專利名稱：吊車礦車三功能安全定位器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鐵軌吊車礦車的固定裝置，特別適用于吊車、礦車的靜態(tài)固定使用。
目前工地現(xiàn)場所用的吊車或礦車在靜態(tài)工作或是存放時都是采用一般擠掩的簡單裝置來固定車輪，由于路面傾斜或風暴襲擊經(jīng)常有脫軌和翻車的危險，造成車毀人亡的巨大損失。
為解決以上缺點，本實用新型提供一種安全定位器，利用本裝置可牢固地將車輪與鐵軌定位，從而有效地解決了跑車和脫軌事故的發(fā)生。
本裝置的具體結構由(1)擠掩機架、(2)抱軌裝置和(3)描定環(huán)三位一體組成，其擠掩機架即為普通的楔鐵阻塊，前端為一平面和斜面組成的壓力角，楔鐵壓力角與擋車輪直徑大小有關，本機架之壓力角為15°在斜面的上部為阻力R、阻力R取用45°斜面代替。在擠掩機架后部且與擠掩機架相接為抱軌裝置，其詳細結構如下中間為一水平帶手柄的絞軸，絞軸中間固定一雙向凸輪，凸輪兩側裝有滾軸，滾軸垂直向下為兩夾鉗，鉗口合攏洽與鐵軌上部吻合，每側夾鉗中間安有轉軸，其上部裝有補償調(diào)整套，滾軸水平放在套內(nèi)，滾軸里面垂直裝有壓板，壓板側面開有比滾軸直徑為小的開口，滾軸上下為兩調(diào)整螺桿，外面套有旋轉螺帽，隨著螺帽旋轉，螺桿夾著滾軸同時向里移動，起著松緊的調(diào)整作用，滾軸隨凸輪的水平伸張，排擠夾鉗兩側向外，而夾鉗軸下面兩側向近靠攏，固定鋼軌，絞軸最大轉動為45°，隨著凸輪的半徑減小，滾軸向內(nèi)，夾鉗上部由彈簧的拉力使鉗口張開。在整個裝置頂端為一描定環(huán)，是一與機體為一體的封閉圓環(huán)，通過此圓環(huán)可與車輪用鋼絲繩緊固。
本實用新型優(yōu)點本裝置可在導軌上的任何位置上浮著擠掩車輪，后部定位器可牢牢抱住鐵軌，上部加有錨定環(huán)，可以使吊車或礦車仃在任一位置，安全可靠、使用方便。
本實用新型的詳細結構由實施例及附圖給出。


圖1為吊車礦車三功能安全定位器結構原理圖；圖2為吊車礦車三功能安全定位器抱軌機構側視圖；圖3為吊車礦車三功能安全定位器抱軌機構A－A剖視圖。
本裝置(如圖1所示)前部(1)為擠掩機架，其尖部的夾角為壓力角，側面斜面為阻力R，壓力角為15°，阻力R為45°，(2)為抱軌裝置，(3)為描定環(huán)，由圖2知，(4)為水平帶手柄的絞軸，由圖3知，(5)為雙向凸心輪，兩側(9)為滾軸，中心(15)為一軸芯，里面垂直為一壓板(10)，(8)為調(diào)整螺桿，(7)為調(diào)整套螺帽，螺帽(7)旋轉，里面螺桿(8)和滾軸(9)可同時向里移動，(6)為夾鉗，(13)為轉軸，夾鉗(6)可繞轉軸(12)作少許轉動，其下端抱住鐵軌，(13)為抱軌裝置支架，(16)為支架中心栓鐵，在整個定位器的外殼頂點為一描定環(huán)，利用環(huán)(3)與車輪之間可用鋼絲連接，以達到車輪不被抬起翻倒，每個車輪都可用一定位器固定。
權利要求1.一種吊車礦車安全定位器，其特征在于它是由擠掩機架(1)，抱軌裝置(2)和描定環(huán)(3)三部分組成，其結構1)擠掩機架為一楔形阻塊，前端為15°的斜面，后面為一斜面阻力R，與水平成45°。2)抱軌裝置(2)中間固定一雙向凸輪(5)，兩側裝有滾軸(9)，滾軸垂直向下為兩夾鉗(6)，每側夾鉗(6)中間安有轉軸(12)，其上部裝有補償調(diào)整套，滾軸(9)里面垂直裝有壓板(10)；3)在整個裝置頂端裝有一描定環(huán)(3)。
2.按權利要求1所述之安全定位器，其特征在于補償調(diào)整套，滾軸(9)水平放在套內(nèi)，滾軸(9)上下為兩調(diào)整螺桿(8)，外面套有旋轉螺帽(7)，螺帽(7)旋轉，螺桿(8)夾著滾軸(9)同時向里移動。
3.按權利要求1所述之安全定位器，其特征在于滾軸(9)里面裝有壓板(10)，壓板(10)側面開有比滾軸直徑為小的開口。
專利摘要該裝置為一種鐵軌吊車，礦車的固定裝置，其結構是由擠掩機架、抱軌裝置和描定環(huán)三部分組成，擠掩機架為一般楔鐵形狀結構，前面有一壓力角，后面為一阻力尺和擠掩機架連接為一體是抱軌裝置，由凸輪、滾軸、補償調(diào)整套組成，側面為兩夾鐵，利用凸輪轉動，使夾鐵下端抱住鐵軌，在其定位器頂裝有一描定環(huán)，可固定車輪和定位器之間的緊密連接，其優(yōu)點結構簡單、安全可靠、成本低、安裝使用方便。
文檔編號B66C7/16GK2087189SQ9121045
公開日1991年10月23日 申請日期1991年4月16日 優(yōu)先權日1991年4月16日
發(fā)明者隋鵬祥 申請人:隋鵬祥