本發(fā)明涉及一種蜂窩芯結(jié)構(gòu)件，其具有至少兩個蜂窩芯和布置在蜂窩芯之間的連接層。本發(fā)明還涉及一種用于制造這種蜂窩芯結(jié)構(gòu)件的方法和一種用于制造夾層部件的方法和這種夾層部件。

背景技術(shù)：

蜂窩芯通常作為在兩個覆蓋層之間的中間層用在夾層部件中，從而例如可以在汽車工業(yè)中用作車身部件。大多制造的是其形狀在必要時可以適配于模壓機(jī)中的、面狀的夾層部件。然而通過壓制蜂窩芯(“Crush-Core工藝”)降低了蜂窩芯的強(qiáng)度，也無法節(jié)省在厚度被減小的區(qū)域的材料成本和重量。

為了制造夾層部件的更復(fù)雜的三維形狀和相應(yīng)的蜂窩芯，例如具有厚度突變的蜂窩芯，已知的是制造相應(yīng)于最大預(yù)期厚度的蜂窩芯，并且之后在預(yù)期的較小厚度的區(qū)域切割蜂窩芯。然而在此通常產(chǎn)生大量不能再使用的邊角料。

還已知例如不同尺寸的、兩個或者多個面狀的(“二維的”)蜂窩芯相互粘接，在此，網(wǎng)狀隔片的相互粘接在技術(shù)上幾乎不能實(shí)現(xiàn)并且因此在蜂窩芯之間使用具有雙面粘接材料覆層的中間層，例如粘接膜或者粘貼紙。然而這樣構(gòu)造的“三維”蜂窩芯僅能受限地繼續(xù)加工，因?yàn)橹虚g層對有些工藝都是障礙，例如后續(xù)的在壓制工具中的成型。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于，提供一種蜂窩芯結(jié)構(gòu)件，其可以構(gòu)成三維結(jié)構(gòu)并且也可以被靈活地繼續(xù)加工，以及提供一種用于制造這種蜂窩芯結(jié)構(gòu)件的方法，以及一種用于制造由這種蜂窩芯結(jié)構(gòu)件組成的夾層部件的相應(yīng)的方法，以及一種相應(yīng)的夾層部件。

上述技術(shù)問題通過一種蜂窩芯結(jié)構(gòu)件解決，其包括至少兩個蜂窩芯和布置在蜂窩芯之間的連接層，其中，連接層構(gòu)造為透氣的并且僅在蜂窩芯的網(wǎng)狀隔片的區(qū)域中具有用于和蜂窩芯粘接的粘接材料。

因此，按照本發(fā)明使用連接層作為在兩個蜂窩芯之間的中間層以便連接兩個蜂窩芯，但是在連接層上不進(jìn)行面狀的粘接材料涂覆，并且該連接層通常構(gòu)造為透氣的。由此確保這兩個蜂窩芯透氣地、尤其空氣透過式地相互連接，使得封閉在蜂窩芯的網(wǎng)狀隔片之間的空腔中的介質(zhì)、例如空氣可以擴(kuò)散通過連接層，由此也實(shí)現(xiàn)在蜂窩芯之間的壓力平衡。通過在網(wǎng)狀隔片的端部的區(qū)域中的透氣式構(gòu)造的粘接材料覆層可以使得按照本發(fā)明的蜂窩芯尤其有利地事后頂鍛，因?yàn)橥ㄟ^粘接材料的增強(qiáng)作用使得相關(guān)的內(nèi)部的網(wǎng)狀隔片端部被增強(qiáng)，并且由此使得朝向所述部件的在外部的、必要時后來可見的表面上的網(wǎng)狀隔片端部可以被更強(qiáng)烈地頂鍛，由此可以準(zhǔn)備可見表面的更好的品質(zhì)。

當(dāng)然也可以使得多于兩層的蜂窩芯按照本發(fā)明地相互連接，其中優(yōu)選的是，在相鄰的蜂窩芯層之間分別使用透氣的連接層。

優(yōu)選的是，蜂窩芯僅在其網(wǎng)狀隔片端部上與連接層粘接。

作為蜂窩芯形狀可以使用所有可設(shè)想的具有空腔和網(wǎng)狀隔片的幾何形狀，例如蜂房形或者波浪形或者圓形、三角形、矩形、正方形、梯形、多邊形等等，其中，在此(在蜂窩芯內(nèi)部)并非必須是有規(guī)律地重復(fù)的形狀。

