專利名稱:用于反應(yīng)堆卸料突發(fā)狀況的應(yīng)急脫扣工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及反應(yīng)堆核電領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種用于反應(yīng)堆卸料突發(fā)狀 況的應(yīng)急脫扣工具。
背景技術(shù)：
反應(yīng)堆的啟動(dòng)、功率調(diào)節(jié)、停堆等需要依靠多根控制棒組件在堆內(nèi)上、下運(yùn)動(dòng)來實(shí) 現(xiàn)。如圖1所示，每個(gè)控制棒組件2的上端與一驅(qū)動(dòng)桿組件連接，驅(qū)動(dòng)桿組件裝在堆內(nèi)上部 構(gòu)件3上。其中，驅(qū)動(dòng)桿組件包括與控制棒組件2中心連接的驅(qū)動(dòng)桿4和罩在所述驅(qū)動(dòng)桿 4上的驅(qū)動(dòng)桿套，驅(qū)動(dòng)桿4與控制棒組件2之間通過扣緊機(jī)構(gòu)連接，此扣緊機(jī)構(gòu)使得當(dāng)驅(qū)動(dòng) 桿4相對(duì)于驅(qū)動(dòng)桿套向上拉出時(shí)，驅(qū)動(dòng)桿4與控制棒組件2脫扣，控制棒組件2離開堆內(nèi)上 部構(gòu)件3而落下。
在工作狀態(tài)下，控制棒組件2與驅(qū)動(dòng)桿4通過扣緊機(jī)構(gòu)連接，驅(qū)動(dòng)桿組件在外部的 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)控制下上下運(yùn)動(dòng)，并帶動(dòng)控制棒組件2同步運(yùn)動(dòng)。在核電廠卸料時(shí)，堆內(nèi)上部構(gòu)件 3吊起而離開堆芯1，需要先將驅(qū)動(dòng)桿4與控制棒組件2之間的扣緊機(jī)構(gòu)脫扣，使控制棒組 件2留在堆芯1內(nèi)。
由于堆內(nèi)上部構(gòu)件3上安裝有脫扣工具，因此在正常的卸料過程中，此脫扣工具 固定驅(qū)動(dòng)桿套的同時(shí)向上提拉驅(qū)動(dòng)桿4，使驅(qū)動(dòng)桿4與控制棒組件2內(nèi)部的扣緊機(jī)構(gòu)松開， 控制棒組件2脫落并留在堆芯1內(nèi)的燃料組件上，驅(qū)動(dòng)桿組件隨堆內(nèi)上部構(gòu)件3起吊而離 開堆芯1。
但是，當(dāng)出現(xiàn)脫扣工具損壞、失效的情況，使得一根或多根控制棒組件2沒有脫 扣，而是仍與驅(qū)動(dòng)桿4扣緊，隨堆內(nèi)上部構(gòu)件3 —起吊離堆芯1。此時(shí)必須將拔出的控制棒 組件2與驅(qū)動(dòng)桿4再次進(jìn)行脫扣操作，否則繼續(xù)吊離或者回裝堆內(nèi)上部構(gòu)件3，都會(huì)對(duì)堆內(nèi) 上部構(gòu)件3底部的堆芯上板和控制棒組件造成損壞。
由于被吊離堆芯的堆內(nèi)上部構(gòu)件3此時(shí)的高度離地面有十余米高，工作人員不可 能攀爬到堆內(nèi)上部構(gòu)件3上去維護(hù)脫扣工具使其恢復(fù)正常工作，即提拉驅(qū)動(dòng)桿4進(jìn)而迫使 控制棒組件2脫離，因此，需要另行設(shè)計(jì)一套應(yīng)急脫扣工具，用于在反應(yīng)堆卸料時(shí)遇到這種 突發(fā)狀況時(shí)，將此應(yīng)急脫扣工具吊裝到驅(qū)動(dòng)桿組件正上方，實(shí)現(xiàn)提拉驅(qū)動(dòng)桿4，以迫使驅(qū)動(dòng) 桿4與控制棒組件3之間的扣緊機(jī)構(gòu)松開從而使控制棒組件3脫落。