專(zhuān)利名稱(chēng):具有點(diǎn)火分配器的氣囊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明大體涉及一種氣囊。更具體地，本發(fā)明涉及一種具有點(diǎn)火分配器的氣囊，所述點(diǎn)火分配器用于將來(lái)自單個(gè)引爆器的點(diǎn)火能量分配至氣體發(fā)生器的多個(gè)表面。
背景技術(shù)：
這部分內(nèi)容僅提供關(guān)于本發(fā)明的背景信息，不等同于現(xiàn)有技術(shù)。
大多數(shù)新型車(chē)輛都具有可充氣安全約束設(shè)備或氣囊。例如，車(chē)輛可包括可充氣簾式氣囊。可充氣簾式氣囊能夠從車(chē)輛的車(chē)頂內(nèi)襯展開(kāi)，并且能夠充氣以保護(hù)乘客的頭部不會(huì)與車(chē)輛的例如窗的側(cè)面接觸。
氣囊通常包括充氣機(jī)，所述充氣機(jī)能夠連接至車(chē)輛內(nèi)設(shè)置的一個(gè)或多個(gè)氣囊。充氣機(jī)能夠立即產(chǎn)生大量膨脹的流體或氣體，這些膨脹的流體或氣體能夠填充氣囊以保護(hù)乘客。常規(guī)的充氣機(jī)大體包括用于產(chǎn)生膨脹氣體的氣體發(fā)生器，以及用于產(chǎn)生點(diǎn)燃?xì)怏w發(fā)生器的能量源的點(diǎn)火器系統(tǒng)?；谔囟☉?yīng)用，所述點(diǎn)火器系統(tǒng)可包括用于點(diǎn)燃?xì)怏w發(fā)生器的多種反應(yīng)性火藥(reactive charges)。
盡管現(xiàn)有點(diǎn)火系統(tǒng)已經(jīng)滿(mǎn)足了它們的預(yù)期應(yīng)用，但是在相關(guān)領(lǐng)域仍然需要改進(jìn)。 例如，存在著將單個(gè)反應(yīng)性火藥的點(diǎn)火能量更有效地引向氣體發(fā)生器的需要。

發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)本發(fā)明的一方面，本教示提供了一種用于氣囊的充氣機(jī)。所述充氣機(jī)包括殼體和氣體發(fā)生器，所述氣體發(fā)生器設(shè)置在殼體中用于產(chǎn)生膨脹氣體源。引爆器設(shè)置在所述殼體中，用于產(chǎn)生能量源以點(diǎn)燃?xì)怏w發(fā)生器。分配器設(shè)置在所述引爆器與所述氣體發(fā)生器之間。所述分配器限定至少兩個(gè)獨(dú)立的流動(dòng)路徑，用于將能量源分配至所述氣體發(fā)生器。
根據(jù)本發(fā)明的另一方面，本教示提供了一種充氣機(jī)，所述充氣機(jī)用于將膨脹氣體源引向機(jī)動(dòng)車(chē)輛的側(cè)部氣囊。所述充氣機(jī)包括細(xì)長(zhǎng)殼體，所述細(xì)長(zhǎng)殼體具有大體圓形橫截面。用于產(chǎn)生膨脹氣體源的氣體發(fā)生器包括第一和第二基本平坦的側(cè)面，以及在其中延伸的開(kāi)孔。引爆器設(shè)置在殼體中，用于產(chǎn)生點(diǎn)燃?xì)怏w發(fā)生器的能量源。分配器設(shè)置在引爆器與氣體發(fā)生器之間。所述分配器包括主開(kāi)孔以及至少一個(gè)輔助開(kāi)孔，所述主開(kāi)孔用于將能量源引向氣體發(fā)生器的開(kāi)孔，所述輔助開(kāi)孔用于將能量源引向氣體發(fā)生器的第一和第二平坦側(cè)面中的一個(gè)，或引向氣體發(fā)生器的內(nèi)部或外部表面。
