專利名稱：自動樓梯和自動升降機(jī)的驅(qū)動系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及自動樓梯和自動升降機(jī)腳踏梯級和車輛托架的驅(qū)動系統(tǒng)，它由設(shè)在腳踏梯級或車輛托架兩側(cè)各一條的輸送鏈組成，輸送鏈有許多軸向長度不同的與襯套共同工作的鏈條銷軸，其中，軸向較長的總是配備有滾輪的鏈條銷軸，設(shè)在腳踏梯級或車輛托架的部位，并在必要時通過其他構(gòu)件與它們連接起來，此外，輸送鏈還有許多與軸向較短的鏈條銷軸和襯套以及必要時同樣與滾輪共同工作的接片，內(nèi)接片與襯套傳扭連接，外接片與鏈條銷軸傳扭連接，其中，在襯套的兩個端面區(qū)設(shè)有密封件。
EP—A94110涉及一種輸送鏈，主要用于自動樓梯或人員輸送帶，它有鏈條銷軸，鏈條銷軸至少有一個潤滑面，并在銷軸上裝有兩個外接片和在外接片之間的襯套，襯套上裝有一條滾輪以及滾輪兩側(cè)的各一個內(nèi)接片。在鏈條銷軸的潤滑面兩側(cè)和襯套內(nèi)部，各制有一個裝密封環(huán)的環(huán)槽，并在襯套端部與彼此對置的外接片之間，各裝有一個密封盤。密封環(huán)設(shè)計成橡膠制的“O”形圈，密封盤則用耐磨材料制成。鏈條銷軸的潤滑面至少有一個垂直于潤滑面并設(shè)在鏈條銷軸的軸線中的孔。按這種先有技術(shù)制成的輸送鏈，應(yīng)適合于在潮濕的空氣和有污物侵襲的條件下使用，并且不需要對各個鏈節(jié)進(jìn)行再潤滑。然而，由于這里的帶襯套鏈條使用傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，并同樣存在著要再潤滑的可能，甚至是必須的，所以，只是對于缺乏維護(hù)的輸送鏈才能這么說，而且它們也僅僅采取措施限制潤滑劑不可避免地外泄，以及減少污物從外部向內(nèi)部侵入。考慮到在密封件與相配構(gòu)件之間持續(xù)不斷的摩擦，實(shí)際上不可能排除在輸送鏈?zhǔn)褂脡勖鼉?nèi)因磨損而導(dǎo)致進(jìn)一步使?jié)櫥瑒┎幌Ｍ赝庑梗瑵櫥瑒┩庑褂滞瑯釉斐刹幌Ｍ奈廴?，不僅污染鏈條，而且污染自動樓梯或自動升降機(jī)的其他構(gòu)件。除此以外還可舉出的缺點(diǎn)是，由于采用普通的鋼制構(gòu)件作為鏈條銷軸和圍繞著它的襯套，所以造成相當(dāng)大的工作噪音，尤其在鏈條缺乏潤滑時工作噪音更大。
本發(fā)明的目的是，對一種如主權(quán)利要求前序部分所述類型的驅(qū)動系統(tǒng)作如下的進(jìn)一步改進(jìn)，使驅(qū)動系統(tǒng)的各種構(gòu)件設(shè)計成基本上不用維護(hù)，與此同時提高了自動樓梯和自動升降機(jī)的可靠性，并降低噪音污染。
此目的通過組合下列特征來達(dá)到—鏈條銷軸由電鍍層表面硬化處理的鋼銷軸構(gòu)成，—襯套由表面硬化處理的調(diào)質(zhì)鋼制成并均有電鍍層，—在鏈條銷軸與襯套之間，至少延伸著一個滑動軸承，它由薄壁的用熱塑性材料制的均質(zhì)結(jié)構(gòu)塑料套筒構(gòu)成。
本發(fā)明主題的有優(yōu)點(diǎn)的進(jìn)一步改進(jìn)可見從屬權(quán)利要求。
通過采用指出的材料對，亦即對于鏈條銷軸可具有無外電流(aussenstromlos)鍍覆的鍍鎳層，必要時填充PTFE、石墨之類的固體潤滑材料，它與一個同樣有無外電流鍍鎳層的襯套組合，此襯套必要時也在鍍層中加入由PTFE、石墨等固體潤滑材料，以及，一個必要時分成幾部分的滑動軸承的中間連接件，由一種必要時纖維增強(qiáng)的熱塑性材料制成，根據(jù)使用場合它同樣可以含有嵌入的固體潤滑材料的成分，在這種情況下構(gòu)成了一種無需維護(hù)的驅(qū)動系統(tǒng)，它滿足環(huán)境保護(hù)的要求，與此同時有助于減少明顯的噪音。