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述當(dāng)堆內(nèi)上部構(gòu)件上的脫 扣工具失效、控制棒組件未能脫扣而被意外拔出堆芯時(shí)無法維護(hù)脫扣工具而實(shí)現(xiàn)正常脫扣 的缺陷，提供一種用于反應(yīng)堆卸料時(shí)遇到上述突發(fā)狀況時(shí)被吊裝到驅(qū)動(dòng)桿組件上實(shí)現(xiàn)脫扣 的應(yīng)急脫扣工具。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是構(gòu)造一種用于反應(yīng)堆卸料突發(fā) 狀況的應(yīng)急脫扣工具，用于相對(duì)于驅(qū)動(dòng)桿套向上提拉驅(qū)動(dòng)桿頭部以將驅(qū)動(dòng)桿與控制棒組件
3脫扣分離，其中驅(qū)動(dòng)桿位于所述驅(qū)動(dòng)桿套內(nèi)部且頭部設(shè)有內(nèi)凹的溝槽，所述應(yīng)急脫扣工具 包括內(nèi)氣缸、上鉤爪、上套筒和提拉桿，所述內(nèi)氣缸位于正中間，其下方連接有被內(nèi)氣缸驅(qū) 動(dòng)而上下移動(dòng)的提拉桿，所述提拉桿兩側(cè)分別設(shè)有所述上鉤爪；所述上鉤爪中間通過轉(zhuǎn)軸 連接到上套筒上且隨上套筒上下移動(dòng)，所述上鉤爪在靠近所述提拉桿末端的同一側(cè)上部、 中間和下部分別有上凸起、中凸起和下凸起，且所述提拉桿末端位于可撥動(dòng)中凸起和上凸 起的位置，所述下凸起與所述驅(qū)動(dòng)桿上端的溝槽對(duì)應(yīng)以嵌入驅(qū)動(dòng)桿內(nèi)。
在本實(shí)用新型所述的應(yīng)急脫扣工具中，所述內(nèi)氣缸固定在支架上，在支架的底板 與所述上套筒之間裝有彈簧，所述彈簧推動(dòng)提拉桿按在所述中凸起上。
在本實(shí)用新型所述的應(yīng)急脫扣工具中，還包括外氣缸、外卡套、下卡塊和下套筒。
在本實(shí)用新型所述的應(yīng)急脫扣工具中，所述外卡套為圓筒形，其外表面與可上下 移動(dòng)的所述外氣缸固定連接在一起。
在本實(shí)用新型所述的應(yīng)急脫扣工具中，所述外卡套里固定有下套筒，所述下卡塊 上端通過鉸軸與所述下套筒連接且下端可繞所述鉸軸擺動(dòng)。
在本實(shí)用新型所述的應(yīng)急脫扣工具中，所述下卡塊上端有向外伸出的外斜面，下 卡塊下端的靠近外套筒的內(nèi)側(cè)有向內(nèi)伸入的內(nèi)凸起，且內(nèi)凸起的形狀與設(shè)置在所述驅(qū)動(dòng)桿 套中部的凹槽形狀相同。
在本實(shí)用新型所述的應(yīng)急脫扣工具中，還包括接收與所述驅(qū)動(dòng)桿脫扣的控制棒組 件的接收桶，所述接收桶的口徑大于控制棒組件的直徑。
在本實(shí)用新型所述的應(yīng)急脫扣工具中，還包括固定所述接收桶防止其翻倒的接收 桶支架、起吊所述接收桶的長(zhǎng)桿吊具。
在本實(shí)用新型所述的應(yīng)急脫扣工具中，所述應(yīng)急脫扣工具還包括輔助吊車、豎直 掛在所述輔助吊車上的操作桿，所述操作桿末端鉤掛在所述上套筒上使其落在所述驅(qū)動(dòng)桿 上方。
在本實(shí)用新型所述的應(yīng)急脫扣工具中，還包括控制所述內(nèi)氣缸和所述外氣缸動(dòng)作 的氣動(dòng)操作系統(tǒng)。
