專(zhuān)利名稱(chēng)：升降機(jī)安全控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種安全控制器，尤其是一種建筑工地用升降機(jī)安全控制器。
目前新建高層建筑時(shí)，用以提升物料的升降機(jī)，都是采用滑輪，利用卷?xiàng)顧C(jī)收放鋼繩來(lái)實(shí)現(xiàn)吊籃升降的；吊籃升降的控制，是由地面進(jìn)料人員裝好料后，發(fā)出信號(hào)，由樓上層人員控制；雖然采取了一些安全措施，如地面進(jìn)料人員必須發(fā)出安全信號(hào)樓上層操作人員才能控制啟動(dòng)卷?xiàng)顧C(jī)，但往往當(dāng)進(jìn)料人員與樓上層操作人員配合不好，進(jìn)料人員還未走出升降機(jī)吊籃，樓上層操作人員就啟動(dòng)卷?xiàng)顧C(jī)，使吊籃上升，造成人員傷亡，事故頻頻發(fā)生。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種升降機(jī)安全控制器，使得地面進(jìn)料人員未走出吊籃按安全上升按鈕時(shí)，卷?xiàng)顧C(jī)不能啟動(dòng)，吊籃不能上升，以杜絕事故的發(fā)生。
本實(shí)用新型是這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的的在升降機(jī)的底部，安裝一個(gè)安全控制器，當(dāng)?shù)趸@下降過(guò)過(guò)程中觸動(dòng)安全控制器的行程開(kāi)關(guān)，使得升降機(jī)的卷?xiàng)顧C(jī)上升控制電路斷開(kāi)，只有當(dāng)?shù)孛孢M(jìn)料人員走出升降機(jī)吊籃，按一下安全控制按鈕時(shí)，電路才可能會(huì)被接通，樓上層操作員才能啟動(dòng)卷?xiàng)顧C(jī)使其上升；否則無(wú)論樓上層操作人員怎樣控制操作按鈕，卷?xiàng)顧C(jī)不能啟動(dòng)吊籃不會(huì)上升，從此達(dá)到安全操作的目的。
由于本實(shí)用新型是要地面進(jìn)料人員按一下安全控制按鈕后，樓上層操作人員才能接通吊籃上升控制電路，所以本實(shí)用新型能有效保證地面進(jìn)料人員的安全，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作具體詳細(xì)描述。


圖1是本實(shí)用新型應(yīng)用實(shí)例圖；圖2是本實(shí)用新型電路原理圖。
參照?qǐng)D1，件1是本安全控制器1，它安裝在升降機(jī)12的底部，安全控制器1上部有信號(hào)燈4，下部有安全控制按鈕3，安全控制器1的行程開(kāi)關(guān)5安裝在升降機(jī)井架安全控制器1之上，安裝行程開(kāi)關(guān)5時(shí)，要保證吊籃8下降時(shí)能接觸行程開(kāi)關(guān)5，安全控制器1的電鈴6安裝井架12上，要保證進(jìn)料人員和樓上層操作人員均能聽(tīng)見(jiàn)電鈴6發(fā)出的響聲；11是樓上層操作器，其上有吊籃8上升控制按鈕10和吊籃8下降控制按鈕9，2是卷?xiàng)顧C(jī)電機(jī)，7是待提升物料。
參照?qǐng)D2，接觸器1JC和下降控制按鈕1QA(即圖1中的9)組成控制電機(jī)2反轉(zhuǎn)的電路電機(jī)2的反轉(zhuǎn)使吊籃8下降，接觸器2JC和上升控制按鈕2QA(即圖1中的10)組成控制電機(jī)2正轉(zhuǎn)的電路，電機(jī)2的正轉(zhuǎn)使吊籃8上升；接觸器1JC、2JC分別有三個(gè)常開(kāi)觸點(diǎn)1JC1和2JC2，它們分別與三相電源相接后，接至電動(dòng)機(jī)2，接觸器2JC還有一個(gè)常閉觸點(diǎn)2JC2，繼電器3JC有兩個(gè)常開(kāi)觸點(diǎn)3JC2和3JC3有一個(gè)常閉觸點(diǎn)3JC1，繼電器3JC接安全控制按鈕3TA1，(即圖1中的3)，安全控制按鈕3TA1的常閉觸點(diǎn)一端接繼電器3JC，另一端接接觸器2JC的常閉觸點(diǎn)2JC2的一端，2JC2的另一端接行程開(kāi)關(guān)3TA2(即圖1中的5)，行程開(kāi)關(guān)3TA2(即圖1中的5)與繼電器3JC的常開(kāi)觸點(diǎn)3JC3并聯(lián)后，接至三相電源一相；安全控制按鈕3TA1的常開(kāi)觸點(diǎn)一端接三相電源一相，另一端接電鈴6后，接至電源零線(xiàn)繼電器3JC的常開(kāi)觸點(diǎn)3JC2的一端接三相電源一相，另一端與日光燈用的啟輝器R相接，啟輝器R的另一端與信號(hào)燈4相接，這樣當(dāng)3JC2閉合時(shí)，啟輝器R使信號(hào)燈4間斷閃亮。
