起重機安全防護裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種起重機安全防護裝置，包括兩根端梁、兩根主梁和滑動安裝在兩根所述主梁上的小車，兩根端梁和兩根主梁形成一矩形空間，小車將所述矩形空間分割為兩部分，由所述小車分割出的兩個空間內(nèi)均設置有防護網(wǎng)，兩個所述防護網(wǎng)的一端均與小車固定連接，另一端固定連接在各自相應的端梁上，兩個所述防護網(wǎng)的兩側(cè)滑動安裝于所述兩根主梁上，在主梁、端梁和小車之間設置防護網(wǎng)，有人員從這個空間下墜時，防護網(wǎng)可以將人接住，防止人員受傷，防護網(wǎng)的兩端分別固定在端梁和小車上，兩側(cè)滑動安裝在主梁上，既保證防護空間充分，又不影響小車的運行，結(jié)構(gòu)簡單使用方便。
【專利說明】起重機安全防護裝置

【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及起重機【技術(shù)領域】，尤其涉及起重機安全防護裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)橋式起重機，主梁內(nèi)側(cè)、端梁內(nèi)側(cè)是沒有安全欄桿的，這樣在主梁、端梁、小車架之間就會有一個防護空白。當有人員在主梁，端梁上進行安裝、檢修或者保潔工作時就有高空墜落的危險。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種起重機安全防護裝置，它能夠防止工作人員從小車、端梁和主梁之間的空間墜落造成損傷。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是:一種起重機安全防護裝置，包括兩根端梁、兩根主梁和滑動安裝在兩根所述主梁上的小車，兩根端梁和兩根主梁形成一矩形空間，小車將所述矩形空間分割為兩部分，由所述小車分割出的兩個空間內(nèi)均設置有防護網(wǎng)，兩個所述防護網(wǎng)的一端均與小車固定連接，另一端固定連接在各自相應的端梁上，兩個所述防護網(wǎng)的兩側(cè)滑動安裝于所述兩根主梁上。
[0005]由于采用了上述技術(shù)方案，在主梁、端梁和小車之間設置防護網(wǎng)，有人員從這個空間下墜時，防護網(wǎng)可以將人接住，防止人員受傷，防護網(wǎng)的兩端分別固定在端梁和小車上，兩側(cè)滑動安裝在主梁上，既保證防護空間充分，又不影響小車的運行，結(jié)構(gòu)簡單使用方便。
[0006]作為一種優(yōu)選方案，兩根所述主梁上方分別設有一根滑索，所述滑索的延伸方向與所述主梁一致，所述滑索位于所述小車底部，兩個所述防護網(wǎng)的兩側(cè)固定設有滑環(huán)，所述滑環(huán)套在所述滑索上。防護網(wǎng)設置在滑索上，結(jié)構(gòu)簡單，實現(xiàn)方便，而且制造成本低。
[0007]作為一種優(yōu)選方案，每根所述滑索的兩端固定張緊裝置上，所述張緊裝置安裝于所述端梁上，所述端梁與主梁的交匯處設有導柱，所述滑索繞過所述導柱連接在所述張緊裝置上，滑索的兩端固定在張緊裝置上，可以將滑索張緊，防止滑索使用過程中變松，滑索繞過導柱，張緊后，兩根導柱之間的滑索就會筆直的沿主梁方向延伸，導柱在主梁和端梁交匯處，不會影響小車的運行。
[0008]作為一種優(yōu)選方案，所述防護網(wǎng)的兩端也設有所述滑環(huán)，所述防護網(wǎng)一端的滑環(huán)固定在所述端梁上，另一端的滑環(huán)固定在所述小車上，防護網(wǎng)的兩端和兩側(cè)都設置滑環(huán)，可以使防護網(wǎng)制造容易，降低成本。
[0009]作為一種優(yōu)選方案，所述滑索為鋼絲繩。
[0010]作為一種優(yōu)選方案，所述防護網(wǎng)為尼龍網(wǎng)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0012]圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是圖1中八-六向的剖視圖；
[0014]圖中:1，端梁；2，主梁；3，小車；4，防護網(wǎng)；5，滑索；6，滑環(huán)。

【具體實施方式】
