專利名稱：絞車排繩器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于石油、地質(zhì)勘探用大、中鉆機(jī)絞車排繩和其它大、中型絞車排繩器的改進(jìn)。
目前國(guó)內(nèi)外常用的鉆機(jī)絞車排繩器大多屬于柔性?？繉?dǎo)繩輪系自身重量或借助墜陀勢(shì)能差產(chǎn)生的水平分力使絞車鋼絲繩纏到滾筒兩端往回纏。導(dǎo)繩輪系離絞車較遠(yuǎn)，一般在15米以上。由于起空游動(dòng)滑車時(shí)，鋼絲繩擺動(dòng)、跳動(dòng)絞大，難以控制住鉆機(jī)絞車滾筒上鋼絲繩的排列，常出現(xiàn)纏亂、互相擠壓，甚至出現(xiàn)在一端壘高突然垮下的現(xiàn)象。司鉆不得不放慢速度，一般堅(jiān)持長(zhǎng)期使用的甚微；不得不常在鉆機(jī)護(hù)罩上綁一根木棒用人工擋絞車鋼絲繩。既費(fèi)力又不安全。
另一種類型的絞車排繩器是在絞車滾筒軸上裝上傘形齒輪或鏈輪作動(dòng)力帶一個(gè)擺桿離合器與一對(duì)傘形齒輪去帶一根絲桿。導(dǎo)繩輪在絲桿上左右運(yùn)動(dòng)。當(dāng)鋼絲繩纏到滾筒兩端時(shí)，靠擋板和阻力矩增大迫使擺桿擺動(dòng)，離合器反相使絲桿反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)鋼絲繩回纏。由于導(dǎo)繩輪在固定的絲桿上作直線運(yùn)動(dòng)，不能隨滾筒上鋼絲繩的增加減少變動(dòng)位置，屬鋼性結(jié)構(gòu)，絲桿負(fù)荷不可能設(shè)計(jì)得太大，對(duì)于鉆機(jī)絞車也無(wú)法安排它的位置，也不適合高速運(yùn)轉(zhuǎn)，故它不能用在高速重型絞車。
本實(shí)用新型的目的是為克服上述排繩器的缺點(diǎn)適應(yīng)鉆機(jī)絞車及其它大、中型絞車鋼絲繩在滾筒上排列整齊均勻，不擠不壓不纏亂壘高突然垮下，保護(hù)鋼絲繩降低摩損率、提高使用壽命和使用安全性。
本實(shí)用新型是以珩架把兩個(gè)豎工作筒(2)連接成框架固定在絞車機(jī)架上，豎工作筒(2)分外筒(8)和能隨著絞車滾筒上鋼絲繩纏放自由伸縮的內(nèi)筒(9)；內(nèi)筒(9)外端用絲扣連接有卡箍(6)，卡箍(6)與水平橫外筒(13)卡接在固定位置上，橫外筒(13)外端底蓋(14)內(nèi)裝有推力彈簧(15)內(nèi)裝有也液壓油；橫內(nèi)筒(17)一端接自動(dòng)換相阻尼器(19)把橫外筒(13)內(nèi)分成左右室，它的外端與導(dǎo)繩輪系(4)連接；導(dǎo)繩輪系(4)的四個(gè)滑輪抱住絞車起重鋼絲繩。
豎工作筒(2)的外筒(8)一端與絞車機(jī)架連接并和珩架(1)連接；外筒(8)內(nèi)加工有兩條對(duì)稱的長(zhǎng)鍵槽，鍵槽內(nèi)裝有兩個(gè)帶軸承鍵輪(10)的內(nèi)筒(9)；內(nèi)筒(9)外端按有鎖緊螺母(11)和卡箍(6)與橫外筒(13)卡接；在外筒(8)外端接有帶密封的限位壓帽(12)。