根據(jù)使用情況可證明在鏈條銷軸與滑動軸承之間置入起始潤滑劑是有優(yōu)點(diǎn)的，最好是油脂，在裝配之前，在鏈條銷軸上涂覆油脂薄膜。
與現(xiàn)有技術(shù)中使用的強(qiáng)迫潤滑鋼銷軸和鋼襯套相比，按本發(fā)明采用了最佳的材料組合，尤其是鏈條銷軸在有防銹能力的同時具有良好的硬度，以及，降低襯套的粗糙度，成為符合摩擦學(xué)理論的優(yōu)秀設(shè)計。
自動樓梯和自動升降機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計方面的區(qū)別，對于在室內(nèi)或在室外使用而言是很小的，只是在室外使用時由于大氣的影響，與在室內(nèi)使用相比提出了更高的要求。
在室內(nèi)通常使用的自動樓梯或自動升降機(jī)中，在內(nèi)接片之間的腳踏梯級或車板區(qū)內(nèi)，在襯套上裝有帶滾動軸承的滾輪，而側(cè)向密封通過設(shè)在內(nèi)接片和外接片之間的盤形密封件來完成。在EP—A94110中也包含有這種結(jié)構(gòu)。對這種先有技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)建議，盤狀的密封件采用自潤滑的材料制成，例如PTFE(聚四氟乙烯)，尤其是不要求為此密封件從外部提供潤滑。此密封件既用于軸向較長的與腳踏梯級或車板相連的鏈條銷軸，也用于設(shè)在軸向較長的鏈條銷軸之間與較長的鏈條銷軸構(gòu)成其他鏈節(jié)的軸向較短的鏈條銷軸，并且密封件最好壓裝在內(nèi)接片和外接片之間的相應(yīng)的鏈條銷軸上。在內(nèi)接片與滾輪的軸承內(nèi)環(huán)之間所設(shè)的定距套構(gòu)成了附加的密封件。滾輪的滾動軸承最好是壽命期潤滑的，并對外密封，以及，為了進(jìn)一步降低噪音，在外面圍繞著一個聚酰胺芯，尤其是從外部壓注在滾動軸承上，此聚酰胺芯外面又包有一個用聚氨酯制的滾動面。作為在內(nèi)部使用的自動樓梯和自動升降機(jī)的初始潤滑劑，提供具有a—聚烯烴—基油(Polyalfaolefin—Basisoel)的油脂。
在所謂室外用的交通式自動樓梯中，在腳踏梯級或車板區(qū)內(nèi)，外接片之外的銷軸上裝有滾輪，其中，側(cè)向密封通過設(shè)在內(nèi)外接片之間的密封件來進(jìn)行。這類輸送鏈同樣在EP—A94110中有介紹。在對這種先有技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)中，在內(nèi)外接片之間設(shè)有橫截面為角形的構(gòu)件，構(gòu)件有互相對齊并構(gòu)成迷宮式密封的軸向邊，它們至少局部地各扣在一個壓裝在襯套端上沿軸向起作用的密封件上。為了使驅(qū)動系統(tǒng)統(tǒng)一，沿輸送鏈縱向看，構(gòu)件與密封件的組合既設(shè)在軸向較長的鏈條銷軸區(qū)，也設(shè)在軸向較短的鏈條銷軸區(qū)，并壓裝在它們上面。構(gòu)件的徑向邊貼靠在外接片相關(guān)的邊上。作為在外部使用的自動樓梯和自動升降機(jī)的起始潤滑劑，提供一種具有聚乙二醇基礎(chǔ)油的油脂，油脂的選擇取決于所起的作用。
密封件最好有一個沿軸向作用的密封唇，必要時以自身的壓力壓靠在構(gòu)件的徑向邊上，其中，此構(gòu)件或可用不銹鋼或也可用塑料制成。密封唇與構(gòu)成迷宮式密封的構(gòu)件軸向邊結(jié)合起來，可做到?jīng)]有起始潤滑油脂外泄。