[0015]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0016]如圖1和圖2所示，一種起重機安全防護裝置，包括兩根端梁1、兩根主梁2和滑動安裝在兩根所述主梁2上的小車3，兩根端梁1和兩根主梁2形成一矩形空間，小車3將所述矩形空間分割為兩部分，由所述小車3分割出的兩個空間內(nèi)均設置有防護網(wǎng)4，兩個所述防護網(wǎng)4的一端均與小車3固定連接，另一端固定連接在各自相應的端梁1上，兩個所述防護網(wǎng)4的兩側(cè)滑動安裝于所述兩根主梁2上，在主梁2、端梁1和小車3之間設置防護網(wǎng)4，有人員從這個空間下墜時，防護網(wǎng)4可以將人接住，防止人員受傷，防護網(wǎng)4的兩端分別固定在端梁1和小車3上，兩側(cè)滑動安裝在主梁2上，既保證防護空間充分，又不影響小車3的運行，結(jié)構(gòu)簡單使用方便。
[0017]作為一種優(yōu)選實施方式，防護網(wǎng)4的采用圖1所示的結(jié)構(gòu)安裝，兩根所述主梁2上方分別設有一根滑索5，所述滑索5的延伸方向與所述主梁2 —致，所述滑索5位于所述小車3底部，兩個所述防護網(wǎng)4的兩側(cè)固定設有滑環(huán)6，所述滑環(huán)6套在所述滑索5上。小車3在移動時，防護網(wǎng)4兩側(cè)的滑環(huán)6也跟著滑動，不影響小車3運行。
[0018]作為一種優(yōu)選實施方式，滑索5采用圖1所示方式安裝，每根所述滑索5的兩端固定張緊裝置上，所述張緊裝置安裝于所述端梁1上，所述端梁1與主梁2的交匯處設有導柱，所述滑索5繞過所述導柱連接在所述張緊裝置上，滑索5的兩端固定在張緊裝置上，可以將滑索5張緊，防止滑索5使用過程中變松，滑索5繞過導柱，張緊后，兩根導柱之間的滑索5就會筆直的沿主梁2方向延伸，導柱在主梁2和端梁1交匯處，不會影響小車3的運行，上述方式安裝的滑索5，結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠。
[0019]作為一種優(yōu)選實施方式，如圖1和圖2所示，所述防護網(wǎng)4的兩端也設有所述滑環(huán)6，所述防護網(wǎng)4 一端的滑環(huán)6固定在所述端梁1上，另一端的滑環(huán)6固定在所述小車3上，防護網(wǎng)4的兩端和兩側(cè)都設置滑環(huán)6，可以使防護網(wǎng)4制造容易，降低成本。
[0020]為了節(jié)省成本而且保證滑索5的安全性，所述滑索5通常選用鋼絲繩，所述防護網(wǎng)4通常尼龍網(wǎng)。
[0021]本實用新型不局限于上述具體的實施方式，例如，防護網(wǎng)4除尼龍外可以采用其他材料制造，本領域的普通技術(shù)人員從上述構(gòu)思出發(fā)，不經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動，所作出的種種變換，均落在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.起重機安全防護裝置，包括兩根端梁、兩根主梁和滑動安裝在兩根所述主梁上的小車，兩根端梁和兩根主梁形成一矩形空間，小車將所述矩形空間分割為兩部分，其特征在于:由所述小車分割出的兩個空間內(nèi)均設置有防護網(wǎng)，兩個所述防護網(wǎng)的一端均與小車固定連接，另一端固定連接在各自相應的端梁上，兩個所述防護網(wǎng)的兩側(cè)滑動安裝于所述兩根主梁上。
2.如權(quán)利要求1所述的起重機安全防護裝置，其特征在于:兩根所述主梁上方分別設有一根滑索，所述滑索的延伸方向與所述主梁一致，所述滑索位于所述小車底部，兩個所述防護網(wǎng)的兩側(cè)固定設有滑環(huán)，所述滑環(huán)套在所述滑索上。
3.如權(quán)利要求2所述的起重機安全防護裝置，其特征在于:每根所述滑索的兩端固定張緊裝置上，所述張緊裝置安裝于所述端梁上，所述端梁與主梁的交匯處設有導柱，所述滑索繞過所述導柱連接在所述張緊裝置上。
4.如權(quán)利要求3所述的起重機安全防護裝置，其特征在于:所述防護網(wǎng)的兩端也設有所述滑環(huán)，所述防護網(wǎng)一端的滑環(huán)固定在所述端梁上，另一端的滑環(huán)固定在所述小車上。
5.如權(quán)利要求2所述的起重機安全防護裝置，其特征在于:所述滑索為鋼絲繩。
6.如權(quán)利要求1所述的起重機安全防護裝置，其特征在于:所述防護網(wǎng)為尼龍網(wǎng)。
【文檔編號】B66C15/00GK204251224SQ201420631543
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年10月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月28日
【發(fā)明者】黃龍, 劉永慶, 尹桂麗, 袁祥龍, 曹慶國 申請人:山起重型機械股份公司