根據(jù)本發(fā)明的另一方面，本教示提供了一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)的氣囊的充氣機(jī)。所述充氣機(jī)包括殼體和用于產(chǎn)生膨脹氣體源的氣體發(fā)生器。所述氣體發(fā)生器以預(yù)設(shè)方向設(shè)置在所述殼體中。引爆器設(shè)置在所述殼體中用于產(chǎn)生點(diǎn)燃?xì)怏w發(fā)生器的能量源。分配器設(shè)置在所述引爆器與所述氣體發(fā)生器之間。分配器限定至少第一和第二獨(dú)立的流動(dòng)路徑，用于將能量源分配至所述氣體發(fā)生器。所述第一獨(dú)立流動(dòng)路徑相對(duì)于所述氣體發(fā)生器定向以將能量源引向所述氣體發(fā)生器的第一表面。所述第二獨(dú)立流動(dòng)路徑相對(duì)于所述氣體發(fā)生器定向以將能量源引向所述氣體發(fā)生器的第二表面。[0009]通過(guò)這里所提供的描述，能夠清楚適用范圍的其它方面。可以理解，所述說(shuō)明和特定實(shí)施例僅是為了闡釋目的，并不意圖限制本發(fā)明的范圍。


這里所示附圖僅用于闡釋目的，而非意圖以任意方式限制本發(fā)明的范圍。
圖1為示出包括根據(jù)本發(fā)明教示的充氣機(jī)的側(cè)部氣囊系統(tǒng)的環(huán)境視圖；
圖2為根據(jù)本發(fā)明教示的用于氣囊的充氣機(jī)的截面圖，所述充氣機(jī)按比例繪制；
圖3為圖2的充氣機(jī)的點(diǎn)火分配系統(tǒng)的立體圖；
圖4為圖3的點(diǎn)火分配系統(tǒng)的截面圖；以及
圖5為根據(jù)本發(fā)明教示的另一個(gè)用于氣囊的充氣機(jī)的截面圖，所述充氣機(jī)按比例繪制。
具體實(shí)施方式
以下說(shuō)明本質(zhì)上僅是示意性的，并非意圖限制本發(fā)明、應(yīng)用或用途。應(yīng)該理解，附圖中相同的附圖標(biāo)記表示相同或相應(yīng)的部件和特征。
首先參照?qǐng)D1，其示出包括根據(jù)本發(fā)明教示的氣囊系統(tǒng)12的示例機(jī)動(dòng)車(chē)10的一部分。所述氣囊系統(tǒng)12可包括一個(gè)或多個(gè)氣囊16和一充氣機(jī)18。因?yàn)楸绢I(lǐng)域所公知的多種氣囊16可以采用充氣機(jī)18，例如前部撞擊氣囊、膝蓋枕墊、可充氣簾式氣囊或頭頂氣囊，所以這里將不再詳述氣囊16。但是，簡(jiǎn)單地說(shuō)，參照?qǐng)D1，氣囊16可以包括墊子20，所述墊子 20能夠存放在機(jī)動(dòng)車(chē)10的裝飾板中。在該示例中，氣囊16為側(cè)部撞擊可充氣簾式氣囊，如圖1所示，所述側(cè)部撞擊可充氣簾式氣囊在由充氣機(jī)18充氣時(shí)，能夠占據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)10中客艙的大部分空間。
繼續(xù)參照?qǐng)D1的環(huán)境視圖，結(jié)合圖2至圖4，本教示中的充氣機(jī)18將在下文中進(jìn)一步描述。通常，充氣機(jī)18可操作以產(chǎn)生迅速膨脹的氣體，該氣體能夠在探測(cè)到機(jī)動(dòng)車(chē)10 的預(yù)設(shè)事件(例如即將翻車(chē))的幾毫秒內(nèi)填充氣囊16以確保氣囊16充氣并建立機(jī)動(dòng)車(chē)10 中的乘客與機(jī)動(dòng)車(chē)10本身之間的屏障，這就防止了乘客受傷或?qū)?duì)乘客的傷害降至最低。 充氣機(jī)18大體可包括殼體22、氣體發(fā)生器M以及點(diǎn)火分配系統(tǒng)26。
所述殼體22為細(xì)長(zhǎng)殼體，所述細(xì)長(zhǎng)殼體具有大體圓形橫截面或其它適合形狀的橫截面。在一個(gè)特定應(yīng)用中，所述殼體具有大約100-200mm的長(zhǎng)度L以及大約20_30mm的直徑D?？梢岳斫猓龀叽鐑H僅是示意性的，并且在本教示范圍內(nèi)對(duì)于不同的應(yīng)用可以變化。在一個(gè)特定實(shí)施例中，所述殼體可具有150mm的長(zhǎng)度以及20mm的直徑。
