一種高鐵專(zhuān)用防水涂層結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種防水涂層結(jié)構(gòu)，具體涉及一種高鐵專(zhuān)用防水涂層結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著高鐵的普及，我國(guó)已成為高鐵大國(guó)，由于高鐵需要在超過(guò)300公里每小時(shí)的高速運(yùn)行，傳統(tǒng)的高速列車(chē)的防水涂料已不能滿(mǎn)足需求，由于行駛速度快，常年遭受冷熱變化、風(fēng)雨雪霜的侵襲，還經(jīng)常遭受風(fēng)沙的沖擊，沿海鹽霧的腐蝕，所以對(duì)于防水涂料的性能就提出更好的要求，需要有較高的防水性能、阻燃性能、在低溫有較好的柔順性等。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種具有高防水性能的高鐵專(zhuān)用防水涂層結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:一種高鐵專(zhuān)用防水涂層結(jié)構(gòu)，包括膩?zhàn)訉?、底漆層、中涂層、和面涂層?br>[0005]所述的膩?zhàn)訉釉O(shè)置在基體上，所述的膩?zhàn)訉訛樗嗷佔(zhàn)?；所述的膩?zhàn)訉由显O(shè)置有所述的底漆層，所述的底漆層為高羥值彈性聚酯樹(shù)脂涂料層；所述的底漆層上設(shè)置有所述的中涂層，所述的中涂層為聚酯改性丙烯酸樹(shù)脂涂料層；所述的中涂層上設(shè)置有所述的面涂層，所述的面涂層為聚醚多元醇涂料層。
[0006]進(jìn)一步的，所述的膩?zhàn)訉邮怯蓛傻浪嗷佔(zhàn)泳鶆蛲坎级伞?br>[0007]進(jìn)一步的，所述的底漆層是由三道高羥值彈性聚酯樹(shù)脂涂料涂布而成。
[0008]進(jìn)一步的，所述的中涂層是由一道聚酯改性丙烯酸樹(shù)脂涂料均勻涂布而成。
[0009]進(jìn)一步的，所述的面涂層是由兩道聚醚多元醇涂料涂布而成。
[0010]進(jìn)一步的，所述的膩?zhàn)訉雍穸葹?.[0011 ] 進(jìn)一步的，所述的底漆層厚度為50 μ m-100 μ m。
[0012]進(jìn)一步的，所述的中涂層厚度為25 μ m-50 μπι。
[0013]進(jìn)一步的，所述的面涂層厚度為50 μ m-100 μπι。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所述的高鐵專(zhuān)用防水涂層結(jié)構(gòu)，達(dá)到了如下效果:
[0015]本實(shí)用新型的高鐵專(zhuān)用防水涂層結(jié)構(gòu)，具有突出的防水性能，并且與基體的結(jié)合力好、柔韌性好、耐腐蝕性能好、耐溫變性能好、具有高耐候性能、防風(fēng)沙沖擊能力強(qiáng)，使用壽命可達(dá)15年以上。
【附圖說(shuō)明】
[0016]為了易于說(shuō)明，本實(shí)用新型由下述的具體實(shí)施例及附圖作以詳細(xì)描述。
[0017]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]其中:1、膩?zhàn)訉樱?、底漆層，3、中涂層，4、面涂層。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖下面將通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的具體描述，但不能理解為是對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。
[0020]一種高鐵專(zhuān)用防水涂層結(jié)構(gòu)，包括膩?zhàn)訉?、底漆層2、中涂層3、和面涂層4。
[0021]所述的膩?zhàn)訉覫設(shè)置在基體上，所述的膩?zhàn)訉覫為水泥基膩?zhàn)?，水泥基膩?zhàn)幽退员绕胀佔(zhàn)痈?，而且比石膏基膩?zhàn)痈m合在室外使用。
[0022]所述的膩?zhàn)訉覫上設(shè)置有所述的底漆層2，所述的底漆層2為高羥值彈性聚酯樹(shù)脂涂料層，高羥值彈性聚酯樹(shù)脂涂料具有較好的彈性、與水泥基膩?zhàn)咏Y(jié)合力好，并且具有隔熱節(jié)能、耐腐蝕、耐溫變、高耐候的效果。
[0023]所述的底漆層2上設(shè)置有所述的中涂層3，所述的中涂層3為聚酯改性丙烯酸樹(shù)脂涂料層，與高羥值彈性聚酯樹(shù)脂涂料層的結(jié)合力好、柔韌性好、耐化學(xué)品性能好、裝飾性好。
[0024]所述的中涂層3上設(shè)置有所述的面涂層4，所述的面涂層4為聚醚多元醇涂料層，具有突出的防水性和阻燃性，并且具有耐風(fēng)沙沖擊性和較好的裝飾性能。
[0025]特別優(yōu)選的，所述的膩?zhàn)訉覫是由兩道水泥基膩?zhàn)泳鶆蛲坎级伞?br>[0026]特別優(yōu)選的，所述的底漆層2是由三道高羥值彈性聚酯樹(shù)脂涂料涂布而成。
[0027]特別優(yōu)選的，所述的中涂層3是由一道聚酯改性丙烯酸樹(shù)脂涂料均勻涂布而成。
[0028]特別優(yōu)選的，所述的面涂層4是由兩道聚醚多元醇涂料涂布而成。
[0029]特別優(yōu)選的，所述的膩?zhàn)訉覫厚度為0.