橫工作筒(3)的橫外筒(13)由卡箍(6)與豎內(nèi)筒(9)相連；橫外筒(13)內(nèi)裝有橫內(nèi)筒(17)，橫內(nèi)筒(17)軸線上裝有兩個(gè)帶軸承的滾輪(18)，內(nèi)端接有自動(dòng)換相阻尼器(19)；橫外筒(13)外端接有底蓋(14)，內(nèi)裝有推力彈簧(15)和扶正套(16)，內(nèi)裝有液壓油；內(nèi)端用絲扣接有帶密封的限位端蓋(20)；橫內(nèi)筒(17)外端用絲扣和導(dǎo)繩輪系(4)連接。自動(dòng)換相阻尼器(19)的阻尼器殼體(21)一端與橫內(nèi)筒(17)連接并裝有兩個(gè)活塞環(huán)(22)，把橫外筒(13)內(nèi)分成左右兩室；阻尼器殼體(21)兩端用絲扣接有兩個(gè)閥座(23)中間裝有兩個(gè)閥體(28)，閥體(28)間裝有彈簧(29)，阻尼器殼體里加工有兩個(gè)控制口(26)、(27)，和液壓油通道(24)、(25)。組成絞車排繩器。
說(shuō)明書附圖圖1絞車排繩器示意圖圖2豎工作筒橫剖面圖圖3橫工作筒和自動(dòng)換相阻尼器橫剖面圖
1、珩架系統(tǒng)2、豎工作筒3、橫工作筒4、導(dǎo)繩輪系5、絞車滾筒6、卡箍7、固定座8、外筒9、內(nèi)筒10、鍵輪11、鎖緊螺母12、限位壓帽13、橫外筒14、底蓋15、推力彈簧16、扶正器17、橫內(nèi)筒18、滾輪19、自動(dòng)換相阻尼器20、限位端蓋21、阻尼器殼體22、活塞環(huán)23、閥座24、25、液壓油通道26、27、控制口28、閥體29、彈簧。
現(xiàn)結(jié)合說(shuō)明書附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
由豎工作筒(2)與珩架系統(tǒng)(1)構(gòu)成平面框架距離絞車滾筒(5)的軸線路1.3～1.5米左右。不影響鉆機(jī)絞車和其它絞車的正常作業(yè)。排繩器由絞車滾筒(5)上鋼絲繩的纏放力帶動(dòng)導(dǎo)繩輪系(4)左右前后行走，導(dǎo)繩輪系(4)與橫內(nèi)筒(17)連接。橫外筒(13)用卡箍(6)與豎工作筒(2)的內(nèi)筒(9)卡接。這樣排繩器導(dǎo)繩輪系(4)在規(guī)定的框架內(nèi)在阻尼器(19)阻尼力作用下左右運(yùn)轉(zhuǎn)縱向自由伸縮。當(dāng)絞車滾筒(5)上的鋼絲繩向右纏繞，帶動(dòng)導(dǎo)輪系(4)和橫內(nèi)筒(17)一起向右移動(dòng)，在阻尼器(19)右邊受壓達(dá)到一定值時(shí)阻尼器(19)右邊的液體頂開閥體(28)經(jīng)控制口(26)液壓油通道(24)流向左室，而左橫內(nèi)筒上的阻尼器(19)起抽吸作用。左室成真空狀，右室的液體也是頂開左阻尼器(19)的閥體(28)經(jīng)控制口(27)液壓油通道(25)流向左橫外筒的左室在導(dǎo)繩輪系(4)形成一個(gè)大小相等方向相反的阻尼力扶住絞車滾筒(5)的鋼絲繩不使其擺動(dòng)跳動(dòng)均勻的往右纏，鋼絲繩快纏到右端時(shí)事，在阻尼器接觸到推力彈簧(15)并受壓產(chǎn)生一定的反作用力，阻止鋼絲繩繼續(xù)往右纏但達(dá)不到其反纏的力，只有當(dāng)纏到右端時(shí)推力彈簧(15)的反作用力達(dá)到高值同時(shí)鋼絲繩又受到絞車滾筒(5)檔板的阻力迫使它往左纏，兩個(gè)阻尼器(19)自動(dòng)換相，液體反流，與此同時(shí)豎工作筒(2)的內(nèi)筒自動(dòng)向外伸出相應(yīng)的長(zhǎng)度。完成一排鋼絲繩的纏繞。如此往返至纏到所需層數(shù)。整體鋼絲繩整齊、均勻、緊湊排在絞車滾筒上不致被纏亂、擠壓、壘高突然垮下造成嚴(yán)重?fù)p壞。達(dá)到降低鋼絲繩損壞率、摩損率；減少或防止由于鋼絲繩損壞造成的意外事故；提高使用壽命降低成本的目的。同時(shí)提高了安全性。樣機(jī)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試用已取得良好效果。