為避免污物從外部侵入滑動軸承的區(qū)域內(nèi)，密封件最好被包圍在有適當(dāng)粘度的潤滑脂內(nèi)，這種潤滑脂同時還成為密封唇的潤滑劑。
如已提及的，在所謂交通自動樓梯中，滾輪沒有在內(nèi)接片之間，而是設(shè)在接片外的銷軸上，因此，在內(nèi)接片之間的襯套上裝有一個所謂的保護(hù)輥，它與在自動樓梯或自動升降機(jī)端部作為導(dǎo)向件的鏈輪的相應(yīng)槽共同工作。根據(jù)輸送高度以及由此而造成的負(fù)荷，保護(hù)輥或可用塑料制，但也可以用鋼制，在后面這種情況下，在保護(hù)輥與襯套之間還可以設(shè)置一個滑動軸承，它最好與在襯套與鏈條銷軸之間的滑動軸承有同樣的材料特性。這一附加的滑動軸承對外仍通過必要時為盤狀的密封件密封，它們同樣可用一種自潤滑材料制成。需要時在這里也采取對所涉及構(gòu)件作起始潤滑。
按本發(fā)明的另一個設(shè)計思想，根據(jù)使用場合對拉片進(jìn)行防腐蝕處理，在傳統(tǒng)的輸送鏈中通過反正要進(jìn)行的持續(xù)不斷的潤滑而迄今不必作這種防腐蝕處理。對于在室內(nèi)用的自動樓梯和自動升降機(jī)，接片最好鍍鋅或用漆類的防腐蝕保護(hù)層，而在室外用的自動樓梯或自動升降機(jī)，接片進(jìn)行防銹處理，例如熱鍍鋅。
除此之外，配備有滾輪的軸向較長的鏈條銷軸，可旋轉(zhuǎn)地支承在腳踏梯級或車板的制有縱向孔的軸段中，其中，軸承同樣用一種初始潤滑的滑動軸承構(gòu)成。在這里合乎目的的做法還有，這種滑動軸承采用與前面已經(jīng)提及和說明的滑動軸承具有相同的材料特性。
根據(jù)使用情況，滑動軸承在孔的外部有一個沿徑向的環(huán)形密封區(qū)，它沿徑向在軸段的自由端和相關(guān)的外接片之間延伸，或在室外使用時，滑動軸承對外可通過一個設(shè)在軸段自由端上的環(huán)形件密封，此環(huán)形件用自潤滑材料制成。
通過所建議的這些特征的組合，設(shè)計出一種新型的驅(qū)動系統(tǒng)，它與先有技術(shù)相比在無需維護(hù)或自由維護(hù)方面優(yōu)點(diǎn)突出，與傳統(tǒng)的驅(qū)動系統(tǒng)相比延長了使用壽命，一般只是在外部使用的驅(qū)動系統(tǒng)才有必要進(jìn)行再潤滑，即在3至5年或更長的時間間隔內(nèi)作適當(dāng)?shù)脑贊櫥５捎谶@一時間間隔非常長，類似于用于室內(nèi)的自動樓梯和自動升降機(jī)，這里也可以說實(shí)際上是一種無需維護(hù)的驅(qū)動系統(tǒng)。
按本發(fā)明的驅(qū)動系統(tǒng)借助于附圖所表示的實(shí)施例在下面加以說明。其中

圖1自動升降機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)局部視圖；圖2通過商店自動樓梯的軸向較長鏈條銷軸連同輸送鏈條和滾輪的橫截面；圖3通過一個作為圖2所示輸送鏈另一個鏈節(jié)的軸向較短鏈條銷軸橫截面；圖4通過交通自動樓梯的軸向較長鏈條銷軸連同輸送鏈條和滾輪的橫截面；圖5通過一個作為圖4所示輸送鏈另一個鏈節(jié)的軸向較短鏈條銷軸橫截面；圖6通過一個在襯套與按圖5的保護(hù)輥之間有另一個滑動軸承的鏈節(jié)橫截面。