實(shí)施本實(shí)用新型的用于反應(yīng)堆卸料突發(fā)狀況的應(yīng)急脫扣工具，具有以下有益效 果在控制棒組件被意外拔出，連同驅(qū)動(dòng)桿一起被吊離堆芯時(shí)，采用本實(shí)用新型的應(yīng)急脫扣 工具利用氣缸的動(dòng)作來提拉驅(qū)動(dòng)桿頭部，從而迫使驅(qū)動(dòng)桿與控制棒組件之間的扣緊機(jī)構(gòu)松 開，實(shí)現(xiàn)控制棒組件與驅(qū)動(dòng)桿的脫扣操作。由于該應(yīng)急脫扣工具通過氣缸來實(shí)現(xiàn)操作，無需 人員去維護(hù)堆內(nèi)上部構(gòu)件上失效的脫扣工具，也無需人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作，因此在實(shí)現(xiàn)脫扣 操作的前提下充分保護(hù)人員安全；同時(shí)，本應(yīng)急脫扣工具還可增設(shè)一些輔助部件如接收桶、 長(zhǎng)桿吊具等來保證控制棒組件被及時(shí)接收和運(yùn)送，使卸料過程有序進(jìn)行。


下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，附圖中
圖1是本實(shí)用新型的反應(yīng)堆卸料時(shí)控制棒組件被意外拔出的示意圖；
圖2是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的用于反應(yīng)堆卸料突發(fā)狀況的應(yīng)急脫扣工具；
圖3是圖2所示應(yīng)急脫扣工具的外卡套下移、使下卡塊抱緊驅(qū)動(dòng)桿套時(shí)的結(jié)構(gòu)示 意圖；[0023]圖4是圖3所示的動(dòng)作完成后提拉桿上移、使上鉤爪抓緊驅(qū)動(dòng)桿時(shí)的結(jié)構(gòu)示意 圖；
圖5是圖4所示動(dòng)作完成后提拉桿上移直至上套筒上移的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖中各標(biāo)號(hào)對(duì)應(yīng)名稱為
1堆芯，2控制棒組件，3堆內(nèi)上部構(gòu)件，4驅(qū)動(dòng)桿，10吊環(huán)，20內(nèi)氣缸，30支架，31 底板，32上板，33定位板，34支撐柱，41驅(qū)動(dòng)桿套，50外氣缸，60下卡塊，62外卡套，63下套 筒，70上鉤爪，71提拉桿，72內(nèi)卡套，73上套筒，80間隔套筒，90彈簧。
具體實(shí)施方式
如圖2所示，在本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的用于反應(yīng)堆卸料突發(fā)狀況的應(yīng)急脫扣工 具包括吊環(huán)10、支架30、內(nèi)氣缸20、內(nèi)卡套72、上套筒73、上鉤爪70、提拉桿71、彈簧90、外 氣缸50、外卡套62、下套筒63、下卡塊60、間隔套筒80。
由圖1可知，由于當(dāng)控制棒組件2與驅(qū)動(dòng)桿4沒有正常脫扣而導(dǎo)致被意外拔出時(shí)， 此時(shí)的控制棒組件2連同堆內(nèi)上部構(gòu)件3已被吊離堆芯1，停在高出水平面十余米的高處， 人工不方便直接操作脫扣；此時(shí)，可先將應(yīng)急脫扣工具借助輔助吊車將其運(yùn)送到?jīng)]有被脫 扣的驅(qū)動(dòng)桿4頭部正上方。輔助吊車通過一操作桿(未示出)與圖2所示的吊環(huán)10連接。
吊環(huán)10下方安裝的是支架30，其包括與吊環(huán)10連接的上板32、一頭與上板螺紋 連接的多根支撐柱34、與多根支撐柱34另一頭螺紋連接的底板31，以及上板32與底板31 之間的定位板33。所述定位板33上裝有內(nèi)氣缸20，內(nèi)氣缸20底部的輸出端通過一定的零 件結(jié)構(gòu)與提拉桿71上端螺紋連接，以帶動(dòng)提拉桿71上/下移動(dòng)。
