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卷帶剝離設(shè)備的制造方法

文檔序號:8989529閱讀:311來源:國知局
卷帶剝離設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及剝離技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種卷帶剝離設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市面上使用的卷帶剝離機構(gòu)需要兩個馬達(dá)或增加同步帶才能完成功能,且需要設(shè)定時間控制馬達(dá)轉(zhuǎn)動,這種剝離機構(gòu)不僅比較笨重,而且設(shè)備成本高;另外,生產(chǎn)效率低,無法滿足規(guī)模化生產(chǎn)的需要,而且容易造成產(chǎn)品的變形,質(zhì)量難以保證,不良率高。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對上述技術(shù)中存在的不足之處,本實用新型提供一種操作方便、成本低及剝離效率高及產(chǎn)品良率高的卷帶剝離設(shè)備。
[0004]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供一種卷帶剝離設(shè)備,包括用于卷帶膜的收料的收料機構(gòu)和用于感應(yīng)收料的感應(yīng)機構(gòu);所述收料機構(gòu)包括用于帶動卷帶滾動且粘住產(chǎn)品上卷帶膜的滾輪、用于壓住粘有卷帶膜的卷帶的壓輪、送料平臺和馬達(dá),所述馬達(dá)與滾輪驅(qū)動連接且?guī)訚L輪轉(zhuǎn)動,所述壓輪置于送料平臺的中端上;所述感應(yīng)機構(gòu)上設(shè)有控制器和用于感應(yīng)收料平臺的末端上是否有粘有卷帶膜的卷帶的感應(yīng)器,所述感應(yīng)器通過控制器與馬達(dá)電連接;所述收料平臺內(nèi)設(shè)有可沿著收料平臺移動的載板,產(chǎn)品置于載板內(nèi),卷帶包覆在滾輪上,馬達(dá)驅(qū)動滾輪滾動后卷帶粘住產(chǎn)品表面的卷帶膜,卷帶膜粘在卷帶上后形成卷帶本體,所述卷帶本體移動至送料平臺與壓輪之間所形成的夾持空間內(nèi),所述感應(yīng)器感應(yīng)到卷帶本體達(dá)到收料平臺的末端的信號后傳輸至控制器內(nèi),控制器控制馬達(dá)收料。
[0005]其中,所述收料平臺內(nèi)嵌有一凹槽,所述凹槽的兩側(cè)邊上設(shè)有固定導(dǎo)軌,所述載板的底端兩側(cè)上均設(shè)有滑動導(dǎo)軌,通過滑動導(dǎo)軌與固定導(dǎo)軌的適配滑動后載板在凹槽內(nèi)移動。
[0006]其中,所述收料平臺的末端下方內(nèi)嵌有收料槽,所述凹槽的末端設(shè)有與載板的形狀大小相適配的貫穿孔,所述凹槽通過貫穿孔與收料槽相通。
[0007]其中,所述載板沿著滑動的方向上設(shè)有產(chǎn)品放置區(qū),且每相鄰兩個產(chǎn)品放置區(qū)之間的間距相同。
[0008]其中,所述收料平臺上靠近壓輪的位置上設(shè)有可拆卸連接在收料平臺上的蓋板,卷帶本體收料時,拆卸該蓋板。
[0009]其中,所述馬達(dá)通過聯(lián)軸器與滾輪驅(qū)動連接。
[0010]其中,該設(shè)備還包括機架,所述收料機構(gòu)和感應(yīng)機構(gòu)均安設(shè)在機架上。
[0011]其中,所述感應(yīng)機構(gòu)還包括感應(yīng)支架,所述感應(yīng)器通過感應(yīng)支架固定在凹槽內(nèi)。
[0012]本實用新型的有益效果是:與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型提供的卷帶剝離設(shè)備,當(dāng)收料平臺上放置有需要剝離卷帶膜的產(chǎn)品時,馬達(dá)驅(qū)動滾輪滾動,滾輪在滾動的同時將產(chǎn)品的卷帶膜粘住在卷帶上后形成卷帶本體,卷帶本體沿著收料平臺移動并移動至壓輪的下方;感應(yīng)器感應(yīng)到卷料本體時,控制馬達(dá)反轉(zhuǎn)進行收料;該結(jié)構(gòu)的改進,不僅實現(xiàn)了產(chǎn)品上卷帶膜的剝離,而且操作方便,一個馬達(dá)就可以做到收膜和送料,大大提高了工作效率。本實用新型具有操作方便、成本低及剝離效率高及產(chǎn)品良率高。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的卷帶剝離設(shè)備的結(jié)構(gòu)圖。
[0014]主要元件符號說明如下:
[0015]10、收料機構(gòu)11、感應(yīng)機構(gòu)
[0016]12、收料槽13、蓋板
[0017]14、機架101、滾輪
[0018]102、壓輪103、送料平臺
[0019]104、馬達(dá)105、聯(lián)軸器
[0020]106、載板111、感應(yīng)器
[0021]112、感應(yīng)支架1031、凹槽
