專利名稱：關閉位置定位的蝶閥驅(qū)動液壓缸的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種蝶閥驅(qū)動液壓缸，特別是一種蝶閥驅(qū)動液壓缸活塞位置的定位裝置。
背景技術：
蝶閥是旋轉(zhuǎn)90度的角度開關的閥門。用液壓缸可以驅(qū)動蝶閥的開關。液壓缸有缸體，缸體內(nèi)有活塞，活塞連有伸出缸體前端的活塞桿，缸體的后端有缸蓋。缸體的前、后側(cè)分別有與缸體內(nèi)腔相通的液壓介質(zhì)進出口。當液壓介質(zhì)從無桿腔進出口進入缸體，可以推動活塞桿伸出缸體，當液壓介質(zhì)從有桿腔進出口進入缸體，可以推動活塞桿縮進缸體。在用液壓缸驅(qū)動蝶閥開關時，當活塞桿伸出缸體，可以驅(qū)動蝶閥開啟；當活塞桿縮進缸體，可以驅(qū)動蝶閥關閉。蝶閥開啟時，閥板平面是在閥體軸線方向，即流體流動的方向，閥板的位置不需要很嚴格地位置要求，對驅(qū)動液壓缸活塞桿伸出缸體的開啟位置不要求準確定位；蝶閥關閉時，閥板密封環(huán)需要準確地抵在閥體密封環(huán)上，閥板的位置需要有很嚴格地位置要求，如果蝶閥的關閉位置不準確，會造成蝶閥關閉不嚴，所以對驅(qū)動液壓缸活塞桿縮進缸體的關閉位置要求準確定位?，F(xiàn)有技術中，沒有關閉位置定位的蝶閥驅(qū)動液壓缸，為了在用液壓缸驅(qū)動蝶閥開關時，能準確地定位關閉位置，在液控蝶閥上的液動裝置上安裝兩個限位螺栓，由于液控蝶閥的使用工況不是很好，大部分液控蝶閥都安裝在地坑中，調(diào)整螺栓沒有防護裝置，這樣經(jīng)過一段時間使用后，經(jīng)常出現(xiàn)調(diào)整螺栓的銹蝕和碰傷現(xiàn)象，造成關閉位置調(diào)整不準。
發(fā)明內(nèi)容`本實用新型的目的是為了克服上述不足，提出一種關閉位置定位的蝶閥驅(qū)動液壓缸。本實用新型是用如下方法實現(xiàn)的。關閉位置定位的蝶閥驅(qū)動液壓缸有缸體，缸體內(nèi)有活塞，活塞連有伸出缸體前端的活塞桿，缸體的后端有缸蓋。缸體的前側(cè)有與缸體的有桿腔相通的前液壓介質(zhì)進出口，缸蓋上有在缸蓋軸線上的通孔，通孔的中段有沿通孔圓周的環(huán)形槽，缸蓋的側(cè)面有與環(huán)形槽相通的進油口，缸蓋上的通孔中有兩端伸出缸蓋上通孔的限位桿，限位桿與缸蓋上的通孔之間有密封環(huán)，限位桿在缸體內(nèi)的前段有進油孔，限位桿的中段有與進油孔相通的徑向油孔，徑向油孔的孔口在上述環(huán)形槽內(nèi)，限位桿的后段有內(nèi)螺紋孔，缸蓋的后面連有限位支架，限位支架上鉸接有在缸蓋軸線上的調(diào)節(jié)螺桿，調(diào)節(jié)螺桿的前段旋在限位桿后段的內(nèi)螺紋孔里。開啟蝶閥時，讓液壓介質(zhì)從本實用新型缸蓋側(cè)面的進油口進入，經(jīng)缸蓋上通孔的環(huán)形槽、限位桿上的徑向油孔、限位桿前段的進油孔進入液壓缸的無桿腔，推動活塞桿伸出缸體開啟蝶閥，關閉蝶閥時，從前液壓介質(zhì)進出口進入液壓缸有桿腔的液壓介質(zhì)，可以讓活塞桿縮進缸體，限位桿的前端可以把活塞擋在一定的位置，旋轉(zhuǎn)限位支架上鉸接的調(diào)節(jié)螺桿，可以調(diào)節(jié)限位桿前端在無桿腔內(nèi)的位置，可以讓活塞準確地停在關閉蝶閥所需要的位置。本實用新型的缸蓋上有活塞位置的定位裝置，活塞位置的定位裝置由缸蓋上的進油口、缸蓋上有環(huán)形槽的通孔，通孔內(nèi)的限位桿和缸蓋后面的限位支架組成，關閉蝶閥時，活塞位置的定位裝置，可以讓活塞準確地停在關閉蝶閥所需要的位置。
以下結合附圖，對本實用新型作進一步地說明。

圖1是根據(jù)本實用新型的發(fā)明方案提出的一種關閉位置定位的蝶閥驅(qū)動液壓缸的主視局剖示意圖；圖2是圖1的側(cè)主視示意圖。
具體實施方式
圖1、圖2中，關閉位置定位的蝶閥驅(qū)動液壓缸有缸體1，缸體內(nèi)有活塞2，活塞連有伸出缸體前端的活塞桿3，缸體的后端有缸蓋4。缸體的前側(cè)有與缸體的有桿腔相通的前液壓介質(zhì)進出口 5，缸蓋上有在缸蓋軸線上的通孔6，通孔的中段有沿通孔圓周的環(huán)形槽7，缸蓋的側(cè)面有與環(huán)形槽相通的進油口 8，缸蓋上的通孔中有兩端伸出缸蓋上通孔的限位桿9，限位桿與缸蓋上的通孔之間有密封環(huán)10，限位桿在缸體內(nèi)的前段有進油孔11，限位桿的中段均布有與進油孔相通的四個徑向油孔12，徑向油孔的孔口在上述環(huán)形槽內(nèi)，限位桿的后段有內(nèi)螺紋孔13，缸蓋的后面連有限位支架14，限位支架上鉸接有在缸蓋軸線上的調(diào)節(jié)螺桿15，調(diào)節(jié)螺 桿的前段旋在限位桿后段的內(nèi)螺紋孔里，限位支架外有連在缸蓋的后面的護罩16。
權利要求1.一種關閉位置定位的蝶閥驅(qū)動液壓缸，包括有缸體，缸體內(nèi)有活塞，活塞連有伸出缸體前端的活塞桿，缸體的后端有缸蓋，缸體的前側(cè)有與缸體的有桿腔相通的前液壓介質(zhì)進出口，其特征在于:缸蓋上有在缸蓋軸線上的通孔，通孔的中段有沿通孔圓周的環(huán)形槽，缸蓋的側(cè)面有與環(huán)形槽相通的進油口，缸蓋上的通孔中有兩端伸出缸蓋上通孔的限位桿，限位桿與缸蓋上的通孔之間有密封環(huán)，限位桿在缸體內(nèi)的前段有進油孔，限位桿的中段有與進油孔相通的徑向油孔，徑向油孔的孔口在上述環(huán)形槽內(nèi)，限位桿的后段有內(nèi)螺紋孔，缸蓋的后面連有限位支架，限位支架上鉸接有在缸蓋軸線上的調(diào)節(jié)螺桿，調(diào)節(jié)螺桿的前段旋在限位桿后段的內(nèi) 螺紋孔里。
專利摘要一種關閉位置定位的蝶閥驅(qū)動液壓缸，缸蓋上有通孔，通孔的中段有環(huán)形槽，缸蓋側(cè)面有與環(huán)形槽相通的進油口，通孔中有限位桿，限位桿在缸體內(nèi)的前段有進油孔，限位桿的中段有與進油孔相通的徑向油孔，徑向油孔的孔口在環(huán)形槽內(nèi)，限位桿的后段有內(nèi)螺紋孔，缸蓋的后面連有限位支架，限位支架上鉸接有在缸蓋軸線上的調(diào)節(jié)螺桿，調(diào)節(jié)螺桿的前段旋在限位桿后段的內(nèi)螺紋孔里。本實用新型的缸蓋上有活塞位置的定位裝置，活塞位置的定位裝置由缸蓋上的進油口、缸蓋上有環(huán)形槽的通孔，通孔內(nèi)的限位桿和缸蓋后面的限位支架組成，關閉蝶閥時，活塞位置的定位裝置，可以讓活塞準確地停在關閉蝶閥所需要的位置。
文檔編號F15B15/14GK203130658SQ20122074527
公開日2013年8月14日 申請日期2012年12月29日 優(yōu)先權日2012年12月29日
發(fā)明者張福利, 李延輝, 邢崇, 王洋 申請人:能發(fā)偉業(yè)鐵嶺閥門股份有限公司