[0030]特別優(yōu)選的，所述的底漆層2厚度為50 μ m-100 μ m。
[0031]特別優(yōu)選的，所述的中涂層3厚度為25 μ m-50 μπι。
[0032]特別優(yōu)選的，所述的面涂層4厚度為50 μπι-100 μπι。
[0033]本實(shí)用新型的高鐵專(zhuān)用防水涂層結(jié)構(gòu)，具有突出的防水性能，并且與基體的結(jié)合力好、柔韌性好、耐腐蝕性能好、耐溫變性能好、具有高耐候性能、防風(fēng)沙沖擊能力強(qiáng)，使用壽命可達(dá)15年以上。
[0034]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)、說(shuō)明書(shū)及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高鐵專(zhuān)用防水涂層結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括膩?zhàn)訉?I)、底漆層(2)、中涂層(3)、和面涂層⑷； 所述的膩?zhàn)訉?I)設(shè)置在基體上，所述的膩?zhàn)訉?I)為水泥基膩?zhàn)?；所述的膩?zhàn)訉?I)上設(shè)置有所述的底漆層(2)，所述的底漆層(2)為高羥值彈性聚酯樹(shù)脂涂料層；所述的底漆層(2)上設(shè)置有所述的中涂層(3)，所述的中涂層(3)為聚酯改性丙烯酸樹(shù)脂涂料層；所述的中涂層(3)上設(shè)置有所述的面涂層(4)，所述的面涂層(4)為聚醚多元醇涂料層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵專(zhuān)用防水涂層結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的膩?zhàn)訉?I)是由兩道水泥基膩?zhàn)泳鶆蛲坎级伞?br>3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵專(zhuān)用防水涂層結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的底漆層(2)是由三道高羥值彈性聚酯樹(shù)脂涂料涂布而成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵專(zhuān)用防水涂層結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的中涂層(3)是由一道聚酯改性丙烯酸樹(shù)脂涂料均勻涂布而成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵專(zhuān)用防水涂層結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的面涂層(4)是由兩道聚醚多元醇涂料涂布而成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵專(zhuān)用防水涂層結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的膩?zhàn)訉?I)厚度為 0.5mm-1mmο
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵專(zhuān)用防水涂層結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的底漆層(2)厚度為 50 μ m-100 μπι。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵專(zhuān)用防水涂層結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的中涂層(3)厚度為 25 μ m-50 μπι。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵專(zhuān)用防水涂層結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的面涂層(4)厚度為 50 μ m-100 μπι。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高鐵專(zhuān)用防水涂層結(jié)構(gòu)，包括膩?zhàn)訉?、底漆層、中涂層、和面涂層。所述的膩?zhàn)訉釉O(shè)置在基體上，所述的膩?zhàn)訉訛樗嗷佔(zhàn)?；所述的膩?zhàn)訉由显O(shè)置有所述的底漆層，所述的底漆層為高羥值彈性聚酯樹(shù)脂涂料層；所述的底漆層上設(shè)置有所述的中涂層，所述的中涂層為聚酯改性丙烯酸樹(shù)脂涂料層；所述的中涂層上設(shè)置有所述的面涂層，所述的面涂層為聚醚多元醇涂料層。本實(shí)用新型的高鐵專(zhuān)用防水涂層結(jié)構(gòu)，具有突出的防水性能，并且與基體的結(jié)合力好、柔韌性好、耐腐蝕性能好、耐溫變性能好、具有高耐候性能、防風(fēng)沙沖擊能力強(qiáng)，使用壽命可達(dá)15年以上。
【IPC分類(lèi)】B32B13-12, B32B27-30, B32B27-08, B32B27-36, B32B27-28
【公開(kāi)號(hào)】CN204451410
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520033090
【發(fā)明人】程衛(wèi)文, 徐勤, 胡欣漢
【申請(qǐng)人】浙江凱得麗化工有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2015年1月18日