優(yōu)選的是，至少在蜂窩芯的其中一個上，網(wǎng)狀隔片的背離連接層的端部至少區(qū)域式地頂鍛，并且優(yōu)選地，網(wǎng)狀隔片的朝向連接層的端部在相同區(qū)域中較少地、尤其完全不被頂鍛?！皡^(qū)域”在此表示沿蜂窩芯縱向延伸、即法向于蜂窩芯結(jié)構(gòu)件的層結(jié)構(gòu)的蜂窩芯部段。由此，具有這種蜂窩芯結(jié)構(gòu)件的夾層部件可以在被頂鍛的蜂窩芯端部的區(qū)域中有較高品質(zhì)的表面。

有利的是，兩個蜂窩芯可以相互不同地構(gòu)造并且因此可以配備有不同的特性。尤其地，具有不同的蜂窩形狀、蜂窩尺寸、蜂窩定向和/或蜂窩材料的蜂窩芯可以堆疊或者相互連接。這之所以特別有利，是因?yàn)橛纱丝梢允沟弥笾圃斓牟考诰植颗鋫洳煌墓δ芴匦曰蛘卟考匦?。一方面，部件?yīng)該具有確定的所需強(qiáng)度和剛度，另一方面也應(yīng)該在確定的位置包含軟的、可以容易變形的區(qū)域，就像例如有利于避免在與行人相撞時的傷害的情形那樣。

連接層優(yōu)選地是包括纖維的層，尤其由織物、稀松布、針織物、網(wǎng)柵、墊和/或無紡布組成的纖維材料，例如纖維半成品材料，其中纖維例如可以是例如亞麻纖維、大麻纖維或者竹纖維的天然纖維或者可以是玻璃纖維、碳纖維、陶瓷纖維、紡織纖維或者人造纖維。也可以用紙或者納米顆粒增強(qiáng)。還可能的是，連接層整個由紙或者紙板或者由其他基于纖維素的材料組成。然而在此必要的是，要讓在網(wǎng)狀隔片之間的區(qū)域透氣。連接層在此可以由一個或者多個纖維材料層或者纖維半成品材料層組成。

優(yōu)選的是連接層用短纖維或者長纖維增強(qiáng)。尤其地，材料可以包括納米顆粒。

蜂窩芯優(yōu)選的是紙芯、紙板芯或者由其他基于纖維素的材料組成，但是也可以是由塑料、例如PU、PP或者類似物或者由金屬、木材或者泡沫制成的芯。蜂窩芯可以具有蜂房形陣列或者以波形陣列的網(wǎng)狀隔片。但是網(wǎng)狀隔片也可以構(gòu)成圓形的、三角形的、矩形的、正方形的、梯形的或者多邊形的腔室。

按照本發(fā)明的用于制造蜂窩芯結(jié)構(gòu)件的方法優(yōu)選地包括以下步驟：

-提供兩個蜂窩芯和連接層，

-在所述兩個蜂窩芯的網(wǎng)狀隔片端部上施涂粘接材料，

-將所述兩個蜂窩芯與布置在其間的連接層接合，就是說在連接層上在兩個側(cè)的每一側(cè)上均接合蜂窩芯。

“接合”尤其可以通過放置進(jìn)行，其中優(yōu)選地也進(jìn)行堆疊物的壓或者擠。

在此，尤其可以使用干燥的纖維墊作為連接層。

粘接材料施涂在兩個蜂窩芯的網(wǎng)狀隔片端部上，作為替代，粘接材料也可以施涂在兩個蜂窩芯的網(wǎng)狀隔片端部的區(qū)域中的連接層上。這尤其可以通過使用預(yù)浸漬的纖維材料進(jìn)行，然而其中要讓在網(wǎng)狀隔片之間的區(qū)域透氣。

粘接材料優(yōu)選地通過滾涂、噴涂、刷涂或浸涂來施涂在網(wǎng)狀隔片和/或連接層上，優(yōu)選地在這兩個蜂窩芯的網(wǎng)狀隔片上。

在蜂窩芯與連接層接合之后，優(yōu)選地可以等待，以便部件可以稍微固結(jié)，直到粘接材料達(dá)到預(yù)定義的強(qiáng)度，但是尤其優(yōu)選的是不要使得粘接材料已經(jīng)完全固化。

之后優(yōu)選的是，部件、即由蜂窩芯連同布置在其間的連接層構(gòu)成的堆疊物用干燥的纖維材料單面或者雙面地、即從上和/或從下地在堆疊物上鋪裝、例如包裹，其中，纖維材料可以具有超過蜂窩芯的凸出或者也可以沒有凸出。接著纖維材料用基質(zhì)、優(yōu)選用PUR基質(zhì)浸透、噴涂和/或潤濕。由此尤其可以形成蓋層和進(jìn)而制造夾層部件。