參照?qǐng)D1、圖2，行程開(kāi)關(guān)3TA2(即圖1中的5)為常閉，當(dāng)?shù)趸@8下降觸及到行程開(kāi)關(guān)5時(shí)，其常閉點(diǎn)斷開(kāi)，繼電器3JC沒(méi)有電流通過(guò)，其常閉觸點(diǎn)3JC1斷開(kāi)，常開(kāi)觸點(diǎn)3JC2閉合，這時(shí)從圖2中可以看出，信號(hào)指示燈4在啟輝器R作用下，一閃一閃，無(wú)論樓上層操作人員怎樣按吊籃上升按鈕2QA，(即圖1中的10)，由于3JC1斷開(kāi)，接觸器2JC沒(méi)有電流通過(guò)，其常開(kāi)觸點(diǎn)也打開(kāi)，電機(jī)2不能啟動(dòng)，這時(shí)只有當(dāng)?shù)孛孢M(jìn)料人員把待提升料7裝進(jìn)吊籃8后，走出吊籃且按一下安全控制按鈕3TA1(即圖1中的3)時(shí)，電鈴回路短時(shí)接通，電鈴響，告知樓上層操作人員可以提升物料操作；同時(shí)3JC通電，常閉觸點(diǎn)3JC1閉合，樓上層操作人員按下2QA時(shí)即可啟動(dòng)電機(jī)2，實(shí)現(xiàn)提升物料；繼電器3JC的常開(kāi)點(diǎn)3JC3、3JC2斷開(kāi)，指示燈熄滅。這樣就實(shí)現(xiàn)了升降機(jī)的安全操作。
權(quán)利要求1.一種升降機(jī)安全控制器，由控制卷?xiàng)顧C(jī)電機(jī)(2)正反轉(zhuǎn)的接觸器2JC、1JC組成，其特征在于常閉的行程開(kāi)關(guān)3TA2與繼電器3JC的常開(kāi)觸點(diǎn)3JC3并聯(lián)后，一端接三相電源一相，另一端與接觸器2JC的常閉觸點(diǎn)2JC2相接，2JC2的另一端與常閉的安全控制按鈕3TA1的常閉接線(xiàn)柱相接，安全控制按鈕3TA1的另一端接繼電器3JC后接三相電源另一相，繼電器3JC的常閉觸點(diǎn)3JC接在2QA與2JC之間，從而實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)趸@(8)下降觸及行程開(kāi)關(guān)3TA2后，只有當(dāng)進(jìn)料人員按一下安全控制按鈕3TA1時(shí)，樓上層操作人員通過(guò)按吊籃(8)上升控制按鈕2QA才能使吊籃(8)上升。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升降機(jī)安全控制器，其特征在于安全控制按鈕3TA1的常開(kāi)觸點(diǎn)一端接三相電源一相，另一端與電鈴(6)串聯(lián)后，接至電源零線(xiàn)，以使地下進(jìn)料人員按一下安全控制開(kāi)關(guān)3TA1后，電鈴發(fā)出可操作吊籃(8)上升控制按鈕2QA的響聲。
專(zhuān)利摘要一種用于建筑升降機(jī)的安全控制器，是由安全控制按鈕3TA1控制卷?yè)P(yáng)機(jī)電機(jī)(2)正轉(zhuǎn)(吊籃上升)電路上的繼電器3JC的常閉觸點(diǎn)3JC1的接通與否來(lái)達(dá)到安全控制的目的，只有當(dāng)?shù)孛孢M(jìn)料人員按一下安全控制按鈕后，樓上操作人員才能接通吊籃上升控制電路，所以本實(shí)用新型能有效地保證地面進(jìn)料人員的安全，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低。
文檔編號(hào)B66B5/00GK2197344SQ9421357
公開(kāi)日1995年5月17日 申請(qǐng)日期1994年5月30日 優(yōu)先權(quán)日1994年5月30日
發(fā)明者溫祺勝 申請(qǐng)人:溫祺勝