提拉桿71末端為一錘形，其兩側(cè)各有一個(gè)上鉤爪70。上鉤爪70裝在一個(gè)上套筒 73內(nèi)，且中間位置鉸接到上套筒73上，使得上鉤爪70可繞此鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，則兩個(gè)上鉤爪70 的上部和下部可轉(zhuǎn)動(dòng)靠攏/分開。
如圖2所示，在每個(gè)上鉤爪70的靠近提拉桿71末端的同一側(cè)，其上部、中間和下 部各有一個(gè)突起，分別為上凸起、中凸起和下凸起。所述兩個(gè)上凸起之間的最大距離與錘形 提拉桿71末端的寬度相同，兩個(gè)中凸起之間的最大距離則小于錘形提拉桿71末端的寬度， 使得提拉桿71末端只能在上凸起和中凸起之間上下移動(dòng)。
當(dāng)提拉桿71的錘形末端位于兩個(gè)上凸起之間時(shí)，如圖4所示，兩上凸起被撥開至 最大距離，兩下凸起靠攏；當(dāng)錘形末端位于兩個(gè)中凸起之間并往下繼續(xù)按壓時(shí)，兩上凸起靠 攏，兩下凸起被撥開，如圖3所示。在脫扣時(shí)，驅(qū)動(dòng)桿4的上端頭部位于上套筒73內(nèi)提拉桿 71的正下方，且驅(qū)動(dòng)桿4的頭部沿圓周側(cè)面開有溝槽。為了保護(hù)驅(qū)動(dòng)桿4的頭部，在兩中凸 起與下凸起之間的空間上裝有內(nèi)卡套72，且內(nèi)卡套72的與驅(qū)動(dòng)桿4溝槽對(duì)應(yīng)的位置開有 孔。
當(dāng)提拉桿71上移，錘形末端位于兩上凸起之間，則兩下凸起靠攏，且兩下凸起靠 攏后穿過內(nèi)卡套72的孔而卡入驅(qū)動(dòng)桿4頭部的溝槽內(nèi)，從而將驅(qū)動(dòng)桿4夾緊；當(dāng)提拉桿71 下移，按下兩中凸起，使得兩中凸起被撥開，則兩下凸起分開，不再夾緊驅(qū)動(dòng)桿4頭部。
裝有上鉤爪70的上套筒73的上端面與支架30的底板31之間裝有彈簧90，彈簧 90套在提拉桿71上。當(dāng)內(nèi)氣缸20不帶動(dòng)提拉桿71運(yùn)動(dòng)，則彈簧90處于自然狀態(tài)，如圖2 所示；當(dāng)內(nèi)氣缸20帶動(dòng)提拉桿71上移，提拉桿71移動(dòng)至兩上凸起之間后，繼續(xù)帶動(dòng)上套筒73向上移動(dòng)，從而使上套筒73進(jìn)一步向支架30的底板靠近，其間的彈簧90被壓縮，如圖5 所示，二者之間距離減小。只要驅(qū)動(dòng)桿4被向上提拉到一定距離，則其與控制棒組件2之間 的扣接機(jī)構(gòu)就會(huì)自動(dòng)脫開，從而與控制棒組件2之間脫扣分離，其下方所連接的控制棒組 件2就會(huì)脫落。
兩上鉤爪70外側(cè)裝有一個(gè)間隔套筒80，其外套有外卡套62，外卡套62的上端外 表面與外氣缸50固定連接，使得外氣缸50的輸出端上下移動(dòng)時(shí)，外卡套62隨外氣缸50 — 起上下移動(dòng)，如圖2、圖3所示。
間隔套筒80的正下方裝有下套筒63，下套筒63的兩側(cè)對(duì)稱裝有兩個(gè)下卡塊60。 下卡塊60的上端通過鉸軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接到下套筒63上，使得下端可繞鉸軸在一定角度范 圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。如圖2所示，兩下卡塊60是用于夾緊驅(qū)動(dòng)桿套41的，夾緊結(jié)構(gòu)包括其上端向外 側(cè)伸出的外斜面和下端向內(nèi)伸入的內(nèi)凸塊，而上端外斜面對(duì)應(yīng)的里側(cè)有與外斜面平行的里 斜面。其中，內(nèi)凸塊的形狀與驅(qū)動(dòng)桿套41中部的相應(yīng)位置開設(shè)的凹槽形狀相同以進(jìn)行配 合。當(dāng)下端的內(nèi)凸塊卡入驅(qū)動(dòng)桿套41的凹槽內(nèi)，其外側(cè)面與外卡套62的內(nèi)側(cè)面平齊，如圖 3所示；當(dāng)上端的里斜面與驅(qū)動(dòng)桿4的外表面平行時(shí)，外斜面與外卡套62的內(nèi)側(cè)面平齊，如 圖2所示。所述外卡套62的側(cè)面開有孔。