[0022]1032、貫穿孔1061、產(chǎn)品放置區(qū)。
【具體實施方式】
[0023]為了更清楚地表述本實用新型,下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步地描述。
[0024]請參閱圖1,本實用新型提供的卷帶剝離設(shè)備,包括用于卷帶膜的收料的收料機構(gòu)10和用于感應(yīng)收料的感應(yīng)機構(gòu)11 ;收料機構(gòu)10包括用于帶動卷帶滾動且粘住產(chǎn)品上卷帶膜的滾輪101、用于壓住粘有卷帶膜的卷帶的壓輪、送料平臺103和馬達(dá)104,馬達(dá)104與滾輪101驅(qū)動連接且?guī)訚L輪101轉(zhuǎn)動,壓輪102置于送料平臺103的中端上;感應(yīng)機構(gòu)11上設(shè)有控制器(圖未示)和用于感應(yīng)收料平臺103的末端上是否有粘有卷帶膜的卷帶的感應(yīng)器111,感應(yīng)器111通過控制器與馬達(dá)104電連接;收料平臺103內(nèi)設(shè)有可沿著收料平臺103移動的載板106,產(chǎn)品置于載板106內(nèi),卷帶包覆在滾輪101上,馬達(dá)104驅(qū)動滾輪101滾動后卷帶粘住產(chǎn)品表面的卷帶膜,卷帶膜粘在卷帶上后形成卷帶本體,卷帶本體移動至送料平臺103與壓輪102之間所形成的夾持空間內(nèi),感應(yīng)器111感應(yīng)到卷帶本體達(dá)到收料平臺103的末端的信號后傳輸至控制器內(nèi),控制器控制馬達(dá)104收料。
[0025]相較于現(xiàn)有技術(shù)的情況,本實用新型提供的卷帶剝離設(shè)備,當(dāng)收料平臺103上放置有需要剝離卷帶膜的產(chǎn)品時,馬達(dá)104驅(qū)動滾輪101滾動,滾輪101在滾動的同時將產(chǎn)品的卷帶膜粘住在卷帶上后形成卷帶本體,卷帶本體沿著收料平臺移動并移動至壓輪102的下方;感應(yīng)器111感應(yīng)到卷料本體時,控制馬達(dá)104反轉(zhuǎn)進行收料;該結(jié)構(gòu)的改進,不僅實現(xiàn)了產(chǎn)品上卷帶膜的剝離,而且操作方便,一個馬達(dá)就可以做到收膜和送料,大大提高了工作效率。本實用新型具有操作方便、成本低及剝離效率高及產(chǎn)品良率高。
[0026]在本實施例中,收料平臺103內(nèi)嵌有一凹槽1031,凹槽1031的兩側(cè)邊上設(shè)有固定導(dǎo)軌,載板106的底端兩側(cè)上均設(shè)有滑動導(dǎo)軌,通過滑動導(dǎo)軌與固定導(dǎo)軌的適配滑動后載板106在凹槽1031內(nèi)移動。收料平臺103的末端下方內(nèi)嵌有收料槽12,凹槽1031的末端設(shè)有與載板106的形狀大小相適配的貫穿孔1032,凹槽1031通過貫穿孔1032與收料槽12相通。載板106沿著滑動的方向上設(shè)有產(chǎn)品放置區(qū)1061,且每相鄰兩個產(chǎn)品放置區(qū)1061之間的間距相同。當(dāng)剝離完成卷帶膜的產(chǎn)品沿著載板的移動,當(dāng)移動到載板末端時,產(chǎn)品通過貫穿孔1032落入到收料槽12內(nèi)進行收產(chǎn)品。
[0027]在本實施例中,收料平臺103上靠近壓輪102的位置上設(shè)有可拆卸連接在收料平臺103上的蓋板13,卷帶本體收料時,拆卸該蓋板13。蓋板13的設(shè)計,使得未收料時,進一步壓緊卷帶本體,避免卷帶本體出現(xiàn)變形現(xiàn)象;當(dāng)需要收料時,將蓋板13取開,加快了收料的速度。
[0028]在本實施例中,馬達(dá)104通過聯(lián)軸器105與滾輪101驅(qū)動連接,當(dāng)然,并不局限于該驅(qū)動方式。感應(yīng)機構(gòu)11還包括感應(yīng)支架112,感應(yīng)器111通過感應(yīng)支架112固定在凹槽1031內(nèi)。當(dāng)然,還可以通過其他方式將感應(yīng)器固定在該凹槽內(nèi),只要能實現(xiàn)將感應(yīng)器固定在凹槽內(nèi)的實施方式,均屬于對本案的簡單變形或變換,落入本案的保護范圍內(nèi)。
[0029]本實用新型的具體優(yōu)勢在于:
[0030]I)當(dāng)收料平臺103上放置有需要剝離卷帶膜的產(chǎn)品時,馬達(dá)104驅(qū)動滾輪101滾動,滾輪101在滾動的同時將產(chǎn)品的卷帶膜粘住在卷帶上后形成卷帶本體,卷帶本體沿著收料平臺移動并移動至壓輪102的下方;感應(yīng)器111感應(yīng)到卷料本體時,控制馬達(dá)104反轉(zhuǎn)進行收料;
[0031]2)不僅實現(xiàn)了產(chǎn)品上卷帶膜的剝離,而且操作方便,一個馬達(dá)就可以做到收膜和送料,大大提高了工作效率;
[0032]3)蓋板13的設(shè)計,使得未收料時,進一步壓緊卷帶本體,避免卷帶本體出現(xiàn)變形現(xiàn)象;當(dāng)需要收料時,將蓋板13取開,加快了收料的速度;
[0033]4)本實用新型具有操作方便、成本低及剝離效率高及產(chǎn)品良率高。
