專利名稱：駕駛員防寒服的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于駕駛員用保溫御寒用品，具體涉及一種駕駛員防寒服。
在北方地區(qū)，到了冬天，在無(wú)暖氣設(shè)施的機(jī)動(dòng)車(如簡(jiǎn)易貨車、微型客貨車、拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車等)內(nèi)、駕駛員及公交車輛的售票員們，不僅寒冷難忍，影響工作效率，更重要的是，車內(nèi)的低溫，常導(dǎo)致司機(jī)手腳行動(dòng)不便、反應(yīng)遲鈍，致使發(fā)生了許多不應(yīng)有的交通事故的發(fā)生，造成人民生命財(cái)產(chǎn)的損失。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種以車輛內(nèi)現(xiàn)有的蓄電池為電源的電熱式駕駛員防寒服。
本實(shí)用新型的駕駛員防寒服，其特征在于在服裝的前胸后背、膝蓋、腳腕等部位的夾層內(nèi)均勻設(shè)置絕緣電熱絲，其電熱絲的引線接車內(nèi)的蓄電池直流安全電源。
在制作本實(shí)用新型的駕駛員防寒服時(shí)，根據(jù)不同部位的特點(diǎn)設(shè)置電熱絲，如前胸和后背，可設(shè)計(jì)成連續(xù)″U″形，而在膝蓋部位的電熱絲最好設(shè)計(jì)成蜘蛛網(wǎng)形。各部位的電熱絲既可串聯(lián)在一起，也可并聯(lián)連接，一般以選并聯(lián)方式比較方便。根據(jù)串聯(lián)或并聯(lián)的不同連接方式、所選用的車內(nèi)蓄電池的電源電壓的大小以及服裝內(nèi)各部位所需最適宜的發(fā)熱量的多少來(lái)設(shè)定電熱絲的規(guī)格以及電熱絲的長(zhǎng)度。例如，車內(nèi)蓄電池電壓為12V時(shí)，前胸和后背選用10-12米外徑為2.24毫米的康銅或錳銅電熱絲繞制成連續(xù)″U″形，功率約在60W左右；膝蓋則可以采用上述規(guī)格的2×7米長(zhǎng)的繞制成蜘蛛網(wǎng)狀的電熱絲；腳腕處則采用連續(xù)″U″形繞制方法。上述各部位的電熱絲，各自均采用并聯(lián)的連接方式。對(duì)于電壓較高的蓄電電源，也可以考慮串聯(lián)的方式連接。
為便于使用，在服裝的腰部或膝蓋部位可以設(shè)置磁吸式活接插座，在活接插座與電熱絲之間可以通過(guò)設(shè)置在服裝內(nèi)的活動(dòng)式連接線相連。
為了便于調(diào)節(jié)駕駛員防寒服的保暖性能，還可以在電源及電熱絲引線之間設(shè)多檔開(kāi)關(guān)。
本實(shí)用新型駕駛員防寒服的問(wèn)世，有效地解決了汽車駕駛員、售票員以及類似工作環(huán)境人員的防寒取暖問(wèn)題，不僅可以提高工作效率，更為重要的是還可以防止駕駛員因手腳行動(dòng)不便、反應(yīng)遲鈍而發(fā)生許多不應(yīng)有的交通事故，避免人民生命財(cái)產(chǎn)的損失。
以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型的駕駛員防寒服作進(jìn)一步說(shuō)明附圖是本實(shí)用新型的駕駛員防寒服的結(jié)構(gòu)示意圖。
如附圖所示，本實(shí)用新型的駕駛員防寒服，在服裝的前胸后、膝蓋、腳腕等部位的夾層內(nèi)均勻設(shè)置絕緣電熱絲1，其電熱絲的引線接車內(nèi)的蓄電池直流安全電源；在服裝的腰部或膝蓋部位設(shè)置磁吸式活接插座2，在活接插座2與電熱絲1之間通過(guò)設(shè)置在服裝內(nèi)的活動(dòng)式連接線3相連，以方便使用；在電源及電熱絲1引線之間設(shè)多檔開(kāi)關(guān)4，以便調(diào)節(jié)防寒服的保暖性能。
權(quán)利要求1.一種駕駛員防寒服，其特征在于在服裝的前胸后、膝蓋、腳腕等部位的夾層內(nèi)均勻設(shè)置絕緣電熱絲1，其電熱絲的引線接車內(nèi)的蓄電池直流安全電源。
2.如權(quán)利要求1所述的駕駛員防寒服，其特征在于在服裝的腰部或膝蓋部位設(shè)置磁吸式活接插座2，在活接插座2與電熱絲1之間可以通過(guò)設(shè)置在服裝內(nèi)的活動(dòng)式連接線3相連。
3.如權(quán)利要求1或2所述的駕駛員防寒服，其特征在電源及電熱絲1引線之間設(shè)多檔開(kāi)關(guān)4。
專利摘要一種駕駛員防寒服，其特征在于在服裝的前胸后、膝蓋、腳腕等部位的夾層內(nèi)均勻設(shè)置絕緣電熱絲1，其電熱絲1的引線接車內(nèi)的蓄電池直流安全電源。本實(shí)用新型駕駛員防寒服的問(wèn)世，有效地解決了汽車駕駛員、售票員以及類似工作環(huán)境人員的防寒取暖問(wèn)題，不僅可以提高工作效率，更為重要的是還可以防止駕駛員因手腳行動(dòng)不便、反應(yīng)遲鈍而發(fā)生許多不應(yīng)有的交通事故，避免人民生命財(cái)產(chǎn)的損失。
文檔編號(hào)H05B3/34GK2254611SQ9621463
公開(kāi)日1997年5月21日 申請(qǐng)日期1996年6月21日 優(yōu)先權(quán)日1996年6月21日
發(fā)明者閻鎮(zhèn)達(dá) 申請(qǐng)人:閻鎮(zhèn)達(dá)