圖1表示了自動升降機(jī)用的驅(qū)動系統(tǒng)1原理簡圖，它含有以下構(gòu)件車板2與滾輪3，滾輪3在未進(jìn)一步表示的鋼軌截面上滾動，有一條輸送鏈4，輸送鏈4由內(nèi)接片5、6和外接片7、8組裝而成，其中，內(nèi)接片5、6與外接片7、8一方面通過軸向較長的鏈條銷軸5連接，另一方面通過軸向較短的鏈條銷軸10互相連接。無論是軸向較短的鏈條銷軸10還是軸長較長的鏈條銷軸9，被在圖中只用虛線示意表示的襯套11、12所圍繞，襯套設(shè)在外接片7、8之間。在襯套11、12上內(nèi)接片5、6之間裝有可轉(zhuǎn)動的滾輪13、14，滾輪13、14同樣在未進(jìn)一步表示的鋼軌面上滾動。在圖中只在一側(cè)表示的輸送鏈4，在自動升降機(jī)的端部，與車板2一起，可借助于圖中未表示的鏈輪轉(zhuǎn)向。車板2在軸向較長的鏈條銷軸9的部位設(shè)有軸段15，軸段15中制有縱向孔16，此縱向孔16用來裝入軸向較長的鏈條銷軸11的軸端部17。在此圖中只簡單表示的驅(qū)動系統(tǒng)1的結(jié)構(gòu)在以下的圖中詳細(xì)介紹。
圖2表示驅(qū)動系統(tǒng)1的一個部分的橫截面。由圖可見，此處未進(jìn)一步表示的車板的軸段15中，裝有軸向較長鏈條銷軸9的端部17。這里所介紹的驅(qū)動系統(tǒng)1例如可用于一臺在室內(nèi)用的商店自動樓梯。鏈條銷軸9由表面硬化處理的例如合金23CrMoB33E的鋼銷軸構(gòu)成，它通過一種無外電流的電鍍法電鍍鎳層作為耐磨層。襯套11圍繞著鏈條銷軸9，它由表面硬化處理的例如合金C15E的調(diào)質(zhì)鋼制成，并同樣通過無外電流的電鍍法鍍鎳層。根據(jù)使用場合，銷軸的鍍層和襯套的鍍層都可含有固體潤滑材料成分，例如PTFE。在襯套11和鏈條銷軸9之間沿徑向設(shè)有滑動軸承18，它由一種均質(zhì)結(jié)構(gòu)并嵌有固體潤滑劑成分的纖維增強(qiáng)薄壁塑料套筒制成。作為纖維可例如使用長纖維基質(zhì)的玻璃纖維，其中，套筒本身可用一種熱塑性混合物制成。作為起始潤滑，使鏈條銷軸9在壓裝滑動軸承18前加上潤滑膜，它含由a—聚烯烴—基油組成的油脂。此外，驅(qū)動系統(tǒng)1有壓裝在鏈條銷軸9上的外接片7、8，有壓裝在襯套11上的內(nèi)接片5、6以及滾輪13，滾輪13含有一個滾動軸承19，軸承內(nèi)環(huán)20壓裝在相關(guān)的襯套11上。在軸承外環(huán)21上圍繞著壓注的聚酰胺芯22，聚酰胺芯外面又包有一個用聚氨酯制的滾動面23。在內(nèi)接片5、6和軸承內(nèi)環(huán)20之間延伸著定距套24、25，定距套除軸向固定軸承19外還使之緊密定位。在襯套11的兩個端面26、27區(qū)，各裝有一個PTFE制的密封盤28、29，并各在內(nèi)接片5、7和外接片6、8之間。如已經(jīng)說明的軸向較長的鏈條銷軸9的自由端7，可旋轉(zhuǎn)地裝在軸段15的孔16中，在此處的裝入孔16中的鏈條銷軸9的自由端17與相關(guān)的孔16的環(huán)面30之間也裝有滑動軸承31，它最好具有與滑動軸承18相同的材料特性。鏈條銷軸9在其端部17的區(qū)域內(nèi)，在壓入滑動軸承31之前也涂上一薄層潤滑膜。滑動軸承31有一個徑向凸緣32，它在軸段15的端面33與外接片8的端面34之間延伸，并因而同時起導(dǎo)引和密封的作用。外接片7對外借助于一個卡環(huán)35防止其從鏈條銷軸9上滑脫下來。
圖3表示了驅(qū)動系統(tǒng)1的一部分，這部分處于圖上未表示的如圖2所示軸向較長的鏈條銷軸9之間，亦即軸向較短的鏈條銷軸10與有關(guān)的襯套12以及滾輪14的組合。這一部分的結(jié)構(gòu)類似于軸向較長的鏈條銷軸9的結(jié)構(gòu)，其中，也采用相同的材料。由圖可見滑動軸承36和密封盤37、38。與滾輪13類似，滾輪14包括一個滾動軸承39，滾動軸承39有一個聚酰胺芯40和一個聚氨酯滾動帶41。由于鏈條銷軸10沒有軸向延長段，所以這兩個外接片7、8通過卡環(huán)42、43防止其從鏈條銷軸10上滑脫下來。