[0034]以上公開的僅為本實用新型的幾個具體實施例,但是本實用新型并非局限于此,任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化都應(yīng)落入本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種卷帶剝離設(shè)備,其特征在于,包括用于卷帶膜的收料的收料機構(gòu)和用于感應(yīng)收料的感應(yīng)機構(gòu);所述收料機構(gòu)包括用于帶動卷帶滾動且粘住產(chǎn)品上卷帶膜的滾輪、用于壓住粘有卷帶膜的卷帶的壓輪、送料平臺和馬達(dá),所述馬達(dá)與滾輪驅(qū)動連接且?guī)訚L輪轉(zhuǎn)動,所述壓輪置于送料平臺的中端上;所述感應(yīng)機構(gòu)上設(shè)有控制器和用于感應(yīng)收料平臺的末端上是否有粘有卷帶膜的卷帶的感應(yīng)器,所述感應(yīng)器通過控制器與馬達(dá)電連接;所述收料平臺內(nèi)設(shè)有可沿著收料平臺移動的載板,產(chǎn)品置于載板內(nèi),卷帶包覆在滾輪上,馬達(dá)驅(qū)動滾輪滾動后卷帶粘住產(chǎn)品表面的卷帶膜,卷帶膜粘在卷帶上后形成卷帶本體,所述卷帶本體移動至送料平臺與壓輪之間所形成的夾持空間內(nèi),所述感應(yīng)器感應(yīng)到卷帶本體達(dá)到收料平臺的末端的信號后傳輸至控制器內(nèi),控制器控制馬達(dá)收料。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷帶剝離設(shè)備,其特征在于,所述收料平臺內(nèi)嵌有一凹槽,所述凹槽的兩側(cè)邊上設(shè)有固定導(dǎo)軌,所述載板的底端兩側(cè)上均設(shè)有滑動導(dǎo)軌,通過滑動導(dǎo)軌與固定導(dǎo)軌的適配滑動后載板在凹槽內(nèi)移動。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的卷帶剝離設(shè)備,其特征在于,所述收料平臺的末端下方內(nèi)嵌有收料槽,所述凹槽的末端設(shè)有與載板的形狀大小相適配的貫穿孔,所述凹槽通過貫穿孔與收料槽相通。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的卷帶剝離設(shè)備,其特征在于,所述載板沿著滑動的方向上設(shè)有產(chǎn)品放置區(qū),且每相鄰兩個產(chǎn)品放置區(qū)之間的間距相同。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷帶剝離設(shè)備,其特征在于,所述收料平臺上靠近壓輪的位置上設(shè)有可拆卸連接在收料平臺上的蓋板,卷帶本體收料時,拆卸該蓋板。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷帶剝離設(shè)備,其特征在于,所述馬達(dá)通過聯(lián)軸器與滾輪驅(qū)動連接。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的卷帶剝離設(shè)備,其特征在于,該設(shè)備還包括機架,所述收料機構(gòu)和感應(yīng)機構(gòu)均安設(shè)在機架上。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的卷帶剝離設(shè)備,其特征在于,所述感應(yīng)機構(gòu)還包括感應(yīng)支架,所述感應(yīng)器通過感應(yīng)支架固定在凹槽內(nèi)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種卷帶剝離設(shè)備,該設(shè)備包括收料機構(gòu)和感應(yīng)機構(gòu);收料機構(gòu)包括滾輪、壓輪、送料平臺和馬達(dá),感應(yīng)機構(gòu)上設(shè)有控制器和感應(yīng)器,所感應(yīng)器通過控制器與馬達(dá)電連接;收料平臺內(nèi)設(shè)有可沿著收料平臺移動的載板,產(chǎn)品置于載板內(nèi),卷帶包覆在滾輪上,馬達(dá)驅(qū)動滾輪滾動后卷帶粘住產(chǎn)品表面的卷帶膜,卷帶膜粘在卷帶上后形成卷帶本體,卷帶本體移動至送料平臺與壓輪之間所形成的夾持空間內(nèi),感應(yīng)器感應(yīng)到卷帶本體達(dá)到收料平臺的末端的信號后傳輸至控制器內(nèi),控制器控制馬達(dá)收料。本實用新型不僅實現(xiàn)了產(chǎn)品上卷帶膜的剝離,而且操作方便,一個馬達(dá)就可以做到收膜和送料,大大提高了工作效率。
【IPC分類】B32B38/10
【公開號】CN204641022
【申請?zhí)枴緾N201520089680
【發(fā)明人】劉剛
【申請人】劉剛
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年2月7日
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