一種叉車貨叉結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種叉車貨叉結(jié)構(gòu)，它包括貨叉支架，所述的貨叉支架包括左立柱和右立柱、上橫梁和下橫梁，所述的左立柱和右立柱的下部連接有貨叉固定梁，所述的貨叉固定梁上表面外側(cè)設(shè)置有凸臺(tái)，所述的凸臺(tái)上設(shè)置有凹槽A，所述的貨叉固定梁上設(shè)置有托舉貨叉，所述的托舉貨叉的頂端設(shè)置有扣板A和固定螺栓，托舉貨叉的下端設(shè)置有扣板B，所述的左立柱和右立柱的上端連接有滑動(dòng)軸，所述的滑動(dòng)軸與左立柱和右立柱交接處設(shè)置有托架，滑動(dòng)軸的中間對(duì)稱設(shè)置有液壓裝置，滑動(dòng)軸的兩端套接有夾緊貨叉，所述的夾緊貨叉一端與液壓裝置連接，所述的下橫梁中部設(shè)置有凹槽B，具有適用范圍廣，使用方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全性能高的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】一種叉車貨叉結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于叉車【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種叉車貨叉，特別涉及一種叉車貨叉結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]叉車是現(xiàn)在人們常用的搬運(yùn)車輛之一，是成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備，在生產(chǎn)使用過(guò)程中，運(yùn)用貨叉搬運(yùn)貨物時(shí)，由于部分貨物跨度小，但是高度較高，這就造成了在托運(yùn)過(guò)程中重心過(guò)高，搬運(yùn)貨物就會(huì)出現(xiàn)擺動(dòng)，容易傾倒，造成不安定因素，目前主要的做法就是重新拆分，在進(jìn)行搬運(yùn)，就造成資源的浪費(fèi)，因此為解決這種重心較高貨物搬運(yùn)不便的問(wèn)題，找到一種適用范圍廣，使用方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全性能高的叉車貨叉結(jié)構(gòu)就十分必要。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種適用范圍廣，使用方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全性能高的叉車貨叉結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種叉車貨叉結(jié)構(gòu)，它包括貨叉支架，所述的貨叉支架包括左立柱和右立柱、上橫梁和下橫梁，所述的左立柱和右立柱的下部連接有貨叉固定梁，所述的貨叉固定梁上表面外側(cè)設(shè)置有凸臺(tái)，所述的凸臺(tái)上設(shè)置有凹槽A，所述的貨叉固定梁上設(shè)置有托舉貨叉，所述的托舉貨叉的頂端設(shè)置有扣板A和固定螺栓，托舉貨叉的下端設(shè)置有扣板B，所述的左立柱和右立柱的上端連接有滑動(dòng)軸，所述的滑動(dòng)軸與左立柱和右立柱交接處設(shè)置有托架，滑動(dòng)軸的中間對(duì)稱設(shè)置有液壓裝置，滑動(dòng)軸的兩端套接有夾緊貨叉，所述的夾緊貨叉一端與液壓裝置連接，所述的下橫梁中部設(shè)置有凹槽B。
[0005]所述的凹槽A和固定螺栓相配合。
[0006]所述的扣板A的寬度和凸臺(tái)厚度相配合。
[0007]所述的扣板B與凹槽B相配合。
[0008]所述的托架為U型托架，并且托架與夾緊貨叉相配合。
[0009]所述的液壓裝置活動(dòng)端與夾緊貨叉相連，并且兩液壓裝置運(yùn)動(dòng)方向相反。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型一種叉車貨叉結(jié)構(gòu)，它包括貨叉支架，貨叉支架包括左立柱和右立柱、上橫梁和下橫梁，貨叉支架有左、右立柱和上下橫梁組成，這樣既機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單同時(shí)又比較安全可靠，左立柱和右立柱的下部連接有貨叉固定梁，貨叉固定梁上表面外側(cè)設(shè)置有凸臺(tái)，凸臺(tái)上設(shè)置有凹槽A，貨叉固定梁上設(shè)置有托舉貨叉，托舉貨叉的頂端設(shè)置有扣板A和固定螺栓，凹槽A和固定螺栓相配合，扣板A的寬度和凸臺(tái)厚度相配合，托舉貨叉通過(guò)上端的扣板和凸臺(tái)扣合在一體，同時(shí)，調(diào)節(jié)托舉貨叉到凸臺(tái)的凹槽A處，然后通過(guò)固定螺栓將托舉貨叉固定在凹槽A處，這種通過(guò)螺栓固定的結(jié)構(gòu)具有拆卸方便，調(diào)整位置方便快捷，提高了工作效率，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，這種凹槽結(jié)構(gòu)具有固定牢靠，安全性能可靠，避免生產(chǎn)事故發(fā)生，托舉貨叉的下端設(shè)置有扣板B，左立柱和右立柱的上端連接有滑動(dòng)軸，滑動(dòng)軸的設(shè)置使得夾緊貨叉在工作時(shí)方便快捷，同時(shí)減少了對(duì)夾緊貨叉的磨損，延長(zhǎng)了夾緊貨叉的使用壽命，降低了生產(chǎn)成本，提高了企業(yè)的生產(chǎn)效益，滑動(dòng)軸與左立柱和右立柱交接處設(shè)置有托架，托架為U型托架，并且托架與夾緊貨叉相配合，U型托架的設(shè)置降低了夾緊貨叉自重對(duì)夾緊貨叉連接部位的影響，滑動(dòng)軸的中間對(duì)稱設(shè)置有液壓裝置，液壓裝置活動(dòng)端與夾緊貨叉相連，并且兩液壓裝置運(yùn)動(dòng)方向相反，滑動(dòng)軸的兩端套接有夾緊貨叉，夾緊貨叉一端與液壓裝置連接，通過(guò)液壓裝置調(diào)節(jié)夾緊貨叉的跨度，使得夾緊貨叉使用范圍更廣，操作更加方便，調(diào)節(jié)精度更高，提高了搬運(yùn)貨物的穩(wěn)定性，增強(qiáng)搬運(yùn)過(guò)程中的安全性能，本實(shí)用新型具有種適用范圍廣，使用方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全性能高的優(yōu)點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型一種叉車貨叉結(jié)構(gòu)主視圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型一種叉車貨叉結(jié)構(gòu)左視圖。
[0013]圖3是本實(shí)用新型一種叉車貨叉結(jié)構(gòu)俯視圖。
[0014]圖4是本實(shí)用新型一種叉車貨叉結(jié)構(gòu)剖面圖。
[0015]圖5是本實(shí)用新型一種叉車貨叉結(jié)構(gòu)夾緊貨叉安裝圖。
[0016]圖中:1、貨叉支架2、左立柱3、右立柱4、上橫梁5、下橫梁6、貨叉固定梁7、凸臺(tái)8、凹槽A 9、托舉貨叉10、扣板A 11、固定螺栓12、扣板B 13、滑動(dòng)軸14、托架15、液壓裝置16、夾緊貨叉17、凹槽B。

【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0018]實(shí)施例1
[0019]如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示，一種叉車貨叉結(jié)構(gòu)，它包括貨叉支架1，所述的貨叉支架I包括左立柱2和右立柱3、上橫梁4和下橫梁5，所述的左立柱2和右立柱3的下部連接有貨叉固定梁6，所述的貨叉固定梁6上表面外側(cè)設(shè)置有凸臺(tái)7，所述的凸臺(tái)7上設(shè)置有凹槽AS，所述的貨叉固定梁6上設(shè)置有托舉貨叉9，所述的托舉貨叉9的頂端設(shè)置有扣板AlO和固定螺栓11，托舉貨叉9的下端設(shè)置有扣板B12，所述的左立柱2和右立柱3的上端連接有滑動(dòng)軸13，所述的滑動(dòng)軸13與左立柱2和右立柱3交接處設(shè)置有托架14，滑動(dòng)軸13的中間對(duì)稱設(shè)置有液壓裝置15，滑動(dòng)軸13的兩端套接有夾緊貨叉16，所述的夾緊貨叉16 —端與液壓裝置15連接，所述的下橫梁5中部設(shè)置有凹槽B17。
