括基層，基層采用牛皮材料制成，在基層上依次固定有防水層、阻燃層和耐磨層，防水層通過(guò)第一粘膠層固定在基層上，阻燃層通過(guò)第二粘膠層固定在防水層上，耐磨層通過(guò)第三粘膠層固定在阻燃層上，防水層和阻燃層的厚度比為1:1；防水層和耐磨層的厚度比為1:1。本實(shí)用新型具有耐磨、不容易燃燒的優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
_種牛皮汽車(chē)座墊革
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于面料技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種汽車(chē)座墊革，特別是一種牛皮汽車(chē)座墊革。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著中國(guó)汽車(chē)用品后市場(chǎng)的消費(fèi)持續(xù)增高，汽車(chē)坐墊也成為有車(chē)一族的主要消費(fèi)品。根據(jù)季節(jié)選擇一套舒適、實(shí)用的汽車(chē)坐墊尤為重要。
[0003]革是一種外觀、手感似皮革并可代替其使用的塑料制品。通常以織物為底基，涂覆合成樹(shù)脂及各種塑料添加制成，應(yīng)市場(chǎng)需求人造革一度流行起來(lái)，被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)坐墊。目前，市面上的汽車(chē)座墊革耐磨性差，往往都會(huì)因?yàn)榫植康囊稽c(diǎn)磨損而換掉整套，造成一定的浪費(fèi)；同時(shí)，汽車(chē)在太陽(yáng)下爆曬時(shí)，往往會(huì)改變汽車(chē)座墊革的性能，或者當(dāng)發(fā)生安全事故時(shí)，一般汽車(chē)座墊革還會(huì)起到助燃的效果，從而帶來(lái)更大的危害。
[0004]所以，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的人員，還有待研發(fā)出一種能夠更具耐磨、不容易燃燒的牛皮汽車(chē)座墊革。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問(wèn)題，提出了一種牛皮汽車(chē)座墊革，該牛皮汽車(chē)座墊革具有耐磨、不容易燃燒的特點(diǎn)。
[0006]本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種牛皮汽車(chē)座墊革，包括基層，所述的基層采用牛皮材料制成，其特征在于，在基層上依次固定有防水層、阻燃層和耐磨層，防水層通過(guò)第一粘膠層固定在基層上，阻燃層通過(guò)第二粘膠層固定在防水層上，耐磨層通過(guò)第三粘膠層固定在阻燃層上，防水層和阻燃層的厚度比為1:1;防水層和耐磨層的厚度比為1:1;基層的厚度大于防水層、阻燃層、耐磨層、第一粘膠層、第二粘膠層和第三粘膠層的厚度之和。
[0007]本牛皮汽車(chē)座墊革上的防水層，能夠防止水漬進(jìn)入到基層內(nèi)，避免基層發(fā)生質(zhì)變；固定在防水層上的阻燃層，能夠使整個(gè)牛皮汽車(chē)座墊革具有一定抗燃性，使之提高安全性能；同時(shí)，阻燃層外的耐磨層能夠提高牛皮汽車(chē)座墊革的使用壽命。
[0008]在上述牛皮汽車(chē)座墊革中，所述基層的材料為牛皮。基層采用牛皮從而保證牛皮汽車(chē)座墊革的質(zhì)感。
[0009]在上述牛皮汽車(chē)座墊革中，所述防水層的材料為橡膠。橡膠在市面上較為普遍，而且能夠具有較好的隔水性能。
[0010]在上述牛皮汽車(chē)座墊革中，所述阻燃層的材料為氫氧化鎂。氫氧化鎂為現(xiàn)有材料，能夠吸收大量的潛熱，從而更具抗燃性。
[0011]在上述牛皮汽車(chē)座墊革中，所述耐磨層的材料為聚氨酯樹(shù)脂。聚氨酯樹(shù)脂為現(xiàn)有材料，具有較好的耐磨性。
[0012]在上述牛皮汽車(chē)座墊革中，所述基層的厚度為4cm，所述防水層的厚度為0.8cm、阻燃層的厚度為0.8cm、耐磨層的厚度為0.8cm、第一粘膠層的厚度為0.1 Cm、第二粘膠層的厚度為0.lcm，第三粘膠層的厚度為0.Icm0
[0013]在上述牛皮汽車(chē)座墊革中，所述的第一粘膠層、第二粘膠層和第三粘膠層的材料均為環(huán)氧樹(shù)脂或丙烯酸或聚氨酯。環(huán)氧樹(shù)脂或丙烯酸或聚氨酯均為現(xiàn)有材料，且第一粘膠層、第二粘膠層和第三粘膠層也可以采用市場(chǎng)上現(xiàn)有的材料，比如比如上海魯蒙精細(xì)化工生產(chǎn)的PU膠。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本牛皮汽車(chē)座墊革中的耐磨層能夠提高牛皮汽車(chē)座墊革的使用壽命；同時(shí)，防水層能夠防止水漬進(jìn)入到基層內(nèi)，避免基層發(fā)生質(zhì)變，阻燃層能夠使整個(gè)牛皮汽車(chē)座墊革具有一定抗燃性，使之提高安全性能。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中，1、基層;2、第一粘膠層;3、防水層;4、第二粘膠層;5、阻燃層;6、第三粘膠層；