分配系統(tǒng)沈可以常規(guī)方式壓制出褶皺地設(shè)置在殼體22的端部，或適當(dāng)?shù)毓潭ㄔ跉んw22中。點(diǎn)火分配系統(tǒng)沈大體可包括煙火式引爆器27形式的促動(dòng)器。附圖中，引爆器27 以簡(jiǎn)化的橫截面形式示出并包括任意適合的引爆器。共同轉(zhuǎn)讓的美國(guó)專(zhuān)利No. 7，210，703 公開(kāi)并描述了一種適合的引爆器，上述文獻(xiàn)全文以引用的方式并入本文中。因此，這里將不再對(duì)示例引爆器27詳細(xì)描述。但是，簡(jiǎn)單地說(shuō)，引爆器27包括反應(yīng)性火藥、一對(duì)傳導(dǎo)銷(xiāo)和橋絲(未具體示出)。如下文將討論的，爆管可在收到信號(hào)后引爆或點(diǎn)燃火藥，所述信號(hào)例如電流。所述反應(yīng)性火藥可與氣體發(fā)生器M相連。反應(yīng)性火藥還可與爆管相連，并且在收到爆管的電荷后對(duì)爆管做出響應(yīng)以點(diǎn)燃。[0021]其中一個(gè)傳導(dǎo)銷(xiāo)與爆管隔離，而另一個(gè)傳導(dǎo)銷(xiāo)連結(jié)至爆管。橋絲可連接第一傳導(dǎo)銷(xiāo)。如果需要，還可在橋絲附近包裹額外的反應(yīng)性火藥。在接到信號(hào)后，電流可被引入所述銷(xiāo)。例如，所述信號(hào)可以指示出即將碰撞或需要填充墊子20的其它車(chē)輛事件。電流的引入可促使爆管點(diǎn)火，并產(chǎn)生點(diǎn)火電荷，進(jìn)而所述點(diǎn)火電荷點(diǎn)燃反應(yīng)性火藥。對(duì)車(chē)輛事件的感應(yīng)以及相應(yīng)的至引爆器27的信號(hào)傳輸可以理解為本教示所涉及的現(xiàn)有技術(shù)。
氣體發(fā)生器M可包括一個(gè)或多個(gè)分立的單元Ma。所述分立的單元2 能夠以預(yù)設(shè)的方向置于殼體22中。就此而言，氣體發(fā)生器M的單元2 并不是隨機(jī)設(shè)置在殼體22 中的顆粒狀物。而是，分立的單元Ma可在殼體22內(nèi)被具體定向以更有效地調(diào)整充氣機(jī)18 的性能特征。
在某些應(yīng)用中，氣體發(fā)生器M包括整體式(monolithic)氣體發(fā)生器顆粒。適合的氣體發(fā)生器的例子在2006年6月21日提交的共同擁有的美國(guó)系列號(hào)11/472，260中有所描述，該文獻(xiàn)的全文以引用的方式并入本文。但是，可以理解，在本教示的范圍內(nèi)可采用其它氣體發(fā)生器。
氣體發(fā)生器M通常形成為圓柱形或任意其它所需形狀。每個(gè)分立單元2 可包括第一和第二平行的側(cè)面或端面觀。第一和第二端面觀中的一個(gè)可面向引爆器27定向。 每個(gè)單元2 還可包括穿過(guò)其中的孔30。孔30通常繞分立單元Ma限定的縱向軸線(xiàn)形成或限定。所述分立單元2 可被堆砌在殼體22中，使得相應(yīng)的孔30基本對(duì)準(zhǔn)?？?0可具有任意所需形狀，但是通?？?0具有由側(cè)壁31限定的圓形橫截面。此外，孔30可以是任意適合的大小以確保所需的點(diǎn)燃和所需的氣體產(chǎn)生速度。例如，孔30具有大約4. 5毫米至大約7.0毫米的直徑。氣體發(fā)生器M可通過(guò)插塞32固定就位。本教示所涉及的插塞32 為常規(guī)插塞。簡(jiǎn)單地說(shuō)，插塞32可包括多個(gè)用于膨脹氣體通過(guò)的孔。
充氣機(jī)18可額外地包括常規(guī)過(guò)濾器34。所述過(guò)濾器34安裝在殼體22的一端部 36。如圖所示，所述端部36可被壓制出褶皺以固定過(guò)濾器34。殼體22的端部36可包括多個(gè)開(kāi)孔38，用于將膨脹氣體從殼體22排放到墊子20中。就此而言，穿過(guò)過(guò)濾器34的中心開(kāi)孔40的膨脹氣體穿過(guò)過(guò)濾器34的過(guò)濾介質(zhì)并從多個(gè)開(kāi)孔38中穿出。