當(dāng)外氣缸50帶動(dòng)外卡套62向下移動(dòng)時(shí)，如圖3所示，外卡套62的內(nèi)側(cè)面下移與下 卡塊60的下端外側(cè)面接觸，則內(nèi)凸塊卡入驅(qū)動(dòng)桿套41的凹槽內(nèi)從而將驅(qū)動(dòng)桿套41抱緊， 下卡塊60的上端則卡入外卡套62的孔內(nèi)；外卡套62上移，其內(nèi)側(cè)面與下卡塊60的上端外 斜面接觸，則外斜面逐漸滑入外卡套62時(shí)，帶動(dòng)下端向外轉(zhuǎn)動(dòng)，使內(nèi)凸塊離開驅(qū)動(dòng)桿套41 的凹槽從而放開驅(qū)動(dòng)桿套41。
根據(jù)以上所述，結(jié)合圖2至圖5可知，本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的用于反應(yīng)堆卸料突 發(fā)狀況的應(yīng)急脫扣工具對(duì)驅(qū)動(dòng)桿4與控制棒組件2進(jìn)行脫扣操作的步驟如下
1)將所述應(yīng)急脫扣工具運(yùn)送至驅(qū)動(dòng)桿4正上方，使驅(qū)動(dòng)桿套41插入下套筒63內(nèi)；
2)啟動(dòng)外氣缸50，推動(dòng)外卡套62下移，如圖3所示；
3)外卡套62帶動(dòng)下卡塊60卡入驅(qū)動(dòng)桿套41內(nèi)將其抱緊；
4)啟動(dòng)內(nèi)氣缸20，帶動(dòng)提拉桿71上移，如圖4所示；
5)提拉桿71上移撥開上鉤爪70上部，使上鉤爪70下部合攏夾緊驅(qū)動(dòng)桿4 ；
6)繼續(xù)上移提拉桿71并帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿4、上套筒73及上鉤爪70向上運(yùn)動(dòng)，如圖5 所示，壓縮彈簧90，向上提拉驅(qū)動(dòng)桿4到達(dá)一定距離，此時(shí)驅(qū)動(dòng)桿4與控制棒組件2之間的 扣緊機(jī)構(gòu)松開，控制棒組件2脫扣而落下；
7)減小內(nèi)氣缸20上移拉力，使彈簧90復(fù)位，從而推動(dòng)上套筒73及上鉤爪70、驅(qū) 動(dòng)桿4下移；
8)提拉桿71下移，下按上鉤爪70使其下部分開，不再夾緊驅(qū)動(dòng)桿4 ；
9)外氣缸50帶動(dòng)外卡套62上移，撥動(dòng)下卡塊60松開，不再抱緊驅(qū)動(dòng)桿4 ；
10)將所述應(yīng)急脫扣工具向上吊起離開驅(qū)動(dòng)桿4，完成脫扣。
考慮到脫扣后的控制棒組件2將從堆內(nèi)上部構(gòu)件3上掉下來，因此，本實(shí)施例的應(yīng) 急脫扣工具還設(shè)計(jì)了接收桶、接收桶支架、接收桶長(zhǎng)桿吊具。其中接收桶用于接收控制棒組 件2，其口徑稍大于控制棒組件2的外徑，但不得過大，以保證控制棒組件2在其中為垂直直 立狀態(tài)；接收桶支架則設(shè)置在接收桶底部以保證接收桶的垂直；接收桶長(zhǎng)桿吊具是為了便于起吊接收桶而設(shè)計(jì)的。