7、耐磨層。
【具體實(shí)施方式】
[0017]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0018]如圖1所示，一種牛皮汽車(chē)座墊革，包括基層I，基層I采用牛皮材料制成，基層I的材料為牛皮，從而保證牛皮汽車(chē)座墊革的質(zhì)感。在基層I上依次固定有防水層3、阻燃層5和耐磨層7，防水層3的材料為橡膠，橡膠在市面上較為普遍，而且能夠具有較好的隔水性能。阻燃層5的材料為氫氧化鎂，氫氧化鎂為現(xiàn)有材料，能夠吸收大量的潛熱，從而更具抗燃性。耐磨層7的材料為聚氨酯樹(shù)脂。聚氨酯樹(shù)脂為現(xiàn)有材料，具有較好的耐磨性。
[0019]防水層3通過(guò)第一粘膠層2固定在基層I上，阻燃層5通過(guò)第二粘膠層4固定在防水層3上，耐磨層7通過(guò)第三粘膠層6固定在阻燃層5上，防水層3和阻燃層5的厚度比為1:1;防水層3和耐磨層7的厚度比為1:1;基層I的厚度大于防水層3、阻燃層5、耐磨層7、第一粘膠層
2、第二粘膠層4和第三粘膠層6的厚度之和。第一粘膠層2、第二粘膠層4和第三粘膠層6的材料均為環(huán)氧樹(shù)脂或丙烯酸或聚氨酯。環(huán)氧樹(shù)脂或丙烯酸或聚氨酯均為現(xiàn)有材料，且第一粘膠層2、第二粘膠層4和第三粘膠層6也可以采用市場(chǎng)上現(xiàn)有的材料，比如上海魯蒙精細(xì)化工生產(chǎn)的PU膠。
[°02°]基層I的厚度為4cm，防水層3的厚度為0.8cm、阻燃層5的厚度為0.8cm、耐磨層7的厚度為0.8cm、第一粘膠層2的厚度為0.lcm、第二粘膠層4的厚度為0.lcm，第三粘膠層6的厚度為0.lcm。
[0021]本牛皮汽車(chē)座墊革上的防水層3，能夠防止水漬進(jìn)入到基層I內(nèi)，避免基層I發(fā)生質(zhì)變;固定在防水層3上的阻燃層5，能夠使整個(gè)牛皮汽車(chē)座墊革具有一定抗燃性，使之提高安全性能；同時(shí)，阻燃層5外的耐磨層7能夠提高牛皮汽車(chē)座墊革的使用壽命。
[0022]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。
[0023]盡管本文較多地使用了 1、基層;2、第一粘膠層;3、防水層;4、第二粘膠層;5、阻燃層;6、第三粘膠層;7、耐磨層等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì);把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種牛皮汽車(chē)座墊革，包括基層，所述的基層采用牛皮材料制成，其特征在于，在基層上依次固定有防水層、阻燃層和耐磨層，防水層通過(guò)第一粘膠層固定在基層上，阻燃層通過(guò)第二粘膠層固定在防水層上，耐磨層通過(guò)第三粘膠層固定在阻燃層上，防水層和阻燃層的厚度比為I: I;防水層和耐磨層的厚度比為I: I;基層的厚度大于防水層、阻燃層、耐磨層、第一粘膠層、第二粘膠層和第三粘膠層的厚度之和，所述基層的厚度為4cm，所述防水層的厚度為0.8cm、阻燃層的厚度為0.8cm、耐磨層的厚度為0.8cm、第一粘膠層的厚度為0.1cm、第二粘膠層的厚度為0.lcm，第三粘膠層的厚度為0.lcm，所述的第一粘膠層、第二粘膠層和第三粘膠層的材料均為環(huán)氧樹(shù)脂。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牛皮汽車(chē)座墊革，其特征在于，所述基層的材料為牛皮。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的牛皮汽車(chē)座墊革，其特征在于，所述防水層的材料為橡膠。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的牛皮汽車(chē)座墊革，其特征在于，所述阻燃層的材料為氫氧化鎂。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的牛皮汽車(chē)座墊革，其特征在于，所述耐磨層的材料為聚氨酯樹(shù)脂。
【文檔編號(hào)】B32B25/04GK205416605SQ201520837279
【公開(kāi)日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2015年10月27日
【發(fā)明人】許瑞坤
【申請(qǐng)人】海寧富邦汽車(chē)內(nèi)飾有限公司