圖4表示作為驅(qū)動系統(tǒng)1局部視圖的軸向較長的鏈條銷軸42，它在工作上與圖中未進(jìn)一步表示的規(guī)定在外部使用的交通自動樓梯的腳踏梯級軸段43連接起來。鏈條銷軸42也用合金23CrMoB33E的表面硬化處理鋼制成，它設(shè)有電鍍的化學(xué)鍍鎳層作為耐磨層。鏈條銷軸42被一個用合金C15E的表面硬化處理調(diào)質(zhì)鋼制的襯套44所圍繞，其中，在鏈條銷軸42與襯套44之間裝有兩個軸向并列但有間距的滑動軸承45、46。薄壁結(jié)構(gòu)的滑動軸承45、46用一種熱塑性混合物制成，它含有長纖維基質(zhì)和嵌入的固體潤滑劑成分。在裝配前，鏈條銷軸42上還加有潤滑膜，如前面已說明的，此潤滑膜含有聚乙二醇作為基礎(chǔ)油。在鏈條銷軸42上壓裝有外接片47、48，而內(nèi)接片49、50則壓裝在襯套44上。在內(nèi)接片49、50之間的襯套44外圓周面51上，裝有一個所謂的保護(hù)輥52，在本實(shí)施例中，此保護(hù)輥52應(yīng)由塑料制成。根據(jù)自動樓梯的輸送高度和由此而造成的負(fù)荷，保護(hù)輥52同樣可用鋼制成，此時，在保護(hù)輥52與襯套44之間應(yīng)設(shè)有另一個在此圖中未表示的滑動軸承，此滑動軸承具有與滑動軸承45和46相同的或類似的材料特性。
在外接片47、48與內(nèi)接片49、50之間，設(shè)有盆狀的構(gòu)件53、54，從橫截面中看，它們各有一個徑向邊55、56和一個軸向邊57、58。徑向邊55、56貼靠在外接片47、48的端面59、60上，而軸向邊57、58彼此相對合攏，亦即朝內(nèi)接片49、50的方向。在如此構(gòu)成的空腔61、62內(nèi)，裝有一個環(huán)形的帶有密封唇63、64的密封件65、66，密封件壓裝在襯套44的端部，而密封件本身則支靠在相關(guān)的內(nèi)接片49、50上，密封件65、66的密封唇63、64在自身的壓力下壓靠在構(gòu)件53、54的徑向邊55、56上。鏈條銷軸42的自由端67與圖2類似地裝在軸段43的孔68中，其中，也在孔68的圓周面70與鏈條銷軸42的端部67之間，設(shè)有一個滑動軸承69，它具有與滑動軸承45、46相同的材料特性。密封件由一個自潤滑的青銅環(huán)71構(gòu)成，它裝在軸面43的端側(cè)，并壓裝在鏈條銷軸42的自由端67上。在最外部的接片47之外，在鏈條銷軸42的軸肩72上壓裝有滾輪73，并借助于保險環(huán)74、75軸向固定。在這里的滾輪73中還包含有一個滾動軸承76，滾動軸承76外包圍有外殼77，根據(jù)交通自動樓梯的負(fù)荷，此外殼77可選用不同的材料。
圖5表示的驅(qū)動系統(tǒng)1的局部，在圖4所示之與此圖中未進(jìn)一步表示的腳踏梯級連接的軸向較長鏈條銷軸42之外。圖中表示的是鏈條銷軸78，它的上面裝有圖4所示之外接片47、48。內(nèi)接片49、50類似于圖4地壓裝在襯套44上。此外，還設(shè)有滑動軸承45、46、保護(hù)輥52、盆狀構(gòu)件53、54以及密封件65和66。鏈條銷軸78的結(jié)構(gòu)，除了在這里沒有軸向延長段和同樣沒有滾輪之外，其余與圖4所示的一致。由于沒有上述構(gòu)件部分，所以外接片47、48借助于卡環(huán)79、80軸向固定。
圖6表示通過一個鏈節(jié)(例如圖5所示的)的橫截面的局部視圖。由圖可見，構(gòu)件包括鏈條銷軸78、滑動軸承45、46、襯套44、保護(hù)輥52、構(gòu)件53、54、密封件65、66、外接片47、48以及內(nèi)接片49、50。與圖5所示之區(qū)別在于，在襯套44與在此實(shí)施例中為用鋼制的保護(hù)輥52之間，設(shè)有另一個滑動軸承81，它在端側(cè)通過用PTFE制的盤狀密封件82、83密封。密封件82、83裝在保護(hù)輥52的槽84、85中，并且在其自由端面區(qū)中它們支靠在相關(guān)的內(nèi)接片49、50上。滑動軸承81最好有與其他滑動軸承45、46相同的材料特性，此時，也可以對所涉及的構(gòu)件采取起始潤滑。
