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扶梯制動器磨損檢測裝置制造方法

文檔序號:8117485閱讀:234來源:國知局
扶梯制動器磨損檢測裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種扶梯制動器磨損檢測裝置,包括摩擦片和外殼,摩擦片與外殼使用軸銷活動連接,外殼上設置有摩擦片槽,外殼內(nèi)部安裝有轉子鐵芯,所述摩擦片上設置有螺栓孔,摩擦片連接有磨損檢測裝置,磨損檢測裝置由接線盒、銅螺栓和反饋裝置組成,接線盒連接在摩擦片外側,銅螺栓一端連接在螺栓孔內(nèi)且不超出摩擦片內(nèi)側、另一端與反饋裝置連接。當摩擦片磨損嚴重,不能進行扶梯正常制動時,銅螺栓與轉子鐵芯導通,使連接電纜導通,主板收到磨損信號,使扶梯不能啟動。
【專利說明】扶梯制動器磨損檢測裝置
[0001]【技術領域】:
[0002]本實用新型涉及一種扶梯制動器磨損檢測裝置,屬于扶梯【技術領域】。
[0003]【背景技術】:
[0004]隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展,扶梯越來越多的被應用在大型商場以及地鐵公交的轉站中,作為一種特殊的交通工具,其安全性必然倍受重視,雖然扶梯為人們的生活帶來了便利,但頻頻發(fā)生的安全事故也給生產(chǎn)廠家敲響了警鐘,而扶梯電機起著相關性的作用,扶梯在日常的使用中,抱閘摩擦片的損耗往往被人忽視,導致主機在滯停中的距離過大,當扶梯出現(xiàn)異常停梯時,由于抱閘的摩擦片損耗較大而不能使扶梯停止,導致下行溜車的情況。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]本實用新型要解決的技術問題是提供一種可以對扶梯制動器摩擦片磨損程度進行檢測、并且在檢測到摩擦片不能有效制動的情況下使扶梯無法運行的裝置。
[0007]為了解決上述技術問題,本實用新型提供一種扶梯制動器磨損檢測裝置,包括摩擦片和外殼,所述摩擦片與外殼使用軸銷活動連接,外殼上設置有摩擦片槽,外殼內(nèi)部安裝有轉子鐵芯,所述摩擦片上設置有螺栓孔,摩擦片連接有磨損檢測裝置,所述磨損檢測裝置由接線盒、銅螺栓和反饋裝置組成,所述接線盒連接在摩擦片外側,所述銅螺栓一端連接在螺栓孔內(nèi)且不超出摩擦片內(nèi)側、另一端與反饋裝置連接。
[0008]進一步地,接線盒底部設置有通孔,通孔與螺栓孔中心距相同,銅螺栓穿過通孔,使用螺母連接銅螺栓將接線盒固定在摩擦片上,外面增加接線盒既可以保護內(nèi)部線路結構,同時也是整個外觀裝置布局更美觀。
[0009]采用這種結構后,通過檢測裝置對摩擦片的磨損程度進行檢測,檢測到摩擦片損耗到達一定的程度時,扶梯就無法繼續(xù)運行,必須更換摩擦片,這樣就不會產(chǎn)生因摩擦片損耗過大而導致主機不能滯停的情況,從而保證了電梯的正常運行和乘客的安全。
[0010]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0011]下面結合附圖對本實用新型進一步說明。
[0012]圖1是本實用新型摩擦片安裝結構視圖。
[0013]圖2是本實用新型接線盒安裝結構視圖。
[0014]【具體實施方式】:
[0015]下面結合附圖及【具體實施方式】對本實用新型進行詳細描述:
[0016]根據(jù)圖1、圖2所示的一種扶梯制動器磨損檢測裝置,包括摩擦片I和外殼2,所述摩擦片I與外殼2使用軸銷活動連接,外殼2上設置有摩擦片槽21,外殼2內(nèi)部安裝有轉子鐵芯3,摩擦片I上設置有螺栓孔11,摩擦片I連接有磨損檢測裝置,磨損檢測裝置由接線盒4、銅螺栓5和反饋裝置6組成,接線盒4連接在摩擦片I外側,銅螺栓5 —端連接在螺栓孔11內(nèi)且不超出摩擦片I內(nèi)側、另一端與反饋裝置6連接。
[0017]根據(jù)圖2所示的接線盒4底部設置有通孔41,所述通孔41與螺栓孔11中心距相同,所述銅螺栓5穿過通孔41,使用螺母連接銅螺栓5將接線盒4固定在摩擦片I上。
[0018]使用時,制動器在正常制動時,通過抱閘壁上彈簧的壓力,使抱閘壁上的摩擦片I與主機的轉子鐵芯3摩擦,產(chǎn)生制動力使電機停止運轉。制動器磨損是檢測摩擦片I損壞的一種裝置,將2根銅螺栓連接摩擦片1,銅螺栓5的一頭固定與制動的摩擦片中,銅螺栓的另一頭使用螺母連接,用于固定線纜,信號連接至檢測裝置。主機在日常的滯停中,會消耗摩擦片I的厚度,使橡膠帶慢慢變薄,2根銅螺栓經(jīng)過轉子鐵芯導通,使連接電纜導通,主板收到磨損信號,使扶梯不能再啟動。
[0019]需要強調(diào)的是:以上僅是本實用新型的較佳實施例而已,并非對本實用新型作任何形式上的限制,凡是依據(jù)本實用新型的技術實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內(nèi)。
【權利要求】
1.一種扶梯制動器磨損檢測裝置,包括摩擦片(I)和外殼(2),所述摩擦片(I)與外殼(2)使用軸銷活動連接,外殼(2)上設置有摩擦片槽(21),外殼(2)內(nèi)部安裝有轉子鐵芯(3),其特征在于:所述摩擦片(I)上設置有螺栓孔(11),摩擦片(I)連接有磨損檢測裝置,所述磨損檢測裝置由接線盒(4)、銅螺栓(5)和反饋裝置(6)組成,所述接線盒(4)連接在摩擦片(I)外側,所述銅螺栓(5)—端連接在螺栓孔(11)內(nèi)且不超出摩擦片(I)內(nèi)側、另一端與反饋裝置(6)連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的扶梯制動器磨損檢測裝置,其特征在于:所述接線盒(4)底部設置有通孔(41),所述通孔(41)與螺栓孔(11)中心距相同,所述銅螺栓(5 )穿過通孔(41),使用螺母連接銅螺栓(5)將接線盒(4)固定在摩擦片(I)上。
【文檔編號】B66B29/00GK204175841SQ201420654851
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年11月5日 優(yōu)先權日:2014年11月5日
【發(fā)明者】許晨 申請人:康力電梯股份有限公司
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