另外，本實(shí)施例的應(yīng)急脫扣工具還包括與驅(qū)動(dòng)桿4頭部吊裝的操作桿、將操作桿 豎直吊起的輔助吊車、保證輔助吊車移動(dòng)的滑輪架，還包括驅(qū)動(dòng)控制所述外氣缸50、內(nèi)氣缸 20等氣缸組件動(dòng)作的氣動(dòng)操作系統(tǒng)。
本實(shí)用新型的用于反應(yīng)堆卸料突發(fā)狀況的應(yīng)急脫扣工具，是為了解決控制棒組件 2與驅(qū)動(dòng)桿4在非正常情況下沒有進(jìn)行正常脫扣而專門設(shè)計(jì)的。采用這套工具，可以順利地 將控制棒組件2和驅(qū)動(dòng)桿4脫開，并通過一定的輔助部件，可將被意外拔出的控制棒組件2 安全地運(yùn)輸?shù)饺剂蠌S房存放。
本脫扣工具使用氣缸的氣動(dòng)工具來操作驅(qū)動(dòng)桿4，完成抓緊、提拉的動(dòng)作，符合控 制棒組件2與驅(qū)動(dòng)桿4之間扣緊結(jié)構(gòu)的脫扣動(dòng)作特點(diǎn)。同時(shí)，本脫扣工具尺寸短小，不會(huì)因 重量過大而壓迫驅(qū)動(dòng)桿4頭部，避免造成驅(qū)動(dòng)桿4彎曲變形或驅(qū)動(dòng)桿4導(dǎo)向管內(nèi)壁損壞。另 外，還可附加一些輔助部件，及時(shí)將脫扣后的控制棒組件2放入接收桶等容器內(nèi)，方便后續(xù) 的工作進(jìn)行，減少受到意外照射的可能。
上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行了描述，但是本實(shí)用新型并不局限于上 述的具體實(shí)施方式
，上述的具體實(shí)施方式
僅僅是示意性的，而不是限制性的，本領(lǐng)域的普通 技術(shù)人員在本實(shí)用新型的啟示下，在不脫離本實(shí)用新型宗旨和權(quán)利要求
所保護(hù)的范圍情況 下，還可做出很多形式，這些均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種用于反應(yīng)堆卸料突發(fā)狀況的應(yīng)急脫扣工具，用于相對(duì)于驅(qū)動(dòng)桿套向上提 拉驅(qū)動(dòng)桿(4)頭部以將所述驅(qū)動(dòng)桿(4)與控制棒組件脫扣分離，所述驅(qū)動(dòng)桿(4)位于所述 驅(qū)動(dòng)桿套Gl)內(nèi)部，且頭部設(shè)有內(nèi)凹的溝槽，其特征在于，所述應(yīng)急脫扣工具包括內(nèi)氣缸 (20)、上鉤爪(70)、上套筒(73)和提拉桿(71)，所述內(nèi)氣缸00)位于正中間，其下方連接有被內(nèi)氣缸00)驅(qū)動(dòng)而上下移動(dòng)的提拉桿 (71)，所述提拉桿(71)兩側(cè)分別設(shè)有所述上鉤爪(70)；所述上鉤爪(70)中部通過轉(zhuǎn)軸連接到所述上套筒(7 上，且隨上套筒(7 上下運(yùn) 動(dòng)；所述上鉤爪(70)在靠近所述提拉桿(71)末端的同一側(cè)上部、中間和下部分別有上凸 起、中凸起和下凸起，且所述提拉桿(71)末端位于可撥動(dòng)中凸起和上凸起的位置，所述下 凸起與所述驅(qū)動(dòng)桿(4)頭部的溝槽對(duì)應(yīng)以嵌入所述驅(qū)動(dòng)桿內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的應(yīng)急脫扣工具，其特征在于，所述內(nèi)氣缸00)固定在支架 (30)上，在支架(30)的底板與所述上套筒(7 之間裝有彈簧(90)，所述彈簧(90)推動(dòng)提 拉桿(71)按在所述中凸起上。
3.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的應(yīng)急脫扣工具，其特征在于，所述應(yīng)急脫扣工具還包括外氣 缸(50)、外卡套(62)、下卡塊(60)和下套筒(63)。