權(quán)利要求
1.自動樓梯腳踏梯級和車板(2)的驅(qū)動系統(tǒng)，它包括設(shè)在腳踏梯級和車板(2)兩側(cè)各一條的輸送鏈(4)，輸送鏈(4)有許多軸向長度不同與襯套(11、12、44)共同工作的鏈條銷軸(9、10、42、78)，其中，軸向較長的總是配備有滾輪(13、73)的鏈條銷軸(9、42)，設(shè)在腳踏梯級或車板(2)的部位，并在必要時通過其他構(gòu)件與它們連接起來，此外，輸送鏈(4)還有許多與軸向較短的鏈條銷軸(10、78)和襯套(12、44)以及必要時同樣與滾輪(14)共同工作的接片(5、6、7、8、47、48、49、50)，內(nèi)接片(5、6、49、50)與襯套(11、12、44)傳扭連接，外接片(7、8、47、48)與鏈條銷軸(9、10、42、78)傳扭連接，其中，在襯套(9)的兩個端面(26、27)區(qū)設(shè)有密封件(28、29)，通過組合下列特征表明其特點(diǎn)—鏈條銷軸(9、10、42、78)由電鍍層表面硬化處理的鋼銷軸構(gòu)成，—襯套(11、12、44)由表面硬化處理的調(diào)質(zhì)鋼制成并均有電鍍層，—在鏈條銷軸(9、10、42、48)與襯套(11、12、44)之間，至少延伸著一個滑動軸承(18、36、45、46)，它由薄壁的用熱塑性材料制的均質(zhì)結(jié)構(gòu)塑料套筒構(gòu)成。
2.按照權(quán)利要求1所述之驅(qū)動系統(tǒng)，其特征為鏈條銷軸(9、10、42、78)上有鍍鎳層。
3.按照權(quán)利要求1和2所述之驅(qū)動系統(tǒng)，其特征為鍍層在無外電流的情況下進(jìn)行。
4.按照權(quán)利要求1至3所述之驅(qū)動系統(tǒng)，其特征為在鍍層中嵌有固體潤滑材料，尤其是PTFE。
5.按照權(quán)利要求1至4所述之驅(qū)動系統(tǒng)，其特征為襯套(11、12、44)上有鍍鎳層。
6.按照權(quán)利要求1至5所述之驅(qū)動系統(tǒng)，其特征為鍍層在無外電流下進(jìn)行。
7.按照權(quán)利要求1至6所述之驅(qū)動系統(tǒng)，其特征為在鍍層中嵌有固體潤滑材料，尤其是PTFE。
8.按照權(quán)利要求1至7所述之驅(qū)動系統(tǒng)，其特征為構(gòu)成滑動軸承(18、36、45、46)的塑料套筒是纖維增強(qiáng)的。
9.按照權(quán)利要求1至8所述之驅(qū)動系統(tǒng)，其特征為滑動軸承(18、36、45、46)有填充的固體潤滑材料成分。
10.按照權(quán)利要求1至9所述之驅(qū)動系統(tǒng)，其特征為滑動軸承(45、46)沿軸向看由兩部分構(gòu)成。
11.按照權(quán)利要求1至10所述之驅(qū)動系統(tǒng)，其特征為至少在鏈條銷軸(9、10、42、78)與滑動軸承(18、36、45、46)之間加有初始潤滑材料。
12.按照權(quán)利要求1至11所述之驅(qū)動系統(tǒng)，其特征為初始潤滑材料是油脂。
13.按照權(quán)利要求1至12所述之驅(qū)動系統(tǒng)，其特征為油脂內(nèi)含有a—聚烯烴—基油。
14.按照權(quán)利要求1至12所述之驅(qū)動系統(tǒng)，其特征為油脂內(nèi)含有聚乙二醇基礎(chǔ)油。