權(quán)利要求1.一種絞車排繩器其特征是以珩架結(jié)構(gòu)把兩個(gè)豎工作筒(2)連接成框架固定在絞車機(jī)架上，豎工作筒(2)分外筒(8)和能隨著絞車滾筒上鋼絲繩的纏放自由伸縮的內(nèi)筒(9)，內(nèi)筒(9)外端用絲扣連接有卡箍(6)，卡箍(6)與水平橫外筒(13)連接；橫外筒(13)內(nèi)裝有液壓油，外端底蓋(14)內(nèi)裝有推力彈簧(15)；橫內(nèi)筒(17)一端接有自動(dòng)換相阻尼器(19)把橫外筒內(nèi)分成左右室，它的外端與導(dǎo)繩輪系(4)連接；導(dǎo)繩輪系(4)的4個(gè)滑輪抱住絞車起重鋼絲繩。
2.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的絞車排繩器其特征是豎工作筒(2)的外筒(8)一端與絞車機(jī)架連接并和珩架系統(tǒng)(1)連接；外筒(8)內(nèi)兩條對(duì)稱的長(zhǎng)鍵槽，鍵槽內(nèi)裝有兩個(gè)帶軸承鍵輪(10)的內(nèi)筒(9)；內(nèi)筒(9)外端接有鎖緊螺母(11)和卡箍(6)與橫外筒(13)卡接，在外筒(8)外端接有帶密封的限位壓帽(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求書1或2所述絞車排繩器其特征是橫工作筒(3)的橫外筒(13)由卡箍(6)與豎內(nèi)筒(9)相連，橫外筒(13)內(nèi)裝有橫內(nèi)筒(17)，橫內(nèi)筒(17)軸線上裝有兩個(gè)帶軸承滾輪(18)內(nèi)端接有自動(dòng)換相阻尼器(19)；橫外筒(13)外端接有底蓋(14)內(nèi)裝有推力彈簧(15)和扶正套(16)內(nèi)裝有液壓油，內(nèi)端用絲扣接有帶密封的限位端蓋(20)；橫內(nèi)筒(17)外端以絲扣和導(dǎo)繩輪系(4)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求書1或2絞車排繩器其特征是自動(dòng)換相阻尼器(19)阻尼器殼體(21)一端與橫內(nèi)筒(17)連接并裝有兩個(gè)活塞環(huán)(22)把橫外筒(13)內(nèi)分成左右室；阻尼器殼體(21)兩端用絲扣接有兩個(gè)閥座(23)中間裝有兩個(gè)閥體(28)，兩閥體(28)間裝有彈簧(29)，阻尼器殼體(21)里有兩個(gè)控制口(26)(27)和液壓油通道(24)(25)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種絞車排繩器，在石油、地質(zhì)鉆機(jī)絞車和其它大、中絞車排繩用。以珩架結(jié)構(gòu)把兩個(gè)豎工作筒連接成框架固定在絞車機(jī)架上，豎工作筒分外筒和能自由伸縮的內(nèi)筒，內(nèi)筒外接卡箍與橫外筒卡接；橫外筒內(nèi)裝有液壓油，底蓋裝有推力彈簧；橫內(nèi)筒內(nèi)端接自動(dòng)換相阻尼器，外端與導(dǎo)繩輪系連接，導(dǎo)繩輪的四個(gè)滑輪抱住絞車鋼絲繩。絞車鋼絲繩的纏放力帶動(dòng)排繩器工作，使鋼絲繩排列整齊，防止鋼絲繩損壞，降低磨損，提高使用壽命。
文檔編號(hào)B66D1/28GK2167976SQ9322113
公開日1994年6月8日 申請(qǐng)日期1993年8月11日 優(yōu)先權(quán)日1993年8月11日
發(fā)明者曹榮錄 申請(qǐng)人:勝利石油管理局鉆井工藝研究院