4.根據(jù)權(quán)利要求
3所述的應(yīng)急脫扣工具，其特征在于，所述外卡套(6 為圓筒形，其外 表面與可上下移動(dòng)的所述外氣缸(50)固定連接在一起。
5.根據(jù)權(quán)利要求
4所述的應(yīng)急脫扣工具，其特征在于，所述外卡套(6 里固定有下套 筒(63)，所述下卡塊(60)上端通過鉸軸與所述下套筒(6 連接且其下端可繞所述鉸軸擺 動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求
5所述的應(yīng)急脫扣工具，其特征在于，所述下卡塊(60)上端有向外伸 出的外斜面，下卡塊(60)下端的靠近外套筒(62)的內(nèi)側(cè)有向內(nèi)伸入的內(nèi)凸起，且內(nèi)凸起的 形狀與設(shè)置在所述驅(qū)動(dòng)桿套Gl)中部的凹槽形狀相同。
7.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的應(yīng)急脫扣工具，其特征在于，所述應(yīng)急脫扣工具還包括接收 與所述驅(qū)動(dòng)桿(4)脫扣的控制棒組件( 的接收桶，所述接收桶的口徑大于控制棒組件(2) 的直徑。
8.根據(jù)權(quán)利要求
7所述的應(yīng)急脫扣工具，其特征在于，所述應(yīng)急脫扣工具還包括固定 所述接收桶防止其翻倒的接收桶支架、起吊所述接收桶的長(zhǎng)桿吊具。
9.根據(jù)權(quán)利要求
8所述的應(yīng)急脫扣工具，其特征在于，所述應(yīng)急脫扣工具還包括輔助 吊車、豎直掛在所述輔助吊車上的操作桿，所述操作桿末端鉤掛在所述上套筒(7 上使其 落在所述驅(qū)動(dòng)桿(4)上方。
10.根據(jù)權(quán)利要求
3所述的應(yīng)急脫扣工具，其特征在于，所述應(yīng)急脫扣工具還包括控制 所述內(nèi)氣缸00)和所述外氣缸(50)動(dòng)作的氣動(dòng)操作系統(tǒng)。
專利摘要
本實(shí)用新型涉及一種用于反應(yīng)堆卸料突發(fā)狀況的應(yīng)急脫扣工具，用于向上提拉驅(qū)動(dòng)桿頭部以將驅(qū)動(dòng)桿與控制棒組件脫扣分離，驅(qū)動(dòng)桿頭部設(shè)有內(nèi)凹的溝槽，所述應(yīng)急脫扣工具包括內(nèi)氣缸、上鉤爪、上套筒和提拉桿，內(nèi)氣缸位于正中間，其下方連接有被內(nèi)氣缸驅(qū)動(dòng)而上下移動(dòng)的提拉桿，提拉桿兩側(cè)分別設(shè)有上鉤爪；上鉤爪中部通過轉(zhuǎn)軸連接到上套筒上，且隨上套筒上下運(yùn)動(dòng)；上鉤爪在靠近提拉桿末端的同一側(cè)上部、中間和下部分別有上凸起、中凸起和下凸起，且提拉桿末端位于可撥動(dòng)中凸起和上凸起的位置，下凸起與驅(qū)動(dòng)桿頭部的溝槽對(duì)應(yīng)以嵌入驅(qū)動(dòng)桿內(nèi)。在控制棒組件意外拔出時(shí)，采用此應(yīng)急脫扣工具利用提拉桿夾緊驅(qū)動(dòng)桿并提拉，來完成控制棒組件與驅(qū)動(dòng)桿的脫扣操作。
文檔編號(hào)G21C19/12GKCN201868115SQ201020631434
公開日2011年6月15日 申請(qǐng)日期2010年11月29日
發(fā)明者岳永生, 李樹波, 譚毅 申請(qǐng)人:中國(guó)廣東核電集團(tuán)有限公司, 大亞灣核電運(yùn)營(yíng)管理有限責(zé)任公司導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan