一種快速作功和回程的液壓的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種快速作功和回程的液壓機(jī)，設(shè)置于帶油箱的工作臺(tái)上，包括可上下運(yùn)動(dòng)的液壓沖頭、連通所述液壓沖頭和油箱的主油管，其還包括四個(gè)輔助沖頭、以及為所述輔助沖頭提供動(dòng)力的輔助供油裝置，其中：四個(gè)所述輔助沖頭分設(shè)于所述液壓機(jī)的四根支撐柱上，且沿所述支撐柱上、下運(yùn)動(dòng)，所述輔助供油裝置通過(guò)輔助油管與所述輔助沖頭的油路相通。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：四個(gè)輔助沖頭及其輔助供油裝置能大大縮短液壓沖頭的作功和回程的時(shí)間，提高整個(gè)液壓機(jī)的工作效率。
【專利說(shuō)明】一種快速作功和回程的液壓機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種快速作功和回程的液壓機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]液壓機(jī)指用于工業(yè)制品由液壓油作為介質(zhì)來(lái)壓力成型的一種成型機(jī)械。通常地，工業(yè)原材料固定安裝在液壓機(jī)的工作臺(tái)面上，液壓機(jī)的沖頭向下作功，沖壓出所需的成型制品?，F(xiàn)有的液壓機(jī)設(shè)計(jì)較為笨重，尤其是液壓沖頭的重量和體積均較大的情況下，其向下作功動(dòng)作緩慢，效率低，相應(yīng)的回程速度也不高，總體來(lái)說(shuō)，液壓沖頭來(lái)回行程一次作功的速率較低，大大影響沖壓成型的效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種快速作功和回程的液壓機(jī)，提高工作效率。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種快速作功和回程的液壓機(jī)，設(shè)置于帶油箱的工作臺(tái)上，包括可上下運(yùn)動(dòng)的液壓沖頭、連通所述液壓沖頭和油箱的主油管，其還包括四個(gè)輔助沖頭、以及為所述輔助沖頭提供動(dòng)力的輔助供油裝置，其中:四個(gè)所述輔助沖頭分設(shè)于所述液壓機(jī)的四根支撐柱上，且沿所述支撐柱上、下運(yùn)動(dòng)，所述輔助供油裝置通過(guò)輔助油管與所述輔助沖頭的油路相通。
[0006]作為對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn):
[0007]所述輔助沖頭設(shè)有與所述輔助供油裝置均連通的第一進(jìn)油口和第二進(jìn)油口，其中:所述第一進(jìn)油口設(shè)置于所述輔助沖頭的油缸底部；所述第二進(jìn)油口設(shè)置于所述輔助沖頭的油缸頂部，且與所述第一進(jìn)油口通過(guò)活塞隔開。
[0008]所述輔助供油裝置為兩個(gè)，每一個(gè)輔助供油裝置均與兩個(gè)所述輔助沖頭連通。
[0009]所述輔助供油裝置與所述油箱連通。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:四個(gè)輔助沖頭及其輔助供油裝置能大大縮短液壓沖頭的作功和回程的時(shí)間，提高整個(gè)液壓機(jī)的工作效率。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是實(shí)用新型中輔助沖頭與輔助供油裝置的油路結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖例說(shuō)明:
[0014]1、油箱；2、工作臺(tái)；3、液壓沖頭；4、主油管；5、輔助沖頭；6、輔助供油裝置；7、輔助油管；51、第一進(jìn)油口 ；52、第二進(jìn)油口。

【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合具體實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0016]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型提供一種快速作功和回程的液壓機(jī)，設(shè)置于帶油箱I的工作臺(tái)2上，包括可上下運(yùn)動(dòng)的液壓沖頭3、連通液壓沖頭3和油箱I的主油管4，其還包括四個(gè)輔助沖頭5、以及為輔助沖頭5提供動(dòng)力的輔助供油裝置6，其中:四個(gè)輔助沖頭5分設(shè)于液壓機(jī)的四根支撐柱上，且沿支撐柱上、下運(yùn)動(dòng)，輔助供油裝置6通過(guò)輔助油管7與輔助沖頭5的油路相通。