作為基質(zhì)或者基質(zhì)材料優(yōu)選地使用熱塑性或者熱固性的塑料。

作為用于粘接連接層與蜂窩芯的粘接材料可以使用基質(zhì)材料，或者也可以使用其他的粘接材料。

纖維材料在此既指纖維復(fù)合材料，也指纖維半成品材料。

纖維材料例如是指織物、稀松布、針織物、網(wǎng)柵、墊和/或無紡布，其中，纖維例如由天然纖維、亞麻纖維、玻璃纖維、碳纖維、陶瓷纖維或者紡織纖維組成。

纖維材料可以已經(jīng)包含或者還未包含基質(zhì)，尤其地，基質(zhì)也可以是由兩種或者更多種成分組成的材料、例如帶有固化劑的樹脂。在此也可以使用塑料或者塑料樹脂，其已經(jīng)摻混有小的纖維屑并且施涂在由蜂窩芯和連接層組成的堆疊物上作為蓋層。

替代干燥的纖維材料，紙蜂窩芯可以在上側(cè)和下側(cè)上布置有或者包裹有已經(jīng)用基質(zhì)預(yù)浸漬的纖維材料(預(yù)浸漬)，例如熱塑性塑料。

也可以施涂還是液態(tài)的纖維基質(zhì)材料用于形成蓋層。

接著可以將部件在優(yōu)選被加熱的模壓工具中壓制成形。

在壓制時，夾層部件可以成為最終部件形狀或者三維輪廓。在此可以實(shí)現(xiàn)形狀改變或者輪廓部件的形成，并且尤其通過部分地塌縮網(wǎng)狀隔片來實(shí)現(xiàn)蜂窩芯的性質(zhì)的改變。

通過部分地塌縮網(wǎng)狀隔片，尤其僅在網(wǎng)狀隔片的預(yù)期的、預(yù)定的區(qū)域中，優(yōu)選地在之后的部件的外部區(qū)域中的網(wǎng)狀隔片端部上部分地塌縮網(wǎng)狀隔片，可以構(gòu)成部件的可見區(qū)域中的高品質(zhì)的表面。

該部件可以留在模壓工具中直到基質(zhì)達(dá)到足夠的強(qiáng)度。

優(yōu)選地，在外部布置在部件上的芯、即在上方和下方布置的芯可以布置為傾斜的層，以便實(shí)現(xiàn)芯基于表面(外表面)的確定的網(wǎng)狀隔片定向。由此可以進(jìn)一步提高部件表面的品質(zhì)。

蜂窩芯的這種傾斜層尤其可以受限制地在之后的夾層部件的確定的區(qū)域中形成，例如在部件幾何形狀強(qiáng)烈彎曲的區(qū)域中。

此外，中間層、尤其纖維中間層可以被預(yù)加載并且有利地不僅在芯層之間布置或者施加纖維材料，而且在部件的蓋層上也布置或者施加。

這種夾層部件可以用作機(jī)動車的面狀的部件、尤其用作前蓋、門、頂、后蓋、承重底板、蓋板、車身底部或者抗扭箱。

附圖說明

下面示例性地參照圖示說明本發(fā)明。

在附圖中：

圖1示出按照本發(fā)明的蜂窩芯結(jié)構(gòu)件的三維視圖。

具體實(shí)施方式

在附圖中示出按照本發(fā)明的蜂窩芯結(jié)構(gòu)件。蜂窩芯結(jié)構(gòu)件包括兩個蜂窩芯1和2和布置在蜂窩芯1、2之間的連接層3。

蜂窩芯1、2是呈蜂房結(jié)構(gòu)的紙蜂窩芯，即具有六邊腔室，其中，兩個蜂窩芯1、2相互不同地構(gòu)造，方法是，蜂窩芯1具有的蜂窩尺寸不同于蜂窩芯2。

連接層3被用作中間層用于雙面粘接，以便連接層3在一側(cè)上與蜂窩芯1和在第二側(cè)上與蜂窩芯2粘接。

在連接層3上的粘接材料僅存在于蜂窩芯1、2的網(wǎng)狀隔片的區(qū)域中。在那里蜂窩芯1、2的網(wǎng)狀隔片的端部與連接層3粘接。

連接層3例如是無紡布、天然纖維(例如亞麻纖維、大麻、竹等等)、玻璃纖維或者碳纖維，并且必須透氣地構(gòu)造。因此，會阻礙透氣的粘接材料不是面狀地覆在連接層3上，所以能保留空氣交換，因此實(shí)現(xiàn)在蜂窩芯1、2之間的壓力平衡。

附圖標(biāo)識列表

1 蜂窩芯

2 蜂窩芯

3 連接層