分配系統(tǒng)沈還可包括設(shè)置在引爆器27和氣體發(fā)生器M之間的分配器42。分配器42通常為圓柱形并且可限定至少兩個(gè)獨(dú)立的流動(dòng)路徑，用于將引爆器27產(chǎn)生的能量源分配給氣體發(fā)生器對(duì)。所述至少兩個(gè)獨(dú)立的流動(dòng)路徑可包括中心開(kāi)孔44和多個(gè)輔助開(kāi)孔 46，所述輔助開(kāi)孔46相對(duì)于中心開(kāi)孔44放射狀地設(shè)置。中心開(kāi)孔44可大于輔助開(kāi)孔46。 在一個(gè)特定應(yīng)用中，中心開(kāi)孔44可具有大約5mm的直徑，以及輔助開(kāi)孔46可具有大約3mm 的直徑。中心開(kāi)孔44相對(duì)氣體發(fā)生器M設(shè)置，以將能量源引向由孔30的側(cè)壁31限定的氣體發(fā)生器M的第一表面。輔助開(kāi)孔46相對(duì)氣體發(fā)生器M定向以將能量源引向第二表面，所述第二表面由氣體發(fā)生器M的相鄰的分立單元Ma的端面觀組成。
下面參照?qǐng)D5的截面圖，其示出根據(jù)本教示的另一個(gè)充氣機(jī)，標(biāo)記為110。給定充氣機(jī)18與充氣機(jī)110之間的相似性，相同的附圖標(biāo)記用于表示相同的元件。充氣機(jī)110不同于充氣機(jī)18，例如，充氣機(jī)110中殼體22包括多個(gè)模塊化部件。
在所示實(shí)施例中，殼體22的多個(gè)模塊化部件包括第一沖壓件112和第二沖壓件 114。第一沖壓件112可以是燃燒室沖壓件，引爆器27直接模鑄在其中。第一沖壓件112 可以是聚合物。通過(guò)這種方式，殼體22的引爆器端部的常規(guī)的褶皺壓制和密封可以被有效地省去。
第二沖壓件114可以是冷卻室沖壓件。所述冷卻室沖壓件114可以形成為包括開(kāi)口 116，所述開(kāi)口 116尺寸適于控制燃燒壓力。冷卻室沖壓件114還可包括階式壁118，以容納將冷卻室沖壓件114接至燃燒室沖壓件112的電阻焊接部。
氣密密封部(未示出)可設(shè)置為在殼體沖壓件112和114的電阻焊接之前以箔片的形式覆蓋開(kāi)口 116。過(guò)濾器34可通過(guò)軋輥褶皺(roll crimp)固定在冷卻室沖壓件114 內(nèi)的位置上。不需要開(kāi)孔38的氣密密封部。殼體22的模塊化結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化了充氣機(jī)110的氣密密封，并且減少了制造步驟。除非另有說(shuō)明，充氣機(jī)110的結(jié)構(gòu)和操作可以理解為與上述對(duì)充氣機(jī)18的描述相同。
顯然，本教示提供了一種將單個(gè)能量源有效弓I向氣體發(fā)生器M的設(shè)置。充氣機(jī)18 和Iio的性能特征可通過(guò)例如氣體發(fā)生器M和分配器42中的開(kāi)孔44和46的變化來(lái)改變。 盡管這里參照附圖和說(shuō)明書(shū)對(duì)本發(fā)明中的特定實(shí)施例進(jìn)行了描述，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，在不背離權(quán)利要求