[0017]工作時(shí)，液壓沖頭3向下作功，四個(gè)輔助沖頭5通過(guò)輔助供油裝置6提供的動(dòng)力，迅速帶動(dòng)液壓沖頭3向下運(yùn)動(dòng)，縮短液壓沖頭3的作功時(shí)間；回程時(shí)，四個(gè)輔助沖頭5迅速向上運(yùn)動(dòng)，縮短液壓沖頭3的回程時(shí)間,大大提高工作效率。
[0018]具體地，詳見圖2，輔助沖頭5設(shè)有與輔助供油裝置6均連通的第一進(jìn)油口 51和第二進(jìn)油口 52，其中:第一進(jìn)油口 51設(shè)置于輔助沖頭5的油缸底部；第二進(jìn)油口 52設(shè)置于輔助沖頭5的油缸頂部，且與第一進(jìn)油口 51通過(guò)活塞隔開。當(dāng)輔助沖頭5向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，第一進(jìn)油口 51迅速進(jìn)油，加快輔助沖頭5向下運(yùn)動(dòng)；當(dāng)輔助沖頭5向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，第二進(jìn)油口 52迅速進(jìn)油，加快輔助沖頭5向上運(yùn)動(dòng),從而完成一次作功。
[0019]優(yōu)選地，輔助供油裝置6為兩個(gè)，每一個(gè)輔助供油裝置6均與兩個(gè)輔助沖頭5連通。提高工作效率，當(dāng)然，在其他實(shí)施例中，也可以設(shè)置為4個(gè)。
[0020]優(yōu)選地，輔助供油裝置6與油箱I連通。簡(jiǎn)化整體液壓機(jī)的供油系統(tǒng)。
[0021]本實(shí)施例的一種快速作功和回程的液壓機(jī)，四個(gè)輔助沖頭5及其輔助供油裝置6能大大縮短液壓沖頭3的作功和回程的時(shí)間，提高整個(gè)液壓機(jī)的工作效率。
[0022]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，均應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種快速作功和回程的液壓機(jī)，設(shè)置于帶油箱(I)的工作臺(tái)(2)上，包括可上下運(yùn)動(dòng)的液壓沖頭(3)、連通所述液壓沖頭(3)和油箱(I)的主油管(4)，其特征在于:還包括四個(gè)輔助沖頭(5)、以及為所述輔助沖頭(5)提供動(dòng)力的輔助供油裝置(6)，其中: 四個(gè)所述輔助沖頭(5)分設(shè)于所述液壓機(jī)的四根支撐柱上，且沿所述支撐柱上、下運(yùn)動(dòng)，所述輔助供油裝置(6)通過(guò)輔助油管(7)與所述輔助沖頭(5)的油路相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速作功和回程的液壓機(jī)，其特征在于:所述輔助沖頭(5)設(shè)有與所述輔助供油裝置(6)均連通的第一進(jìn)油口(51)和第二進(jìn)油口(52)，其中: 所述第一進(jìn)油口(51)設(shè)置于所述輔助沖頭(5)的油缸底部； 所述第二進(jìn)油口(52)設(shè)置于所述輔助沖頭(5)的油缸頂部，且與所述第一進(jìn)油口(51)通過(guò)活塞隔開。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的快速作功和回程的液壓機(jī)，其特征在于:所述輔助供油裝置(6)為兩個(gè)，每一個(gè)輔助供油裝置(6)均與兩個(gè)所述輔助沖頭(5)連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任意一項(xiàng)所述的快速作功和回程的液壓機(jī)，其特征在于:所述輔助供油裝置(6)與所述油箱(I)連通。
【文檔編號(hào)】B30B1/32GK204172387SQ201420584190
【公開日】2015年2月25日 申請(qǐng)日期:2014年10月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月11日
【發(fā)明者】柳劼 申請(qǐng)人:長(zhǎng)沙巨利意實(shí)業(yè)有限公司