15.按照權(quán)利要求1至14所述之驅(qū)動系統(tǒng)，其中，在腳踏梯級或車板(2)的區(qū)域內(nèi)，在內(nèi)接片(5、6)之間的襯套(11)上裝有帶滾動軸承(19)的滾輪(13)，它的側(cè)向密封通過裝在內(nèi)接片(5、6)和外接片(7、8)之間的盤狀密封件(28、29)來實(shí)現(xiàn)，其特征為密封件(28、29)用自潤滑材料制成。
16.按照權(quán)利要求15所述之驅(qū)動系統(tǒng)，其特征為密封件(28、29)由PTFE制成。
17.按照權(quán)利要求15和16所述之驅(qū)動系統(tǒng)，其特征為沿輸送鏈(4)的縱向看，密封件(28、29)除壓裝在配備有滾輪(13)的軸向較長的鏈條銷軸(9)上外，還壓裝在內(nèi)接片(5、6)與外接片(7、8)之間軸向較短的鏈條銷軸(10)上。
18.按照權(quán)利要求15至17所述之驅(qū)動系統(tǒng)，其特征為滾輪(12、14、73)內(nèi)裝有壽命期潤滑的對外密封的滾動軸承(19、39、76)。
19.按照權(quán)利要求15至16所述之驅(qū)動系統(tǒng)，其特征為滾輪(13、14)的滾動軸承(19、39)被一個聚酰胺芯(22、40)包圍，尤其是從外部壓注在滾動軸承上，而聚酰胺芯(22、40)外面又包有一個用聚氨酯制的滾動面(23、41)。
20.按照權(quán)利要求15至19所述之驅(qū)動系統(tǒng)，其特征為在內(nèi)接片(5、6)與軸承內(nèi)環(huán)(20)之間，設(shè)有一個形成進(jìn)一步緊密定位的定距套(24、25)。
21.按照權(quán)利要求1至14所述之驅(qū)動系統(tǒng)，其中，在腳踏梯級或車板(2)區(qū)內(nèi)，在外接片(47)之外的有關(guān)鏈條銷軸(42)上，裝有滾輪(73)，側(cè)向密封通過設(shè)在內(nèi)接片(49、50)與外接片(47、48)之間的密封件(65、66)來實(shí)現(xiàn)，其特征為在內(nèi)接片(49、50)與外接片(47、48)之間，設(shè)有橫截面為角形的構(gòu)件(53、54)，構(gòu)件有互相合攏對齊的軸向邊(57、58)，它們至少沿軸向局部地各扣在一個壓裝在襯套端沿軸向起作用的密封件(65、66)上。
22.按照權(quán)利要求21所述之驅(qū)動系統(tǒng)，其特征為壓裝在鏈條銷軸(42、78)上的構(gòu)件(53、54)與襯套(44)的端面有軸向間距，它們的徑向邊(55、56)與有關(guān)的外接片(47、48)貼靠。
23.按照權(quán)利要求21和22所述之驅(qū)動系統(tǒng)，其特征為密封件(65、66)有一個密封唇(63、64)，必要時它以自身的壓力壓靠在構(gòu)件(53、54)的徑向邊(55、56)上。
24.按照權(quán)利要求21至23所述之驅(qū)動系統(tǒng)，其特征為構(gòu)件(53、54)與密封件(65、66)組合在一起，沿輸送鏈(4)的縱向看，除設(shè)置在配備有滑輪(73)的鏈條銷軸(42)上外，還設(shè)在內(nèi)接片(49、50)與外接片(47、48)之間，并壓裝在有關(guān)的鏈條銷軸(42、78)上。
25.按照權(quán)利要求21至24所述之驅(qū)動系統(tǒng)，其特征為構(gòu)件(53、54)用不銹鋼制成。
26.按照權(quán)利要求21至24所述之驅(qū)動系統(tǒng)，其特征為構(gòu)件(53、54)用塑料制成。
27.按照權(quán)利要求21至26所述之驅(qū)動系統(tǒng)，其特征為構(gòu)件(53、54)與密封件(65、66)之間的空腔(61、62)中放入潤滑脂。
28.按照權(quán)利要求21至27所述之驅(qū)動系統(tǒng)，其特征為襯套(44)外圍繞著一個保護(hù)輥(52)。