所限定的本發(fā)明的范圍的基礎(chǔ)上，可以對(duì)本發(fā)明做出多種變化并對(duì)其元件做出等效替換。并且，多個(gè)例子之間的特征、元件和/或功能的組合和搭配是明確預(yù)知的，因此除非特別說(shuō)明，本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠從本發(fā)明中理解，一個(gè)實(shí)施例中的特征、元件和/或功能能夠適當(dāng)?shù)睾喜⒌搅硪粋€(gè)實(shí)施例中。并且，在不背離本發(fā)明的基本范圍的基礎(chǔ)上，可以做出很多調(diào)整以使特定的條件或材料適于本發(fā)明的教示。因此，本發(fā)明并不限制為作為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的當(dāng)前預(yù)期的最佳模式并由附圖示出的和說(shuō)明書(shū)描述的特定實(shí)施例，而是本發(fā)明的范圍將包括前述說(shuō)明與所附權(quán)利要求
范圍內(nèi)的任何實(shí)施例。
7
權(quán)利要求
1.一種用于氣囊的充氣機(jī)，包括殼體；氣體發(fā)生器，所述氣體發(fā)生器設(shè)置在所述殼體中，用以產(chǎn)生膨脹氣體源；引爆器，所述引爆器設(shè)置在所述殼體中，用以產(chǎn)生點(diǎn)燃所述氣體發(fā)生器的能量源；以及分配器，所述分配器設(shè)置在所述引爆器與所述氣體發(fā)生器之間，所述分配器限定至少兩個(gè)獨(dú)立的流動(dòng)路徑，用于將能量源分配至所述氣體發(fā)生器。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的用于氣囊的充氣機(jī)，其特征在于，所述分配器大體為圓柱形。
3.根據(jù)權(quán)利要求
2所述的用于氣囊的充氣機(jī)，其特征在于，所述至少兩個(gè)獨(dú)立的流動(dòng)路徑包括中心開(kāi)孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求
3所述的用于氣囊的充氣機(jī)，其特征在于，所述至少兩個(gè)獨(dú)立的流動(dòng)路徑還包括至少一個(gè)輔助開(kāi)孔，所述輔助開(kāi)孔相對(duì)于所述中心開(kāi)孔放射狀地設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的用于氣囊的充氣機(jī)，其特征在于，所述至少兩個(gè)獨(dú)立的流動(dòng)路徑包括中心開(kāi)孔和多個(gè)輔助開(kāi)孔，所述輔助開(kāi)孔相對(duì)于所述中心開(kāi)孔放射狀地設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求
5所述的用于氣囊的充氣機(jī)，其特征在于，所述輔助開(kāi)孔比所述中心開(kāi)孔小。
7.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的用于氣囊的充氣機(jī)，其特征在于，所述氣體發(fā)生器以預(yù)設(shè)方向設(shè)置在所述殼體中。
8.一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)的氣囊的充氣機(jī)，所述用于氣囊的充氣機(jī)包括殼體；氣體發(fā)生器，所述氣體發(fā)生器用于產(chǎn)生膨脹氣體源，所述氣體發(fā)生器以預(yù)設(shè)方向設(shè)置在所述殼體中；引爆器，所述引爆器設(shè)置在所述殼體中，用于產(chǎn)生點(diǎn)燃所述氣體發(fā)生器的能量源；以及分配器，所述分配器設(shè)置在所述引爆器與所述氣體發(fā)生器之間，所述分配器限定至少第一和第二獨(dú)立的流動(dòng)路徑，用于將所述能量源分配至所述氣體發(fā)生器，所述第一獨(dú)立流動(dòng)路徑相對(duì)于所述氣體發(fā)生器定向以將能量源引向所述氣體發(fā)生器的第一表面，所述第二獨(dú)立流動(dòng)路徑相對(duì)于所述氣體發(fā)生器定向以將能量源引向所述氣體發(fā)生器的第二表面。