[0020]本實(shí)用新型一種叉車貨叉結(jié)構(gòu)，它包括貨叉支架，貨叉支架包括左立柱和右立柱、上橫梁和下橫梁，貨叉支架有左、右立柱和上下橫梁組成，這樣既機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單同時(shí)又比較安全可靠，左立柱和右立柱的下部連接有貨叉固定梁，貨叉固定梁上表面外側(cè)設(shè)置有凸臺(tái)，凸臺(tái)上設(shè)置有凹槽A，貨叉固定梁上設(shè)置有托舉貨叉，托舉貨叉的頂端設(shè)置有扣板A和固定螺栓，托舉貨叉通過(guò)上端的扣板和凸臺(tái)扣合在一體，同時(shí)，調(diào)節(jié)托舉貨叉到凸臺(tái)的凹槽A處，然后通過(guò)固定螺栓將托舉貨叉固定在凹槽A處，這種通過(guò)螺栓固定的結(jié)構(gòu)具有拆卸方便，調(diào)整位置方便快捷，提高了工作效率，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，這種凹槽結(jié)構(gòu)具有固定牢靠，安全性能可靠，避免生產(chǎn)事故發(fā)生，托舉貨叉的下端設(shè)置有扣板B，左立柱和右立柱的上端連接有滑動(dòng)軸，滑動(dòng)軸的設(shè)置使得夾緊貨叉在工作時(shí)方便快捷，同時(shí)減少了對(duì)夾緊貨叉的磨損，延長(zhǎng)了夾緊貨叉的使用壽命，降低了生產(chǎn)成本，提高了企業(yè)的生產(chǎn)效益，滑動(dòng)軸與左立柱和右立柱交接處設(shè)置有托架，托架為U型托架，并且托架與夾緊貨叉相配合，U型托架的設(shè)置降低了夾緊貨叉自重對(duì)夾緊貨叉連接部位的影響，滑動(dòng)軸的中間對(duì)稱設(shè)置有液壓裝置，滑動(dòng)軸的兩端套接有夾緊貨叉，夾緊貨叉一端與液壓裝置連接，通過(guò)液壓裝置調(diào)節(jié)夾緊貨叉的跨度，使得夾緊貨叉使用范圍更廣，操作更加方便，調(diào)節(jié)精度更高，提高了搬運(yùn)貨物的穩(wěn)定性，增強(qiáng)搬運(yùn)過(guò)程中的安全性能，本實(shí)用新型具有種適用范圍廣，使用方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全性能高的優(yōu)點(diǎn)。
[0021]實(shí)施例2
[0022]如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示，一種叉車貨叉結(jié)構(gòu)，它包括貨叉支架1，所述的貨叉支架I包括左立柱2和右立柱3、上橫梁4和下橫梁5，所述的左立柱2和右立柱3的下部連接有貨叉固定梁6，所述的貨叉固定梁6上表面外側(cè)設(shè)置有凸臺(tái)7，所述的凸臺(tái)7上設(shè)置有凹槽AS，所述的貨叉固定梁6上設(shè)置有托舉貨叉9，所述的托舉貨叉9的頂端設(shè)置有扣板AlO和固定螺栓11，托舉貨叉9的下端設(shè)置有扣板B12，所述的左立柱2和右立柱3的上端連接有滑動(dòng)軸13，所述的滑動(dòng)軸13與左立柱2和右立柱3交接處設(shè)置有托架14，滑動(dòng)軸13的中間對(duì)稱設(shè)置有液壓裝置15，滑動(dòng)軸13的兩端套接有夾緊貨叉16，所述的夾緊貨叉16 —端與液壓裝置15連接，所述的下橫梁5中部設(shè)置有凹槽B17，所述的凹槽AS和固定螺栓11相配合，所述的扣板AlO的寬度和凸臺(tái)7厚度相配合，所述的扣板B12與凹槽B17相配合，所述的托架14為U型托架，并且托架14與夾緊貨叉16相配合，所述的液壓裝置15活動(dòng)端與夾緊貨叉16相連，并且兩液壓裝置15運(yùn)動(dòng)方向相反。
[0023]本實(shí)用新型采用一種叉車貨叉結(jié)構(gòu)，它包括貨叉支架，貨叉支架包括左立柱和右立柱、上橫梁和下橫梁，貨叉支架有左、右立柱和上下橫梁組成，這樣既機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單同時(shí)又比較安全可靠，左立柱和右立柱的下部連接有貨叉固定梁，貨叉固定梁上表面外側(cè)設(shè)置有凸臺(tái)，凸臺(tái)上設(shè)置有凹槽A，貨叉固定梁上設(shè)置有托舉貨叉，托舉貨叉的頂端設(shè)置有扣板A和固定螺栓，凹槽A和固定螺栓相配合，扣板A的寬度和凸臺(tái)厚度相配合，托舉貨叉通過(guò)上端的扣板和凸臺(tái)扣合在一體，同時(shí)，調(diào)節(jié)托舉貨叉到凸臺(tái)的凹槽A處，然后通過(guò)固定螺栓將托舉貨叉固定在凹槽A處，這種通過(guò)螺栓固定的結(jié)構(gòu)具有拆卸方便，調(diào)整位置方便快捷，提高了工作效率，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，這種凹槽結(jié)構(gòu)具有固定牢靠，安全性能可靠，避免生產(chǎn)事故發(fā)生，托舉貨叉的下端設(shè)置有扣板B，左立柱和右立柱的上端連接有滑動(dòng)軸，滑動(dòng)軸的設(shè)置使得夾緊貨叉在工作時(shí)方便快捷，同時(shí)減少了對(duì)夾緊貨叉的磨損，延長(zhǎng)了夾緊貨叉的使用壽命，降低了生產(chǎn)成本，提高了企業(yè)的生產(chǎn)效益，滑動(dòng)軸與左立柱和右立柱交接處設(shè)置有托架，托架為U型托架，并且托架與夾緊貨叉相配合，U型托架的設(shè)置降低了夾緊貨叉自重對(duì)夾緊貨叉連接部位的影響，滑動(dòng)軸的中間對(duì)稱設(shè)置有液壓裝置，液壓裝置活動(dòng)端與夾緊貨叉相連，并且兩液壓裝置運(yùn)動(dòng)方向相反，滑動(dòng)軸的兩端套接有夾緊貨叉，夾緊貨叉一端與液壓裝置連接，通過(guò)液壓裝置調(diào)節(jié)夾緊貨叉的跨度，使得夾緊貨叉使用范圍更廣，操作更加方便，調(diào)節(jié)精度更高，提高了搬運(yùn)貨物的穩(wěn)定性，增強(qiáng)搬運(yùn)過(guò)程中的安全性能，本實(shí)用新型具有種適用范圍廣，使用方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全性能高的優(yōu)點(diǎn)。
【權(quán)利要求】
1.一種叉車貨叉結(jié)構(gòu)，它包括貨叉支架，其特征在于:所述的貨叉支架包括左立柱和右立柱、上橫梁和下橫梁，所述的左立柱和右立柱的下部連接有貨叉固定梁，所述的貨叉固定梁上表面外側(cè)設(shè)置有凸臺(tái)，所述的凸臺(tái)上設(shè)置有凹槽A，所述的貨叉固定梁上設(shè)置有托舉貨叉，所述的托舉貨叉的頂端設(shè)置有扣板A和固定螺栓，托舉貨叉的下端設(shè)置有扣板B，所述的左立柱和右立柱的上端連接有滑動(dòng)軸，所述的滑動(dòng)軸與左立柱和右立柱交接處設(shè)置有托架，滑動(dòng)軸的中間對(duì)稱設(shè)置有液壓裝置，滑動(dòng)軸的兩端套接有夾緊貨叉，所述的夾緊貨叉一端與液壓裝置連接，所述的下橫梁中部設(shè)置有凹槽B。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車貨叉結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的凹槽A和固定螺栓相配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車貨叉結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的扣板A的寬度和凸臺(tái)厚度相配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車貨叉結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的扣板B與凹槽B相配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車貨叉結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的托架為U型托架，并且托架與夾緊貨叉相配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車貨叉結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的液壓裝置活動(dòng)端與夾緊貨叉相連，并且兩液壓裝置運(yùn)動(dòng)方向相反。
【文檔編號(hào)】B66F9/12GK204151030SQ201420540810
【公開日】2015年2月11日 申請(qǐng)日期:2014年9月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月20日
【發(fā)明者】胡林中, 馬邦乾 申請(qǐng)人:河南省黃河防爆起重機(jī)有限公司