29.按照權(quán)利要求21至28所述之驅(qū)動系統(tǒng)，其特征為保護(hù)輥(52)用塑料制成。
30.按照權(quán)利要求21至28所述之驅(qū)動系統(tǒng)，其特征為保護(hù)輥(52)用鋼制成，它通過一個滑動軸承(81)支承在相關(guān)的襯套(44)上。
31.按照權(quán)利要求30所述之驅(qū)動系統(tǒng)，其特征為滑動軸承(81)在其兩個端面區(qū)中對外是通過密封件(82、83)來密封的。
32.按照權(quán)利要求30和31所述之驅(qū)動系統(tǒng)，其特征為密封件(82、83)設(shè)計成一個盤，它裝在保護(hù)輥(52)端面區(qū)的槽(84、85)內(nèi)，并以其自由端面支靠在有關(guān)的內(nèi)接片(49、50)上。
33.按照權(quán)利要求30至32所述之驅(qū)動裝置，其特征為滑動軸承(81)具有與使用鏈條銷軸(42、78)與襯套(44)之間的滑動軸承(45、48)相同的材料特性。
34.按照權(quán)利要求1至33所述之驅(qū)動裝置，其特征為用于室內(nèi)的自動樓梯或自動升降機(jī)的接片(5、6、7、8)鍍鋅，或涂以漆類的防腐層。
35.按照權(quán)利要求1至34所述之驅(qū)動裝置，其特征為用于室外的自動樓梯或自動升降機(jī)的接片(47、48、49、50)作防銹處理，尤其是熱鍍鋅。
36.按照權(quán)利要求1至35所述之驅(qū)動裝置，其特征為配備有滾輪(13、73)的軸向較長的鏈條銷軸(9、42)可旋轉(zhuǎn)地支承在相關(guān)的腳踏梯級或車輛托架設(shè)有縱向孔(30、68)的軸段(15、43)中。
37.按照權(quán)利要求36所述之驅(qū)動系統(tǒng)，其特征為軸承(31、69)由一種有初始潤滑的滑動軸承構(gòu)成。
38.按照權(quán)利要求36和37所述之驅(qū)動系統(tǒng)，其特征為滑動軸承(31、69)具有與設(shè)在鏈條銷軸(9、42)與襯套(11、44)之間的滑動軸承(18、45、46)相同的材料特性。
39.按照權(quán)利要求36至38所述之驅(qū)動系統(tǒng)，其特征為滑動軸承(31)在孔(30)以外有一個沿徑向的環(huán)形密封件(32)，它在軸段(15)與有關(guān)的外接片(8)之間沿徑向延伸。
40.按照權(quán)利要求36至39所述之驅(qū)動系統(tǒng)，其特征為滑動軸承(69)對外通過一個用自潤滑材料制的裝在軸段(43)自由端的環(huán)形件(71)進(jìn)行密封。
全文摘要
對一種自動樓梯和自動升降機(jī)的腳踏梯級和車板用的驅(qū)動系統(tǒng)(1)建議，它有許多與襯套共同工作的鏈條銷軸，它們至少有一部分與腳踏梯級或車板連接。在鏈條銷軸(42)上傳扭地裝有外接片(47、48)，在襯套(44)上傳扭地裝有內(nèi)接片(49、50)，其中，在襯套(44)的兩個端側(cè)區(qū)內(nèi)設(shè)有密封件(53、54)。鏈條銷軸(42)由電鍍層表面硬化處理的鋼銷軸構(gòu)成，而襯套(44)由具有電鍍層的表面硬化處理的調(diào)質(zhì)鋼制成。在鏈條銷軸(42)與襯套(44)之間至少延伸著一個滑動軸承，它由薄壁的必要時為纖維增強(qiáng)的塑料套筒(45、46)構(gòu)成。作為起始潤滑，在鏈條銷軸(42)與滑動軸承之間可涂覆一層薄的潤滑膜。
文檔編號B66B23/00GK1115177SQ94190761
公開日1996年1月17日 申請日期1994年9月28日 優(yōu)先權(quán)日1993年10月6日
發(fā)明者比得·霍夫靈, 赫爾曼·維爾克, 亨里克·豪塞爾 申請人:O&K自動扶梯有限公司, 凱特·烏爾夫有限公司