9.根據(jù)權(quán)利要求
8所述的用于氣囊的充氣機(jī)，其特征在于，所述氣體發(fā)生器包括在其中延伸并由側(cè)壁限定的中心開(kāi)孔，所述側(cè)壁限定所述氣體發(fā)生器的第一表面，所述第一獨(dú)立流動(dòng)路徑將能量源分配至所述第一表面。
10.根據(jù)權(quán)利要求
9所述的用于氣囊的充氣機(jī)，其特征在于，所述分配器大體為圓柱形。
11.根據(jù)權(quán)利要求
9所述的用于氣囊的充氣機(jī)，其特征在于，所述分配器包括限定第一流動(dòng)路徑的大體中心開(kāi)孔。
12.根據(jù)權(quán)利要求
11所述的用于氣囊的充氣機(jī)，其特征在于，所述分配器還包括多個(gè)輔助開(kāi)孔，所述輔助開(kāi)孔相對(duì)于所述中心開(kāi)孔放射狀地定向。
13.根據(jù)權(quán)利要求
12所述的用于氣囊的充氣機(jī)，其特征在于，所述多個(gè)輔助開(kāi)孔相對(duì)于所述氣體發(fā)生器定向，以將能量源引向所述氣體發(fā)生器的端面。
14.根據(jù)權(quán)利要求
8所述的用于氣囊的充氣機(jī)，其特征在于，所述用于氣囊的充氣機(jī)結(jié)合所述氣囊。
15.一種用于將膨脹氣體源引向機(jī)動(dòng)車(chē)的側(cè)部氣囊的充氣機(jī)，所述充氣機(jī)包括細(xì)長(zhǎng)殼體，所述殼體具有大體圓柱形橫截面；氣體發(fā)生器，所述氣體發(fā)生器用于產(chǎn)生膨脹氣體源，所述氣體發(fā)生器包括第一和第二大體平坦側(cè)面以及在其中延伸的開(kāi)孔；引爆器，所述引爆器設(shè)置在所述殼體中，用于產(chǎn)生點(diǎn)燃所述氣體發(fā)生器的能量源；以及分配器，所述分配器設(shè)置在所述引爆器與所述氣體發(fā)生器之間，所述分配器包括主開(kāi)孔，所述主開(kāi)孔用于將能量源引向所述氣體發(fā)生器的開(kāi)孔，所述分配器還包括至少一個(gè)輔助開(kāi)孔，所述輔助開(kāi)孔用于將能量源引向所述氣體發(fā)生器的第一和第二平坦側(cè)面中的一個(gè)。
16.根據(jù)權(quán)利要求
15所述的用于氣囊的充氣機(jī)，其特征在于，所述至少一個(gè)輔助開(kāi)孔包括多個(gè)輔助開(kāi)孔。
17.根據(jù)權(quán)利要求
16所述的用于氣囊的充氣機(jī)，其特征在于，所述輔助開(kāi)孔放射狀地包圍所述主開(kāi)孔。
18.根據(jù)權(quán)利要求
15所述的用于氣囊的充氣機(jī)，其特征在于，所述細(xì)長(zhǎng)殼體包括第一殼體段，所述第一殼體段單獨(dú)形成并且固定至第二殼體段。
19.根據(jù)權(quán)利要求
15所述的用于氣囊的充氣機(jī)，其特征在于，所述引爆器模鑄在所述殼體的端部中。
20.根據(jù)權(quán)利要求
15所述的用于氣囊的充氣機(jī)，其特征在于，所述用于氣囊的充氣機(jī)結(jié)合所述側(cè)部氣囊。
專(zhuān)利摘要
充氣機(jī)，包括殼體和置于殼體中用于產(chǎn)生膨脹氣體源的氣體發(fā)生器。引爆器置于所述殼體中用于產(chǎn)生能量源以點(diǎn)燃?xì)怏w發(fā)生器。分配器置于引爆器與氣體發(fā)生器之間。分配器限定至少兩個(gè)獨(dú)立的流動(dòng)路徑，用于將能量源分配至氣體發(fā)生器。
文檔編號(hào)F42C19/00GKCN102197273SQ200980142050
公開(kāi)日2011年9月21日 申請(qǐng)日期2009年8月13日
發(fā)明者克林特·斯塔海利, 布拉德利·W··史密斯, 布雷特·赫西, 戴維·帕金森 申請(qǐng)人:奧托里夫Asp股份有限公司導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan