一種安全施工電梯的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種安全施工電梯，包括驅(qū)動(dòng)裝置和吊籠，所述驅(qū)動(dòng)裝置和吊籠之間通過二連桿連接，所述二連桿為兩根連桿之間通過固定銷鉸接，二連桿的一端與驅(qū)動(dòng)裝置連接，另一端與吊籠連接，所述二連桿與吊籠的連接處位于吊籠的重心點(diǎn)處。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，通過采用二連桿的軟連接方式，克服了吊籠因驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)所帶來的振動(dòng)和晃動(dòng)，提高了設(shè)備運(yùn)行的平穩(wěn)性和舒適性，將連接點(diǎn)改至吊籠重心位置，減小了吊籠所受的傾翻力，使得制作吊籠的型材可以減小，降低了吊籠的自重，不僅更加穩(wěn)定，而且還節(jié)約了制作成本。
【專利說明】一種安全施工電梯

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于建筑施工設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種安全施工電梯。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的施工電梯，在驅(qū)動(dòng)裝置與吊籠之間的連接方式為硬連接，當(dāng)設(shè)備運(yùn)動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)裝置產(chǎn)生的振動(dòng)會(huì)傳遞至吊籠，影響了施工電梯的安全性和舒適性；又大多數(shù)的吊籠與驅(qū)動(dòng)裝置的連接點(diǎn)在吊籠一側(cè)，使得吊籠所受的彎矩為增大，那么滾輪對(duì)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)軌道的輪壓也會(huì)增大，同時(shí)也增大標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的磨損。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題便是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種安全施工電梯，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能消除驅(qū)動(dòng)架振動(dòng)對(duì)吊籠的影響，提高了吊籠的安全性及舒適性。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種安全施工電梯，包括驅(qū)動(dòng)裝置和吊籠，所述驅(qū)動(dòng)裝置和吊籠之間通過二連桿連接，所述二連桿為兩根連桿之間通過固定銷鉸接，二連桿的一端與驅(qū)動(dòng)裝置連接，另一端與吊籠連接，所述二連桿與吊籠的連接處位于吊籠的重心點(diǎn)處。
[0005]作為優(yōu)選，所述二連桿為兩組，且兩組二連桿的鉸接處之間連有一個(gè)超載保護(hù)器。
[0006]作為優(yōu)選，所述二連桿的兩根連桿側(cè)面均設(shè)有加強(qiáng)筋。
[0007]作為優(yōu)選，所述吊籠內(nèi)部底板上還設(shè)有一伸縮板，所述伸縮板位于吊籠門口。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，通過采用二連桿的軟連接方式，克服了吊籠因驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)所帶來的振動(dòng)和晃動(dòng)，提高了設(shè)備運(yùn)行的平穩(wěn)性和舒適性，將連接點(diǎn)改至吊籠重心位置，減小了吊籠所受的傾翻力，使得設(shè)備更加穩(wěn)定，更加安全。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型主視圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型側(cè)視圖；
[0011]圖3為本實(shí)用新型二連桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1、驅(qū)動(dòng)裝置；2、吊籠；3、連桿；4、固定銷；5、超載保護(hù)器；6、加強(qiáng)筋；7、伸縮板。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0014]實(shí)施例1:如圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型包括驅(qū)動(dòng)裝置I和吊籠2，所述驅(qū)動(dòng)裝置I和吊籠2之間通過二連桿3連接，所述二連桿3為兩根連桿3之間通過固定銷4鉸接，它們的另一端分別與驅(qū)動(dòng)裝置I和吊籠2連接，所述二連桿3為兩組，且兩組二連桿3的鉸接處之間連有一個(gè)超載保護(hù)器5，設(shè)置的兩組二連桿3分別位于吊籠2的重心點(diǎn)兩側(cè)相對(duì)應(yīng)的位置處，所述二連桿3的兩根連桿3側(cè)面均設(shè)有加強(qiáng)筋6。
[0015]實(shí)施例2:本實(shí)施例與實(shí)施例1相同，其中所述吊籠2的內(nèi)部底板上還設(shè)有一伸縮板7，該伸縮板7位于吊籠2門口。設(shè)有的伸縮板7，用于設(shè)備停下時(shí)，連接吊籠2門與?？繕菍又g的距離，防止物體掉落，發(fā)生安全事故。
[0016]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，改變了驅(qū)動(dòng)裝置I與吊籠2的連接方式，將連接受力點(diǎn)設(shè)置在吊籠2頂部的重心位置，從而減小了吊籠2所受的傾翻力，同時(shí)減小了吊籠2滾輪對(duì)軌道面的輪壓，延長(zhǎng)軌道的使用壽命；由于受力的改變，吊籠2所受的傾翻力減小后，制作吊籠2的型材可以減小，降低了吊籠2自重，不僅節(jié)約成本還提高效率；吊籠2的連接方式由硬性改成軟連接，這樣可以避免驅(qū)動(dòng)裝置I運(yùn)行中產(chǎn)生的震動(dòng)傳遞到吊籠2內(nèi)，使吊籠2運(yùn)行平穩(wěn)，安全。
[0017]綜上所述，僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型的形狀材料和結(jié)構(gòu)形式作任何形式上的限制。凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案。
【權(quán)利要求】
1.一種安全施工電梯，包括驅(qū)動(dòng)裝置(I)和吊籠(2)，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)裝置(I)和吊籠(2)之間通過二連桿(3)連接，所述二連桿為兩根連桿(3)之間通過固定銷(4)鉸接，二連桿的一端與驅(qū)動(dòng)裝置(I)連接，另一端與吊籠(2)連接，所述二連桿與吊籠(2)的連接處位于吊籠(2)的重心點(diǎn)處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全施工電梯，其特征在于:所述二連桿(3)為兩組，且兩組二連桿(3)的鉸接處之間連有一個(gè)超載保護(hù)器(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全施工電梯，其特征在于:所述二連桿(3)的兩根連桿(3)側(cè)面均設(shè)有加強(qiáng)筋(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全施工電梯，其特征在于:所述吊籠(2)內(nèi)部底板上還設(shè)有一伸縮板(7)，所述伸縮板(7)位于吊籠(2)門口。
【文檔編號(hào)】B66B9/00GK204162241SQ201420605779
【公開日】2015年2月18日 申請(qǐng)日期:2014年10月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月17日
【發(fā)明者】張?zhí)K林, 冷金良 申請(qǐng)人:北川凌通機(jī)械制造有限公司